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El Mahindra XUV500 vendió 117 unidades en 2017¿un SUV a tener en cuenta?

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  • El Mahindra XUV500 vendió 117 unidades en 2017¿un SUV a tener en cuenta?




    Esta compañía es una de las más potentes de la India.

    Seguro que muchos de vosotros os habéis quedado con la misma cara que se os pone cuando leéis los sueldos de algunos expresidentes. Y es que al igual que os sorprenden esos números lo hace el nombre de Mahindra, una marca desconocida para una gran mayoría. De la misma manera que nos os creéis que algunos ganen tanto, pasa igual cuando os dicen que esta compañía es una de las más potentes que existen en la industria automotriz. En nuestro país se vende uno de sus modelos, el Mahindra XUV500 del que 117 unidades fueron entregadas en 2017.¿Es un SUV a tener en cuenta?


    https://www.autobild.es/noticias/mah...-cuenta-189106







  • #2
    117 en España o global? La marca no es mala, lo siguiente...
    sigpic

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    • #3
      Originalmente escrito por cheviteiro Ver mensaje
      117 en España o global? La marca no es mala, lo siguiente...
      En España,si fuera global,ya habrían quebrado hace tiempo




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      • #4
        Pasaría por alto incluso la estética si me fiara de la marca pero es que hay que estar despistado para meter esa pasta en un Mahindra... Un Goa como coche de trabajo, todavía tiene un pase pero me fío más bien poco, de momento, de la marca como para meter ahí a la familia y usarlo como coche
        No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

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        • #5
          Originalmente escrito por simca Ver mensaje
          Pasaría por alto incluso la estética si me fiara de la marca pero es que hay que estar despistado para meter esa pasta en un Mahindra... Un Goa como coche de trabajo, todavía tiene un pase pero me fío más bien poco, de momento, de la marca como para meter ahí a la familia y usarlo como coche
          yo me lo compraría sin problema,ni que fuera un coche chino de hace 20 años




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          • #6
            Aquí el pickup lo compran para las minas de oro. Le da pena meter otro vehiculo para dañar. El servicio técnico de Mahindra andan con Chevrolet
            sigpic

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            • #7
              Marca minoritaria,desconocida y de India , estaba marcado ya su destino......
              .......................................................................................................

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              • #8
                Originalmente escrito por cheviteiro Ver mensaje
                Aquí el pickup lo compran para las minas de oro. Le da pena meter otro vehiculo para dañar. El servicio técnico de Mahindra andan con Chevrolet

                No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

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                • #9
                  Te estoy viendo con uno, sí...
                  No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

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                  • #10
                    Los veo a diario ya que como puse hace un tiempo, el concesionario Ford de mi barrio paso a ser Mahindra, aparentemente no esta nada mal, y por el precio que tiene, menos de 20.000€, en el artículo pone 23.000 si no he leído mal. Pero al menos aquí el XUV 500 4X2 W6 lo tienen a 19.900€ y por ese precio es un coche muy aparente.
                    En cuanto a interiores me monté en uno nada más abrir el concesionario y me esperaba algo peor, otra cosa es como vaya a envejecer, pero nada que ver con el interior del Quanto por ejemplo, que era más anticuado y mucho más plástico, aunque este último modelo este más destinado al campo.
                    Un Goa para trabajo si me lo compraría sin dudar, incluso un Quanto para el medio rural no lo veo mala opción, mucho más espacioso que un Jimmy por ejemplo, el cuanto al XUV por menos de 20.000€ y buscando un coche de estas características no veo que sea mala compra, ahí tenemos a 117 valientes, lo malo es la red de concesionarios y servicio técnico de la marca, muy escasa a día de hoy en nuestro país.
                    sigpic

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                    • #11
                      El problema que yo veo es que el precio ya no dista tanto respecto a coches mas convencionales; kia y hyundai, antes de subir precios, se hartaron a vender "morralla" para que la marca fuera conocida y fueron subiendo progresivamente producto y precio hasta, a mi parecer, superar al coche medio europeo de similar precio.

                      Saludoss!

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                      • #12
                        Pues feo no es...y Mahindra tiene mas dinero que muchas empresas europeas de postin y es dueña de ssangyon.
                        Cuestion de tiempo una vez mas...

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                        • #13
                          En el pueblo donde vivo esta uno de los 117 que han vendido, es de un vecino que lo usa como coche único, el diseño exterior no esta mal para lo que nos tenia acostumbrado mahindra, de calidades y fiabilidad no lo se, este funciona como otros y aun no se a caído a cachos.

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                          Trabajando...
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