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Que tal el Leon II 1.6 102 cv Stylance Gasolina ????

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  • Que tal el Leon II 1.6 102 cv Stylance Gasolina ????

    Pues eso, que me decis de este coche en general y sobre todo en el tema del motor, es suficiente para que ande con brio o por el contrario se quedara algo corto.

    Si, yo lo elijo de gasolina

  • #2
    He conducido un A3 con ese motor y la verdad es que me decepciono. Habia que subirlo mucho de vueltas para que entregara la potencia, en los bajos me parecio un motor muy vago. Algo parecido a los motores de gasofa de Ford.

    Para una conduccion normal, dispones de muy poquita potencia, ahora bien, no digo que no tenga esa potencia si lo subes mucho de vueltas.

    La suavidad y sonoridad era impresionante.
    Miembro de las plataformas:

    "DGT: No podemos arreglar las carreteras por tí."

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    • #3
      Es que hay un salto muy grande de motores, del 1.6 102 cv salta al 2.0 140cv, creo que deberia haber algo asi como un 1.8 de 120 + o -.

      Sabeis si hay previsto que saquen algun motor por el estilo

      Comentario


      • #4
        1 coche que me gusta, y tambien soy apasionado de gasofa, pero no tiene motores de gasolina que me gusten, ese coche hombre andar son 102cv, tiene que andar pero habra que manejar mucho el cambio, tambien depende de tu conduccion, yo tengo 19 años y eso de estar to el rato subiendo el coche de vueltas y buscando su buen regimen me encanta, no se tu edad ni estilo de conduccion, pero ese coche si vas relajado y sin subirlo mucho de vueltas....lo veo poco y mas si viajas cargado y eso, me cojeria el 2.0 fsi o bien otro coche que te guste

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        • #5
          Originalmente escrito por fran83
          Es que hay un salto muy grande de motores, del 1.6 102 cv salta al 2.0 140cv, creo que deberia haber algo asi como un 1.8 de 120 + o -.

          Sabeis si hay previsto que saquen algun motor por el estilo
          tengo entendido que esta el fsi de 115cv.
          saludos

          Comentario


          • #6
            Originalmente escrito por dioseselrobe
            tengo entendido que esta el fsi de 115cv.
            saludos
            ahhh vale, yo estaba hablando del a3 ...en el leon pues ya nolose

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            • #7
              Pues tengo 22 años, y mi conduccion ni es tranquilo ni agresiva, algo normal.

              He de decir que yo gasolina no he llevado apenas, lo que uso es diesel por el tema del trabajo.

              Yo creo que lo suyo seria poder probarlo y meterlo por un par de sitios que tengo pensando a ver como responde.

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              • #8
                Se me olvidaba decir, que lo comprare de gasolina mas que nada porque no le hare muchos km, y tal como esta el precio del gasoil uffff

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                • #9
                  pruebalo y si te gusta como va y es suficiente para tu estilo de conduccion.....aunque he probado 1 a3 con ese motor y me parecio poco, es una de las veces que prefiriria el tdi de 105 cv al 1.6 102cv y mira que me gustan los gasofa ehh, aunque si haces pocos kilometros yo me plantearia 1 motor mas potente de gasolina

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                  • #10
                    Pues tambien es una posiblidad.

                    Por cierto, me he equivocado, el FSI es un 2.0 16v 150 cv

                    Y a todo esto, que quiere decir FSI ?????????????????

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                    • #11
                      inyeccion directa de gasolina, los inyectores van colocados en la camara de combustion en vez de en los colectores de admision, no hablan muy bien de esos motores, aunque creo que no se venden mucho porque como valen iwal que los tdi......ya se sabe que los tdi andan que te cagas no gastan naaa no se rompen....estos motores "fsi" todavia les queda por avanzar, esque es una pena 1 coche tan bonito y que no tenga buenos motores de gasolina, ojo no quiere decir que lo fsi sean malos, yo no los he probado, pero hoy en dia vende mas las siglas tdi que las fsi cuando vuelva la era de los gasofa turbo otro gallo cantara amigos

                      Comentario


                      • #12
                        El TDI 2.0 16v 140 cv vale comos unos 600 mas pero son 10 cv menos, no se.

                        Yo creo que estos motores no se ajustan a lo que yo busco necesito.

                        Comentario


                        • #13
                          El 1.6 102cv lo usan audi, volkwagen y seat. Es un motor que aunque no es excesivamente muy potente es bastante fiable y si además vas a hacer pocos kilómetros creo que te va a venir bien. Yo lo he probado en el altea y la respuesta es buena.
                          by Cyclope

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                          • #14
                            Originalmente escrito por dani_chope
                            inyeccion directa de gasolina, los inyectores van colocados en la camara de combustion en vez de en los colectores de admision, no hablan muy bien de esos motores, aunque creo que no se venden mucho porque como valen iwal que los tdi......ya se sabe que los tdi andan que te cagas no gastan naaa no se rompen....estos motores "fsi" todavia les queda por avanzar, esque es una pena 1 coche tan bonito y que no tenga buenos motores de gasolina, ojo no quiere decir que lo fsi sean malos, yo no los he probado, pero hoy en dia vende mas las siglas tdi que las fsi cuando vuelva la era de los gasofa turbo otro gallo cantara amigos


                            pufff, error.

                            El 2.0 fsi, es un motor suave y bastante contundente, xa ser un 16 válvulas. REspecto a los gasofa turbo... el león puede quipar el 2.0 TFSI con 185 cv, que ya es algo serio...

                            De los fsi, no se habla mal q yo sepa, menos el 1.6 fsi, q creo q no merece la pena por la diferencia de precio, con el 1.6 102cv.

                            Es la alternativa, a los modernos tdi.
                            sigpic

                            Un blog independiente, donde intentaremos transmitiros algo de la pasión que compartimos todos...

                            http://www.uvedoce.com/

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                            • #15
                              Yo tuve un golf III 1.6 con la primera versión de ese motor (100CV) durante 10 años y ninguna queja respecto a potencia y fiabilidad. Quizás hay que ver como es la relación peso/potencia en el nuevo modelo de león, pero al golf lo movía dignamente.

                              Todo depende lo que pidas. En los tiempos actuales parece que menos de 150 CV no llegan a nada...pero es que la gente es así.

                              Comentario


                              • #16
                                yo lo tengo en el altea, t cuento. para conducir tranquilo va bien, normal, y supongo q en el leon (q pesa menos y tiene mejor aerodinámica) ira algo mejor. cuando lo compré yo la diferencia con el dieles eran 2000 euros, demasiado para compensar. lo mejor es q lo pruebes, un saludo

                                Comentario


                                • #17
                                  [QUOTE=fran83]El TDI 2.0 16v 140 cv vale comos unos 600 mas pero son 10 cv menos, no se.


                                  En el acabado SPORT-UP el TDI 140 cv cuesta 300 euros mas que el FSI 150, pero ahora tienes el TFSI 185 cv que cuesta unos 800 mas que el TDI o sea unos 1100 mas que el FSI de 150....... Saludos.
                                  CON FABES Y SIDRINA NON FAI FALTA GASOLINA ¡ ¡ ¡ PUXA ASTURIES ! ! ! ¡ ¡ ¡ PUXA ALONSO ! ! !

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Muchacho... tú lo que necesitas es efectivamente un motor de gasolina pero un motor de gasolina como Dios manda o sea el 2.0 TFSI de 185 CV teóricos (da más fijo) y punto. ¡Menudo coche, tanto por chasis como por motor... insuperable por ese precio que tiene!.

                                    Si no puedes llegar a él, pues lo financias o ahorras o lo que sea pero el 1.6 se queda corto y el FSI de 150 pues... por la diferencia de precio, como que no.

                                    No te arrepentirás en tu vida... yo también cuando era "joven" en el año 1.987 estaba entre el Peugeot 205 GT (1.000.000 ptas) o el GTX (1.150.000)... al final me tiré a las piscina y me pillé el que yo quería y me hacía volver siempre la cabeza al verlo pasar: El R5 GT Turbo...

                                    Jamás me arrepentí y fué el coche de mis sueños. .

                                    Creemé y haz lo que te digo.

                                    http://www.km77.com/marcas/seat/2006...fsi185/t01.asp

                                    Bye.
                                    Última edición por JCC; 04-11-2005, 12:33.

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Originalmente escrito por JCC
                                      Muchacho... tú lo que necesitas es efectivamente un motor de gasolina pero un motor de gasolina como Dios manda o sea el 2.0 TFSI de 185 CV teóricos (da más fijo) y punto. ¡Menudo coche, tanto por chasis como por motor... insuperable por ese precio que tiene!.

                                      Si no puedes llegar a él, pues lo financias o ahorras o lo que sea pero el 1.6 se queda corto y el FSI de 150 pues... por la diferencia de precio, como que no.

                                      No te arrepentirás en tu vida... yo también cuando era "joven" en el año 1.987 estaba entre el Peugeot 205 GT (1.000.000 ptas) o el GTX (1.150.000)... al final me tiré a las piscina y me pillé el que yo quería y me hacía volver siempre la cabeza al verlo pasar: El R5 GT Turbo...

                                      Jamás me arrepentí y fué el coche de mis sueños. .

                                      Creemé y haz lo que te digo.

                                      http://www.km77.com/marcas/seat/2006...fsi185/t01.asp

                                      Bye.
                                      jajaja, no quiero no pensar lo que le debe de gustar ese coche a los manguis...
                                      y le puede poner antirrobo, superantirrobo y megaantirrobo. Es una cosa a tener en cuenta.
                                      Miembro de las plataformas:

                                      "DGT: No podemos arreglar las carreteras por tí."

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Originalmente escrito por aro
                                        jajaja, no quiero no pensar lo que le debe de gustar ese coche a los manguis...
                                        y le puede poner antirrobo, superantirrobo y megaantirrobo. Es una cosa a tener en cuenta.
                                        Desde ese punto de vista entonces... no sales de Kia, Chevrolet, Ford Focus C-Max 1.6 tdci o algo así.
                                        Última edición por JCC; 04-11-2005, 13:47.

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