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El Citroën C3 Picasso nos dice adiós

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  • El Citroën C3 Picasso nos dice adiós




    El modelo de la marca francesa desaparece del mercado y dejará paso a un todo camino que se fabricará en España.

    Ya sabemos que los monovolúmenes están de capa caída; si bien es cierto que en el segmento compacto todavía quedan representantes con cierto tirón como el Citroën C4 Picasso, Kia Carens, Opel Zafira, Renault Scénic o Volkswagen Touran, en el terreno de los urbanos las opciones son cada vez más escasas.

    En los últimos tiempos, el auge de los SUV urbanos ha provocado el reemplazo de algunos monovolúmenes por otros modelos con estética todoterreno: como ejemplos tenemos el Opel Meriva –por el Crossland X- o el Renault Modus –con la llegada del Captur-.

    El último caso de este tipo ha sido el Citroën C3 Picasso: un MPV urbano que, aunque sigue estando presente en la página web de la firma, ha desaparecido del configurador de países como España, Francia, Alemania e Italia.

    Este modelo de 4,07 metros de largo llegó al mercado en 2009 con un enfoque muy familiar: gracias a la incorporación de unos asientos traseros deslizantes permitía incrementar el volumen del maletero -entre 385 y 500 litros- o el espacio para las plazas traseras y además ofrecía la posibilidad de abatir el respaldo del pasajero para obtener un enorme volumen de carga.


    Mecánicamente estaba disponible con dos bloques gasolina VTI -1.4 de 95 CV y 1.6 de 120 CV- y otros tantos diésel HDi -90 y 110-. Posteriormente, la llegada del restyling dejó la gama con dos posibles alternativas: un gasolina de tres cilindros con turbo 1.2 PureTech de 110 CV y una variante de gasóleo 1.6 BlueHDi de 100 CV.

    Este modelo destacaba por la comodidad de la suspensión y unos motores con una buena relación entre prestaciones y consumos. Por otra parte, en materia de seguridad pasiva obtuvo cuatro estrellas en los test de choque EuroNCAP.En unos días se presentará el nuevo Citroën C3 Aircross, un SUV urbano estrechamente emparentado con el Opel Crossland X y que se fabricará en la planta zaragozana de Figueruelas. Su original estética estará inspirada en el C-Aircross Concept y contará con una tecnología que le colocará como uno de los modelos más avanzados del segmento.


    Estamos seguros que este modelo dará mucho que hablar en los próximos meses y será un duro rival para el Nissan Juke, Peugeot 2008 y el futuro Seat Arona.

    http://www.autofacil.es/citroen/c3-p...ios/38962.html





  • #2
    Hasta nunca. Feo con ganas.
    The Gilles Way...


    Un hombre que se compra un monovolumen le lanza al mundo el siguiente mensaje: "Sí, he nacido, he crecido, me he reproducido .. y ahora sólo me queda esperar a la muerte".

    Jeremy Clarkson, 2002

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    • #3
      Me encanta,una maravilla del diseño contemporaneo

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      • #4
        Lo conduje hace años y estaba bien aprovechado. Los crossoveres fardan más pero no aportan la habitabilidad de estos monovolumenes utilitarios con la ventaja de lo poco que ocupan.

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        • #5
          Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
          Me encanta,una maravilla del diseño contemporaneo
          Salva, todos tus mensajes son con modo irónico en ON? Te ha faltado decir lo de coche superlativo?
          Mis consumos en el Spritmonitor

          308 hdi 110cv CMP

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          • #6
            Pasó sin pena ni gloria...

            Ya debía ser práctico porque feo es un rato.
            "La opción de vencer no es una opción real..."

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            • #7
              Que pena más grande.
              .......................................................................................................

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              • #8
                Originalmente escrito por Diego Perez Ver mensaje
                Salva, todos tus mensajes son con modo irónico en ON? Te ha faltado decir lo de coche superlativo?
                Tú si que me entiendes.

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                • #9
                  Llamadme diferente pero a mi siempre me a gustado con el restyling que le hicieron , un abuelete que conozco lo tiene en color azul y siempre que lo veo me quedo mirando.

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                  • #10
                    Pues a mí me gusta bastante y sin paraguas. No sé si es un coche que alguna vez compraría pero es el típico que me lo quedo mirando.

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                    • #11
                      A mi tambien me gusta y seguro que es mucho mas practico que su sucesor y que los Juke,Captur,etc,etc.

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                      • #12
                        Desde luego que no podemos decir que Citroen hace diseños convencionales

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                        • #13
                          Feo como pegarle un padre, pero por dentro, cojonudo. Muy amplio y aprovechable.
                          No todo el mundo busca estética y belleza en un coche.

                          Comentario


                          • #14
                            Feo por fuera, por dentro..............subi en algún taxi y ruidos a tope ¡¡
                            En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
                            Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.





                            ¡

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                            • #15
                              Yo lo veo interesantisimo como coche de ciudad. No lo descarto.

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                              • #16
                                Originalmente escrito por panchovi Ver mensaje
                                Yo lo veo interesantisimo como coche de ciudad. No lo descarto.
                                para la ciudad nada como los kei car japoneses.



                                no hay nada más espacioso en 3,5 metros.

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                                • #17
                                  Tanta paz lleve como descanso deja.


                                  Una Ford Corier está mucho más maja, y eso que no deja de ser una furgoneta.

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                                  • #18
                                    Feo si. Pero cada vez el mercado es mas gris y monocorde. Todo el mundo a parir SUVs B que casi no aprovechan el espacio y estan cortados todos por el mismo patron mientras modelos como este o el Skoda Roomster/Yeti se convierten en mas de los mismo cuando era de lo mas practico que te podias comprar.
                                    Pero el lujo de meter una familia de dos niños y su equipaje en 4 metros no lo valora nadie. Necesitamos 4 metros y medio de garaje o de ocupacion del espacio publico.
                                    Si, los nuevos son mas "bonitos" pero al final tendremos un festival monocorde de modelos cortados por el mismo patron de belleza y ademas escasamente practicos.
                                    ¿Nadie se para por los concesionarios? Es que hasta las gamas cromaticas se han vuelto lamentables. Blanco, algun rojo y algun gris. Es que me dijo un dueño de concesionario que la gente no pedia nada mas.
                                    SUVs B, blancos tricilindricos turbodiesel. Enhorabuena. Han muerto los feos. Pero mejor feo que aburrido.

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                                    • #19
                                      Pues en relación calidad / precio / espacio no está nada mal, pese a que tiene un aire furgonetil. Casi seguro que el nuevo C3 Picasso será SUVizado como el 5008
                                      Pronto cambio una P por otra P...

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                                      • #20
                                        Otra pequeña furgalla que se nos queda por el camino
                                        ¿¿¿ QUÉ ME ESTÁS CONTANDO ???



                                        Miembro nº 1 del "Club Furgalla-SUV"


                                        ¡¡¡EN WILKINS HYUNDAY Y SUBARÚ, TENEMOS HYUNDAIS Y SUBARÚS!!!

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                                        Trabajando...
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