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Renault prepara un diésel de 200 CV, justo cuando será menos necesario

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  • Renault prepara un diésel de 200 CV, justo cuando será menos necesario






    Los diésel siguen muy vivos, aunque muchos sigan anunciando su muerte. Pero lo que sí certifican los hechos, y hasta las previsiones menos pesimistas, es que el diésel está perdiendo su hegemonía, para los clientes, para los gobernantes y, lo que quizás sea más importante, para los fabricantes. La apuesta más fuerte de las marcas, también deRenault, se está centrando en la gasolina, y los híbridos y eléctricos. Eso no quita que Renault esté preparando un diésel de 200 CV de potencia, que probablemente acabe empleándose este año en el Renault Espace y, previsiblemente, en otros productos como Renault Talismán y Renault Koleos. ¿Pero de verdad necesita Renault un diésel más potente?



    https://www.diariomotor.com/noticia/...diesel-200-cv/

  • #2
    Este motor tendría su razón de ser en la política actual de alianzas de la marca. Quizá sea un motor para "compartir" con sus aliados, aparte de para uso en los modelos que menciona está entrads. Es la impresión que tengo, pero quizá no sea así...

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    • #3
      El twin turbo 1600 es sorprendente.Demasiado progresivo para mi gusta.Parece andar menos de lo que en realidad anda,que es mucho mucho.Pero es tan fino y silencioso que no sabes que pensar.

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      • #4
        Cuando lo monten en el clase e será maravilloso.

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        • #5
          Ideal para el próximo Clase C.



          - Si quieres entender a alguien, no entiendas lo que dice, entiende lo que calla...

          - La humildad, es callar nuestras virtudes y dejar que los demás las descubran por su cuenta.

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          • #6
            Huele a premium sip....jjj.

            Salud2!.

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            • #7
              Originalmente escrito por invisible Ver mensaje




              Los diésel siguen muy vivos, aunque muchos sigan anunciando su muerte. Pero lo que sí certifican los hechos, y hasta las previsiones menos pesimistas, es que el diésel está perdiendo su hegemonía, para los clientes, para los gobernantes y, lo que quizás sea más importante, para los fabricantes. La apuesta más fuerte de las marcas, también deRenault, se está centrando en la gasolina, y los híbridos y eléctricos. Eso no quita que Renault esté preparando un diésel de 200 CV de potencia, que probablemente acabe empleándose este año en el Renault Espace y, previsiblemente, en otros productos como Renault Talismán y Renault Koleos. ¿Pero de verdad necesita Renault un diésel más potente?



              https://www.diariomotor.com/noticia/...diesel-200-cv/
              Sencillamente este motor no tendrá comparación, saludos.

              "Adriana"

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              • #8
                Para el caprichoso que haga muchos kilómetros al año y quiera la Espace más equipada y potente si lo verá lógico
                .......................................................................................................

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                • #9
                  Un motor que también podrán usar en vehículos industriales , supongo
                  sigpic

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                  • #10
                    Aunque los Diesel no vayan a alcanzar las ventas de antaño, todavía hay gente que realiza grandes kilometradas anuales que transcurren en su mayoría por autopista. Para ese uso, un Talismán DCI 200 CV con acabado INITIALE me parece de lo más agradable.

                    Saludos

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                    • #11
                      a ver si va a acabar dentro de un Mercedes Clase A...

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                      • #12
                        Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje
                        Cuando lo monten en el clase e será maravilloso.
                        Creo que él Clase E ya monta ese motor desde 2016.
                        No tendria sentido que Renault desarrollase ese motor para cuatro talismanes y espaces que van a vender.

                        Comentario


                        • #13
                          Originalmente escrito por Andres0 Ver mensaje
                          Ideal para el próximo Clase C.

                          No lo dudes.en su próximo restyling lo llevará. dando puerta al ya más que amortizado 2.143

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                          • #14
                            Originalmente escrito por Juanjo Ver mensaje

                            Creo que él Clase E ya monta ese motor desde 2016.
                            No tendria sentido que Renault desarrollase ese motor para cuatro talismanes y espaces que van a vender.
                            el de la noticia no lo lleva todavía ningún coche. Por cierto el 220d tuyo es un buen carro para tirar kms, lo llevé hace un tiempo y es bastante cómodo y amplio.

                            Comentario


                            • #15
                              Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje

                              el de la noticia no lo lleva todavía ningún coche. Por cierto el 220d tuyo es un buen carro para tirar kms, lo llevé hace un tiempo y es bastante cómodo y amplio.
                              Esperemos a ver las cotas internas y la tecnologia usada. Sospecho que van a ser muy parecidas a las del OM654 de Mercedes,
                              Y ya por decir la barbaridad del día ¿no será el OM654 un diseño de Renault?

                              Edito y retiro lo dicho. Según otro enlace que hay a la página desde la que se enlaza la noticia,. parece que van a exprimir un poco más el 2.0 dCi, que ya estaba por los 177 cv en el nissan x trail
                              Última edición por Juanjo; 09-02-2018, 21:05.

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                              • #16
                                Al paso al que vais en el foro, acabarán fabricando los AMG en Cléon



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                                • #17
                                  Originalmente escrito por Juanjo Ver mensaje

                                  Esperemos a ver las cotas internas y la tecnologia usada. Sospecho que van a ser muy parecidas a las del OM654 de Mercedes,
                                  Y ya por decir la barbaridad del día ¿no será el OM654 un diseño de Renault?

                                  Edito y retiro lo dicho. Según otro enlace que hay a la página desde la que se enlaza la noticia,. parece que van a exprimir un poco más el 2.0 dCi, que ya estaba por los 177 cv en el nissan x trail
                                  Pues son unos motores cojonudos.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje

                                    Pues son unos motores cojonudos.
                                    doy fe....
                                    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






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                                    Trabajando...
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