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¿Conoces el Renault 5 con una puerta corredera y 7 plazas?

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  • ¿Conoces el Renault 5 con una puerta corredera y 7 plazas?

    ¿Sabías que se creó un Renault 5 con una puerta corredera y 7 plazas? Nosotros no teníamos ni idea, pero seguro que si el Sultán de Brunéi o Bernie Ecclestone, se enteran de su existencia, lo incorporarán a sus fastuosas colecciones de juguetes rodantes.



    Se trata del Super Van Cinq, que traducido a la lengua de Cervantes, sería algo así como el Super Cinco Furgoneta. La verdad es que ese nombrecito ya avanza lo que nos espera, uno de los 'concepts' de Renault más frikis que jamás hemos conocido.



    Tomando como base el exitoso Renault Super 5, en 1985 la empresa carrocera Heuliez 'estiró' su longitud unos 34 centímetros hasta dejarla en 3,93 metros. Así se ganó el espacio suficiente para alojar dos nuevos asientos en la zona del maletero, que podían transformarse en una cama. Sí, has leído bien, una camita por aquello del sábado, sabadete...

    Precisamente con el fin de favorecer el cómodo acceso a esas nuevas plazas posteriores, si no estabas muy gordo, instalaron una ¡puerta corredera! en la parte derecha trasera del vehículo, el elemento más icónico del Renault Super Van Cinq.



    Mientras, las puertas del conductor y pasajero mantuvieron sus dimensiones originales por lo que el Super Van Cinq lucía una marcada asimetría cubista. Vamos que era difícil de ver.



    La publicidad de la época lo anunciaba como un modelo ideal para ser empleado como taxi o como vehículo de carga, ya que sus asientos podían plegarse.



    Se presentó con mucha pena y poca gloria en el Salón del Automóvil de París 1985 y solo un incauto 'pececillo' picó el anzuelo comercial.



    Según cuenta la leyenda, se trata de la multinacional gala del lujo Yves Saint Laurent, que adquirió 5 Super Van Cinq destinados al transporte de sus pijos productos.



    Sin embargo, a pesar de sus virtudes (modularidad, versatilidad y tamaño) y del famoso comprador, el Super Van Cinq fracasó en el mercado al que no llegó ni a asomarse.



    Quizás no tuvo éxito porque fue demasiado adelantado a su tiempo, o que como dice un amigo, el vehículo era más feo que Picio. Hoy en día el Peugeot 1007 es lo más parecido al Renault Super Van Cinq.



    http://www.topgear.es/noticias/garaj...-plazas-158180





  • #2
    Dios, qué agobio. Siete plazas en esos metros debía ser como estar en el infierno dentro de una lata de sardinas.
    Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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    • #3
      No parece que sea un 7 plazas,me temo que son 6.
      ¡La garde meurt mais ne se rend pas!

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      • #4
        Originalmente escrito por pretre Ver mensaje
        No parece que sea un 7 plazas,me temo que son 6.
        2 delante 2 en el medio y 3 atrás,sobre el papel,otra cosa es la realidad




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        • #5
          Originalmente escrito por pretre Ver mensaje
          No parece que sea un 7 plazas,me temo que son 6.
          Aunque fueran 6, sería un agobio.
          Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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          • #6
            Originalmente escrito por Diego P. Ver mensaje
            Aunque fueran 6, sería un agobio.
            Sin duda.....
            ¡La garde meurt mais ne se rend pas!

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            • #7
              No lo conocía... y hubiera preferido seguir así "la ignorancia da la felicidad"
              www.gestialiasoluciones.es Contable y fiscal, laboral y seguridad social, transportes, herencias, gestion documental...

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              • #8
                Este tenía versión GTT ?
                .......................................................................................................

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                • #9
                  O sois muy jóvenes o tenéis mala memoria o las dos cosas.



                  Esta familia tiene tres hijos, imaginaros que nosotros en esa época eramos cuatro. Qué bien habría venido uno así.

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                  • #10
                    Originalmente escrito por MAZ 77 Ver mensaje
                    O sois muy jóvenes o tenéis mala memoria o las dos cosas.



                    Esta familia tiene tres hijos, imaginaros que nosotros en esa época eramos cuatro. Qué bien habría venido uno así.
                    Soy muy joven pero es verdad que en aquella época, el confort era cosa de locos jaja
                    Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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                    • #11
                      Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje
                      Este tenía versión GTT ?
                      Ajajajjj

                      Ya está claro de donde nace el concepto modelos anoréxicas!puñetero Yves y sus caprichitos

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                      • #12
                        Aqui sacamos el R.7, que también tenía cierto delito estético. Pero a muchas familias le resolvía.

                        Recuerdo un compañero de trabajo en Burgos, que tenía uno en el año 85 y se metía en los fin de semana, Burgos-Vigo-Burgos. que no era poco en las carreteras de entonces.

                        Saludos
                        MAM

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                        • #13
                          no es feo el supercinco, un coche que siempre me gustó

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                          • #14
                            Originalmente escrito por alfonsico Ver mensaje
                            no es feo el supercinco, un coche que siempre me gustó
                            +1 yo hoy en día veo uno y me giro para ver la versión,y que me hace gracia el cochecito.
                            .......................................................................................................

                            Comentario


                            • #15
                              Yo si lo conocía.

                              Lo que pasa es que Renault se adelantó demasiado, pero demasiado. Hoy hubiera hecho furor.

                              Algo parecido le pasó al primer Twingo, y al final lo capeó como pudo. Creo que por aquí hay un forero que conserva uno en estado de colección, y no plantea deshacerse de él.

                              Le falla el no tener aire acondicionado, y aquí en España, sobre todo en el sur, más de uno se hubiera cocido si el proyecto hubiera seguido hacia delante.

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                              • #16
                                Si les hubiera salido bonito, lo mismo había triunfado pero con esa pinta...
                                No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

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