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Ver la versión completa : Mercedes 190 2.5D - Opiniones?



Manolo_Motor
18/05/2007, 10:34
Pues resulta que me dejan a un precio casi irrisorio un Mercedes 190 2.5D de mediados/finales de los 80, un coche con pocos kilometros para ese motor (poco mas de 150.000), muy cuidado, siempre en garaje, dueño conocido experto mecanico, etc.... y me he planteado comprarlo para mis padres, ellos apenas necesitan coche pero dada su edad (y minusvalias) cuando se desplazan requieren un coche amplio y muy comodo... por el poco uso que le vamos a dar, creo que era un buen coche para tener en el garaje y sacarlo como mucho una vez al mes... no es mi estilo de coche pero si el que a ellos les gustaria. No se busca en el grandes prestaciones si no comodidad de los pasajeros por encima de todo...

El caso es que he mirado por ahi y pocos comentarios he visto, me gustaria saber potencia, consumos, mantenimientos, puntos debiles, etc... al anterior dueño no le ha dado ningun problema digno de mencion y me temo que me pase como en otras ocasiones, que me los de todos a mi....

el monstruo seria como este (con aleroncito y todo), pero en color rojo, muy brillante...

http://www.carsandtuning.org/wp-content/uploads/2006/11/mercedes-190-e.jpg

jumaco
18/05/2007, 10:40
Ese motor, junto con el 3.0 de 6 cilindros en L, son indestructibles.
Ahora, suenan a tractor puro.

creeping
18/05/2007, 10:40
Buenas

¿Cuánto es "irrisorio"? Según recuerdo, este motor era un diésel atmosférico aunque no recuerdo si era de 75 o 90 CV (creo que el segundo) bastante fiable. Es más, aún se ven un montón conducidos actualmente por "moros" (sin tono despectivo) y parece que les queda aún guerra por delante. El km no es poco, pero si tus padres lo van a usar de pascuas a ramos, y no requieren grandes prestaciones, es probable que tengan coche para el resto de sus vidas.

Saludos

Manolo_Motor
18/05/2007, 10:48
Son 94cv de autentico tractor... Los kilometros me parecen pocos si tenemos en cuenta que he visto unidades con mas de 500.000 kms... y como se que uso ha llevado, pues eso que practicamente nuevo el motor....

el precio es sobre 2000€ (se me olvido ponerlo).

creeping
18/05/2007, 10:52
Buenas

Pues yo creo que es buena oferta. Efectivamente no será muy prestacional, pero es amplio y fiable. Creo que ideal para lo que buscan tus padres.

Saludos

Chicharro
18/05/2007, 11:26
Conozco un taxista que tenía uno, traspasado de otro taxista, lo traspaso a otro taxista, el se compró un CDI, le salío tan malo, que lo vendio con 40 mil. kms, actualmente tiene un Toyota Corolla, del que habla maravilla, pero al final siempre te dice, que no tenia que haber vendido el primero.
Saludos

rover75
18/05/2007, 11:30
mi abuelo todavia tiene uno, pero el 2.5 turbo con 130 cv creo...tiene 400.000 km y va fino como la seda, de hecho hace un par de años se compro un E320 cdi y no lo usa porque dice que el antiguo le va mejor.

un saludo

Gall
18/05/2007, 11:58
Cosa mas dura no existe un familiar mio tiene uno tiene 400000km y suena de maravilla es un 5 cilindros como sabras algo lentorro en la salida pero aguanta buenos cruceros en autovia tengo hido con 4 personas a 150 de marcador con el aire y sin problemas se de casos de mercedes con ese motor con cerca de 1000000km bufff como un camion jejjeje:3::3:

Gall
18/05/2007, 11:59
tiene sino me equivoco 95cv y salen de 0-100 cerca de 13 seg vecidad punta ronda los 175 reales

Mr.Edgaro
18/05/2007, 12:14
Son 94cv, y es un coche que está bastante bien. Es atmosférico, como ya han dicho anteriormente.
Mi tió se compro uno hará un año, mas o menos. Es un poco más moderno que ese, pero la verdad es que está bien. Sonar suena a tractor, eso sí. A mi tío le costó algo menos de 4000 € con 140 mil kilómetros.
Es una buena opción para el uso que tus padres le van a dar.

GTI
18/05/2007, 12:38
Este coche ya lo he catado yo.

Son 95 cv atmosféricos, 5 cilindros. Es un motor pesadito. Y no esperes prestaciones ni consumos de risa. Eso si, por dentro no suena un carajo, una vez lanzado te plantas a 160 - 180 a pie tabla y como un señor.
Este en concreto, ya tuvo una avería de medio kilo. Tenia 300.000 km, se le hicieron 500 y pico mil km. Pero no salió tan bien como se pensaba.

Si está a precio de risa, cogetelo.

Fress
18/05/2007, 12:43
yo no te voy a decir lo bueno que es este coche por que ya te lo han dicho, pero te digo una cosa.

Estos coches salieron cuando el gasoil costaba 4 duros, no te esperes consumos menores a 10 litros de gasoil a los 100, por lo que un 2.0 de gasolina tiene mas potencia y gasta lo mismo ( mas o menos claro)

Lo que te quiero decir es que no lo compres ni por fiabilidad, ni por consumo, ni por precio, compralo por que te guste ese coche, por que te de buena espina y por que veas que esta bien, por que en esos 2000€ tienes 190 de gasolina y como te he dicho el consumo es muy elevado.

Asi que si el coche esta en buen estado pillalo, si tiene alguna pega, pues compra uno de gasolina.

pero vamos que para lo que tu lo quieres es una opcion cojonuda.

Mr.Edgaro
18/05/2007, 12:46
yo no te voy a decir lo bueno que es este coche por que ya te lo han dicho, pero te digo una cosa.

Estos coches salieron cuando el gasoil costaba 4 duros, no te esperes consumos menores a 10 litros de gasoil a los 100, por lo que un 2.0 de gasolina tiene mas potencia y gasta lo mismo ( mas o menos claro)

Lo que te quiero decir es que no lo compres ni por fiabilidad, ni por consumo, ni por precio, compralo por que te guste ese coche, por que te de buena espina y por que veas que esta bien, por que en esos 2000€ tienes 190 de gasolina y como te he dicho el consumo es muy elevado.

Asi que si el coche esta en buen estado pillalo, si tiene alguna pega, pues compra uno de gasolina.

pero vamos que para lo que tu lo quieres es una opcion cojonuda.

Tampoco chupa 10 litros, creo que anda por los 8.
Mi tío con un depósito hace alrededor de 700 km, y lo estruja que da gusto.

Memphis
18/05/2007, 12:59
2000€ me parece un poco caro. Estamos hablando de un coche con 94cv de hace ya 20 años. y amplio no es muy amplio q digamos.

Por ese mismo precio encontrarás algunos 300d, más amplio y más coche.

saludetes

Fress
18/05/2007, 13:00
En ciudad te digo yo que andan por los 10 litros, en autovia claro que tiene que bajar, pero es un 2.5, el 3.0 TD multibalvula que montan los W124 o 210 ( clase E de los 90 antes de los CDI) se iban a los 12 litros.

Aunque yo estoy mas puesto en la caja E con motores de 6 cilindros, puede que tengas razon.

tdiygsi
18/05/2007, 13:21
Si el estado está aceptable, 2.000 euros por el mejor motor diésel atmosférico que jamás haya montado un turismo me parece muy buen precio.

Saludos.

victorasecas
18/05/2007, 13:23
tiene sino me equivoco 95cv y salen de 0-100 cerca de 13 seg vecidad punta ronda los 175 realesexactamente, si el coche esta en perfecto estado compralo, porque es casi imposible encontrar un mercedes turbosiesel de esa edad con tan pocos kilometros.

saludos

Manolo_Motor
18/05/2007, 19:08
Es atmosferico!!!!

Si lo cojo es porque es un capricho de mis padres... el tener un tanque aleman,ellos que fueron emigrantes en Alemania.... el consumo y las prestaciones me la pelan por el uso que se le va a dar... con un poco de suerte hasta el seguro saldra barato si me traspasan el que tiene ahora...

Si consume un 10 me parece incluso poco para ese motor de camion, la Vanete (EBRO 2.0 60cv) consume mas de 9... y si se pone a 100 en 13seg no esta nada mal para el bicho.... aunque no creo que cate mucha autopista...

Me han dicho hoy que tiene los elevalunas manuales pero direccion asistida,aire acondicionado y cierre centralizado...

A ver si este finde puedo ir a hecharle un vistazo y a probarlo para comprobar que esta tan bien como me imagino...

victorasecas
18/05/2007, 19:22
si es cierto, es atmosferico me eh liado con el comentario de antes.

Sagara
18/05/2007, 19:23
Si esta bien cuidado por dentro, no presenta corrosion en el chasis y su motor suena decente mandale pa lante porque esos coches son indestructibles ademas el dia que te canses de el lo pondras vender con facilidad la muerte de ese coche es o porque lo revientan a kilometros o porque lo estampan sino no muere jajajaj y sino vente para canarias y veras un monton de mercedes chasis w123 y w124 cuidaditos y pa los años que tienen estan bastante bien.

tdiygsi
18/05/2007, 19:25
Si esta bien cuidado por dentro, no presenta corrosion en el chasis y su motor suena decente mandale pa lante porque esos coches son indestructibles ademas el dia que te canses de el lo pondras vender con facilidad la muerte de ese coche es o porque lo revientan a kilometros o porque lo estampan sino no muere jajajaj y sino vente para canarias y veras un monton de mercedes chasis w123 y w124 cuidaditos y pa los años que tienen estan bastante bien.

Más bien por lo segundo. Ese motor no muere ni aunque le des catorce vueltas al cuentakilómetros.

Sagara
18/05/2007, 19:28
Hombre como mucho llegaria al 1.000.000 kilometros ese motor sin estrujarlo mucho porque al final el desgaste es el desgaste, ese motor de taxi aki en canarias se le sacaba de rendimiento si lo tenia el dueño trabajando entre 850000-950000 kms sin reparar como media aunque algunos superaron el millon pero al final del motor no te jartas sino de su chasis porque a la larga empieza a vibrar un monton de cosas aunque sea mercedes porque el tiempo y el desgaste siempre pasan factura.

tdiygsi
18/05/2007, 19:30
Hombre como mucho llegaria al 1.000.000 kilometros ese motor sin estrujarlo mucho porque al final el desgaste es el desgaste, ese motor de taxi aki en canarias se le sacaba de rendimiento si lo tenia el dueño trabajando entre 850000-950000 kms sin reparar como media aunque algunos superaron el millon pero al final del motor no te jartas sino de su chasis porque a la larga empieza a vibrar un monton de cosas aunque sea mercedes porque el tiempo y el desgaste siempre pasan factura.

Pues imagínate este coche para alguien que no sea taxista...
Anda que no tiene que llover para hacerle un millón de kilómetros a un coche :5:

Sagara
18/05/2007, 19:34
Claro por eso la gente se los quita con tan pocos kilometros te aburres de el y es rentable comprarlos porque aparte de lo que consumen no tienen casi nada de electronica y ay solo ay mecanica pura y dura osea que si te revienta algo o es una valvula o es un piston o la bomba del agua pero poco mas se puede romper de eso que afecte a la vida del motor directamente.

simca
18/05/2007, 19:37
Me uno al sentir popular:11: . Un coche casi eterno, con consumos razonables y una elegancia que ya quisieran muchos.

Si está bien cuidado y es de confianza no lo dejes escapar, siempre podrás tenerlo para "sacarlo a pasear" de vez en cuando.

Saludos

Manolo_Motor
20/05/2007, 02:51
y ay solo ay mecanica pura y dura osea que si te revienta algo o es una valvula o es un piston o la bomba del agua pero poco mas se puede romper de eso que afecte a la vida del motor directamente.

Yo no diria de una mecanica que es muy dura cuando lo mas facil que rompa es una valvula o un piston... cualquiera de las dos cosas acaba con la vida del motor. :11:

Sagara
20/05/2007, 08:05
Yo no diria de una mecanica que es muy dura cuando lo mas facil que rompa es una valvula o un piston... cualquiera de las dos cosas acaba con la vida del motor. :11:

Yo si lo diria porque para reventar una valvula o un piston de ese coche tienes que ser un dejado que te cagas ese coche no va a ir a taller porque la centralita esta loca o porque la bomba de inyeccion electronica esta como una cabra ese coche ira al taller para cambiar bujer, frenos, amortiguacion, bomba del agua y poco mas porque hasta lleva cadena de distribucion osea que es alergico al taller.

Manolo_Motor
20/05/2007, 12:43
Es tan alergico al taller que creo que no lo ha pisado nunca, quitando las obligatorias revisiones oficiales de nuevo.... es que el dueño es mecanico especialista en Diesel, ya retirado hace años, asi que de esos motores sabe un huevo.... ese es otro punto a favor del coche, se que el tio lo ha cuidado por que sabe lo que tiene y como usarlo....

A ver si lo puedo probar pronto....

jumaco
20/05/2007, 12:49
Si el estado está aceptable, 2.000 euros por el mejor motor diésel atmosférico que jamás haya montado un turismo me parece muy buen precio.

Saludos.
el mejor motor..... con permiso del 1.8 de PSA........:5:

emilio45
20/05/2007, 13:07
regateale un poco en el precio --y compralo

jumaco
20/05/2007, 13:11
Te refieres al XUD7 (1769 cc.)???? Perdona, pero bastante mejor motor era el XUD9 (1905 cc.) del que derivaba el que tú dices...
El famoso XUD9 rompe bielas?
Pregunta a los dueños de C-15 y 205 por el motorcillo. Eso anda hasta sin aceite.

jumaco
20/05/2007, 13:19
El rompebielas fue una serie (de las últimas por cierto, así que supongo que sería una cuestión de ahorro de costes) de los XUD9T, es decir, con turbo.... Y desde 1982 muchos miles de coches han llevado el XUD9...

Por cierto, los XUD7T de determinadas series también sacaban la biela por el costado..... Calidad PSA.
Que raro, en este foro nunca he leido nada de eso, y eso que aqui hay mucho antiPSA.

Neil Mcauly
20/05/2007, 13:24
El rompebielas fue una serie (de las últimas por cierto, así que supongo que sería una cuestión de ahorro de costes) de los XUD9T, es decir, con turbo.... Y desde 1982 muchos miles de coches han llevado el XUD9...

Por cierto, los XUD7T de determinadas series también sacaban la biela por el costado..... Calidad PSA.
Yo tengo un 405 1.8 TD con 287.000 km y esta como el primer dia.Eso de que este motor saca biela no lo he visto en ningun sitio, y eso que he leido muchas paginas web sobre este motor.
Por otra parte, tambien he tnido experiencia con el 1.9 y no ha sido tan satisfactoria. Aparte de un mayor consumo, una vez con una Berlingo que tenia poco mas de 120.000 km se partio el arbol de levas asi, sin mas.
No digo que el 1.9 sea mal motor, pero cualquiera que este familiarizado con los antiguos diesel PSA te va a decir que el 1.7 es más fiable.

Neil Mcauly
20/05/2007, 13:28
El problema era con algunas series de los turboalimentados, los atmosféricos son (eran) indestructibles... Pero si no recuerdo mal, el XUD7 se diferenciaba del XUD9 en el diámetro de los cilindros y poco más, el resto era muy parecido...

El XUD9 se estrenó en el Talbot Horizón en 1982, si no recuerdo mal el XUD7 se estrenó en los Visas de 1984... pero no estoy seguro.
Tienes razon. EL bloque del 1.7 es el mismo que el 1.9, solo que el diametro es menor, siendo la carrera la misma.
La razon por la que PSA saco su primer turbodiesel de baja cilindrada con el 1.7 era precisamente porque con el 1.9 tenian problemas de disipacion de calor debido al menor espesor existente entre las paredes de cada cilindro.
O por lo menos eso es lo que he leido.

telum
20/05/2007, 14:15
Para ese uso te lo veo cojonudo, enserio. Mi padre siempre hablaba maravillas de ese motor, el coche es también una piedra.

salu2

perfau
20/05/2007, 15:12
Un amigo lo tenia como primer coche, eso era un tanque, tenia 500.000km y habia pasau por 4 manos. y iva increiblemente fino, la caja de cambios no tenia holgura, el embrague lo tenia bien, no tenia grillos ni ruidos, el motor una maravilla indestructible y pa 90cv q tenia y siendo un diesel atmosferico andaba bien, no tenia nervio pero no era un muerto. Pero lo mejor del coche es la chapa, el amigo tuvo unos cuantos accidentes de reventar el coche, y apenas tenia rasguños, yo alucinaba, un coche muy muy seguro. Es mas otro conocido lo tenia y tuvo un accidente en la autopista a 190, cargo demasiado el maletero de botellas de vino y se le revento una rueda, perdio el control y fue dandose de lau a lau con las medianas. No le paso nada al tio, el coche chapa, y la direccion y como era viejo no le merecia arreglar, como detalle curioso no se le rompio ninguna botella de vino. Un autentico tanque.

Segun me comento el amigo, algun taxista le dijo a su padre que lo tuvo y q le hizo mas de 1 millon de km, y que conocia a mas casos.

Un coche perfecto para tus padres amplio, comodo, seguro, y muy fiable. Adelante con la compra.

un saludo

Sagara
20/05/2007, 15:17
Pero si ese coche de taxi era una makina de cojones aun ay de esos de taxi en las palmas de g.c. y tambien los ay de w123 asi que mira si compras un mercedes de esos te haces un vizne con esos kms no lo pienses, ademas siempre lo podras vender a algun enamorado de mercedes que quiera tener un tanque semiindestructible jajajaja

simca
21/05/2007, 14:17
Eso es lo que recordaba yo también, de hecho cuando sacaron el 1.9 con turbo (el XUD9T) lo sacaron "capado" (con 92 CV. cuando se especulaba que se iría por encima de los 100) porque se temían problemas de fiabilidad (que después se confirmaron con las "bielas por el costado").

Por cierto, una la vi yo en directo, en la A6 dirección Madrid... Un 306 que llevaba delante me dejó el coche negro....

Por lo que tengo entendido, eran las últimas series de ese motor. Parece ser que cambiaron las bombas de bosch por otras de lucas y al no dar la presión que daban las otras aumentaron la presión de soplado del turbo para compensar y se dieron casos de roturas de motor. En cualquier caso no fue un problema muy extendido. Conozco bastantes usuarios de ese motor, tanto con turbo como sin él, y ningún problema. De hecho, mi padre sigue con el 306 Xrd del 94 y sigue encantado con él.

Saludos

tdiygsi
21/05/2007, 15:28
el mejor motor..... con permiso del 1.8 de PSA........:5:

Todo es opinable. Me quedo con el pentacilíndrico Mercedes.

E. Carlsson
25/06/2007, 00:45
Manolo, ¿al final lo compraste?

Manolo_Motor
25/06/2007, 20:20
Pues lo tengo casi apalabrado, yo no tengo prisa por el y el que lo tiene tampoco tiene prisa por venderlo...

Fui a probarlo y pude comprobar que era verdad todo lo malo que se decia de el... je,je... un tanKe, torpon, lento, un motor muy ruidoso aun para ser diesel... comodisimo por dentro y muy amplio, los interiores apenas han envejecido apesar de los años... la chapa impecable... creo que mis padres va a tener coche para el resto de sus vidas...(aun no cumplieron los 70..)

pollser
25/06/2007, 20:50
mi tio tiene uno como ese y tiene 500.000kms y aun no le a cambiado el embrague en cuanto a prestaciones ha bajado porque es del 88 pero yo con ese coche hice practicas por mi urbanizacion antes de sacarme el carnet y es gloria bendita y recuerda que si te compras un mercedes de esos te va a durar mucho mucho mucho a no ser que lo estampes antes xD

///Mito21
04/09/2007, 22:36
Un compañero de trabajo compró uno hace ya 11 años, cuando era ya un venerable anciano automovilístiso, y aún lo usa a diario con excelentes resultados, y el no es nada cuidadoso ..

Xavi_Xulo
04/09/2007, 22:49
Pues yo opino que tener que mantener el coche para usarlo una vez al mes, es una chorrada.

Aunque gaste poco, hay que pasar itv, asegurarlo, pagar impuesto de circulación, posible mantenimiento que surja, etc.

Haz lo que realmente deseas, compratelo tu, y el dia que ellos lo necesiten, dejaselo.. :4: :4: :4:.

Realmente, para usar el coche una vez al mes, no vale la pena tenerlo en propiedad; es mucho mas barato el ir en taxi el dia que lo necesitas o bien alquilar uno durante el dia que lo requieras y fuera.

Saludoss!

Ferbe
04/09/2007, 22:59
Ya no se hacen coches así http://debates.coches.net/images/icons/icon9.gif

Recuerdo la palabra que utilizó Tdiygsi para describírmelo hace algún tiempo: INDESTRUCTIBLE

Cuando lo tengas... ya sabes... fotillos... :15:

Manolo_Motor
04/09/2007, 23:03
Pues yo opino que tener que mantener el coche para usarlo una vez al mes, es una chorrada.

Tengo coches que no uso ni una vez al año.... :11:
es otra forma de ver el tema...

E. Carlsson
04/09/2007, 23:19
Ya no se hacen coches así http://debates.coches.net/images/icons/icon9.gif

Recuerdo la palabra que utilizó Tdiygsi para describírmelo hace algún tiempo: INDESTRUCTIBLE

Cuando lo tengas... ya sabes... fotillos... :15:



¿Se puede aplicar esto a los motores de gasolina?

Ferbe
04/09/2007, 23:40
¿Se puede aplicar esto a los motores de gasolina?

¿Cuál de las tres cosas? :5:

E. Carlsson
04/09/2007, 23:42
¿Cuál de las tres cosas? :5:



Lo de indestructible.

Ferbe
04/09/2007, 23:50
Lo de indestructible.

Pues no tengo ni idea... aquí quien maneja es Tdi, que por cierto, qué raro que a estas horas no ande por aquí...

De todas formas yo creo que no salieron malos, ¿no?

E. Carlsson
05/09/2007, 00:27
Pues no tengo ni idea... aquí quien maneja es Tdi, que por cierto, qué raro que a estas horas no ande por aquí...

De todas formas yo creo que no salieron malos, ¿no?



No sé si durarán tanto como los diesel, pero estoy seguro que duran bastante. Lo digo por que un vecino mío, mecánico, acaba de adquirir un 190 2.6 que trae de todo. Para los años que tiene hasta airbag de conductor. Suena como si fuese nuevo.

nikis
05/09/2007, 08:12
Jor...éste es de los que yo llamo "de los mios", uno de los Mercedes que más me han gustado de la historia (soy de los que ponen fiabilidad por encima de otras cosas). Para trasladarse uno sin mayores pretensiones es lo mejor. Yo lo pillaba.:5:

MRGUB
05/09/2007, 08:24
No sé si lo habeis comprado ya o no.Tampoco te voy a decir nada del coche,pero lo que sí te digo es que te asegures bien de que lleva la dirección asistida.Si para cualquiera de nosotros la dirección asistida es uno de los mejores avances en comodidad de conduccción,imagínate para una persona mayor.

nikis
05/09/2007, 08:48
No sé si lo habeis comprado ya o no.Tampoco te voy a decir nada del coche,pero lo que sí te digo es que te asegures bien de que lleva la dirección asistida.Si para cualquiera de nosotros la dirección asistida es uno de los mejores avances en comodidad de conduccción,imagínate para una persona mayor.

Pues sí, otras cosas son más prescindibles pero para una persona mayor lo de la dirección es obligado.:5: . Espero que tengan en cuenta el detalle.