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El Lancia Delta Integrale de Kankkunen, vendido por 251.000 euros

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  • El Lancia Delta Integrale de Kankkunen, vendido por 251.000 euros



    El modelo participó en pruebas míticas como el Rally de los 1000 Lagos, en el de San Remo o en el Rally RAC.

    Un Lancia Delta Integrale bien conservado puede costarte, a día de hoy, unos 50.000 euros (aunque esta cifra puede variar en función del vendedor, claro). Pero esta cifra puede subir, y mucho. Sin ir más lejos, el 27 de julio se vendió este Lancia Delta Integrale (puedes ver el resto de las fotos aquí) por 225.000 libras (unos251.000 euros al cambio actual), en una subasta celebrada en Silverstone Classic.

    Como puedes ver en las fotos, el Lancia Delta Integrale subastado llevaba la decoración típica de Martini, completada con llantas blancas. Pero este no es el único detalle que ha hecho que el precio se haya disparado de manera estratosférica; hay más.

    Este Delta Integrale fue conducido por el mísmisimo campeón del mundo de rallysJuha Kankkunen. Sí, has leído bien. Por ello, ha participado en pruebas míticas como el Rally de los 1000 Lagos (competición en la que terminó en quinta posición), en el de San Remo (aquí se hizo con el cuarto puesto) y, en el mismo año, en el Rally RAC, donde fue décimo.

    Además, la transmisión de este Delta Integrale es la R090 de rallys, su electrónica es IAW 90 e incluso cuenta con registro italiano original. Para tener 27 años de vida, su cuentakilómetros no arroja una cifra demasiado alta, según aseguran desde la casa de subastas.

    “El coche es una auténtica leyenda y una importante historia del Campeonato del Mundo de Rallys”, explica Nick Whale, director de Silverstone Auctions. "Ha sido la estrella de una subasta de coches realmente exitosa".
















  • #2
    El coche más exitoso de la historia del Mundial de Rallys (hasta la fecha) lo vale.

    - Fútbol + Rallys


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    • #3
      A mi me parece hasta barato,cuando veo que algunos integrale normales se venden por 100,000 € .........




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      • #4
        Con ese dinero me compraba un 911 Turbo S Cabriolet​ a estrenar.
        Ahorrando para un TESLA Model 3... y si tardase mucho, por el camino un Leon Cupra 300 ST 4Drive DSG

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        • #5
          Originalmente escrito por Kothoga Ver mensaje
          Con ese dinero me compraba un 911 Turbo S Cabriolet​ a estrenar.
          Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros




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          • #6
            Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
            Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros
            Exagerao, ni que fueras andaluz

            Me parece carete pero estos coches son carne de perro de coleccionistas.
            Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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            • #7
              No me parece precio alto pero para nada

              Ese coche es un mito del automovilismo y de la competición, y en buenas manos ojito lo que es capaz de hacer aún hoy en día

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              • #8
                Si los tuviera bien a gusto los pagaba. Me parece hasta chabacano coleccionar Bugattis, Ferraris y Lamborghinis modernos habiendo joyas del automóvil como ésta.

                En el garaje de mis sueños habría mucho "cacharro" de este estilo, como el Stratos, el Alpine A110, algún 911 SC, sin olvidar el M3 E30 o el Escort RS Cosworth, por citar sólo algunos.
                "El secreto de esta especialidad radica en frenar un segundo después de lo que indica el sentido común y en acelerar un segundo antes de lo que impera la lógica". (Walter Rörhl)

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                • #9
                  es un chollo para el cabrón que lo ha comprado,y sino mirad lo que vale éste,de calle,y sin ningún historial en competición

                  https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...Id=C&fnai=prev




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                  • #10
                    UFF vaya "pastizal", pero se que es un coche que enamora aparte de mitico, ese lancia tira y tira hasta que le sale el piston por donde sea, son de esos motores italianos que no tienen fin en cuanto a potencia (en youtube sale uno acelerando y no veas) una cosa que me a llamado la atención fijaros:

                    En la foto que sale el maletero abierto salen dos depositos en el plateado parece que pone "SOS" parece el combustible y al lado hay uno marron con dos manguitos y tapon negro y me e fijado que pone "H2o" quiero que alguien lo confirme si ve lo mismo que yo, si fuese de agua para que seria? quereis decir que es el refrigerante?

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                    • #11
                      Coches así ya no se hacen.....
                      .......................................................................................................

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                      • #12
                        Originalmente escrito por TeMaxpower Ver mensaje
                        En la foto que sale el maletero abierto salen dos depositos en el plateado parece que pone "SOS" y al lado hay uno marron con dos manguitos y me e fijado que en su tapon pone "H2o" quiero que alguien lo confirme si ve lo mismo que yo, si fuese de agua para que seria? quereis decir que es el refrigerante?
                        Uno lleva el arroz y otro el agua para la paella

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                        • #13
                          Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
                          Uno lleva el arroz y otro el agua para la paella
                          hoye que lo digo en serio hay un cartel con letras rojas y parece que diga eso "SOS" lo que esta cortado (es una suposicion que ponga eso, y lo del deposito marron va en serio sino miralo

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                          • #14
                            si pone sos,será el botiquín,es que allí dentro debe haber hasta mesa de operaciones,porque si te pegabas una hostia con ese coche,sería a una velocidad de vértigo




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                            • #15
                              Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
                              Pero el Porsche en 10 años no valdrá casi nada y el Lancia probablemente valga 1 millón de euros
                              Y si no es en el 10 será en 20...Menuda pasada de coche.Y efectivamente para su historial barato.

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                              • #16
                                Hace poco en un rally aquí había un celica que había sido de auriol.

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                                • #17
                                  Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
                                  si pone sos,será el botiquín,es que allí dentro debe haber hasta mesa de operaciones,porque si te pegabas una hostia con ese coche,sería a una velocidad de vértigo
                                  No crea usted este era el modelo lento, el que corría era el S4 (eliminado de la competición junto a los demás grupo "S", por peligrosos).

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Originalmente escrito por Razonable Ver mensaje
                                    No crea usted este era el modelo lento, el que corría era el S4 (eliminado de la competición junto a los demás grupo "S", por peligrosos).
                                    El S4 era grupo B.

                                    Los Lancia de grupo S eran los ECV 1 y 2

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                                    • #19
                                      Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje
                                      Hace poco en un rally aquí había un celica que había sido de auriol.
                                      El ambulanciero

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                                      • #20
                                        Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
                                        El S4 era grupo B.

                                        Los Lancia de grupo S eran los ECV 1 y 2
                                        Tiene usted razón, eran grupo "B". Por cierto unos engendros espectaculares.....

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