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Volkswagen llama a revisión a 766.000 vehículos por problemas de frenado!!!

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  • Volkswagen llama a revisión a 766.000 vehículos por problemas de frenado!!!

    Despues del "Dieselgate", llega a sus pantallas un nuevo episodio del Universo VAG

    Si teniamos poco con tragarnos sus malos humos, ahora hay que tener cuidado con su sistema de frenado

    http://www.20minutos.es/noticia/3084...lemas-frenado/
    A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante





  • #2
    Pero y lo buenos que son los plásticos!
    The Gilles Way...


    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

    Jeremy Clarkson, 2002

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    • #3
      Vaya, otra cagada de VW proporciones de bíblicas.


      De todos modos se habla de llamar a revisión a 766.000 vehículos del grupo, no que ese número de coches sean defectuosos, cabe matizar.

      Dentro de lo malo me parece bien que VAG actúe de manera preventiva para no dar lugar a un caso tan flagrante como el pedalgate de Toyota que derivó en varias decenas de muertes.

      Comentario


      • #4
        Al menos llama a revisión. Peor son las que detectan fallos y se los callan o, directamente, ¡ni los detectan!
        .......................................................................................................

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        • #5
          Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
          Vaya, otra cagada de VW proporciones de bíblicas.


          De todos modos se habla de llamar a revisión a 766.000 vehículos del grupo, no que ese número de coches sean defectuosos, cabe matizar.

          Dentro de lo malo me parece bien que VAG actúe de manera preventiva para no dar lugar a un caso tan flagrante como el pedalgate de Toyota que derivó en varias decenas de muertes.
          https://www.motorpasion.com/toyota/c...sion-de-toyota

          Podemos resumir lo que se conoce sobre los pedales atascados de la siguiente forma:
          • Ciertas alfombrillas de terceros, u oficiales marcadas como peligrosas (y retiradas en llamadas a revisión) podían provocar un atasco del pedal del acelerador o impedir el recorrido del freno.
          • Algunos pedales electrónicos, fabricados por CTS Corp, podrían haber quedado atascados total o parcialmente por el desgaste de una pieza en condiciones difíciles de reproducir. Se está solucionando con una llamada a revisión de millones de unidades.
          • En la mayoría de los casos, de momento, el factor humano apunta a la causa principal de los casos de aceleración incontrolada por confusión sobre el pedal correcto o por no aplicar toda la potencia de los frenos (siempre superior al motor).

          • No se ha demostrado que, por un defecto electrónico en los aceleradores, estos pudiesen acelerarse solitos y sin posibilidad de que el conductor pudiese detener el coche.


          Precisamente Toyota, es una de las marcas que mas revisiones preventivas realiza, y las conclusiones de las investigaciones de la NHTSA dieron la razon a Toyota.

          https://www.nhtsa.gov/
          A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante




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          • #6
            Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje
            Al menos llama a revisión. Peor son las que detectan fallos y se los callan o, directamente, ¡ni los detectan!
            Exacto. Media un abismo. Pero ya sabes, si es VW la implicada es motivo de regocijo para muchos. Es lo que hay.

            Comentario


            • #7
              Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
              Exacto. Media un abismo. Pero ya sabes, si es VW la implicada es motivo de regocijo para muchos. Es lo que hay.
              Regocijo? Para nada, es solo una info, no hay nada de regocijo. Yo no me caso con ninguna marca, vamos ni con il coure de Alfa, no vaya a ser que se me quede parado jeje
              A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante




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              • #8
                Originalmente escrito por Manu Ver mensaje
                https://www.motorpasion.com/toyota/c...sion-de-toyota



                Precisamente Toyota, es una de las marcas que mas revisiones preventivas realiza, y las conlusiones de las investigaciones de la NHTSA dieron la razon a Toyota.

                https://www.nhtsa.gov/
                Y eso tapa lo vergonzoso que fue aquello? Y aquí nadie abrió un hilo para mofarse la marca, como si es el caso que en este momento nos atañe. Pero en fin, es lo esperable.

                Comentario


                • #9
                  Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
                  Y eso tapa lo vergonzoso que fue aquello? Y aquí nadie abrió un hilo para mofarse la marca, como si es el caso que en este momento nos atañe. Pero en fin, es lo esperable.
                  Yo es que en el 2010 casi ni entraba en el foro, pero seguro que buscando hilos, mas de uno hay con el caso del pedalgate. Y ojo, ue me parece bien que se abran, que aqui "verguenzas" tienen todas las marcas.
                  Si una marca actua con caracter preventivo es de alabar, pero si una marca engaña intencionadamente en sus emisiones, es un agravante, pues no es un caso de un fallo que han ocultado, es una situacion provocada, de la cual somos todos perjudicados, seamos o no clientes, de ahi que ahora sea objeto de un mayor seguimiento en sus "campañas" sean o no preventivas, lo cual no ha empañado su aureola "premium" visto su nivel de ventas
                  A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante




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                  • #10
                    Originalmente escrito por Manu Ver mensaje
                    Regocijo? Para nada, es solo una info, no hay nada de regocijo. Yo no me caso con ninguna marca, vamos ni con il coure de Alfa, no vaya a ser que se me quede parado jeje
                    Vale, con esa actitud tan asertiva prefiero dejarlo aquí ya que nos conocemos muy bien. Disfrutad del hilo.

                    Comentario


                    • #11
                      Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
                      Vale, con esa actitud tan asertiva prefiero dejarlo aquí ya que nos conocemos muy bien. Disfrutad del hilo.
                      Hilos sobre el Pedalgate:

                      http://debates.coches.net/showthread...ight=pedalgate

                      http://debates.coches.net/showthread...ight=pedalgate

                      http://debates.coches.net/showthread.php?192219-Caso-Pedalgate-desenlace-final-del-primer-gran-accidente-conocido-por-aceleraci%F3n-in&highlight=pedalgate

                      http://debates.coches.net/showthread.php?192021-Sigue-el-esc%E1ndalo-Toyota-2-millones-de-coches-en-USA-y-Europa-a-revisi%F3n&highlight=pedalgate

                      http://debates.coches.net/showthread...ight=pedalgate

                      Y muuuchos mas, solo que cuando es sobre VAG parece persecucion y regocijo, cuando es sobre las demas marcas es informacion sana al consumidor....
                      A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante




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                      • #12
                        Originalmente escrito por Manu Ver mensaje
                        Yo es que en el 2010 casi ni entraba en el foro, pero seguro que buscando hilos, mas de uno hay con el caso del pedalgate. Y ojo, ue me parece bien que se abran, que aqui "verguenzas" tienen todas las marcas.
                        Si una marca actua con caracter preventivo es de alabar, pero si una marca engaña intencionadamente en sus emisiones, es un agravante, pues no es un caso de un fallo que han ocultado, es una situacion provocada, de la cual somos todos perjudicados, seamos o no clientes, de ahi que ahora sea objeto de un mayor seguimiento en sus "campañas" sean o no preventivas, lo cual no ha empañado su aureola "premium" visto su nivel de ventas
                        Son dos temas independientes que tú voluntariamente has deseado mezclar. Porque lo que has hecho es sumar para buscar carnaza y eso dista mucho de perseguir la objetividad.

                        Ambos sabemos que el hilo no se ha gestado de manera independiente e insisto en que no seré participe. Las camarillas es lo que tiene y me decepciona bastante, disfrutad.

                        Comentario


                        • #13
                          Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
                          Son dos temas independientes que tú voluntariamente has deseado mezclar. Porque lo que has hecho es sumar para buscar carnaza y eso dista mucho de perseguir la objetividad.

                          Ambos sabemos que el hilo no se ha gestado de manera independiente e insisto en que no seré participe. Las camarillas es lo que tiene y me decepciona bastante, disfrutad.
                          Precisamente su forma de actuar con el diesegate, actuando de mala fe tanto con sus clientes, como con las instituciones y la salud publica, no deberia de extrañar que las consecuencias sean un poco de mofa contra esa vision que tiene el "Imperio VAG" sobre el mercado, la competencia leal y las leyes

                          Lo dejo aqui, no vaya a ser que me tachen de querer ser peaton antes que conducir un VAg jeje Ya quisiera yo tener un Audi A7 en mi poder....
                          A los que hablan a mis espaldas: gracias. Es señal de que estoy por delante




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                          • #14
                            [modo cuñao on] (pa que no se me ofenda nadie...)

                            Pues estamos apañaos... no podemos ir detrás de un vw porque nos gasea, ni delante por si le fallan los frenos...

                            Comentario


                            • #15
                              Esperemos que se resuelva en buenas condiciones porque a nadie le interesa tener coches defectuosos en la calzada, ni a VAG ni a Toyota ni a PSA ni a Tata Motors.
                              Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

                              Comentario


                              • #16
                                Originalmente escrito por PAPIN Ver mensaje
                                Vaya, otra cagada de VW proporciones de bíblicas.


                                De todos modos se habla de llamar a revisión a 766.000 vehículos del grupo, no que ese número de coches sean defectuosos, cabe matizar.

                                Dentro de lo malo me parece bien que VAG actúe de manera preventiva para no dar lugar a un caso tan flagrante como el pedalgate de Toyota que derivó en varias decenas de muertes.
                                VAG tuvo su propio pedalgate 20 años antes con los Audi 5000....


                                https://m.motorpasion.com/audi/por-q...i-5000-en-eeuu

                                En este caso la NHTSA dictaminó que era un problema de los usuarios... pero el prestigio de Audi en ISA ya estaba hundido.
                                The Gilles Way...


                                Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

                                Jeremy Clarkson, 2002

                                Comentario


                                • #17
                                  No me merece respuesta, al menos hasta que no reconozcáis públicamente cómo y con que fin se engendró este hilo aunque tengo claro que eso no sucederá y en la siguiente respuesta os volveréis a salir por la tangente.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    parece que a SEAT no le afecta el tema...
                                    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






                                    Comentario


                                    • #19
                                      Pero esto no tiene que ver nada con el dieselgate, un fallo que han descubierto y quieren subsanar, lo otro era totalmente a la inversa. Además si casi un millón de usuarios no lo han evidenciado no creo que sea muy probable que cree problemas, tratándose del sistema de frenado que es bastante sencillo darse cuenta de que algo va mal. Encuentro positivo que la marca llame a revisión.

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                                      • #20
                                        En todos lados la misma noticia pero no se profundiza de los modelos/años no?

                                        Ya es raro que VW saque una campaña de este tipo viendo el historial que tienen, me da la impresión de que están sentenciados por una gran mayoría de gente y otra inmensa que pasa absolutamente de todo y seguirán comprando VW sin parar.
                                        Mi consumo en spritmonitor:

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