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Toyota deja de fabricar coches en Autralia después de 50 años

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  • Toyota deja de fabricar coches en Autralia después de 50 años

    Parece ser que no les sale rentable producir en Australia.Se despiden con ésta edición especial del Camry Hybrid












  • #2
    Les mandan al paro y se dejan sacar esas fotos?

    Me pasa a mi y les daban por culo.Y ese coche hubiera salido bien montado por mis cojones

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    • #3
      Manos arriba nos vamos a la cola del paro
      .......................................................................................................

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      • #4
        Manda huevos....Conmemorative edition...

        ¿Edición conmemorativa por una fábrica que se cargan?

        Hay que ser hijoputa

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        • #5
          Hace años recuerdo que un COO me dijo... esto es una fábrica, y si algo tienen en común es que igual que se abren... se pueden cerrar. O te adaptas a la situación y al mercado, o ya sabes lo que hay...
          Se me quedó marcada la frase, qué razón tenía.

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          • #6
            ¿Y los repuestos?

            Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

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            • #7
              A saber las condiciones en las que despiden a la gente allí
              Si no, no se entiende esta alegría
              En España sería muy diferente

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              • #8
                Originalmente escrito por Caterman Ver mensaje
                ¿Y los repuestos?
                Eh? Y la europea?

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                • #9
                  Originalmente escrito por Giulia Veloce Ver mensaje
                  Eh? Y la europea?
                  La noticia dice que dejan de fabricar coches.
                  Los foreros dan por supuesto que cierra la planta.
                  Yo me pregunto si los respuestos los enviarán desde el extranjero mientras duren las garantías de los coches que ya han vendido, o si aprovecharán la fábrica antes de desmantelarla para ahorrar en transporte y logística.
                  A lo mejor están contentos porque prefieren trabajar haciendo piezas y reparaciones que montando coches completos.

                  Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

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                  • #10
                    Alomejor los que se alegran en la foto son los que no van a perder su trabajo,los otros no salen,ya en Enero Toyota publicó un comunicado y decían que iban a pasar de 3900 a 1300 empleados

                    Toyota Australia has today announced that Tuesday 3 October 2017 will be its final day of vehicle production at its Altona manufacturing plant.

                    As part of the shutdown process, the plant will stop building Aurion vehicles in August, Camry Hybrid vehicles in September and Camry Petrol vehicles in October.


                    The company will continue operating both AM and PM shifts until the final closure date. This will ensure the total volume production of 61,000 vehicles for the year, made up of 26,600 domestic and 34,400 exports, is met.


                    Toyota Australia President Dave Buttner reinforced the company’s commitment to supporting employees throughout the transition period and beyond.


                    “Our priority over the remaining months is to continue to support our employees in every way possible so that they are well prepared for the future,” Mr Buttner said.


                    “We remain extremely proud of our rich manufacturing history which spans over 50 years. Our employees are committed to producing vehicles of the highest quality as we work towards our goal of ‘last car = best global car’.”


                    As part of Toyota Australia’s transition to a national sales and distribution company, the consolidation of all corporate functions from Sydney to Melbourne will take effect by 1 January 2018.


                    As a result of this consolidation and closure of manufacturing, the number of employees will reduce from 3,900 people to approximately 1,300.


                    The head office will continue to be based in Port Melbourne and most of the Altona manufacturing site will be retained for new and relocated functions.




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                    • #11
                      Y ahora caen los 1300 que quedaban

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                      • #12
                        Mano de obra cara, y costes de logistica y transporte elevados, en un mercado local pequeño (23 millones de habitantes)
                        J'aurais voulu être un artiste
                        Pour avoir le monde à refaire
                        Pour pouvoir être un anarchiste
                        Et vivre comme un millionnaire

                        (le blues du bussinesman)

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                        • #13
                          Siempre es una putada ver cómo cierran estructuras industriales locales pero las marcas hacen sus números y a los que le salen rosarios es a los de abajo.
                          Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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                          • #14
                            Lo que dicen los de la foto es.................. manos arriba esto es un atraco ¡¡
                            En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
                            Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.





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