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El Opel Insignia GSI es 12 segundos más rápido en Nurburgring que el anterior OPC

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  • El Opel Insignia GSI es 12 segundos más rápido en Nurburgring que el anterior OPC

    Aunque no han anunciado el tiempo,según el director de Opel Performance,que aparece en el siguiente video,el nuevo Insignia GSi es 12 segundos más rápido en Nurburgring que el anterior OPC, a pesar de tener 65 cv menos,el futuro OPC va a poner el listón muy alto..






  • #2
    Muy guapo el coche.
    Miembro nº 5 de Opeleros de coches.net

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    • #3
      Joder!
      Quien pilotó el antiguo?
      Luca Badoer?

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      • #4
        Parece que ya empiezan a girar bien los Opels
        .......................................................................................................

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        • #5
          Que me dejen a mi un antiguo OPC.Chispazo y 400 caballos.

          Aunque con un 1500 turbo auto básico moderno me conformo

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          • #6
            Tiene muy buena pinta, parece que NO van a mancillar las siglas. Es más creo que igual recupera el espíritu del Omega 3000 24v

            Ahora bien 4 Pilot Sport en 20"... como el que se lo pille no sepa muy bien qué se está pillando su cara cuando le metan el ostión al cambiar gomas va a ser épica

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            • #7
              Igual es porque el tiempo del OPC era tan lamentable que no era difícil mejorarlo ...

              Opel tiene los días contados de la mano de PSA, esto es el canto del cisne.
              Saludos.
              FrankSP

              Código descuento Verti:N107810F00026C

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              • #8
                Originalmente escrito por DualRam Ver mensaje

                Ahora bien 4 Pilot Sport en 20"... como el que se lo pille no sepa muy bien qué se está pillando su cara cuando le metan el ostión al cambiar gomas va a ser épica
                Siempre nos quedará el mercado chino.

                Todavía me estoy recuperando del soponcio del otro día, cuando vi un EVO X con ruedas Nisu. Para "infracalzarlo" no me compro un coche así. Típico caso de quiero y no puedo.
                "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

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                • #9
                  Originalmente escrito por DualRam Ver mensaje
                  Tiene muy buena pinta, parece que NO van a mancillar las siglas. Es más creo que igual recupera el espíritu del Omega 3000 24v

                  Ahora bien 4 Pilot Sport en 20"... como el que se lo pille no sepa muy bien qué se está pillando su cara cuando le metan el ostión al cambiar gomas va a ser épica
                  de serie sin ser gsi , sólo insgnia 4x4 260cv, según ficha son 17 de 225, algo lógico.

                  Neumáticos delanteros225/55 R17
                  Neumáticos traseros225/55 R17
                  Llantas delanteras7 x 17
                  Llantas Traseras7 x 17

                  Que a mí me vale con eso.

                  https://www.km77.com/coches/opel/ins...-4x4-at8/datos

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                  • #10
                    Originalmente escrito por el afilador Ver mensaje
                    Siempre nos quedará el mercado chino.

                    Todavía me estoy recuperando del soponcio del otro día, cuando vi un EVO X con ruedas Nisu. Para "infracalzarlo" no me compro un coche así. Típico caso de quiero y no puedo.
                    Literal. La rueda es lo único del coche en contacto con el suelo. O lelvas algo bueno o mejor pillarse una bici...

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                    • #11
                      Debe andar realmente bien, cuánto menos pesa? Con lo poco que me gustaba el anterior Insignia hay que ver lo que me gusta este.

                      El hrueso foro proclamó al Talisman nuevo poco menos que nuevo rey de los D generalistas pero oye, yo me cogía antes un Superb, un Mazda 6 o este mismo sin dudarlo.

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                      • #12
                        Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
                        Debe andar realmente bien, cuánto menos pesa? Con lo poco que me gustaba el anterior Insignia hay que ver lo que me gusta este.

                        El hrueso foro proclamó al Talisman nuevo poco menos que nuevo rey de los D generalistas pero oye, yo me cogía antes un Superb, un Mazda 6 o este mismo sin dudarlo.
                        Realmente no sé las cifras de ventas del talismán, pero por aquí se ven más bien pocos.....
                        No creo que sea el éxito que ellos esperaba.
                        Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
                        Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


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                        • #13
                          Originalmente escrito por dacia1310 Ver mensaje
                          Realmente no sé las cifras de ventas del talismán, pero por aquí se ven más bien pocos.....
                          No creo que sea el éxito que ellos esperaba.
                          Tiene una fachada imponente, dispone de algunos niveles de acabado realmente buenos y de la maravillosa tecnología 4control. Ha mejorado notablemente al Laguna mk3 y creo que para la mayoría de los foreros, entre los que me incluyo, Renault en general ha mejorado mucho aunque también en cierto que han incrementado considerablemente sus tarifas. Pero por otro lado a mi sus motores no terminan de convencerme, todos downsizing (con el motorazo que era el 2.0 DCI). En ese sentido creo que existen mejores opciones... y no sólo en ese sentido. La competencia generada en el segmento D en los últimos 3 años es atroz.

                          Respeto todas las opiniones pero mi impresión es que es un coche que, independientemente de ser mejor o peor (para mi esta muy bien), su planta entra bastante por el ojo y su calidad "percibida" es bastante alta. Cuando llevas un rato manejando el sistema de infoentretenimiento te das cuenta de que la calidad de la pantalla no es muy allá, no es oro todo lo que reluce.

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                          • #14
                            Es que lo del anterior OPC clamaba al cielo, esta bien reconocer los errores y solventarlos, bravo por Opel, no descartaría volver a Opel por marca, servicio y mantenimiento.
                            Mi consumo en spritmonitor:

                            Comentario


                            • #15
                              Originalmente escrito por RUBENMM Ver mensaje
                              Es que lo del anterior OPC clamaba al cielo, esta bien reconocer los errores y solventarlos, bravo por Opel, no descartaría volver a Opel por marca, servicio y mantenimiento.
                              Estás deseando un Astra Sport 1.6T 200cv/300nm
                              Ahorrando para un TESLA Model 3... y si tardase mucho, por el camino un Leon Cupra 300 ST 4Drive DSG

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                              • #16
                                Originalmente escrito por Kothoga Ver mensaje
                                Estás deseando un Astra Sport 1.6T 200cv/300nm
                                El no lo se, pero yo si. 1.6T 200 como el de NiNO!!

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                                • #17
                                  Se sabe algo más del próximo Astra OPC?
                                  Ahorrando para un TESLA Model 3... y si tardase mucho, por el camino un Leon Cupra 300 ST 4Drive DSG

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                                  • #18
                                    Vaya cochazo!!! yo tengo uno de 2009 y no lo cambio por nada del mundo!

                                    Comentario


                                    • #19
                                      Originalmente escrito por Sarmiento Ver mensaje
                                      Vaya cochazo!!! yo tengo uno de 2009 y no lo cambio por nada del mundo!
                                      Por un ferrari supongo que sí




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                                      • #20
                                        Originalmente escrito por Kothoga Ver mensaje
                                        Se sabe algo más del próximo Astra OPC?
                                        Q va a ser muy bonito no hay mucho q saber, tendrá
                                        unos 300 cv como sus rivales, y junto al astra gsi les va a quedar una gama de lo más interesante




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                                        Trabajando...
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