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El record absoluto del Nurburgring lo acaba de batir un coche Chino : 6:45:9

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  • El record absoluto del Nurburgring lo acaba de batir un coche Chino : 6:45:9

    Siempre nos descojonamos de los chinos,pero cuidado con ellos,de un plumazo han conseguido el record absoluto del Ring,incluso superando a las barquetas Radical,el Nio RP9 eléctrico ha rebajado significativamente su tiempo con respecto al primer intento y ha parado el crono en 6.45.9. De momento van a fabricar 10 unidades por un precio de 1,3 millones de €. Acelera de 0 a 200 km/h en 7 segundos y su autonomía media es de 427 km,necesitando 45 minutos para una recarga completa










  • #2
    Esto ya se publicó ayer en el hilo
    Nurburgring Eléctrico

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    • #3
      Una supuesta autonomía de 427km es muy factible que te la ventiles en 20km en el ring.

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      • #4
        Yo siempre dije que los chinos no hacen mejores coches porque no quieren,dinero tienen y la tecnologia la compran.

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        • #5
          Originalmente escrito por Trurl Ver mensaje
          Esto ya se publicó ayer en el hilo
          Nurburgring Eléctrico
          Lo vi ayer,pero el título no da muchas pistas,creo que un hecho tan importante como batir el récord del Nurburgring tiene que quedar muy claro




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          • #6
            Ahora sí que es el Infierno "verde"

            Poco a poco los eléctricos fulminaran todos los récords conseguidos por térmicos.


            0-200 en siete segundos no es ninguna tonteria.

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            • #7


              Mi lavadora cuando centrífuga suena más gordo que eso...
              .......................................................................................................

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              • #8
                Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje


                Mi lavadora cuando centrífuga suena más gordo que eso...
                Pues subete en ella y date un rulo

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                • #9
                  Originalmente escrito por antonioF40 Ver mensaje
                  Una supuesta autonomía de 427km es muy factible que te la ventiles en 20km en el ring.
                  Vamos que hasta Indurain con la Espada haría mas km...
                  Pues nada,que sigan y hagan otro que lo vuelva a batir aunque haya que empujarlo pasada meta.

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                  • #10
                    El puto ley del infielno velde
                    Ahorrando para un TESLA Model 3... y si tardase mucho, por el camino un Leon Cupra 300 ST 4Drive DSG

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                    • #11
                      Estoy de acuerdo. Es algo para tener en cuenta, con esa potencia bestial.
                      Hasta siempre, viejo amigo. Siempre irás en mi corazón.

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                      • #12
                        Los chinos son un peligro, el día en que se pongan las pilas en calidad (que ya lo están haciendo) serán imbatibles, más que nada porque para competir con ellos tendríamos que ser como esclavos, e imagino que ese es un estilo de vida que nadie está dispuesto a asumir, por lo tanto, serán aplastantes en cuanto a precios, y en un futuro también en calidad, lo que conllevará a que el producto europeo acabe en el hoyo.

                        Solo espero que se lo sigan poniendo difícil a nivel de normativas en Europa para no poder vender aquí a sus anchas.

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                        • #13
                          Originalmente escrito por antonioF40 Ver mensaje
                          Una supuesta autonomía de 427km es muy factible que te la ventiles en 20km en el ring.

                          Pues teniendo en cuenta que tiene 22 kms de longitud no le habria dado ni para una vuelta.

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                          • #14
                            Aquí está el vídeo esperado del récord





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                            • #15
                              Que salvajada

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                              • #16
                                Originalmente escrito por invisible Ver mensaje
                                Aquí está el vídeo esperado del récord

                                Joder que buen pilotaje.
                                .......................................................................................................

                                Comentario


                                • #17
                                  Originalmente escrito por Karbonilla Ver mensaje
                                  Los chinos son un peligro, el día en que se pongan las pilas en calidad (que ya lo están haciendo) serán imbatibles, más que nada porque para competir con ellos tendríamos que ser como esclavos, e imagino que ese es un estilo de vida que nadie está dispuesto a asumir, por lo tanto, serán aplastantes en cuanto a precios, y en un futuro también en calidad, lo que conllevará a que el producto europeo acabe en el hoyo.

                                  Solo espero que se lo sigan poniendo difícil a nivel de normativas en Europa para no poder vender aquí a sus anchas.
                                  Cuando la economia china hunda la europea dejaremos de comprarles porque no tendremos trabajo. Luego dejaran de hacerlo las demas y al final para no quedarse sin clientes les subiran el sueldo a los chinos para que ellos mismos compren sus productos que ya no seran tan competitivos y los barreremos nosotros a ellos porque la mano de obra mas barata seremos nosotros.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    NIO EP9 cuenta con una potencia de 1.360 CV y una velocidad máxima de 313 km/h con una aceleración 0-200 km de 7,1 segundos

                                    Comentario


                                    • #19
                                      http://formula1.autobild.es/historia...-heidfeld-5201

                                      Extracto del enlace;

                                      "Superar ese tiempo con un Fórmula 1 moderno es fácil, pero correr con él a máxima potencia no está permitido por seguridad. AunqueMichael Schumacher rodó con un Mercedes W02 en 2011 como agradecimiento a sus fans, podría decirse que la última vuelta rápida de un F1 en el Nordschleife la dio Nick Heidfeld en el año 2007 con un BMW Sauber de 2006. El alemán montaba neumáticos duros de demostración y su velocidad máxima estaba limitada por seguridad, a 275 km/h..."

                                      "Según el tiempo tomado por algunos espectadores, Heidfeld marcó alrededor de 6 minutos y 12 segundos en el Nordschleife, aunque está claro que podría haber sido más rápido. Los ingenieros de BMW llegaron a decir que podrían haber bajado a 5 minutos y 15 segundos, lo que habría sido todo un récord..."

                                      Todo dicho.





                                      Comentario


                                      • #20
                                        Originalmente escrito por Bluebirdbero2 Ver mensaje
                                        http://formula1.autobild.es/historia...-heidfeld-5201

                                        Extracto del enlace;

                                        "Superar ese tiempo con un Fórmula 1 moderno es fácil, pero correr con él a máxima potencia no está permitido por seguridad. AunqueMichael Schumacher rodó con un Mercedes W02 en 2011 como agradecimiento a sus fans, podría decirse que la última vuelta rápida de un F1 en el Nordschleife la dio Nick Heidfeld en el año 2007 con un BMW Sauber de 2006. El alemán montaba neumáticos duros de demostración y su velocidad máxima estaba limitada por seguridad, a 275 km/h..."

                                        "Según el tiempo tomado por algunos espectadores, Heidfeld marcó alrededor de 6 minutos y 12 segundos en el Nordschleife, aunque está claro que podría haber sido más rápido. Los ingenieros de BMW llegaron a decir que podrían haber bajado a 5 minutos y 15 segundos, lo que habría sido todo un récord..."

                                        Todo dicho.





                                        Eres consciente de la comparativa tan absurda que acabas de hacer no?

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