Anuncio

Colapsar
No hay anuncios todavía.

Ford Focus 1.5 Ecoboost 182cv ST Line o un Honda Civic Sport 1.8 ivtec 142cv ???

Colapsar
X
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar todos
nuevos mensajes

  • #21
    No dices si buscas de segunda mano o nuevo pero si es lo último, siempre puedes mirar el nuevo Civic. Aunque es cierto que aún es pronto para hablar de fiabilidad con ese 1.5 turbo.


    - Si quieres entender a alguien, no entiendas lo que dice, entiende lo que calla...

    - La humildad, es callar nuestras virtudes y dejar que los demás las descubran por su cuenta.

    Comentario


    • #22
      Originalmente escrito por Mintxo18 Ver mensaje
      La respuesta del Honda no tiene que ser tan mala no? al final es un 1800 142 caballos.
      No es pero el del focus es superior sin mas
      Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
      Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


      Comentario


      • #23
        Originalmente escrito por dacia1310 Ver mensaje
        No es pero el del focus es superior sin mas
        La diferencia es grande.

        Comentario


        • #24
          La diferencia entre motores es tan grande, que no me parecen ni comparables. Gustándome el Civic, me quedaba con el Focus sin dudarlo un nanosegundo.

          Comentario


          • #25
            Cojete el Civic X 1.5 VTEC turbo 182cv.

            Comentario


            • #26
              Originalmente escrito por ecotec Ver mensaje
              La diferencia es grande.
              He intentado compararlos en zeperfs pero no encuentro al focus con ese motor
              Miembro no.3 de simpatizantes de la Fundacion Cepuna
              Miembro no.38 del Club de Fans de Pater


              Comentario


              • #27
                Originalmente escrito por Citizen Ver mensaje
                La diferencia entre motores es tan grande, que no me parecen ni comparables. Gustándome el Civic, me quedaba con el Focus sin dudarlo un nanosegundo.
                A mi me gusta más el Civic porque es mejor coche si o si... pero terminaría comprando el Focus 182cv porque tiene que empujar de lo lindo...

                Comentario


                • #28
                  El actual Civic dejará de venderse en aproximadamente un mes, quizás encuentres alguna buena oferta.

                  Ahora bien, ya no son los 40 CV de diferencia con el Focus, sino, el par y cómo son esos CV. Tiene que andar mucho más el Focus, sin preocuparte de a qué RPM vas

                  Está a punto de comercializarse el nuevo Civic, que tiene un motor 1.5 turbo gasolina de 180 CV. No sé qué diferencias de equipamiento puede haber entre éste y el Focus, pero la diferencia de precio se va a más 4000€ más caro el Honda 22.125 contra 26.880 €

                  http://www.km77.com/precios/ford/foc...uto-start-stop

                  http://www.km77.com/precios/honda/ci...rbo-vtec-sport

                  De la fiabilidad del nuevo Honda, decir que no es 100% de estreno, pues ya lleva cerca de un año comercializándose en EE.UU y Asia.

                  Comentario


                  • #29
                    no se puede vivir del pasado o de comparativas en modelos superiores con claras alternativas mecánicas....

                    lo que es real es que uno es atmosférico y da 40cv menos que otro que es turbo y tricilindrico.... el consumo del focus ha de ser claramente menor en condiciones reales....aunque sólo sea por el par que tienes a ciertas RPMs en uno y otro....
                    un saludo,
                    imf_13

                    "la pobreza es la peor forma de violencia" Gandhi


                    Comentario


                    • #30
                      Originalmente escrito por Simpson Ver mensaje
                      El motor del Civic "hay que buscarlo", no es que no vaya bien en bajos, pero empieza a vivir a partir de 4000 y sobre todo, 5000 rpm. Sabiéndolo llevar fluido, se pueden hacer muy buenos consumos, (un 6,5 en carretera es factible, sin ir despacio).

                      Es un coche muy estable a costa de una suspensión un tanto seca.

                      La dirección, una maravilla, por tacto, rapidez y posición del volante.

                      Muy espacioso y con la posibilidad de abatir las banquetas de los asientos delanteros para tener un espacio enorme detrás.

                      Del Focus no sé gran cosa, siempre ha sido una referencia en comportamiento. Supongo que será más cómodo que el Civic en cuanto a suspensiones. El motor turbo, es "más fácil". Tendrá mucho más par que el atmosférico. El del Civic hay que saberlo llevar arriba, (si esto te gusta, es muy divertido) y el del Focus será más "estilo diesel"
                      Sí, pero tienes que elegir. O llevas un coche divertido arriba y que te saque la sonrisa cuando entras en la 'zona vtec', o gastas poco. Por respuesta de motor y por comportamiento, me quedo con el ficus de lejos. Eso sí, como coche, a mí también me gusta más el honda pero si valoras las prestaciones, no hay color.

                      Saludos
                      No hay que olvidar que no se puede discutir con un gilipollas; te obligará a rebajarte a su nivel y además te ganará porque tiene mucha más experiencia.jajamás discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.más discutas con un gilipollas: te obligará a rebajarte a su nivel y te ganará porque tiene más experiencia.

                      Comentario


                      • #31
                        Muchas gracias a todos por vuestras opiniones

                        Oye y el Focus ST 2.0 TDCI de 185cv como lo veis? es bueno Ford en diesel? a salido bueno ese motor?

                        Comentario


                        • #32
                          El honda civic X sera mas caro que el actual. Pero el coche sera cojonudo.

                          Comentario


                          • #33
                            FORD FOCUS ST-LINE 1.5 182cv.

                            Buenos días compañeros foreros.

                            Os cuento. Después de bastantes años por fin me he decidí a cambiar mi antiguo (pero en perfectas condiciones) Ford Focus 2.0 130cv (gasolina) acabado RS, que tantas alegrías me ha dado. La verdad es que me ha costado dar el paso, pero creo que ya era el momento.

                            Como estoy muy contento con los vehículos Ford de gasolina (he tenido un Ford Escort 1.3 de segunda mano, otro Ford Escort 1.6 y el mencionado Ford Focus 2.0) opté por otro Ford. En esta ocasión el elegido ha sido el 1.5 Start&Stop ST-Line 182cv en color azul impact. Me lo entregaron el pasado 21 de Diciembre de 2016. Os iré poniendo algunas fotos.

                            De momento va como la seda y, como era de suponer, la diferencia con el anterior es brutal.

                            Bueno, espero que os guste y si queréis saber más, responderé gustoso.

                            Un saludo.




                            Los datos oficiales son:

                            Velocidad máxima: 222 km/h.
                            0-100: 8,6 segundos
                            Consumo mixto: 5,5 litros

                            De momento no he podido constatar nada más que sensaciones. La aceleración es espectacular y recupera muy bien. Se agarra en curva de la ostia y la configuración deportiva que trae ayuda un montón.

                            A mi, por tema de la minusvalía de mi mujer (sólo he pagado el 4% de IVA) se me ha quedado en 19.460 euros (incluido extras valorados en 2.500 euros). El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros. Este es el equipamiento extra:

                            BLIS + Alerta tráfico cruzado
                            Cristales privacidad
                            Ford Protect Life 7 años/100.000 km
                            Pintura metalizada
                            Protector de puertas
                            Spoiler deportivo ST

                            Paquete Travel ST-Line
                            Navegador con pantalla táctil de 8" + SYNC 3 + Guía Michelín + 6 altavoces
                            Paquete Confort:
                            Aire acondicionado bizona de tipo automático
                            Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo
                            Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
                            Regulación de los faros con sensor de luz ambiental
                            Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
                            Paquete City:
                            Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
                            Elevalunas eléctricos traseros con dos de ellos de un solo toque
                            Retrovisor exterior del conductor y acompañante con ajuste eléctrico desempañable
                            Sensores de aparcamiento traseros con radar

                            Paquete Active Vision
                            Alerta de cambio de carril: activa la dirección
                            Reconocimiento señales de tráfico
                            Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario
                            Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad ( Active City Stop )

                            Paquete Bi-Xenon adaptativo
                            Faros con lente elipsoidal y bombilla Bi-Xenón
                            Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario luces de carretera activas
                            Luces de día con tecnología LED
                            Lavafaros con chorro de alta presión

                            La verdad es que le he equipado a tope, jejejeje.

                            Os pongo un par de fotos más.


                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #34
                              Originalmente escrito por Mintxo18 Ver mensaje
                              Muy buenas!
                              Me quiero comprar un coche y estoy pensando en un Ford Focus 1.5 Ecoboost 182cv ST Line y un Honda Civic Sport 1.8 ivtec 142cv. Por motor, fiabilidad, estabilidad, balanceo de la carroceria, aplomo, chasis, agarre, paso por curva, confort, fuerza, entrega, disfrute de conducir, suavidad, habitabilidad, consumos, etc...cual me aconsejais?
                              Un saludo y gracias!
                              si quieres agarre y garra el focus.....si te gusta estirar las marchas e ir pendiente del cuentarevoluciones, mas supuesta alta fiabilidad: el honda......el focus como todos los turbo sean gasolina ó diesel hay que intentar mimar el turbo.......y la calidad del aceite por ejemplo no subestimarla.......

                              Yo personalmente me pillaría el focus sin pensarlo mucho.

                              Comentario


                              • #35
                                Originalmente escrito por GEPPETTO Ver mensaje
                                .........El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros.

                                Bueno, yo metido en ese precio por 880€ más, me plantearía el nuevo Civic 1.5 Turbo de 182 CV,que ya viene muy equipado:

                                http://www.km77.com/precios/honda/ci...rbo-vtec-sport

                                Comentario


                                • #36
                                  Originalmente escrito por GEPPETTO Ver mensaje
                                  Buenos días compañeros foreros.

                                  Os cuento. Después de bastantes años por fin me he decidí a cambiar mi antiguo (pero en perfectas condiciones) Ford Focus 2.0 130cv (gasolina) acabado RS, que tantas alegrías me ha dado. La verdad es que me ha costado dar el paso, pero creo que ya era el momento.

                                  Como estoy muy contento con los vehículos Ford de gasolina (he tenido un Ford Escort 1.3 de segunda mano, otro Ford Escort 1.6 y el mencionado Ford Focus 2.0) opté por otro Ford. En esta ocasión el elegido ha sido el 1.5 Start&Stop ST-Line 182cv en color azul impact. Me lo entregaron el pasado 21 de Diciembre de 2016. Os iré poniendo algunas fotos.

                                  De momento va como la seda y, como era de suponer, la diferencia con el anterior es brutal.

                                  Bueno, espero que os guste y si queréis saber más, responderé gustoso.

                                  Un saludo.




                                  Los datos oficiales son:

                                  Velocidad máxima: 222 km/h.
                                  0-100: 8,6 segundos
                                  Consumo mixto: 5,5 litros

                                  De momento no he podido constatar nada más que sensaciones. La aceleración es espectacular y recupera muy bien. Se agarra en curva de la ostia y la configuración deportiva que trae ayuda un montón.

                                  A mi, por tema de la minusvalía de mi mujer (sólo he pagado el 4% de IVA) se me ha quedado en 19.460 euros (incluido extras valorados en 2.500 euros). El precio normal con esos extras estaría alrededor de los 26.000 euros. Este es el equipamiento extra:

                                  BLIS + Alerta tráfico cruzado
                                  Cristales privacidad
                                  Ford Protect Life 7 años/100.000 km
                                  Pintura metalizada
                                  Protector de puertas
                                  Spoiler deportivo ST

                                  Paquete Travel ST-Line
                                  Navegador con pantalla táctil de 8" + SYNC 3 + Guía Michelín + 6 altavoces
                                  Paquete Confort:
                                  Aire acondicionado bizona de tipo automático
                                  Sistema de ventilación con pantalla digital, filtro de pólen y filtro de carbón activo
                                  Controles de climatización diferenciados digitales para conductor/acompañante
                                  Regulación de los faros con sensor de luz ambiental
                                  Limpiaparabrisas delantero con sensor de lluvia
                                  Paquete City:
                                  Retrovisores abatibles hacia dentro eléctricamente
                                  Elevalunas eléctricos traseros con dos de ellos de un solo toque
                                  Retrovisor exterior del conductor y acompañante con ajuste eléctrico desempañable
                                  Sensores de aparcamiento traseros con radar

                                  Paquete Active Vision
                                  Alerta de cambio de carril: activa la dirección
                                  Reconocimiento señales de tráfico
                                  Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario
                                  Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad ( Active City Stop )

                                  Paquete Bi-Xenon adaptativo
                                  Faros con lente elipsoidal y bombilla Bi-Xenón
                                  Regulación de los faros con sensor de vehículos en sentido contrario luces de carretera activas
                                  Luces de día con tecnología LED
                                  Lavafaros con chorro de alta presión

                                  La verdad es que le he equipado a tope, jejejeje.

                                  Os pongo un par de fotos más.


                                  Un saludo.

                                  Y de espacio que tal va? Plazas traseras, maletero, y demas?

                                  Comentario


                                  • #37
                                    Hombre, la verdad es que es bastante espacioso. Quizás la única pega que le pondría es el espacio para la cabeza a la hora de entrar al coche, que tienes que tener cuidado de no darte, debido a los asientos deportivos. Pero enseguida te acostumbras al movimiento idóneo de entrada y ya está. Detrás también es muy espacioso y el maletero comparado con mi anterior Focus, pues gana un montón. También es verdad que yo no llevo rueda de repuesto sino un kit repara pinchazos.

                                    Los asientos deportivos son geniales. Te adaptas bien y la postura de conducción es muy buena. El volante y los mandos me encantan.

                                    El sonido del motor al acelerar me entusiasma. Es como un rugido armonioso del turbo que a mi particularmente me hace sonreir.

                                    Comentario


                                    • #38
                                      Originalmente escrito por GEPPETTO Ver mensaje
                                      Hombre, la verdad es que es bastante espacioso. Quizás la única pega que le pondría es el espacio para la cabeza a la hora de entrar al coche, que tienes que tener cuidado de no darte, debido a los asientos deportivos. Pero enseguida te acostumbras al movimiento idóneo de entrada y ya está. Detrás también es muy espacioso y el maletero comparado con mi anterior Focus, pues gana un montón. También es verdad que yo no llevo rueda de repuesto sino un kit repara pinchazos.

                                      Los asientos deportivos son geniales. Te adaptas bien y la postura de conducción es muy buena. El volante y los mandos me encantan.

                                      El sonido del motor al acelerar me entusiasma. Es como un rugido armonioso del turbo que a mi particularmente me hace sonreir.
                                      Puedes pedir el kit repara pinchazos en vez de la rueda de repuesto?

                                      y de consumos que tal va?

                                      Comentario


                                      • #39
                                        Originalmente escrito por Mintxo18 Ver mensaje
                                        Puedes pedir el kit repara pinchazos en vez de la rueda de repuesto?

                                        y de consumos que tal va?
                                        A mi el kit me venía de serie. La rueda de repuesto era opcional con sobre coste.

                                        De consumos todavía no te puedo decir nada ya que llevo pocos kilómetros y no puedo hacer una valoración. Aunque también es verdad que no es algo que sea mi principal preocupación ya que no suelo hacer muchos kilómetros al año (7.000-9.000)

                                        Comentario


                                        • #40
                                          Alguna opinión más? Alguien tiene algún otro Focus ST-Line 182cv? No he visto todavía ningún otro aparte del mío.

                                          Comentario

                                          Trabajando...
                                          X