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Tuning ochentero

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  • Tuning ochentero

    O eso parece

    https://www.milanuncios.com/venta-de...-190860698.htm
    .......................................................................................................

  • #2
    Suputamadre... Qué manera de joder un clásico bonito y cotizado... Y dice el tío que lleva guardado desde el 2.000. No me extraña, seguro que le daba vergüenza sacarlo...
    No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

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    • #3

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      • #4
        Una lastima.

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        • #5
          pobre 124...

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          • #6
            Como rareza está muy curioso, pero a ver quién lleva eso hoy día

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            • #7
              Hacen falta horas para dejarlo "visible".

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              • #8
                Me cago en su padre.

                Y quiere cobrar por encasquetar esa mierda

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                • #9
                  La verdad que tengo el corazón dividido. Por un lado me parece tan cutre como a vosotros. Por otro lado no deja de ser una buena pieza histórica del tuning.
                  sigpic

                  El fallo de las dictaduras es creer que uno es más listo que mil.
                  El fallo de las democracias es creer que mil son más listos que uno.



                  Porra F1 2009: 13 Puntos. (Cuarta posición)
                  Porra F1 2010: 21 Puntos. (Sexta posición)
                  Porra F1 2011: 36 Puntos. (CAMPEÓN)
                  Porra F1 2012: 18 Puntos. (Subcampeón)
                  Porra F1 2013: 24 Puntos. (Cuarta posición)
                  Porra F1 2014: 45 Puntos. (CAMPEÓN)
                  Porra F1 2015: 61 Puntos. (CAMPEÓN)

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                  • #10
                    Es el tuning de la época.

                    Aun con todo, me gusta más que el que se estilaba en la década del 2000 con esos 307 y demás mierda hasta las trancas de masilla y audios de un millón de pelas.

                    Si lleva el doble carburador de 140 cv eso corre como un demonio.

                    ​​​​​​​Es retirar mierda y tapar agujeros, que debe haberlos por doquier. Si lo sacas por buen precio sale casi más a cuenta que comprar uno restaurado y en orden de marcha, pues ya se ven unidades por más de 10k euros.

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                    • #11
                      Le ha puesto tablet en el salpicadero y tó.

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                      • #12
                        Quitando toda la mierda que lleva encima podia quedar un coche interesante.

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                        Trabajando...
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