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  • Bug Bond

    De Wikipedia, la enciclopedia libre


    Bonos Cars Ltd / Reliant
    1970-1974
    2270 hizo [ 1 ]
    Tamworth , Reino Unido
    Tom Karen ( Ogle Diseño )
    Microcar
    1-puertas coupé
    Reliant 700 cc, 750 cc más tarde
    Manual de 4 velocidades
    6 pies 5 pulgadas (1956 mm)[ 2 ]
    9 pies 2 pulgadas (2794 mm)[ 2 ]
    4 pies 7 pulgadas (1397 mm)[ 2 ]
    4 pies 2 pulgadas (1270 mm)[ 2 ]
    868 libras (394 kg)
    Bono 875
    El Bug de Bond es una pequeña británica de dos asientos, de tres ruedas coche deportivo construido entre 1970 y 1974. Se trata de una forma de cuña microcoche , con una apertura de la cubierta-up y las pantallas laterales en vez de puertas convencionales. Tras la compra de Bonos Cars Ltd. , Reliant encargó Tom Karen de Ogle Diseñopara diseñar un coche divertido. El escarabajo de Bonos se basó en ingeniero jefe John Crosthwaite chasis de nuevo diseño 's [ 3 ] [ 4 ] y algunos Reliant Regal tren de rodaje. El concepto original fue explorado por la tala de una producción Regal vehículo, la parte trasera del coche que acortado a terminar sobre el eje trasero. Este prototipo podría ser visto por muchos años más tarde, que languidecen en el patio en la parte trasera de la fábrica, por cualquier persona que se preocupaba de mirar a través de la cerca de alambre del camino de sirga del canal.
    El motor es el front-montado 700 cc (más tarde uprated a 750 cc) de aleación ligera de cuatro cilindros Reliant, desarrollado a partir del Austin 7, y que sobresalía en la cabina de pasajeros. En el lanzamiento 29 CV (22 kW; 29 PS) fue reclamado por los menos costosos modelos 700 y 700E. Cuanto más arriba en el mercado 700ES incorpora una cabeza de cilindro rediseñado que permitió la relación de compresión a ser aumentado de 7,35: 1 a 8.4:. 1 [ 5 ] Esto proporcionó un aumento de potencia de 31 CV (23 kW; 31 PS), así como mejorar par para el 700ES luego tope de gama. [ 5 ]
    Los Bonos 700ES Bug también ofrece asientos más apoyo, así como más parches en el capó del motor, guardabarros gemelas, un cenicero, un parachoques delantero de caucho y una rueda de repuesto. [ 5 ]
    El coche disfrutó de un lanzamiento optimista, a la que de Reliant Ray Wiggin declaró:.. "El hecho de que tiene tres ruedas es bastante incidental Es una nueva forma de transporte Así que ahora, de hecho, pensamos que va a atraer a un sector mucho más amplio de el mercado de lo previsto en un principio. [ 5 ] "
    El escarabajo estaba disponible en una brillante naranja mandarina color, aunque se produjeron seis errores blancos para una Rothmans promoción de cigarrillos - uno de los cuales también se utilizó en un anuncio de Cabo frutas y en el momento en que un Dulux Bug Bonos se dice que es por encargo. Su fama fue ayudado por un distintivo Corgi Toys coche de juguete fundido a presión. A pesar de que tenía un bastante corto ciclo de producción (1970-1974), que tiene un siguiente dedicado hoy.
    En contraste con la imagen de Reliants de tres ruedas por ser lento, el Bug de Bond fue capaz de 76 mph (126 km / h), por encima del límite de velocidad nacional del Reino Unido (70 mph / 102,6 kmh), y comparable a pequeñas berlinas como el básico de 850 cc Mini (72 mph / 106 km / h) y el Hillman Imp (80 mph / 117 km / h). Sin embargo, no pudo igualar la velocidad del Mini Cooper S (96 mph / 141 km / h) o salones más grandes, como el Ford Cortina Mark III (104 mph / 152,5 kmh en la variante más alta con motor), o incluso envejecimiento modelos de coches deportivos de dos plazas, como el MG MGB (103 mph / 151 km / h) o el Lotus Seven , donde en 1970 incluso la versión de menor potencia del S4 podría llegar a 108 mph / 158,4 kmh. [ 6 ] [ 7 ]
    El escarabajo de Bonos se vendió como divertido de conducir, con la posición de asiento bajo que da una impresión exagerada similar de velocidad como en un go-kart , mientras que la velocidad real era similar a la alcanzada por los coches de alto rendimiento sólo unos pocos años antes (de hecho , las versiones anteriores del Lotus 7 tenían una velocidad máxima de 76 mph / 111 kmh justo hasta 1968, y su nivel de equipamiento, por ejemplo, las cortinas laterales en lugar de ventanas, fue también similar). [ 6 ]
    El insecto fue, sin embargo, no más barato que los coches más prácticos. Le costó £ 629, mientras que una base de 850 cc Mini, un cuatro plazas esquinas redondas mucho más rápido, pero con una aceleración considerablemente inferior, cuesta £ 620. Además, mientras que un Lotus Seven básica (con una aceleración mucho más rápida y buena curvas) cuesta £ 945 en 1970, [ 7 ] que también estaba disponible como una completa derribado kit mucho más barata, en parte debido a un tratamiento fiscal más favorable.
    Contenido

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    La cultura popular [ editar ]

    Tom Karen supervisó el diseño y la producción de Luke Skywalker 's landspeeder de Star Wars (1977): uno de los modelos fue construido sobre el chasis de un insecto de Bond - las ruedas ocultas por los espejos en ángulo de 45 ° respecto al suelo.
    El Wheeler Dealers programa de televisión compró y restauró un 700ES Bug Bond y, una vez completada, la vendió a obtener un beneficio. Desde entonces, el error ha estado en exhibición en el 2011 NEC Classic Car Show en Birmingham , donde Wheeler Dealers presentadores Mike Brewer , Edd China, y Mecánico / Técnico Auxiliar Paul Brackley se reunió y firmó el Bug.
    A Bug Bono apareció en algunos de los episodios anteriores de Hollyoaks como un vehículo perteneciente a Jambo Bolton .
    El coche también ha aparecido en el video de la Robbie Williams canción " Milenio ", y en los 118 anuncios. [ 8 ]

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    • marcas desaparecidas

      Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
      es q siempre se quedan en nada esos proyectos,al final de todas las marcas que han intentado resucitar,cuántas lo han conseguido?maybach,bugatti y poco más creo
      Las segundas partes nunca fueron buenas

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      • Pontiac no a sido absorbida por Fiat al igual que Dodge y Jeep?
        Hummer no a desparecido, ayer mismo vi uno de los nuevecitos, eso segun su matricula, puede ser que sea rematriculado.
        Saludos

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        • Gracias 65mustang por la información, se agradece.

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          • Yo tuve un sinca rojo,,, importado de uruguay que desapareció en los años 80.

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            • me parece que vi un reliquia saba hace años, pero ya desaparecieron.

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              • Gracias Eduardo man por tu trabajo. Muy interesante

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                • La calidad de ajustes puede verse ya en el capó xDDDDD

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                  • El otro dia recibi unos águilas de bronce son tapones de carburador de algún coche americano de principio de siglos podeis ayudarme averiguar algo mas de ellos

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                    • Chicos, me acabo de repasar este post completo y me parece FA-BU-LO-SO, gracias a todos por el trabajo que os habéis pegado, incorporando marcas que ya no fabrican coches.

                      Voy a tratar de aportar mi granito de arena, con una marca que - salvo error- no ha salido por aquí, y las fotos son mías, no tengo que pedir permiso a nadie para utilizarlas.

                      La marca en cuestión es Jawa, fabricante también de motocicletas

                      La empresa de motocicletas Jawa, en 1934 empezó a producir coches, primero con patente DKW, y luego con su propio diseño.

                      Este es un Jawa 750, en versión cupé (también lo hubo descapotable) y se supone que es el único del mundo.









                      Que siga vivo el post.
                      Hacer algo bien es tan difícil que morir intentando mejorarlo no es fútil. Sería malgastar la vida, desaprovechar las habilidades, porque creo que la vida se mide no sólo por años, sino por logros." Bruce McLaren

                      Comentario


                      • Originalmente escrito por Amigdalas Ver mensaje
                        Chicos, me acabo de repasar este post completo y me parece FA-BU-LO-SO, gracias a todos por el trabajo que os habéis pegado, incorporando marcas que ya no fabrican coches.

                        Voy a tratar de aportar mi granito de arena, con una marca que - salvo error- no ha salido por aquí, y las fotos son mías, no tengo que pedir permiso a nadie para utilizarlas.

                        La marca en cuestión es Jawa, fabricante también de motocicletas

                        La empresa de motocicletas Jawa, en 1934 empezó a producir coches, primero con patente DKW, y luego con su propio diseño.

                        Este es un Jawa 750, en versión cupé (también lo hubo descapotable) y se supone que es el único del mundo.









                        Que siga vivo el post.
                        Gracias! creí que este post estaba muerto, algún dia habrá que actualizar la lista




                        Miembro nº1 y FUNDADOR del grupo JPC Motor Co. , el diseño es muy importante.
                        Miembro nº 16 del grupo yo tampoco me entero de na como rover75

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                        • Con lo bonitos eran los Bizarrini... una pena. Aunque yo sólo los llegué a ver en las revistas, porque por la calle nunca he visto ninguno.
                          Dueño de un Toyota Yaris, antes de un Daewoo Nubira y de un Ford Escort. Disfrutando del mejor catering en Madrid y de los mejores hoteles!

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                          Trabajando...
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