Anuncio

Colapsar
No hay anuncios todavía.

Consumo de mi leon st fr tsi 150 cv act

Colapsar
X
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar todos
nuevos mensajes

  • #21
    Y andando lo que anda

    Comentario


    • #22
      En esos 4.631 km no has reseteado nunca el consumo medio ?? De no ser así, creo que son demasiados km para sacar un consumo medio de ordenador, fiable.

      Comentario


      • #23
        [QUOTE=Sentencia;5165408]
        Originalmente escrito por GABI78 Ver mensaje

        Disfrutar ,disfrutar en un segmento "C" con 150 hp me parece un poco optimista, así le pongas modo sport o rita la cantadora. Hace 10 años, quizá sería puntero pero hoy en día es una motorización "correcta", punto, bien de prestaciones pero emocionar no creo que emocione. Otra cosa es que sea suave y consuma poco que parece que si.


        y
        yo al menos disfruto y mucho cuando quiero, no es un coche para meterlo en un circuito pero vamos para ir a velocidades de carcel tienes de sobra

        Comentario


        • #24
          Originalmente escrito por panchovilla Ver mensaje
          En esos 4.631 km no has reseteado nunca el consumo medio ?? De no ser así, creo que son demasiados km para sacar un consumo medio de ordenador, fiable.

          no,
          tiene tres variantes, consumo total que lo reseteas cuando quieres, en mi caso nunca, se resetea automaticamente creo que a los 5.000, el de desde el repostaje que lo hace automaticamente y el desde el arranque.
          Fiable pues para mi lo es decima arriba o abajo, se los kilometros que le hago y los litros que le meto cada vez asi que mentir no miente

          Comentario


          • #25
            Me parece un consumo buenísimo, sobretodo para un coche de ese tamaño y con cierto acento deportivo.
            Está claro que los consumos son cada vez más parecidos entre gasolina y diesel.
            "Recuerda siempre que eres único, como todos los demás"

            Comentario


            • #26
              Excelente consumo.

              Hoy he cogido el TCe de mi mujer y ponía 6.9. Sabe dios desde hace cuanto que no le da al reseteo. Tampoco está mal, porque tiene mucho arranca y para a los 4 km. Por cierto, el ordenador del Renault, al contrario que el del Citroën es bastante riguroso. El otro miente 1/2 litro aprox.

              Comentario


              • #27
                Yo creo que no hay mucho secreto.
                Durante la década de los 90 se optimizó mucho el diesel en cuanto a eficiencia y consumo.

                Ese mismo camino se está recorriendo ahora en los gasolina.

                Los típicos gasolina 1.6 de 100-120 Cv atmosféricos, que serían en prestaciones equivalentes en su nicho de mercado en su momento a este 1.4 de 150 CV sobrealimentado, estaban en de 7 a 8 litros aprox (por curiosidad acabo de mirarlo del Focus 1.6 por otro hilo)
                Y los TSI, TCE etc por lo que se ven ahora están den 6 a 7 litros.
                1 litro menos cada 100 km es un ahorro importante.

                En los 90 los TD de inyección indirecta, y potencias específicas de 50 CV/litro consumían 7 litros o así.
                En cambo los primeros HDI y TDI ya se plantaron en los 6 a 6,5 y los de ahora han bajado, pero menos, a 5,5 a 6
                1/2 litro menos cada 100 km, pero porque estos ya habían andado parte de su camino con el cambio de los TD a los TDI
                1

                2
                3
                4

                La Vespa no corre, llega.

                Comentario


                • #28
                  Yo los consumos medios de los coches solo me fio hasta los 500km como mucho, luego apenas los subes o bajas por mucho que te empeñes.

                  Lo mejor es a la vieja usanza repostar y anotar.

                  Comentario


                  • #29
                    Originalmente escrito por panchovilla Ver mensaje
                    Yo los consumos medios de los coches solo me fio hasta los 500km como mucho, luego apenas los subes o bajas por mucho que te empeñes.

                    Lo mejor es a la vieja usanza repostar y anotar.

                    Eso ya es personal, vamos yo me fio mas de largos kilometrajes que de cortos, minimo un deposito, lo demas poco indica, puedo hacer un trayecto que me marque 4.8 litros y otro 8 litros...... lo que me importa es la media total de mi uso

                    Comentario


                    • #30
                      Originalmente escrito por panchovilla Ver mensaje
                      Yo los consumos medios de los coches solo me fio hasta los 500km como mucho, luego apenas los subes o bajas por mucho que te empeñes.

                      Lo mejor es a la vieja usanza repostar y anotar.
                      Yo creo que al revés: cuantos más km acumulas en el parcial, más fiable es el dato.
                      Y claro que cuesta moverlo, peor porque sobre un acumulado de 4.000 km consumiendo 6,1 ya puedes hacer el cafre durante 50 km que no va a subir demasiado, ni ir como flanders que tampoco bajará EL ACUMULADO, porque el "peso" de esos 4.000 k es mucho como para que lo aprecies.


                      Con 100 km todos de autovía, bajando desde el puerto de Madrid a Valladolid, a 110 km/h te puedo mostrar un consumo medio de 3 litros cada 100 km
                      Y esos mismos 100 km hechos en ciudad te puedo mostrar 12 litros cada 100 km

                      Ninguno de los 2 es real.

                      Pero cuando acumulas más km el uso es más mixto, más real.

                      Yo reseteo uno de los ordenadores cada vez que reporto, y los primeros 300 km el consumo medio baila bastante, de 300 a 500 km se estabiliza, y de los 500 a los 1.000-1.200 km que vuelvo a repostar, apenas varía.
                      tenes que meterle muuuucha ciudad o ir muuuy rápido (>160 km/h) para que empiece a subir.
                      O hacer muuuuchos km en flanders a 100-120 km/h muy contantes para que se vea bajar.

                      Y no es que no sea fiable, es que el acumulado ya pesa tanto que es difícil hacerle variar.
                      porque ya está marcando el consumo MEDIO REAL para el uso que tú haces.
                      1

                      2
                      3
                      4

                      La Vespa no corre, llega.

                      Comentario


                      • #31
                        Me parecen unos números cojonudos. Suavidad de gasolina y consumo de diesel.
                        Espero cambiar de coche en uno o dos años, y ese coche con esa carrocería y ese motor es el candidato número 1.

                        Comentario


                        • #32
                          Originalmente escrito por rmartito Ver mensaje
                          Yo creo que al revés: cuantos más km acumulas en el parcial, más fiable es el dato.
                          Y claro que cuesta moverlo, peor porque sobre un acumulado de 4.000 km consumiendo 6,1 ya puedes hacer el cafre durante 50 km que no va a subir demasiado, ni ir como flanders que tampoco bajará EL ACUMULADO, porque el "peso" de esos 4.000 k es mucho como para que lo aprecies.


                          Con 100 km todos de autovía, bajando desde el puerto de Madrid a Valladolid, a 110 km/h te puedo mostrar un consumo medio de 3 litros cada 100 km
                          Y esos mismos 100 km hechos en ciudad te puedo mostrar 12 litros cada 100 km

                          Ninguno de los 2 es real.

                          Pero cuando acumulas más km el uso es más mixto, más real.

                          Yo reseteo uno de los ordenadores cada vez que reporto, y los primeros 300 km el consumo medio baila bastante, de 300 a 500 km se estabiliza, y de los 500 a los 1.000-1.200 km que vuelvo a repostar, apenas varía.
                          tenes que meterle muuuucha ciudad o ir muuuy rápido (>160 km/h) para que empiece a subir.
                          O hacer muuuuchos km en flanders a 100-120 km/h muy contantes para que se vea bajar.

                          Y no es que no sea fiable, es que el acumulado ya pesa tanto que es difícil hacerle variar.
                          porque ya está marcando el consumo MEDIO REAL para el uso que tú haces.

                          Gracias por comprenderme..... por eso he puesto este consumo medio con tantos kilometros, puedo pasar datos consumos muy inferiores en circustancias determinadas y superiores con otras circustancias pero para mi esto vale de poco.

                          Comentario


                          • #33
                            Muy buenos consumos. Ni cuesta abajo los saco yo a esas velocidades.

                            Comentario


                            • #34
                              Originalmente escrito por rmartito Ver mensaje
                              Yo creo que al revés: cuantos más km acumulas en el parcial, más fiable es el dato.
                              Y claro que cuesta moverlo, peor porque sobre un acumulado de 4.000 km consumiendo 6,1 ya puedes hacer el cafre durante 50 km que no va a subir demasiado, ni ir como flanders que tampoco bajará EL ACUMULADO, porque el "peso" de esos 4.000 k es mucho como para que lo aprecies.


                              Con 100 km todos de autovía, bajando desde el puerto de Madrid a Valladolid, a 110 km/h te puedo mostrar un consumo medio de 3 litros cada 100 km
                              Y esos mismos 100 km hechos en ciudad te puedo mostrar 12 litros cada 100 km

                              Ninguno de los 2 es real.

                              Pero cuando acumulas más km el uso es más mixto, más real.

                              Yo reseteo uno de los ordenadores cada vez que reporto, y los primeros 300 km el consumo medio baila bastante, de 300 a 500 km se estabiliza, y de los 500 a los 1.000-1.200 km que vuelvo a repostar, apenas varía.
                              tenes que meterle muuuucha ciudad o ir muuuy rápido (>160 km/h) para que empiece a subir.
                              O hacer muuuuchos km en flanders a 100-120 km/h muy contantes para que se vea bajar.

                              Y no es que no sea fiable, es que el acumulado ya pesa tanto que es difícil hacerle variar.
                              porque ya está marcando el consumo MEDIO REAL para el uso que tú haces.

                              Asi es. Lo has explicado perfectamente.
                              Miembro nº2 "Club Furgalla-SUV"






                              Comentario


                              • #35
                                Originalmente escrito por rmartito Ver mensaje
                                Yo reseteo uno de los ordenadores cada vez que reporto, y los primeros 300 km el consumo medio baila bastante, de 300 a 500 km se estabiliza, y de los 500 a los 1.000-1.200 km que vuelvo a repostar, apenas varía.
                                tenes que meterle muuuucha ciudad o ir muuuy rápido (>160 km/h) para que empiece a subir.
                                O hacer muuuuchos km en flanders a 100-120 km/h muy contantes para que se vea bajar.
                                A eso me refiero, marcar una media o bien un deposito.

                                Todo es muy relativo y son demasiados los factores que pueden influir en el consumo de un vehículo, e incluso siendo el mismo vehículo y mismo recorrido no hacer el mismo consumo.

                                Comentario


                                • #36
                                  Que envidia de consumo,que envidia de motor.
                                  En mi 1.6 atmosférico controlo que de 8-8 y medio no bajaría.
                                  .......................................................................................................

                                  Comentario


                                  • #37
                                    Originalmente escrito por victorasecas Ver mensaje
                                    Que envidia de consumo,que envidia de motor.
                                    En mi 1.6 atmosférico controlo que de 8-8 y medio no bajaría.
                                    No tendrías envidia si te sobrara la pasta, a que no ??

                                    Ni te comprarias ese coche con ese motor, o igual sí pero como tercer o cuarto coche.

                                    Comentario


                                    • #38
                                      Yo por el foro del A4 B9 leo consumos inferiores a 6 litros a 120/130 por autovia.

                                      Yo por ahora llevo 700km por lo que tampoco soy un referente, ya iré contando pero pinta muy muy bien

                                      Comentario


                                      • #39
                                        Originalmente escrito por panchovilla Ver mensaje
                                        No tendrías envidia si te sobrara la pasta, a que no ??

                                        Ni te comprarias ese coche con ese motor, o igual sí pero como tercer o cuarto coche.
                                        Ya, me pasa lo mismo que a ti.
                                        .......................................................................................................

                                        Comentario


                                        • #40
                                          en las mismas circunstancias , recorridos y velocidades que tu consumia el skoda Octavia rs tdi ?

                                          Comentario

                                          Trabajando...
                                          X