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Necesito un coche pequeño con nervio para carretera de curvas

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  • #41
    Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
    Créeme que no lo hace. Corre a partir de las 3000 revoluciones.
    Como buen atmosférico que es , ahora cuando vayas adelantar sitúalo por encima de esas 3.000rpm y hunde el pie derecho casi hasta el corte
    .......................................................................................................

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    • #42
      Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
      Créeme que no lo hace. Corre a partir de las 3000 revoluciones.

      según gráfico que ha puesto el forero tu coche corre a las 4000 rpm si no he leído mal. Si no inicias el adelantamiento en esas rpm no estás aprovechando la potencia y par. Y si ese es el caso no sé si no será peligroso que compenses con mucha potencia una posiblemente falta de habilidad con el cambio.

      Ahora miro cuando tiene que correr tu coche en cifras pero si aún así vas a por un pepino para ser el loeb de tu pueblo mejor turbo y con muchas marchas cortas.

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      • #43
        10.7 a 100 y 191 de máxima no es un pepino absoluto pero con cuantos coches peores se ha adelantado, el megane 2 de 110cv 1.6 gasolina yo lo he llevado y se nota con bastante más tiro que los 1.4 o 1.2 de 75-80-90 cv que muchos tenemos y adelantamos con ellos. la falta de tiro de los motores pequeños atmosféricos se nota en 5a intentando subir a 140 un repecho pero 2a y 3a 4000-5500 vas to alegre por curvas.

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        • #44
          Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
          Créeme que no lo hace. Corre a partir de las 3000 revoluciones.
          Y no lo pases de ahí, que me han dicho que explota.

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          • #45
            Un Kuga Ecoboost de 180 cv

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            • #46
              Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje
              según gráfico que ha puesto el forero tu coche corre a las 4000 rpm si no he leído mal. Si no inicias el adelantamiento en esas rpm no estás aprovechando la potencia y par. Y si ese es el caso no sé si no será peligroso que compenses con mucha potencia una posiblemente falta de habilidad con el cambio.

              Ahora miro cuando tiene que correr tu coche en cifras pero si aún así vas a por un pepino para ser el loeb de tu pueblo mejor turbo y con muchas marchas cortas.
              Si el problema es que no puedo llevar el coche todo revolucionado todo el camino.

              Originalmente escrito por ecotec Ver mensaje
              Y no lo pases de ahí, que me han dicho que explota.
              Jajajajaja Explotar no explota pero a gusto no va. Te lo digo yo.

              Vale, el Abarth 595 es un coche demasiado animal y quizás no pegue conmigo. No soy un flipado de la velocidad ni voy vacilando a la gente para sentirme mejor ni cosas así. Lo que realmente soy es muy impaciente y si voy besando el culo a un coche lento quiero que me deje ir a mi velocidad.

              La gente se va a los extremos. O no corren nada de nada o corren demasiado. ¿No se puede ir alegremente sin fliparse? Es que yo solo pido nervio al arrancar y en marchas cortas. No pido que corra aunque una cosa te lleva a la otra, claro.
              Última edición por Bubba80; 08-09-2017, 19:34.

              Comentario


              • #47
                Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
                Si el problema es que no puedo llevar el coche todo revolucionado todo el camino.



                Jajajajaja Explotar no explota pero a gusto no va. Te lo digo yo.

                Vale, el Abarth 595 es un coche demasiado animal y quizás no pegue conmigo. No soy un flipado de la velocidad ni voy vacilando a la gente para sentirme mejor ni cosas así. Lo que realmente soy es muy impaciente y si voy besando el culo a un coche lento quiero que me deje ir a mi velocidad.

                La gente se va a los extremos. O no corren nada de nada o corren demasiado. ¿No se puede ir alegremente sin fliparse? Es que yo solo pido nervio al arrancar y en marchas cortas. No pido que corre aunque una cosa te lleve a la otra, claro.
                Mal vamos si vas besando culos. Eso está hasta feo aparte de lo peligroso que es. Si alguien va a su velocidad que es inferior a la tuya y no puedes adelantarle, pues le echas paciencia y Santas Pascuas.
                Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

                Comentario


                • #48
                  Originalmente escrito por Diego P. Ver mensaje
                  Mal vamos si vas besando culos. Eso está hasta feo aparte de lo peligroso que es. Si alguien va a su velocidad que es inferior a la tuya y no puedes adelantarle, pues le echas paciencia y Santas Pascuas.
                  Tienes razón pero la teoría es más bonita que la practica. A veces me arrimo demasiado sin querer porque van demasiado lentos.

                  Comentario


                  • #49
                    Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
                    Lo que realmente soy es muy impaciente y si voy besando el culo a un coche lento quiero que me deje ir a mi velocidad.
                    Entonces no te hacen falta caballos, ni aceleración ni nervio ni nada de eso...al revés. Un año con 60 cv bajo el pie para aprender a adelantar con antelación y guardar la calma hasta que puedas adelantar, te iría de perlas.

                    Comentario


                    • #50
                      Originalmente escrito por aitor Ver mensaje
                      Entonces no te hacen falta caballos, ni aceleración ni nervio ni nada de eso...al revés. Un año con 60 cv bajo el pie para aprender a adelantar con antelación y guardar la calma hasta que puedas adelantar, te iría de perlas.
                      Crees que no los he tenido? Quien te ha dicho que no guardo la calma? Repito. Es muy complicado ir a 40kph con un coche que frena a cada instante.

                      Se tacha de malos conductores a los que corren mucho pero a los que van excesivamente lentos debería ser igual.

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                      • #51
                        Si no hay hueco para adelantar, y no hay visibilidad por mucho motor que te compres no vas a poder adelantar. Teniendo en cuenta al 90% de conductores, te confirmo que no exprimen al 100% ese motor xq no saben "leer" ni utilizar las marchas, ni mantener un vehículo para estar por encima de la media y ganarles con seguridad.

                        Tienes tu mismo que analizar el problema que tienes, échas en gasolinera low cost¿? tu coche que mantenimiento anual le haces¿? ,

                        Comentario


                        • #52
                          Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
                          Tienes razón pero la teoría es más bonita que la practica. A veces me arrimo demasiado sin querer porque van demasiado lentos.
                          O porque vas demasiado rápido, según se mire.
                          Lo bueno de mantener la distancia de seguridad es que tienes metros de carrerilla para ganar velocidad antes de cambiarte de carril para adelantar. Si vas pegado al de delante y pretendes adelantarlo en segundos sin bajar una o dos o tres marchas me temo que ni siquiera un Laferrari cumplirá con tus expectativas.

                          Lo hago para reírme yo, no para que te rías tú

                          Comentario


                          • #53
                            A 40 km/h es una velocidad muy baja y te da perfectamente para adelantar con tu coche. Yo tengo un 1.2 tsi en un altea xl y a esa velocidad en 2a le meto pisotón y sale disparado con una aceleración aceptable. También es cierto que el 1.2 tsi tiene el par máximo de forma constante entre las 1400 rpm y las 4000 rpm y eso se nota con un gasolina atmosférico que el par máximo es un pico a una revoluciones concretas y al momento de darle pisotón no tenga ese "punch" si no estas a esas revoluciones exactas.

                            www.kamiper.com


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                            • #54
                              El Abarth coño, el Abarth! Es una delicia conducir eso y no te arruinas

                              Comentario


                              • #55
                                Uno entra y pide consejo para comprar un coche y empiezan darle clases de conducción...
                                A mi siempre me a gustado Fiat Punto Abarth y el Fiesta ST. Serían mis opciones.
                                sigpic

                                Comentario


                                • #56
                                  Originalmente escrito por Giulia Veloce Ver mensaje
                                  El Abarth coño, el Abarth! Es una delicia conducir eso y no te arruinas
                                  Bueno, eso de que no me arruino no sé yo... Hay que contar seguro a todo riesgo, impuestos, mantenimientos, etc...

                                  Originalmente escrito por cheviteiro Ver mensaje
                                  Uno entra y pide consejo para comprar un coche y empiezan darle clases de conducción...
                                  A mi siempre me a gustado Fiat Punto Abarth y el Fiesta ST. Serían mis opciones.
                                  Gracias por tus recomendaciones. El Fiat Punto Abarth creo que no lo venden nuevo. Al menos no lo veo en la página web de Abarth. Me gusta mucho pero el 595 lo veo más pequeñito y cuco, que es una de las cosas a favor que tiene.

                                  Originalmente escrito por Mosiguello Ver mensaje
                                  Si no hay hueco para adelantar, y no hay visibilidad por mucho motor que te compres no vas a poder adelantar. Teniendo en cuenta al 90% de conductores, te confirmo que no exprimen al 100% ese motor xq no saben "leer" ni utilizar las marchas, ni mantener un vehículo para estar por encima de la media y ganarles con seguridad.

                                  Tienes tu mismo que analizar el problema que tienes, échas en gasolinera low cost¿? tu coche que mantenimiento anual le haces¿? ,
                                  Si no hay visibilidad o hueco para adelantar pues ajo y agua. Eso por descontado. Creo que os pensáis que soy una especie de loco de la carretera o algo así. Tengo 37 años y la cabeza en su sitio. Me gusta adelantar y con la máxima seguridad posible.

                                  Sí, suelo repostar en gasolineras low cost desde hace años ya pero le hago el mantenimiento anual para llevarlo a pasar la ITV. Un checkeo a fondo cada año y es una ruina.

                                  Yo es que no noto la diferencia entre una gasolina u otra, la verdad. Aunque yo disto mucho de ser un experto en coches y todo lo relacionado con ello.
                                  Última edición por Bubba80; 09-09-2017, 08:56.

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                                  • #57
                                    Twingo RS................

                                    Comentario


                                    • #58
                                      Originalmente escrito por kamal Ver mensaje
                                      Twingo RS................
                                      Es cuco pero muy caro. Por un poco más tengo un Abarth o un Fiesta ST. Lo descarto solo por eso aunque es un juguete chulo.

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                                      • #59
                                        El Fiesta ST no está ahora mismo en producción. Algunos estamos esperando ansiosos las pruebas por especialistas, pero apuesto que no decepcionará. Comparto tus planteamientos de conducción en gran medida.
                                        Un saludo.

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                                        • #60
                                          Originalmente escrito por Bubba80 Ver mensaje
                                          ¿Por qué? Cada uno tiene su manera de conducir. No todos los que van alegres son imprudentes. Además he dejado muy claro que es para adelantar, no para ir a 120 en carreteras peligrosas. Peligroso es adelantar con un coche que no tira como el mío.
                                          vete a probar el Ford fiesta st y luego nos dices......................

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                                          Trabajando...
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