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Científicos del MIT calculan en 1200 las muertes por el dieselgate en Europa

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  • #21
    Originalmente escrito por Eme9252 Ver mensaje
    Decimos que mata, pero el dieselgate también, ya no te dejan fumar en muchos sitios... ¿Que pasa que vas a prohibir a los fumadores, y al qué lleva un Vag fumigador le dejamos que haga lo que quiera no? Prohibes la publicidad del tabaco pero a Wolkswagen le subvencionas los anuncios... Vaya ... menuda mierda de justicia
    Todavía se permite fumar xq el papa Estado hace pesar en una balanza los gastos que genera las enfermedades de fumar vs ingresos tabacaleras via impuestos y las cuentas salen positivas.

    Y pasa exactamente lo mismo con los vehículos de combustión.

    Los muertos al hoyo y los vivos al bollo.

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    • #22
      En España es el único país donde no se ha multado al grupo VAG, ni se ha obligado a reparar los vehículos afectados.

      En España, es el único país donde el nivel de ventas del grupo VAG aumentó en plena crisis dieselgate, el único del mundo donde las ventas aumentaron.

      Hoy por hoy, el grupo VAG, está haciendo las cosas mejor para lavar su imagen y creo que hoy por hoy no se debe demonizar y comprar un coche del grupo VAG no es malo (hoy por hoy recalco). Pero que deberían pagar lo que han hecho, eso está claro.

      Los diésel de hoy, si tienen el AdBlue no emiten casi partículas de NOx, ojo, pero solo los que tienen el Adblue, lo que tienen el EGR si que emiten y muchas. Y los gasolina "dowsizing" también emiten, pero como hay un vacío legal, pues por ahí están metiendonsla doblada TODOS los fabricantes.

      Lo que creo que no se puede negar, por tener un diesel, es la realidad, que la hemos CAGADO en Europa, que Europa ha permitido que nos engañen con el tema diésel, y que al final lo pagaremos los ciudadanos, algunos con sus vidas y otros con restricciones e impuestos.

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      • #23
        Lo peor es que algunos compradores de VAG creen que se han comprado un producto que despierta la envidia entre el público, cuando somos muchos los consideramos como gente que carece de sentido de la ética y la decencia.

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        • #24
          Originalmente escrito por automovil79 Ver mensaje
          Aquí tol mundo contamina, sólo os metéis con vw...
          Nah, sólo un pelín más que el resto, por eso fueron los únicos coches diésel que entraron en USA, porque certificaban 40 veces menos emisiones de NOX de los reales, un poquito menos que los motores del resto de marcas que no se atrevieron a entrar en el mercado norteamericano.
          Última edición por Machetero; 22-03-2017, 01:29.

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          • #25
            Originalmente escrito por Mosiguello Ver mensaje
            Todavía se permite fumar xq el papa Estado hace pesar en una balanza los gastos que genera las enfermedades de fumar vs ingresos tabacaleras via impuestos y las cuentas salen positivas.

            Y pasa exactamente lo mismo con los vehículos de combustión.

            Los muertos al hoyo y los vivos al bollo.
            Todavía no he visto que prohíban circular a coches contaminantes... Fumar si que lo han prohibido en lugares públicos y cerrados.. al los coches afectados los dejan entrar en el párking y a mi no me dejan fumar en el... Manda huevos que diría aquel fulano

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