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mitos y realidades sobre el coche eléctrico

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  • mitos y realidades sobre el coche eléctrico

    Como en el post de Volvo se ha empezado a hablar de si el coche eléctrico esto, si el coche eléctrico lo otro (y ya nos hemos olvidado de Volvo), traigo este artículo que creo que es muy interesante de motorpasión.

    https://www.motorpasionfuturo.com/n/mitos-y-realidades-sobre-el-coche-electrico-para-conocer-a-fondo-esta-tecnología


    Señalo algunos párrafos a modo de resumen:

    ¿Es suficiente la autonomía?
    La tecnología de los coches eléctricos evoluciona constantemente. En poco tiempo, los diferentes coches del mercado han aumentado su autonomía de forma notoria y se espera que sigan haciéndolo en los próximos años. Sin ir más lejos, el Renault ZOE ya ofrece una autonomía de 300 kilómetros reales, más que suficiente para recorrer los apenas 30 kilómetros diarios que realiza el español medio.


    ¿Dónde cargo?
    instalar un punto de recarga en un garaje comunitario no es ningún problema. La ley nos ampara y con un poco de pedagogía nuestros vecinos podrán entender los beneficios de la movilidad eléctrica.Pero sigue habiendo mucha gente que no puede cargar su coche eléctrico ni en casa, ni en un garaje comunitario. En ese caso, se abre otra ventana: la recarga en el trabajo. Cada vez son más las empresas que permiten a sus trabajadores recargar en el trabajo y se trata de una opción ideal.

    Costes operativos:
    Con la tarifa adecuada, recorrer 100 kilómetros con nuestro coche eléctrico se queda en un precio de alrededor de un euro. Pero es que además, tampoco se nos pueden olvidar otros beneficios económicos como el menor coste de mantenimiento (por haber menores piezas de desgaste), los beneficios de aparcamiento en algunas ciudades y las bonificaciones en los impuestos por parte de algunas administraciones.


    Contaminación real:

    Este mix eléctrico se traduce en que un coche eléctrico tiene unas emisiones de CO2 asociadas de 37,9 gramos por kilómetro. Mientras, un coche de combustión diésel equivalente se va hasta los 104,8 gramos por kilómetro , casi el triple.
    Por supuesto, tampoco nos podemos olvidar de que un coche eléctrico es un coche de cero emisiones locales. Esto se traduce en ciudades más libres de emisiones de NOx y partículas sólidas

    "¿y qué pasa con las baterías?"
    El litio no es tan contaminante como el plomo y que además es altamente reciclable. Por si fuera poco, cuando las baterías dejan de ser válidas para aplicaciones de automoción, pueden ser utilizadas como sistemas de almacenamiento eléctrico, en lo que se conoce como la segunda vida útil de las baterías.

  • #2
    Y cuando dices que vas cambiar el 500 por el zoe???

    Comentario


    • #3
      Vamos... que el coche eléctrico ya es una alternativa muy interesante, pero insisto mucho: SALVO POR EL PRECIO DE COMPRA.

      No puede ser que un Zoe valga más del doble que un Clio. Así nadie se comprará el Zoe. (al menos, yo no).
      Pero existen fututos avances tecnológicos y además, economía de escala, para bajar el precio del Zoe.

      Cuando un Zoe cueste lo mismo que un Clio.... ¿Quién va a querer el Clio? Hombre... con el Clio podrás hacer muchos más km de una vez.... pero los 300 km del Zoe tampoco están tan mal, y cada 100 km te saldrán a poco más de un euro...


      Yo lo tengo bastante claro. Si los eléctricos bajan su precio A LA MITAD de su precio actual, triunfarán.

      Y es posible.

      En 2006, por 30 mil €, comprabas esto:



      Ahora, por 30 mil euros, compras esto:



      o esto:


      ¿y en 2026?
      Pues quien sabe.... tal vez por 30 mil € puedas comprar esto:

      Comentario


      • #4
        Lo he dicho aquí unas cuantas veces. Lo veo clarísimo, sólo tienen que bajar un poco de precio. Considerando que en casa hay 2 coches, el que se come los km. diarios (unos 100) YA puede ser eléctrico. Eso sí, tiene que costar 16.000, en vez de 26.000.
        No se por qué se oponen ni siquiera los amantes de los coches: la mayor parte del tiempo el coche nos hace el mismo servicio que una lavadora, mientras que una lava la ropa, otro te lleva de A a B. Para sentir emoción en mis 37 km. al trabajo tendría que ir a 250 (por autopista) o, como hago ahora cuando cojo la moto , salirme por las carreteras viejas que van paralelas y algún rodeo de curvas.

        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Originalmente escrito por kamal Ver mensaje
          Y cuando dices que vas cambiar el 500 por el zoe???
          Al final acaba siendo cuestión de precio. Los precios de los eléctricos serán decrecientes, y acabaremos encontrando coches con baterías de 60 kWh por 25 mil €.
          Ese será el momento en que haya un vuelco hacia los eléctricos.

          ¿Cuándo sucederá? Nadie lo sabe aún. Pero acabará sucediendo.

          Comentario


          • #6
            Perfecto, mientras nuestros hijos en el hospital.

            Comentario


            • #7
              Originalmente escrito por efficience Ver mensaje
              Al final acaba siendo cuestión de precio. Los precios de los eléctricos serán decrecientes, y acabaremos encontrando coches con baterías de 60 kWh por 25 mil €.
              Ese será el momento en que haya un vuelco hacia los eléctricos.

              ¿Cuándo sucederá? Nadie lo sabe aún. Pero acabará sucediendo.

              y si te dejas de pajas mentales e inviertes el tiempo en algo mas productivo?

              A quien cojones le sirve un coche como el ZOE ?

              Y la proyeccion de precios que has hecho incluyendo fotos, no te la crees ni tu... venga va, seamos un poquito mas serios...
              Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






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              • #8
                Y si ya partimos de la base que parte de las realidades que les estas atribuyendo son mitos directamente apaga y vámonos,nunca mejor dicho.

                Comentario


                • #9
                  Originalmente escrito por ramasaca Ver mensaje
                  y si te dejas de pajas mentales e inviertes el tiempo en algo mas productivo?

                  A quien cojones le sirve un coche como el ZOE ?

                  Y la proyeccion de precios que has hecho incluyendo fotos, no te la crees ni tu... venga va, seamos un poquito mas serios...
                  Difícilmente puede haber algo más productivo en la vida que escribir en este foro

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente escrito por ramasaca Ver mensaje
                    A quien cojones le sirve un coche como el ZOE ?
                    A la inmensa mayoría que tenga un sitio para cargarlo. La nueva versión con batería de 40 kW te lleva a donde te de la gana en el día a día.

                    Pero esa no es la pregunta... la pregunta es... Quien cojones quiere un Zoe por 25.000€ + Alquiler de la batería?

                    He ahí el kit de la cuestión.

                    Comentario


                    • #11
                      Originalmente escrito por verdipio Ver mensaje
                      A la inmensa mayoría que tenga un sitio para cargarlo. La nueva versión con batería de 40 kW te lleva a donde te de la gana en el día a día.

                      Pero esa no es la pregunta... la pregunta es... Quien cojones quiere un Zoe por 25.000€ + Alquiler de la batería?

                      He ahí el kit de la cuestión.
                      Y quién cojones lo quiere al precio de un Clio o hasta puede que a menos??
                      Como bien dice Mos iríamos todos en Dacias,es así?pues no.
                      El precio de compra es tan sólo uno de los inconvenientes,no el único.
                      Como todo en la vida habrá para quien sea el principal,habrá para quien no lo sea o para quien sea uno mas.

                      Comentario


                      • #12
                        Originalmente escrito por verdipio Ver mensaje
                        A la inmensa mayoría que tenga un sitio para cargarlo. La nueva versión con batería de 40 kW te lleva a donde te de la gana en el día a día.

                        Pero esa no es la pregunta... la pregunta es... Quien cojones quiere un Zoe por 25.000€ + Alquiler de la batería?

                        He ahí el kit de la cuestión.

                        a la inmensa mayoria ? en todo caso a la inmensa mayoria que haga los desplazamientos basicamente en solitario... porque seguramente el dia que te plantees cambiar el Scenic no estes dispuesto a bajar tamaño...
                        Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






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                        • #13
                          Os sugeriría centrar el debate en los temas a tratar y dejar de repetir lo de que si energético tiene un 500 diesel en todos los hilos en los que comente algo, la salud del foro lo agradecerá y se tratará el tema que corresponde en cada hilo.

                          Comentario


                          • #14
                            Originalmente escrito por Bluebirdbero2 Ver mensaje
                            Y quién cojones lo quiere al precio de un Clio o hasta puede que a menos??
                            Como bien dice Mos iríamos todos en Dacias,es así?pues no.
                            El precio de compra es tan sólo uno de los inconvenientes,no el único.
                            Como todo en la vida habrá para quien sea el principal,habrá para quien no lo sea o para quien sea uno mas.
                            Estoy al 90% seguro de que haces una prueba de conducción en un Zoe a 10.000€, y en un Clio a 10.000€, y te quedas con el Zoe. A no ser que obviamente necesites hacer viajes largos cada dos por tres. Yo hablo del día a día de la mayoría de mortales.

                            Originalmente escrito por ramasaca Ver mensaje
                            a la inmensa mayoria ? en todo caso a la inmensa mayoria que haga los desplazamientos basicamente en solitario... porque seguramente el dia que te plantees cambiar el Scenic no estes dispuesto a bajar tamaño...
                            Joder, pues te lo matizo más xD. A la inmensa mayoría que busca un utilitario en esa gama. Obviamente si buscas un segmento superior no te lo planteas, se mueva con electricidad o con meao de unicornio.

                            Comentario


                            • #15







                              Son calcados. Ponlos al mismo precio y monta a una persona normal, que ni entiende de coches ni nada, en un tricilindrico y en un motor eléctrico.

                              Lo que pasó después te sorprenderá

                              Comentario


                              • #16
                                Originalmente escrito por maf Ver mensaje
                                Os sugeriría centrar el debate en los temas a tratar y dejar de repetir lo de que si energético tiene un 500 diesel en todos los hilos en los que comente algo, la salud del foro lo agradecerá y se tratará el tema que corresponde en cada hilo.
                                No puedo estar más de acuerdo. Es cansino el tema.

                                En cuanto al coche eléctrico, yo compraría uno para el día a día encantado para sustituir el astral o el laguna. Es más, si el precio lo permite, será eléctrico o híbrido enchufable al menos el de mi mujer.

                                Saludos
                                No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

                                Comentario


                                • #17
                                  Originalmente escrito por verdipio Ver mensaje
                                  Estoy al 90% seguro de que haces una prueba de conducción en un Zoe a 10.000€, y en un Clio a 10.000€, y te quedas con el Zoe. A no ser que obviamente necesites hacer viajes largos cada dos por tres. Yo hablo del día a día de la mayoría de mortales.



                                  Joder, pues te lo matizo más xD. A la inmensa mayoría que busca un utilitario en esa gama. Obviamente si buscas un segmento superior no te lo planteas, se mueva con electricidad o con meao de unicornio.

                                  Nos ha jodido... pues el dia que un Zoe valga 10.000€ hablamos (si es que algun dia llega a valerlo)... pero mientras tanto si quieres hablamos del poder calorífico y termico del meao de unicornio...
                                  Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






                                  Comentario


                                  • #18
                                    Originalmente escrito por verdipio Ver mensaje

                                    Son calcados. Ponlos al mismo precio y monta a una persona normal, que ni entiende de coches ni nada, en un tricilindrico y en un motor eléctrico.

                                    Lo que pasó después te sorprenderá

                                    Calcados ? Yo creo que el Zoe es mas pequeño...
                                    Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






                                    Comentario


                                    • #19
                                      Originalmente escrito por ramasaca Ver mensaje
                                      y si te dejas de pajas mentales e inviertes el tiempo en algo mas productivo?

                                      A quien cojones le sirve un coche como el ZOE ?

                                      Y la proyeccion de precios que has hecho incluyendo fotos, no te la crees ni tu... venga va, seamos un poquito mas serios...

                                      No sé a quien... pero BMW ya lleva vendidos 100 mil eléctricos.
                                      En Gran Bretaña, los eléctricos en 2016 han sido el 1.7% de las ventas totales. No serán muchos... pero es que el porcentaje esté creciendo, y no será un crecimiento lineal, sino geométrico.

                                      No tardaremos muchos años (¿5? ¿10?) en ver como en la UE, los eléctricos representan el 5% de las ventas (esto es, cerca del un millón de eléctricos al año).

                                      Quien no quiera verlo, que no lo vea. Pero el eléctrico tiene una penetración creciente.

                                      Por poner como ejemplo al primer fabricante mundial: el grupo VW tiene previstos 30 nuevos modelos eléctricos, de aquí al 2025.
                                      Digo yo que ellos creerán que alguien los comprará.

                                      Comentario


                                      • #20
                                        Con unicornios hemos topado...,mortales,inmortales,aynsss...ala venga hasta luego,ajajajjjjaj...

                                        Comentario

                                        Trabajando...
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