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Analizando el Cadillac más caro de 1977,el Eldorado Biarritz

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  • Analizando el Cadillac más caro de 1977,el Eldorado Biarritz






  • #2
    Americano auténtico hahah y aquí en España en 600 y 850 que íbamos
    .......................................................................................................

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    • #3
      Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje
      Americano auténtico hahah y aquí en España en 600 y 850 que íbamos
      Tampoco te creas que en E.E.U.U. había muchas posibilidades de catarlo.
      La grán masa iba en chevrolets, fords, dodges,etc.

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      • #4
        Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje
        Americano auténtico hahah y aquí en España en 600 y 850 que íbamos
        El que iba!!
        Carrazo sublime....sofá sofá con ruedas.

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        • #5
          Originalmente escrito por Bluebirdbero2 Ver mensaje
          El que iba!!
          Carrazo sublime....sofá sofá con ruedas.
          Tu lo has dicho, sofá con ruedas, no parece que tenga mucho sujeción lateral jeje, pero comodo debe de ser un rato, por lo menos en rectas.

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          • #6
            A mi éstos coches me encantan, lo malo de éste cadillac es q era tracción delantera si no recuerdo mal, en la práctica no debe importar mucho porque es un salón sobre ruedas, pero por estatus un coche de éste nivel debería ser propulsión




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            • #7
              Un graaaan salón con ruedas.
              Lo malo no es que no entre en las plazas de garajes, es que directamente no entra en la mayoría de garajes.

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              • #8
                La semana pasada me paso uno blanco casi igual por las narices. Solo que era cabrio. Impresiona el tamaño. Este lo llevaba el malo de la serie esa que salia el General Lee. Lo tenia con cuernos de toro en el capo

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                • #9
                  tremendo barco

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                  • #10
                    Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
                    A mi éstos coches me encantan, lo malo de éste cadillac es q era tracción delantera si no recuerdo mal, en la práctica no debe importar mucho porque es un salón sobre ruedas, pero por estatus un coche de éste nivel debería ser propulsión
                    El hecho de que algunas marcas no hayan llegado todavía a generalizar la tracción delantera no eleva su estatus más bien las coloca entre las reliquias mecánicas. Estos Cadillacs llevan motores tan potentes y grandes que era verdaderamente complejo hacerlos de tracción delantera (de ahí el mérito). Dese cuenta que en Europa cuando Audi o Lancia rozaban los 200 cv en sus tracción delantera ya se decía que "estaban al límite" de lo que un tracción delantera podía soportar y los Cadillac doblaban esa potencia.
                    Cioloquialmente se podría decir que un tracción trasera "lo hace cualquiera" y excepto para mostrar las habilidades del conductor (hoy ni eso con tanta electrónica) no tiene mucho sentido.

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