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Decepcion

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  • Decepcion

    Bon dia a tod@s.

    Este pequeño analisis solo trata sobre mis apreciaciones personales y en el sentido puramente de producto, el aspecto comercial ya lo tratare en otro momento.


    Ya son 4 meses que estoy en Mb y el segundo vehiculo de empresa que he usado, Primero un A 200 D y ahora un CLA 200 D.

    Un Mercedes es un Mercedes eso no hay ninguna duda,pero como se decia antiguamente lo bueno empieza en el Clase E, quizas en un C.


    En comparacion con los prodcutos que he llevado anteriormente me encuentro con un motor mas pequeño,lento, tragon y ruidoso.
    La caja de cambios mas lenta , sin posibilidad de seleccionar rapidamente la funcion sport y con el cambio manual casi testimonial. Sin practicamente retencion al reducir y subidas sin sentido.

    Detalles de mas calidad ( pocos ) y equipamiento mas escaso y los sistemas de seguridad para mi gusto mas intrusivos.
    Espacio a igualdad de segmento infinitamente mas pequeño.

    Cualquier consulta estoy a vuestra disposicion.
    Nuevas metas, nuevos retos.


  • #2
    Lo que no se puede negar es que el A tiene una imagen demoledora.

    Comentario


    • #3
      Originalmente escrito por SalvaSR Ver mensaje
      Lo que no se puede negar es que el A tiene una imagen demoledora.
      Y por eso se come el mercado que se come.

      El anterior que tenia era "precioso" como imagen , el dia a dia no era practico.
      Nuevas metas, nuevos retos.

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      • #4
        Joder, pues que mal...

        El Clase A es precioso, pero claro, a mi solo me entra un A250 Sport y eso vale un pastizal, el CLA me encanta pero es mas de lo mismo y mas caro claro...

        La verdad, nunca he conducido un Mercedes regularmente asi que no puedo opinar al respecto, lo que queda claro es que la sensación de calidad es innegable.
        Mi consumo en spritmonitor:

        Comentario


        • #5
          Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.
          En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
          Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.





          ¡

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          • #6
            Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
            Pronto cambio una P por otra P...

            Comentario


            • #7
              Originalmente escrito por trenecito Ver mensaje
              Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.

              supongo que lo da por sabido...
              Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






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              • #8
                Veo que gran parte de tus quejas sobre ambos coches tienen mucho que ver con la parte mecánica, y quizá como son modelos "básicos" te hayas sentido algo defraudado. Esto es como si pruebo un BMW 116 y después un BMW 135M, son el mismo coche pero escoger una u otra motorización es lo que determina en gran parte el nivel de impacto sobre el conductor. El primero te parecerá soso, y el segundo una delicia.

                Saludos.

                Comentario


                • #9
                  Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

                  No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

                  Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?
                  "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

                  Comentario


                  • #10
                    Originalmente escrito por FranPicasso Ver mensaje
                    Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
                    Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

                    Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
                    Mi consumo en spritmonitor:

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                    • #11
                      Pues esto viene un poco a confirmar lo que llevo diciendo muchísimo tiempo: no existen marcas premium, sólo modelos, y que poco tienen que ver las versiones gordas del C/E con los A... extrapolable a cualquier marca

                      Desde mi punto de vista en estas marcas o me gasto +45.000€ en versiones gordas o no me merece la pena

                      Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
                      Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

                      No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

                      Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?
                      €€€€€ a mansalva

                      Les sale más barato el desarrollo y se hinchan a vender

                      Originalmente escrito por RUBENMM Ver mensaje
                      Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

                      Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
                      Llevo pensando eso desde tiempos inmemoriales. Al final la mayoría de gente que conduce no le gustan los coches, lo hacen simplemente porque lo necesitan por temas personales/laborales y en consecuencia no entienden/no tienen interés en los mismos y la carcasa viene a ser lo que más se fijan... como yo cuando me compro un móvil básicamente que no tengo ni puta idea y ni conozco las características técnicas del mío, sólo busco lo barato

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                      • #12
                        Originalmente escrito por RUBENMM Ver mensaje
                        Joder, pues que mal...

                        El Clase A es precioso, pero claro, a mi solo me entra un A250 Sport y eso vale un pastizal, el CLA me encanta pero es mas de lo mismo y mas caro claro...

                        La verdad, nunca he conducido un Mercedes regularmente asi que no puedo opinar al respecto, lo que queda claro es que la sensación de calidad es innegable.
                        O un A45, pero no son los que generan el volumen de ventas.
                        Nuevas metas, nuevos retos.

                        Comentario


                        • #13
                          Originalmente escrito por trenecito Ver mensaje
                          Con ese análisis das pocas ganas de comprarse uno, solo te ha faltado decir que son mas caros que sus equivalentes.

                          Y lo son.

                          Al final hay muchas variables en la compra de un coche.


                          Yo lo miro en la vertiente mas comercial, para mi , al final son volante y ruedas. Piensa que en estos 25 años que llevo en el sector habre tenido mas de 60 o 70 coches de empresa. Ya no me despiertan emociones , soy mas practico.
                          Nuevas metas, nuevos retos.

                          Comentario


                          • #14
                            Originalmente escrito por creeping Ver mensaje
                            Veo que gran parte de tus quejas sobre ambos coches tienen mucho que ver con la parte mecánica, y quizá como son modelos "básicos" te hayas sentido algo defraudado. Esto es como si pruebo un BMW 116 y después un BMW 135M, son el mismo coche pero escoger una u otra motorización es lo que determina en gran parte el nivel de impacto sobre el conductor. El primero te parecerá soso, y el segundo una delicia.

                            Saludos.

                            No es el motor basico, tampoco el acabado basico.

                            Es mas no son ni los modelos mas vendidos. El volumen de ventas se lo lleva el motor 1.8
                            Nuevas metas, nuevos retos.

                            Comentario


                            • #15
                              Originalmente escrito por Kinui Ver mensaje
                              Creo que por debajo de la Clase E se deja notar la mano de Renault ¿no?

                              No me explico como una marca del calibre de Mercedes hace esto.

                              Imagino que en la Clase A, habrá algunos por encima que sí lleven motor Mercedes ¿no?

                              Menos el 1.8 y el 1.6 que no se comercializa en españa todos los motores son mercedes.
                              Nuevas metas, nuevos retos.

                              Comentario


                              • #16
                                Originalmente escrito por RUBENMM Ver mensaje
                                Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

                                Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.

                                No estoy de acuerdo.

                                Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


                                Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
                                Nuevas metas, nuevos retos.

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                                • #17
                                  Originalmente escrito por Phaeton Ver mensaje
                                  No es el motor basico, tampoco el acabado basico.

                                  Es mas no son ni los modelos mas vendidos. El volumen de ventas se lo lleva el motor 1.8
                                  Lo que quería decir en mi anterior aportación es que por muy premium que sea el coche, si le metes un motor "básico" como el 2.0 que has probado, que es similar al de cualquier generalista, la sensación se tornará agridulce.

                                  Saludos.

                                  Comentario


                                  • #18
                                    Originalmente escrito por Phaeton Ver mensaje
                                    No estoy de acuerdo.

                                    Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


                                    Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
                                    Claro. Pero un Lexus IS300h (que lo considero muy equilibrado y elegante) no farda tanto como un A4 TDI . O un kuga
                                    Pronto cambio una P por otra P...

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                                    • #19
                                      Originalmente escrito por Phaeton Ver mensaje
                                      Y lo son.

                                      Al final hay muchas variables en la compra de un coche.


                                      Yo lo miro en la vertiente mas comercial, para mi , al final son volante y ruedas. Piensa que en estos 25 años que llevo en el sector habre tenido mas de 60 o 70 coches de empresa. Ya no me despiertan emociones , soy mas practico.

                                      Siempre han sido eso, pero tu eres comercial (creo) debes vender ilusión, animo fiera, eres el mejor, hoy vas a vender 3 por lo menos, eres el mejor, tu ellos, con el cuchillo en la boca, vamos Rambo , nos hacemos mayores ¡¡
                                      En las guerras no hay honor ni gloria, solo muertos ¡¡
                                      Miembro nº 9 de la Fundación Cepuna.





                                      ¡

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                                        Originalmente escrito por FranPicasso Ver mensaje
                                        Es que las marcas premium se han dado cuenta de que si sacan un producto más pelado que el culo de un mandril a precio "asequible" (por ser marca premium) la gente lo compra igual, por eso se ven tantos 316d, ahora se verán audis con el 1.0 TFSI...
                                        Efectivamente. Yo he peinado el mercado y muchos me crucificaran por lo que voy a decir, pero para gastar por ejemplo, 26 o 27 mil euros en un Audi A4 básico, prefiero un Ford Mondeo, que por ese precio lo pillo hasta en el acabado titanium.

                                        Originalmente escrito por RUBENMM Ver mensaje
                                        Creo que has dado en el clavo, la gente compra los coches por lo bonitos que son, lo Premium que parecen y poco importa el motor, para mi es lo mas importante, es el corazón del coche y sin un buen motor el resto de la carcasa no me sirve para nada, pero esto, es cuestión de gustos y prioridades.

                                        Yo me compro mucho mas a gusto un Leon Cupra DSG con 300cv por 36k€ que no un Premium tipo Audi A4, BMW serie 3 o un Mercedes con un motor diésel de 170cv.
                                        Hombre por 36K ya puedes pillar un coche más premium que un Seat, con un equilibrio potencia-consumo-equipamiento-estética, muy superior.

                                        Originalmente escrito por Phaeton Ver mensaje
                                        No estoy de acuerdo.

                                        Ni quiero ni me sirve para nada un coche con 300 cv, prefiero algo mas equilibrado.


                                        Potencia, consumo ,equipamiento ,estetica. Algo equilibrado.
                                        Efectivamente. El equilibrio es lo complejo de encontrar. Como por ahí he leído ya varías veces no hay coche perfecto.

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