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ayuda con una A6 2.4 v6

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  • ayuda con una A6 2.4 v6

    Pues bien, le han ofrecido a mi padre un Audi A6 2.4 v6 gasolina con 180.000km matricula m-xxxx-wg, por 7000€, lo bueno es, que es el coche de un compañero de trabajo y sabe de primera mano que está cuidadisimo y a mi padre le gusta desde que se lo compro.

    Me podriais decir:

    ¿cuanto le queda de vida pensando que tiene 180000km?
    ¿Es muy gaston?
    ¿merece la pena?
    ¿ fallos e inconvenientes?
    ¿Datos tecnicos?
    ¿de que año es?
    ESPAÑA

  • #2
    si és de un amigo de tu padre , se lo podrías preguntar a el , que lo sabrá mucho mejor.
    .......................................................................................................

    Comentario


    • #3
      es de un compañero de trabajo y yo no le conozco personalmente, por eso lo pregunto aqui...por si vosotros me podeis aclarar algo..



      gracias
      ESPAÑA

      Comentario


      • #4
        Yo lo he conducido un rato q a mi padre se lo dieron 5 meses mientras le traian el nuevo A6 y la verdad q me gusto como andaba,tenia 80.000km y era matricula antigua creo q era del 2000 o 2001,saludos!!!

        Comentario


        • #5
          NO es ningún cohete, pero no anda mal,respecto a lo de tragoncete...pues weno un 2.4 v6 tirando de un a6...buuufff , un poco sí.

          Tiene un sonido muy conseguido y es un motor poco apretado por lo q a priori debe ser más fiable, aunq todo depende de los 180.000kms anteriores.

          buen cacharro, qun prefiero el 1.8t 20v 163cvs, menos refinado, pero más efectivo a mi juicio

          saludos
          sigpic

          Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

          http://www.uvedoce.com/

          Comentario


          • #6
            M-WG debe ser de primavera del 98.
            A6 2.4: 2393cc, 165 CV a 6000 rpm, 1400 Kg, 7'4l a 90Km/h, 13,7l en ciudad, 0-100 en 9'1 s, 222 Km/h. En su momento costaba 5.470.000

            Comentario


            • #7
              lo tiene un colega en familiar y quatro 120000 km no da problema ninguno suena muy bien gasta 10-11 litros de media y llanea muy bien ahora bien no tiene nada de repriss e dicho


              salu2
              Peugeot 2008 e-hdi
              harley dyna 35 th
              honda dylan 150
              mercedes sprinter A130

              Comentario


              • #8
                no tiene repris? jode creia que iba a ser un tiro....pero bueno,a mi padre no le gusta correr y ni mucho menos se lo compra por eso, le gustó desde que lo vio por lo grande que es...ya sabeis, que ven un maletero y se vuelven locos, no se porq cuanto mas mayores mas les pasa...
                ESPAÑA

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                • #9
                  Un amigo compró uno con el mismo motor pero con tracción quatro y tiptronic hace poco. El coche está bastante bien acabado y es muy cómodo. El consumo es difícil bajarlo de 10/11 litros (el que tu dices gastará algo menos) Desde luego no es ningún pepino porque no va sobrado de caballos para lo mucho que pesa; por lo que dices a tu padre le sobrarán prestaciones. Si el coche es de confianza y está bien cuidado el precio me parece bueno.

                  Ya nos contarás.

                  Comentario


                  • #10
                    Saber la vida que le queda a ese motor es imposible, depende de como haya sido tratado, etc. etc.

                    El motor era un poco tragoncete y no era ninguna maravilla en prestaciones.

                    Fiche technique Audi A4 2.4 (1995) (1998-2001)
                    Type du moteur : V6 à 90°
                    Energie : Essence
                    Disposition du moteur Longitudinal avant
                    Alimentation Gestion intégrale
                    Suralimentation -
                    Distribution 2 doubles arbres à cames en tête
                    Nombre de soupapes 5 par cylindre
                    Alésage & Course - mm
                    Cylindrée 2393 cc
                    Compression -
                    Puissance 165 chevaux à 6000 tr/min
                    Couple 23.4 mkg à 3200 tr/min
                    Boite de vitesse 5 rapports
                    Puissance fiscale 11 chevaux
                    Transmission Traction
                    Antipatinage En option
                    ESP Non
                    Direction Crémaillère, assistée
                    Suspensions Av Triangles superposés
                    Suspensions Ar bras longitudinaux
                    Longueur 448 cm
                    Largeur 173 cm
                    Hauteur 141 cm
                    Cx -
                    FreinsAv Disques ventilés (288mm)
                    FreinsAr Disques (245mm)
                    ABS Serie
                    PneuAv 205/55 VR16
                    PneuAr 205/55 VR16
                    Poids -kg

                    Performances
                    Poids/Puissance 0
                    Vitesse max -
                    0 à 100 km/h -
                    0 à 160 km/h -
                    0 à 200 km/h -
                    400 mètres DA -
                    1000 mètres DA -

                    Consommations
                    Sur route -
                    Sur autoroute -
                    En ville -
                    Conduite Sportive -
                    Reservoir 62 L
                    Autonomie autoroute -
                    Emissions de CO2 g/km

                    Equipements & prix
                    Nb airbags 4
                    Climatisation Série
                    Prix de base en € Plus fabriquée
                    Coffre 440

                    Saludos.

                    Will.

                    Comentario


                    • #11
                      Pues es la típica berlina de toda la vida, las que ahora han sido sustituidas por turbo-diesels de 200cv.

                      Un motor V6, como debe ser, de baja potencia específica, con caballos de los denominados "percherones" que no abruman pero que tiran y tiran y tiran y tiran...

                      Recuerdo cuando teníamos el Granada 2.8i V6 que daba 150cv y era una delicia.

                      Yo no dudaría en comprarlo, es un motor para toda la vida. Nosotros al granada le hicimos casi 300.000km y se lo pasamos a un familiar que lo siguió utilizando sin problemas hasta que se lo robaron. Sé que no tiene nada que ver un coche con otro, pero la filosofía de berlina grande con motor V6 "poco potente" es más o menos la misma (salvando las distancias debidas al paso del tiempo).

                      Suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Buenas

                        Pues me parece un cochazo y no te engañes, a un coche con 180 mil km le queda muuuuucha vida por delante. Además, el precio me parece cojonudo, y 165 jacos para ese coche debe andar muy bien. Si dispone de esos 7000 €, que no se lo piense, tiene coche para rato, y además, un señor coche.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Si le gusta que lo compre. Le va a dar muchos menos problemas que si fuera el 2.5 TDI de 6 cilindros.


                          Te lo digo porque un compañero siempre tenía el Audi 100, luego el A6 de gasolina y cero defectos. Hasta que le convencieron con la fiebre diesel y no ha tenido más que problemas con los caudalimetros, el turbo, etc, etc.

                          En un viaje rompió 2 antes de llegar a casa. Con el que salió y el que le cambiaron cuando éste se jodió a mitad de camino.

                          Eso sí, el 2.4 gasolina traga bien.
                          Saludos.

                          Comentario


                          • #14
                            cuando digo que no tiene repriss me refiero a que no recupera rapido en marcha larga ahora bien correr si que corre eee ( estirando marchas )


                            salu2
                            Peugeot 2008 e-hdi
                            harley dyna 35 th
                            honda dylan 150
                            mercedes sprinter A130

                            Comentario


                            • #15
                              coches de segunda mano

                              NO.

                              Saludos.

                              PD: me encanta ese coche y ese motor, es MUY progresivo, e incasable, puedes estirarlo mucho y consigue altos cruceros, ami me encanta.

                              Comentario


                              • #16
                                Originalmente escrito por Arxon
                                coches de segunda mano

                                NO.

                                Saludos.

                                PD: me encanta ese coche y ese motor, es MUY progresivo, e incasable, puedes estirarlo mucho y consigue altos cruceros, ami me encanta.
                                No pienso como tu pero bueno...

                                Comentario


                                • #17
                                  muchas gracias, aún lo estamos pensando pero me estais siendo de gran ayuda....si hay alguna novedad os lo cuento...
                                  ESPAÑA

                                  Comentario

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