Ver la versión completa : BUEN CONCUMO EN ALMERA!!
2.2DI-16V
03/03/2003, 10:55
Pues eso ayer me di una vuelta por la sierra de Cadiz ya que hacia un gran dia y le hice a mi almera 260 km, a 0.759 que esta el litro de gasoil, me gasto solo 10 €, lo que haciendo unas cuentecillas me salio un consumo de 5.067l. a los 100 aprox.,una media tranquila 100-110, como mucho 140-160 lo puso un par de veces, pero la mayoria del recorrido 100-110-120, jejeje para que luego digais que los almeras gastan mucho.
Apuntaos esa golfistas, leones y alfistas.....
Buen rollo para todos y sin animo de crear polemica.
Un saludo.
Manuel jesus.
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 11:28
Los almeras gantas mucho.
Ademas, como es eso de q el turbo no entra hasta las 2000???
BmW lagg??
O almera LAGG
saludos
2.2DI-16V
03/03/2003, 12:19
Los Almeras gantas mucho???? querras decir gastan no???
Ademas para tu información el turbo entra a las 1800 no a las 2000 o.k.?? y tampoco entiendo lo que me quieres decir con esa pregunta, en fin veo que tu expresion no es de lo mejor..... y no creo que 5.067 l. a los 100 sea gastar mucho....pero bueno hay opiniones para todo.
Un saludo.
No te preocupes 2.2Di-16v :<br>
Debe ser que los que hemos comprado este coche somos tontos del culo ya que es el peor coche de todos. Los buenos deben ser los seat con todos los fallos que aparecen todos los días en este foro.<br>
Si no se habla de ellos parece que dejan de respirar y se ponen azules.<br>
Cada vez que se pone un tema sobre cualquier coche que no sea de vag, alfa romeo/fiat, la gente no lo toma en serio y hasta incluso se intentan mofar como es el caso.<br>
Sigue colocando post de este tipo así los que no somos tan convencionales y compramos coches que no corren, que suenan a tractor, que si la abuela fuma... seguiremos lleyendote.<br>
Un saludo crítico,<br>
Amarok.
Se me ha ido la mano. Quise decir "leyendote"
Se me ha ido la mano. Quise decir "leyendote"
2.2DI-16V
03/03/2003, 13:20
Un aplauso para ti amarok, yo no lo hubiera dicho mejor, si este mismo post, lo pongo diciendo que tengo un 147 o un leon o golf, ya tendria 50 respuestas diciendo lo increible que es el coche, todos poniendo sus consumos, y la cifra tan ajustada que es la mia.Como es un almera, pues nadie dice nada, al contrario, parece como si el coche gastara 12 l a los 100 en carretera, hay que joderse la verdad.
Un consumo muy bueno para un Almera.
Grupo corto o largo? Yo tengo el de grupo largo y no consigo esos consumos ni por asomo (tampoco lo he intentado).
Saludos,
Cruce
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 15:51
oO
Solo os hace falat una chispa para prender.
Almera power.
Es un coche q me gusta, esteticamente es muy bonito.
Pero no, no anda, consume, y parece papel de fumar.
X lo demas me gusta, ademas tiene un color verde, q creo q es el mas bonito q existe para un coche.
Saludos
2.2DI-16V
03/03/2003, 16:18
Es el grupo corto, la verdad fui tranquilo sin acelerones con el pie dejado caer casi todo el camino, exceptuando en un par de bajadas y adelantamientos que lo deje ir un poco mas, deberias intentarlo cruce te sorprenderias lo poco que puede llegar a gastar tu coche.
A ti seat_leon no se a lo que tu llamas andar tu coche tiene 40 cv mas si eSleon 150 y la verdad ese coche anda un huevo, pero vamos los almeras te lo puede confirmar quien lo tenga que los 205 en recta los pilla bien si le das carretera, yo a veces lo he probado con golf-leones de 110 y te digo que andan casi iguales por no decir igual.Si para ti eso no es andar.....??????
Y ESO DE QUE ES PAPEL DE FUMAR???? LA VERDAD TIO NO TE ENTIENDO MUY BIEN TU LENGUAJE O SERA QUE ES LUNES Y YO ANDO ALGO EMPANADO.
Confirmo lo que he dicho en el anterior post.<br>
Sigo sin saber el porque la gente se dedica a criticar lo que no tiene con el fin de afirmar que lo que tiene es mejor.<br>
El almera no es ni el mejor coche ni el peor, tiene defectos y virtudes pero cuando me lo compré el famoso leon costaba 3300000 de ptas de las de antes y el mío me costó sólo 2500000. 800000 ptas de diferencia que digo yo que se notarán pero que a mí no me importa.<br>
Si a lo de papel de fumar te refieres a la chapa creo que vas mal encaminado ya que a mi entender es uno de los coches con mejor chapa en ese precio. Otra cosa es la pintura pero de chapa es un roble. Solo hay que observar el lateral de cualquier almera y comprobar el número de toques que tiene en los laterales de la gente que "prueba las bisagras" y te da el resultado.<br>
Un saludo,<br>
Amarok.
2.2DI-16V
03/03/2003, 16:39
Vaya con que lo papel de fumar iba por ahi, no estoy seguro lo que digo, pero creo que pesa mas que el leon, y si levantas el capo del coche, este no lleva barras de presion de estas con las que lleva el maletero, ahi notaras que el capo pesa bastante, no es "papel de fumar" querido seat_leon.
Respecto al post de antes, a mi me sobra con lo que corre mi coche, casi nunca lo pongo a tope y acelerar acelera igual o mas que el leon 110, aunque tendria que confirmartelo.
Pero bueno como dice amarok.......el caso es criticar.
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 17:47
Jajajjaja
Un Mb 600 q tiene 8 veces mas capo q tu coche y q el mio, si tiene eso q llamas tu barras d presion.
Buen argumento el tuyo.
No te ofendas, pero ese mismo coche lo tiene un familiar, y no esta mal, para alguien q se conforma, intenta no rozarlo, por q se rajaria la chapa (papel de fumar Ocb 500)
No te piques pero no es mi intencion compararlo con nada, ni criticar.
Tu post pone q consume poco, y yo te digo q no.
Es simplemente dos puntos de vista,
Ademas tu eres el primero en ir buscando marcha
Apuntaos esa golfistas, leones y alfistas.....
Y si es asi.
Si te consume 5 litros a los 100, vienvenido al club jejjeje
Saludos
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 17:49
Espero q soluciones tus prblemas electronicos.
Me cago en la put*,
Nadie deberia de tener problemas d ese tipo
Saludos <img src='../Emo/35.gif'> <img src='../Emo/34.gif'>
2.2DI-16V
03/03/2003, 18:01
Creo que no has entendido lo de las barras de presion, un 406 las lleva, el mio no, solo te te digo que el capo no es papel de fumar ya que pesa, si levantas el capo de un opel corsa, con todos los respetos para quien lo tenga, eso si es papel de fumar, o el del clio nuevo, mi padre lo tiene, esos capos no pesan nada, el mio si y bastante, y si fuera papel de fumar digo yo que no pesaria, pero claro yo no tengo un leon, entonces soy bastante ignorante....a y un conformista, cuando aspiere en la vida a algo mas o me suban el sueldo me comprare un leon y me sentire totalmente realizado en la vida.
Respecto a mis problemas electronicos ya estan solucionados.
P.D.:Yo la marcha la busco de otra forma, y no chatenado en un foro a ver que coche gasta mas o cual corre mas, solo es una frase que cada uno la interpreta como quiere amigo seat_leon. <img src='../Emo/35.gif'>
Perdona Seat_Leon_TDI_150, me podrías dar más datos sobre lo de que no hay que rozar el coche ya que se raja la chapa???<br>
Me interesa mucho para poder ir al concesionario y cantarles las cuarenta a los de la nissan por no hacer coches como los seat....<br>
Venga, vamos, donde has oído que si rozas un almera se raja la chapa. U otra pregunta, contra que hay que rozarlo para que se raje??? contra una sierra de calar????<br>
Me da la sensación de que hablas por hablar.<br>
Un saludo sin animo de lucro,<bR>
Amarok.
Pd: Ya que tengo que tener cuidado con la chapa de mi coche tu también deberías de tener cuidado con la chapa de tu leon con eso de las "inundaciones" a ver si se te van a hacer agujeros...
0-100 km/h... <br>
(1): 11,4 seg. <br>
(2): 110tdi: 10,7 seg.<p>
Vel. Máx. ...<br>
(1): 187.0 km/h<br>
(2): 193.0 km/h <p>
Peso ...<br>
(1): 1296 Kgs <br>
(2): 1239 Kgs <p>
(1): Almera 2.2di <br>
(2): León 110tdi<p>
pd: a ver si alguien tiene los datos de recuperaciones, 0-400 y 0-1000 ...<p>
Saludos
2.2DI-16V
03/03/2003, 18:39
0.7 seg. de diferencia en la celeracion
5 km/h mas oficiales.
Y el Almera pesa mas, si ese que segun algunos es "papel de fumar".
En fin no cre que merezca la pena esa diferencia de precio que hay entre uno y otro.....eso sin hablar de la garantia de uno y otro claro.
Muchas gracias Loblesa por tu aclaración sobre las prestaciones de uno y de otro. Cabe señalar que el comportamiento un tanto lento del almera se debe a la relación de marchas y no al motor en si ya que cuando se encuentra en la zona buena (1900-4500 aprox) el coche tira muy bien lo que pasa es que en quinta no se puede ir a 80 ya que va por debajo de las 1500 vueltas, cosa que al leon tdi 110 le ocurría lo mismo con la misma relación de marchas. De ahí que no recupere de la misma forma que acelera. (lástima)<br>
Creo que lo que se discutía en un principio ha sido el consumo que ha realizado 2.2Di-16v el cual me parece magnífico y del cual el señor Leon_TDI_150 ha pretendido "reirse" comentando que el almera consume mucho y demás.<br>
De todos es sabido que el motor tdi es un muy buen motor y que está mucho más optimizado que por ejemplo el 2.2di de nissan pero también hay que comentar que el león cuesta más que el almera por lo que entiendo yo que esa diferencia se suple con el dinero ahorrado o no gastado.<br>
Además según tus datos el león es 7 décimas de segundo más rápido que el almera en el 0 a 100 y con 6 km/h de más de velocidad punta pero yo lanzo esta pregunta. Con 57 kg de más el león seguiría siendo más rápido que el almera??? Te respondo yo, no!!!!
Lo de las recuperaciones no te lo discuto por el tema antes tratado.
<br><br>
Conclusión: Al que no le guste que no mire pero si no sabe del tema que no afirme cosas que no son verdad como lo de la chapa del almera.
Por cierto. Cuantos seat he visto de los antiguos (véase ibizas, toledo, málaga) con la chapa totalmente corroída y casi con agujeros y cuantos nissan de los antiguos se ven en ese estado??????
Que alguien me responda, por favor. Con el paso del tiempo se sabe la verdad....<br>
Un saludo,<br>
Amarok.
Alguien más quiere comentar algo???? <img src='../Emo/3.gif'>
Alguien más quiere comentar algo???? <img src='../Emo/3.gif'>
Alguien más quiere comentar algo???? <img src='../Emo/3.gif'>
Muchas gracias Loblesa por tu aclaración sobre las prestaciones de uno y de otro. Cabe señalar que el comportamiento un tanto lento del almera se debe a la relación de marchas y no al motor en si ya que cuando se encuentra en la zona buena (1900-4500 aprox) el coche tira muy bien lo que pasa es que en quinta no se puede ir a 80 ya que va por debajo de las 1500 vueltas, cosa que al leon tdi 110 le ocurría lo mismo con la misma relación de marchas. De ahí que no recupere de la misma forma que acelera. (lástima)<br>
Creo que lo que se discutía en un principio ha sido el consumo que ha realizado 2.2Di-16v el cual me parece magnífico y del cual el señor Leon_TDI_150 ha pretendido "reirse" comentando que el almera consume mucho y demás.<br>
De todos es sabido que el motor tdi es un muy buen motor y que está mucho más optimizado que por ejemplo el 2.2di de nissan pero también hay que comentar que el león cuesta más que el almera por lo que entiendo yo que esa diferencia se suple con el dinero ahorrado o no gastado.<br>
Además según tus datos el león es 7 décimas de segundo más rápido que el almera en el 0 a 100 y con 6 km/h de más de velocidad punta pero yo lanzo esta pregunta. Con 57 kg de más el león seguiría siendo más rápido que el almera??? Te respondo yo, no!!!!
Lo de las recuperaciones no te lo discuto por el tema antes tratado.
<br><br>
Conclusión: Al que no le guste que no mire pero si no sabe del tema que no afirme cosas que no son verdad como lo de la chapa del almera.
Por cierto. Cuantos seat he visto de los antiguos (véase ibizas, toledo, málaga) con la chapa totalmente corroída y casi con agujeros y cuantos nissan de los antiguos se ven en ese estado??????
Que alguien me responda, por favor. Con el paso del tiempo se sabe la verdad....<br>
Un saludo,<br>
Amarok.
que ha pasado <img src='../Emo/121.gif'> <img src='../Emo/121.gif'> !!!<br>
Ultimamente me repito más que la cebolla <img src='../Emo/34.gif'>
ejem... aquí tenemos un claro exponente de parkinson en el dedo índice <img src='../Emo/11.gif'><img src='../Emo/122.gif'>
Bueno loblesa, cuentame ahora cosas del león. <br>
Respóndeme al post, por favor.
<br>
Amarok.
Corleone
03/03/2003, 20:58
Eres de Cadiz, 2.2DI-16v?. Porque si es asi, me gustaría proponerte algo: yo tengo uno de grupo largo y me encantaría probar el grupo corto. No se si tu tendras tambien interes en ver como va el mio, si es que no has probado ya uno de grupo largo. ¿que te parece?
Por cierto Seat_leon_TDI150, si al verde que te refieres es a uno clarito (verde palma), así es el mio y a mi me encantó nada mas verlo, y eso que me gusta el color negro para los coches.
...Y no os mosqueeis, que no merece la pena. Yo estoy muy contento con el Almera y no lo cambiaría por un golf, o león, o 147, o...
Aunque si alguien me lo cambia a pelo por un E55AMG, prometo pensarmelo seriamente aunque gaste un poco mas (muy poco mas, por lo visto)
<img src='../Emo/35.gif'>
Nas¡¡¡¡
Bueno, yo no quiero meter mas polemica sobre el tema. Solo quiero aclarar un par de cosillas. Del tema del consumo, y teniendo la referencia del TDI 150 de mi padre, no me pogais al Leon que baja de 5 litros, por que eso es a 90-100 por hora. Que se de lo que hablo. Su media es de 6 para arriba. Mantiene unas medias de escandalo el jodio, no lo niego por que es verdad, y encima muy muy silencioso. Pero vamos... el que me ponga el ejemplo del Leon chupandose 5 litros como que mejor que no.
Sobre el almera. Este no puedo hablar mucho de el. Pero vamos, mis noticias son que en ciudad es tragoncete dada su cilindrada y su falta de punch por debajo de 2.000 rpm, que es donde se mueve uno en este tipo de conduccion. Por encima de esta cifra, las 16v y los desarrollos del cambio actuales y muy bien elegidos hacen que tenga buenas medias. Lo normal en estos son tambien 6 litros y claro que gastará 5 litros pero a 90-100 como comentas. Pero en ciclo normal no es su consumo. Eso si, gasta menos que el Leon, y estan muyyy iguales en ciudad, pesando parecidos.
Con esto, quiero decir que hasta yo con el Primera a 90-100 me puedo poner en 6 litros y siendo un gasolina. Si me lo propongo hasta gasto menos que un diesel. Pero es que entonces no circulo, y tampoco estoy haciendo un concurso de record de consumo.
Seamos todos realistas cuando hacemos las afirmaciones que hacemos.
Xalu2 pacificadores.
Muy bien dicho GTI; hay que hacer las afirmaciones justas. <bR>
La verdad es que no se cuanto consume el tdi 110 en ciudad pero si se y muy bien lo que consume el 2.2di sin ir como "paseando a miss daisy" ni a machete y me he hago casi todos los depósitos entre 750 y 770 km a razón de 52 litros (+ 8 de reserva) hacen un total de (como el 1,2,3) 6,9 y 6,75 l/100 en ciudad con lo que no me parece que esté nada mal. Lo he comparado con el focus tdci de mi cuñado y me comenta que no pasa de los 650 km con un depósito.<br>
A los hechos me remito; el consumo depende del peso del pie derecho.<br>
Por lo que no creo que sea demasiado gastón, no???
Espero no equivocarme...<br> <img src='../Emo/5.gif'>
Amarok.
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 21:16
Q color mas bonito el de tu coche corleone.
Pero bonito bonito.
PHN si
Saludos
Hola a tod@s, pues yo también tengo un almera de desarrollo corto, como tú 2.2DI-16V, y la verdad siendo yo del "club de los tranquilos" nunca he conseguido hacer una media de 5 litros, me alegro de que tu si (que marca de gasoil le echas?) . Desde luego como decís por ahí no es ni mucho menos el mejor coche del mundo mundial, pero bueno, yo creo que los que lo hemos comprado, "tontos" no somos, vale que tendrá sus fallos como todos, por supuesto, pero vamos, yo estoy contento con mi coche que al fin y al cabo es lo que cuenta.
Saludos<br><b>msxtr</b>
Pd. Mi coche tiene ese color verde que tanto te gusta, Seat_leon_TDI150 , jejeje.
Seat_leon_TDI150
03/03/2003, 21:18
A lo olvidaba.
Cuando digo papel de fumar, me refiero a q es d un grosor q da risa, no es cosa del almera, sino de todos los nisan o los citroën.
Pero bueno, cada uno ahorra donde puede, Seat lo hace en Servicio post venta jajajaj.
Saludos
Perdona Leon_TDI_150, me podrías decir como se mide el grosor de la chapa de un coche sin quitar ninguna pieza????.
Has probado a abrir, o cerrar la puerta de un almera de 3 puertas. Te puedo comentar que pesa un huevo y la yema del otro.<br>
Amarok.
Con permiso,
No sé de dónde serán las mediciones de aceleraciones que comentáis, pero yo os pongo las de Autopista:
León/Almera g.corto/Almera g.largo
0-100: 11.2/10.7/10.5
1000m: 32.8/32.7/32.4
Mejores cifras las del grupo largo que coches como un Stilo 115 o un Focus TDCi 115, por cierto, aunque sin tanta diferencia como con respecto al León. Si queréis comprobarlo, id a autopistaonline.com y bajaos cuantas pruebas queráis, que ahora es gratis.
Con respecto al consumo y comparándolo con el Golf 110 de mi tía, he comprobado lo que decían en Km77: El consumo del Almera es más alto yendo despacio y normal, pero a cruceros altos por autovía o yendo muy rápido por carretera el TDI 110 es más tragón que el Almera. Dicho por Km77 y comprobado por mí: Nunca he bajado al Almera de 6.3l, pero tampoco lo he subido de 7.9.
Un saludo,
Cruce
Gente este tema hay que quitarlo de este foro, estas cosas pueden producirles a muchos(entre ellos bujio) grabes problemas de corazón, que el almera anda?, bua!!!!!, eso es tabu en este foro, que el almera no consume tanto como dicen?, bua!!!!, eso mas tabu aún, que el almera tiene unos materiales en el interior que estan bien?, esto es tabutisimo, y que el almera tiene una relación precio calidad cojonuda?, esto ultimo ya es tabu al cuadrado. Si os soy sincero ya tenia ganas que salieran los dueños de almeras del armario en plan como en este tema que cuatro pelaos insensatos ponen fino a nuestro coche sin haberlo probado en condiciones, ya se que no es una maravilla pero leches tampoco es que sea el peor del segmento.
P.D:Cuando tenga la camara digital os saco las fotos de la chapa de un almera para que veais si es tan papel de fumar como por aquí se dice.
Pitilín esa boca... "cuatro pelaos insensatos" <img src='../Emo/2.gif'>
no lo digo por la gente que opina de una forma constructiva sobre el coche, me explico, hay gente que dice que tiene una relación de marchas muy largas, pues es cierto, hay gente que dice que su velocidad punta no es tan elevada como el resto de sus competidores, pues es cierto, pero lo que a mi me jode son esos insensatos que dicen pues el almera es un pastel, pues es una mierda y cosas similares, a esos les llamo insensatos.
Pues no es por nada, pero la chapa de Seat no es la mejor. Lo se por mi amigo mecanico chapista. Se que entre Peugeot y Citroen hay diferencias, pero te aseguro que la puerta de mi Primera pesa más que la del Leon de mi padre. Y el grosor tampoco es manco. No empecemos a cegarnos ahora con tonterias y chorradas de ese tipo. El Almera tiene una calidad/precio muy buena, y el Leon tambien. Pero ahora no justifiquemos cada uno de ellos por el grosor de la chapa, por que eso es de crios, y encima no llevas la razon.
corsilla
03/03/2003, 23:27
Hola a tod@s
Un saludo especial a todos los almeran@s, soys muy güays, en especial a PITILIN. Acabo de ver las interesantes informaciones vertidas sobre el almera, por gente de Nissan, no comparto los desplantes que sin venir a cuento intenta ofrecer los que tienen un Seat, buena marca de vehículos y más si es nacional, pero ya conocemos todos el sistema de fabricar y mantener coches que dicha marca realiza en este país. Hablando de Seat... la dureza de su chapa, el equipamiento de sus vehículos, la tecnología de sus motores, sus equipos de comunicaciones eléctrónicos, la amplitud de sus coches y el confort de marcha ¿son tan extraordinarios?. No quiero plantear polémica con los Seat León, Ibiza o su buque insignia el Toledo. Pero, yo les digo a los de Seat, no penséis que teneis los mejores coches, porque yo tengo un Nissan MAXIMA, a tutti confort, y ninguno de los que posea un Seat me podrá mojar la oreja ni harto de vino. No digais que la tecnología de vanguardia de Nissan es mala, porque es de lo mejor a nivel mundial.
No podeis, ni debeis, comparar Seat con Nissan, así como tampoco me compareis -en cualquier faceta- al Toledo con el MAXIMA, porque, simplemente... yo me encuentro (sin ánimo de desprecio) a años luz del Toledo.
Desde que formo parte de la familia de Nissan con un MAXIMA, cada vez estoy más convencido de tener un gran coche respaldado por una de las más prestigiosas marca de vehículos del mundo.
Un cariñoso saludo a los de Nissan, sobre todo a los que disfrutáis de un Almera. Coche que me gusta mucho su estética y que me arranca una sonrisa cada vez que lo veo circulando a mi alrededor.
Hola a tod@s:<br>
Una vez leídas todas las respuestas de este post puedo sacar varias conclusiones:<br>
Creemos todo lo que las revistas y la tele dicen y cuando se pone un post alabando un coche o mejorando lo que dicen las revistas te tildan de fantasioso y embaucador.<br>
Tenemos opinión para todo y para todos pero a veces nos precipitamos en nuestras declaraciones sin parar a pensar en si realmente somos objetivos con lo que decimos o nos dejamos llevar por la pasión, furia u odio.<br>
A veces tiramos la piedra y escondemos la mano y eso que la gente piense lo que significa.<br>
<br>
Conclusión:<br>
Los coches son coches y cada uno se compra el suyo según sus principios y necesidades. Unos creen que el coche da estatus social e intentan comprar el que creen que es más "señorial", otros lo ven como un mero instrumento de desplazamiento y se comprar en que más se ajusta a su bolsillo y a otros les gustaría comprarse uno pero se tienen que conformar con otro ya que no les llega el dinero para tanto debido a que tienen otras necesidades.<br>
Abogo a todos los foreros a que cuando se comente algo de un coche se coloquen las razones de su planteamiento de forma que las "pequeñas" discusiones se basen en fundamentos y no en pensamientos y percepciones.<br>
Un poco de respeto a todos los coches ya que sin ellos este foro no existiría ni podríamos hablar de ellos.<br>
Muchas gracias por leerme.<br>
Amarok.
Seat_leon_TDI150
04/03/2003, 10:07
oO
2.2DI-16V
04/03/2003, 10:15
Vaya amarok, un señor discurso.
Desde que me fui ayer por la tarde a las 7 de la ofi veo que ha habido diversas opinones de este tema y que a mas de uno casi ni se le ha visto hablar, ya que le han dado razones de peso para que no diga mas cosas por decir y como es logico se ha tenido que callar, pero bueno dejemosnos de polemicas y escuchemos amarok que creo que con su ultimo post es el mas sensato de todos.
No hay que hablar por hablar y menospreciar a los coches de los demas y mucho menos sin fundamento de lo que se dice, el almera no es el mejor coche ni el mas puntero de todos, pero lo cierto es que en este foro cada vez que se habla de él se menosprecia y no creo que sea un coche para menospreciar ni mucho menos, yo estoy muy contento con el y como yo todos los almeristas tambien estoy seguro de que lo estan, hay otros con mejores recuperaciones,velocidad punta y aceleracion, pero la diferencia de precio es mayor tb y para mi no merece la pena, y respeto a quien le merezca la pena, yo antes de mi almera estuve a punto de pillar el golg tdi 110 con los mismos extras que mi almera, problema???700.000 pelas mas de las de antes, y joder aunque acelere algo mas o gaste un poco menos.....no creo que merezca la pena, pero bueno cada uno tenemos nustra forma de pensar y de gastar el dinero y eso es respetable.
Bueno un saludo a todos y disfrutar cada uno de nuestros coches.
<img src='../Emo/35.gif'>
Hola,
2.2DI, como bien dices, hay otros con mejor aceleración, pero pocos de ellos anuncian 110cv.
Saludos,
Cruce
Hola Cruce:<br>
Ya has solucionado tu problemita de la dirección???<br>
Te mando un post del nuevo nissan almera club que se ha creado para resolver pequeñas dudas del coche.
<a target='new' href="http://webcindario.com/almerasp/">Nissan Almera Club</a>
Almera2002
05/03/2003, 00:10
Hola a todos.
Kiero en primer lugar explicar que mi nombre no significa que tenga este coche ya que ni siquiera lo he probado, de hecho tengo un peugeot 106 1.4 con 75 caballos coma ya he dicho en el foro alguna vez.
DEsde 1992 vengo coleccionando revistas de coches de diversas marcas, top auto, autovia, cochce actual, car and driver, autopista,........
vamos que tengo estanterias llenas y ante la discusion que ha planteado este tema he tirado de revistas y he encontrado dos comparativas en revistas distintas entre los coches NISSAN ALMERA 2.2 Di (Grupo Corto) y el Seat Leon 1.9 Tdi (110), a la vista de los resultados de la revista considero oportuno poner aki el resultado de las mediciones:
Indicar que los datos puestos son de dos revistas para el almera (las que he encontrado) y de una para el leon (la que he encontrado) y resaltar que los datos de la revista del leon son posteriores a las modificaciones que hicieron en este motor para disminuir la contaminacion y que hacia que este motor diese sobre los 120 caballos en banco aproximadamente y no los 130 que llegaba a dar en los antigüos pata negra, en una de las revistas del almera ademas vien curva de potencia dibujada en la que indica que la potencia max de esta unidad era de 119,7 CV a 3660 r.p.m y un par max de 26,3 mkg a 2540 r.p.m.
NISSAN ALMERA 2.2 Di SEAT LEON 1.9 TDI
Acel 0-100 km/h:
Datos oficiales: 11.5 seg 10.3 seg
Datos revistas: entre 10.78 y 10.9 11.2 seg
Acel 0-400 metros:
Datos revistas: entre 17.57 y 17.7 17.7 seg
Acel 0-1000 metros:
Datos revistas: entre 32.54 y 32.6 32.5 seg
Vel maxima:
Datos oficiales: 187 km/h 193 km/h
DAtos revistas: 190 km/h 191 km/h
Consumos:
Datos revista:
Ciudad: 9 litros 8.1 litros
90 km/h: 5.5 litros 4.3 litros
120 km/h: 7 litros 5.5 litros
Conduccion
rápida: 10.9 litros 8.8 litros
Yo creo que esto es la base de la discusion y con esto queda demostrado que cada coche tiene sus virtudes y bondades.
A la vista de los datos decir:
1º) Nunca hay que fiarse del todo de lo que diga el fabricante el claro ejemplo son los consumos (siempre anuncian menos), en este caso al motor del leon se le disminuyó la potencia pero los fabricantes siguen anunciando los 193 km/h y los 10,3 seg de 0-100, marcas a las que el coche no llega.
2º) El almera es 4 décimas mas rapido en aceleracion de 0-100, ventaja que el leon recupera a los 400 metros donde estan igualados, consiguiendo una ligera ventaja de 1 decima el leon al llegar ambos coches a los 1000 metros. Para mi esto es una mejor aerodinamica del leon ya que la resistencia aerodinamica aumenta con la velocidad y el leon recupera poco a poco el terreno perdido al principio. De hecho el Cx del almera es de 0.34 frente a los 0.31 del golf por ejemplo
3º) Después de todo lo que se ha discutido resulta que la diferencia de velocidad punta es de 1 km/h (ridículo discutir por esto), ahora entiendo que los propietarios de almeras digan que aguantan bien a los golf´s y leones.
4º) La diferencia que es indiscutible es en consumo consiguiendo el leon en todas las resultados inferiores en un litro por lo menos.
En definitiva dos coches distintos con prestaciones similares, el leon cuesta mas caro y gasta menos, el almera es mas barato y gasta mas gasoil cosa que al final hará que los precios se equiparen.Por lo tanto lo de siempre que cada uno se compre el que le guste Y NO SE META CON EL OTRO.
SAludos a todos.
Almera2002
05/03/2003, 00:20
Perdonar por la tabla se ve fatal:
NISSAN ALMERA 2.2 Di SEAT LEON 1.9 TDI
Acel 0-100 km/h:
Datos oficiales:
11.5 seg 10.3 seg
Datos revistas:
entre 10.78 y 11.2
10.9
Acel 0-400 metros:
Datos revistas:
entre 17.57 y 17.7
17.7 seg
Acel 0-1000 metros:
Datos revistas:
entre 32.54 y 32.5
32.6
Vel maxima:
Datos oficiales:
187 km/h 193 km/h
DAtos revistas:
190 km/h 191 km/h
Consumos:
Datos revista:
Ciudad: 9 litros 8.1 litros
90 km/h: 5.5 litros 4.3 litros
120 km/h: 7 litros 5.5 litros
Conduccion rápida: 10.9 8.8 litros
Hola Almera,
Me he molestado en mirar la prueba del Almera de grupo largo en Autopista para poder contrastar mejor los datos. Os comento.
0-100: 10.56
0-1000m: 32.38
60-120 en 3ª: 11.59
Consumo Ciudad/100/120: 8.8 / 5.7 / 6.7
La dirección de la prueba es:
http://www.motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT309&id_version=5679
Lo que consuma de más ya lo recuperaré con los 5 años de garantía y con la no necesidad de cambiar la correa de distribución, ya que lleva cadena (y con lo que me ahorro en la compra, claro).
Un saludo,
Cruce
2.2DI-16V
05/03/2003, 10:33
Bueno creo que Almera 2002 lo ha dejado todo claro, tampoco es un coche tan lento ni tan malo no???
El famoso Leon 110 que tanto dicen que corre acelera menos de 0 a 100 y solo anda 1km/H MAS!!!! si si solo 1 km/h mas y segun muchos parece que anda 25 km/h mas, bueno en fin, tampoco merece la pena seguir discutiendo de este tema.
Yo solo puse un post diciendo un consumo que consegui a un paso muy tranquilo y como siempre salieron las criticas y las burlas, pero Almera 2002 creo que ha dejado claro con datos de mediciones en prueba que no estan lento como dicen, aunque eso si, consumo algo mas que el leon, pero bueno como dice cruce eso queda mas que compensado por otro lado.
Hola a tod@s:<br>
Como se puede apreciar en las respuestas el tiempo siempre da la razón y más con pruebas feacientes. <br>
El almera consume más que el león primero por el peso extra que tiene que creo que son uno 49 o 50 kg de más y segundo por ser un 2.200 de cinlindrada que hará que consuma un poco más.<br>
La cuestión aquí es que los dueños del almera en ningún momento hemos negado que el coche puede consumir un poco más que sus rivales ni que puede vibrar más que sus rivales ni que puede hacer más ruido que sus rivales lo que nunca hemos hecho es intentar desprestigiar un coche como el león o a sus dueños por el hecho de CREER que el coche es MALO sin pruebas.<br>
A todos los que hablaron mal de las prestaciones del coche y a los que no recomiendan el coche por ser mala opción que revisen los datos de revistas y de usuarios para ver que es muy buena opción para aquel que quiere un coche bbb (bueno, bonito y barato) y muy pero que muy fiable.<bR>
He dicho, <img src='../Emo/11.gif'> <br>
Amarok.
Bien yolo que he visto en el coche: (tengo 2 amigos que lo tienen uno el azul otro plata mismos motores)
Lo tiene todo osease que esta muy equipado
Esta leno de detalles por todos lados, montones de escondrijos, para guardar gafas de sol, posabasos, ganchos maletin, etc etc
El motor no ne me parece lenton , anda muy bien para lo que es, y
En general me gusta.
Pero los acabados no creo que esten a la altura de un leon.
Del motor no digo nada porque las estadisticas no me dicen nada, es el dia a dia lo que marca la fiabilidad consumo etc etc etc.
SALUDOS
Hola 4MOTION:<BR>
A que te refieres con los acabados?? Al tipo de plástico o que no se ajustan bien??? o simplemente al aspecto visual de los mismos???<br>
He montado en muchos coches más caros que el mío y lógicamente el aspecto visual de los acabados eran mejores.<br>
En este caso se ha hablado del comportamiento del coche en general y ha quedado contrastado de que son muy parecidos. Lógicamente los usuarios de seat se deberían sentir estafados cuando un coche que tiene un comportamiento similar o igual al suyo cuesta menos. Ahí es donde entran los acabados que tu dices, es el sobreprecio que se paga por tener un salpicadero con plástico blandito en vez de uno duro y demás cosas.<br>
La verdad es que prefiero que el coche no tenga plásticos blanditos al tacto en su salpicadero y que posea una suspensión trasera mucho más elaborada para mejorar su comportamiento, por ejemplo.
<br>
Un saludo,<br>
Amarok.
2.2DI-16V
05/03/2003, 12:09
Vaya despues de exponer todo muy clarito y con mediciones y "hablar con argumentos" parece ser que en este foro ya no queda nadie con un leon.....se le habra comido la lengua el gato, o es que se han tenido que comer sus palabras y sus burlas.........
Es normal 2.2di-16v. Como ya no se habla de sus coches prefieren callarse y no participar. Es normal.<br>
A propósito. Tiene que ser la bomba el almera con el motor de 136 cv.<br>
A ver cuando lo tienen el en concesionario para poder probarlo y poner mis impresiones.<br>
Un saludo,
<br>
Amarok
2.2DI-16V
05/03/2003, 12:59
Ese almera tiene que se un tiro amarok, ademas con el sistema common-rail se han debido reducir las vibraciones y sonoridad y tiene que andar muy pero que muy bien, pero no te preocupes amarok, que ya le sacaran pegas y diran que es una mierda de coche.
Por cierto hoy me he dado de alta en el club almera con el usuario pepul, que era mi antiguo usuario aqui, esta bien, la verdad puedes preguntar cosas especificas y te responden de moment.
un saludo amarok.
En ese foro yo soy omma.<br>
Cuando quieras podemos hablar allí.
Hola,
4Motion, los acabados delAlmera no me parecen precisamente lo mejor del coche. Con cuatro meses tenía más grillos que mi ex-Astra con 8 años, y ni por materiales ni ajuste me parece que estén por encima de la media. Ahora bien, en cuanto a los acabados del León, aunque personalmente me gusta su impresión visual (eso es subjetivo), por aquí he oído muchos temas de grillos, desajustes e, incluso -y por varios usuarios- que llega a entrar agua dentro. Si eso es cierto, que supongo que lo será, me quedo con los míos.
Un saludo,
Cruce
Seat_leon_TDI150
05/03/2003, 14:50
ZZZZZZZZZZZZ
Cruce me refiero a la calidad de componentes basicamente...Grillos si todos los coches tienen, del leon concretamente no se... ya que no poseo pero el golf por ejemplo tiene grillos y a muy pesar sigo en mis 13, la calidad de los componentes estan bastante mejor los del leon al almera, en cuanto a vista y desgaste de los mismos ya sea por tiempo o sol...
Me refiero tambien a los acabdos, iun leon por dentro si lo miramos tiene unos acabados bonitos y bien pensados , el almera tambien pero lo veo mas bastote, pero sobre gustos...
<img src="http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/misc/Seat.Leon.CupraR.04.jpg">
<img src="http://www.carkeys.co.uk/images/v/nsalm011.jpg">
Quiza las fotos no sean de calidad y del leon es la del cupra pero es mas o menos lo que queria decir, me gusta mas lo aleman (austeros para muchos), que lo japones, fiabilidad pero no esmerandose en acabados, pero es solo una opinion
2.2DI-16V
05/03/2003, 16:37
Seat Leon_tdi-150cv creo que respetas muy poco al resto de foreros con esas zzzzzzzzzz, eres un fantasma, dando a entender que duernmes, ya se ve que no tienes nada que decir y que tu mente ante la obviedad de los temas aqui espuestos se ha quedado sin nada que decir y sin respuestas.
Te agradeceria que para hacer el tonto siempre hay tiempo y si no estas interesado en este tema porque te has quedado sin argumentos que defender, seria mejor que durmieras del todo y no dijeras nada.
Hay gente que estamos debatiendo algunos temas como dice 4motion la calidad del leon es superior al menos a la vista que la del almera, yo opino igual, y tengo un almera, pero almenos, leo, respeto y aprendo.
Toma nota de lo dicho y evita tus post estupidos.
Cada forero es libre de poner lo que quiera en este foro, siempre que no se incumplan las 6 normas del foro, claro está. <br>
El forero Seat_Leon_TDI_150 nos está demostrando que ejerce dicho derecho pero no ejerce el sentido común del que debiera poseer (he dicho debiera), sentido común que le dicta que si no te interesa un post pues no lo abres ni lo lees.<br> Con esta actitud solo se consigue malestar dentro del foro y pequeñas trifulcas e incluso enfados.<br>
Por favor, seamos un poquito adultos y argumentemos lo que decimos y si no lo podemos argumentar estamos más guapos callados.<br>
Saludos aburridos,<br>
Amarok.
Hola,
4Motion, estoy de acuerdo que la calidad "visual" de los acabados del León está por encima de la del Almera. En cuanto a la calidad real, la de mi Almera, como he dicho, no es precisamente alta a mi juicio, incluso diría que me ha decepcionado un poco. Lo que creo es que hay usuarios de Leones que también se sienten decepcionados en este sentido, con lo que, al no tener también un León, no sé decir cuál de los dos está mejor acabado. En el apartado estético, que es el único que me atrevo a valorar, estoy de acuerdo contigo.
Un saludo,
Cruce
guenas, el almera fue uno de mis candidatos, fui a probarlo y me gusto un monton el comportamiento del coche en carretera, es algo q nunca se comenta x aqui, no digo q sea como un focus, pero si me parecio mejor q casi todos los q probe en su gama de precio/potencia(solo fueron compactos o compactos con culo), hablo de coches tal como vienen d fabrica ... pues eso. salu2.
Seat_leon_TDI150
05/03/2003, 21:37
2.2DI-16V antes d hablar pregunta o informate.
SAbes q significan esas espresiones para mi??
ZZZZ
XDDD
lol
^^
Etc...
Veras, soy un adicto( si lo reconozco) de un juego llamado Star craff, y esas expresiones son usadas con bastante frecuencia.
2.2DI-16V, lo unico q he dicho, son docosas, y te ofendes.
1º: tu coche consume, bastante, no es el primer viaje q hago junto a el, y consume mas, bastante mas.
2º Al coche le falta alegria, el motor parece dormido un poco, al igual q el focus Tddi.
3º si quieres debatimos esto, pero no me ataques personalmente, o ataques a coches como el mio ni nada por el estilo, ya q tu eres el primero en buscar y crear polemica.
Usted dice:
jejeje para que luego digais que los almeras gastan mucho.
Apuntaos esa golfistas, leones y alfistas.....
Y yo digo:
Los almeras gantas mucho.
Ademas, como es eso de q el turbo no entra hasta las 2000???
BmW lagg??
O almera LAGG
saludos
Y ala a atacad.
Saludos
SeatLeon,
Al Almera le faltará alegría comparado con coches de 150cv, como el tuyo o mi ex-Astra. Ahora bien, me parecería una tontería hacer esa comparación. Para comparar debidamente la "alegría" del Almera habrá que hacerlo con coches de su potencia y ahí, como ya se ha demostrado en esta conversación, tiene y de sobra. Entonces, una de tres:
-Sostienes que le falta alegría con respecto a coches de superior potencia. Aquí nada que objetar, pero la comparación me parece absurda.
-Pensabas que le falta alegría con respecto a coches de similar potencia y te has dado cuenta, después de leer las cifras, de que no es así. A mí también me pasaba, antes de comprar el coche y leer la prueba y comparar datos pensaba que el Almera era más lento.
-Ves los datos y, aún viendo que el Almera acelera mejor que la mayoría de los coches de su potencia, no te lo crees y sigues pensando que "porque a tí te parece" el Almera tiene poca alegría con respecto a los coches de su pontecia. No creo que esta sea tu opción pero si lo es, allá tú.
Moloko, el comportamiento es una de las ventajas de los Almera, como comentas. Nissan siempre se ha destacado por hacer coches con muy buen comportamiento y el Almera cuenta con un eje trasero más evolucionado que el tan visto de ruedas tiradas de Meganes, Astras, Golf, etc. De hecho, en Coche Actual llegué a leer que está ligeramente por detrás del Focus, compartiendo 2º puesto con el 147. Ahora bien, unas suspensiones más duras me gustarían más.
Un saludo y hasta pronto,
Cruce
Seat_leon_TDI150
05/03/2003, 22:03
Lo comparo con coches de su misma potencia/cilindrada.
Y para mi opinion le falta alegria.
Hablo con conocimiento de causa de un almera 2.2 Di 16v con culo.
Y me parece un poco dormilon.
no me refiero a datos de revista, sino los q noto en el propio coche.
Sera cosa mia pero veo mas rapido un Hdi entre otros.
Vengo en 20 minutos
SAludos
Tus impresiones son tus impresiones, y esas no las voy a cambiar. Luego está lo que tus impresiones o las mías se parezcan y, como manera más objetiva de medirlas, lo que se parezcan a la realidad. Pues bien, ahí van datos objetivos:
Xsara HDI 110 / Almera:
0 a 100: 11.3 / 10.56
1000m: 32.8 / 32.38
Iba a poner también el 307, pero no he encontrado datos. Si alguien los facilita, bienvenidos sean...
Como ves, son sensaciones tuyas, pero que difieren de la realidad.
Saludos,
Cruce
He visto de paso el 0 a 100 y 1000m del Stilo JTD 115 y el Focus TDci y también son superados por el Almera. Como ves, incluso tiene más "alegría" que coches de más potencia teórica.
Saludos,
Cruce
Hola, a mi el almera me gusta, lo tiene un colega mio el 2.2 110 pero estoy deacuerdo en que los acabados dejan que desear. A el le ha pasado de todo. Se le desencajo el salpicadero en un bache, ahora se le suelta la guantera. Tmb se le solto el parachoques trasero por evacuación de agua en un dia de mucha lluvia. Tmb se le jodio el aire acondicionado.<br>
El coche en si tira que da gusto,y lo he comprobado en viajes que hemos hecho con los coches (yo con el leon 110). En recuperaciones y aceleracion no.<br>
Salu2.<br>
Darthv.
Darthv de donde es tu amigo?, es el PRIMER caso de un almera que falla mas que una escopeta de feria, si es posible dime de donde eres y a que taller suele ir a tu amigo ha hacer las revisiones para enterarme de su caso ya que en la central de vizcaya se informan de los fallos que tienen los coches nissan en toda españa para luego darles una solución por si les llega alguno con el mismo fallo.
Otra cosa, eso de que el material del interior dela almera es de baja calidad, pues que quereis que os diga, yo me monto todos los dias y no noto eso, vosotros que os habies monta 4 veces lo notais?, entonces tendré que ir al oculista para ponerme gafas de experto en plasticos de baja calidad para darme cuenta de lo que decis. Lo que si me gustaría veros es como le decis al amigo que os deja montar en el almera, pues el material del interior de tu coche es una mierda en comparacón al mio que es un peazo seat leon que aparte tira mas que el tuyo, yo sinceramente para amigos como vosotros mejor un cerdo, mis amigos no me alavan el coche pero tampoco me lo ponen a la altura del betún cosa que es digna de admiración cuando algunos de ellos tienen bmw,audi,wolswagen,etc...
Seat_leon_TDI150
05/03/2003, 23:45
Cruce, no se d donde sacas esos datos, pero en todos los q tengo yo, no baja d 11.4 segundos y a ti te sale un segundo mas rapido.
Si no se ponen deacuerdo las revistas, nos vamos a poner nosotros??
Saludos
Seat_leon_TDI150
05/03/2003, 23:45
Prestaciones y pesos
193 Km/h Velocidad máxima 187 Km/h
10,7 seg Aceleración de 0 a 100 km/h en 11,4 seg
4,3L / 6,8L / 5,2L Consumo carretera / urbano / combinado (normativa EU96) 4,7L / 7,9L / 5,9L
110 / 4.150 Potencia máxima CV / RPM 110 / 4.000
235 / 1.900 Par máximo NM. / RPM 238 / 2.000
1.749 Kg. Peso máximo admisible 1.810 Kg.
1.239 Kg. Peso en vacío 1.306 Kg.
1.400 Kg. /- Peso máximo remolcable (sin freno/con freno) 1.200 Kg. /650 Kg.
Instrumentación y luces
Hola Pitilin, es de bcn y el taller al que va, pues ahora mismo no tengo ni idea. Ya se lo preguntaré.<br>
De momento todo eso se lo han ido arreglando en garantía.<br>
Salu2.<br>
Darthv.
Pues cuando puedas dime a que taller ha llevado el coche ya que el lunes que viene me pasaré ha preguntar algunas cosas por la nissan y me informaré del coche de tu amigo.
Esta misma mañana me he conectado al foro y he podido comprobar en que terminan las pequeñas discusiones. <br>
En un principio 2.2di-16v SOLO comentó el consumo que le había hecho el coche en un viaje y a la conclusión que se llega después de 71 posts es que el almera es peor que el león.<bR>
"Donde vas manzanas traigo".<br>
Parece que la gente intenta defender lo que tiene con uñas y dientes aunque se le coloquen datos, estadísticas e incluso apreciaciones y el uso de sus dueños.<br>
Parece ser que hemos tomado como verdad absoluta que el motor tdi es muy bueno, corre que se las pela y no consume nada pues bueno y a mi que!!! Se ha comprobado en pruebas reales que el tdi no consume tan poco como se cuenta y que tampoco corre tanto como dicen sus dueños lo que pasa es que como nos bombardean constantemente con lo mismo al final nos lo tenemos que creer.<br>
Y aquí viene lo bueno;cuando se habla excelencias de un coche que en las revistas no destaca se le tiene que atacar ya que los profesionales del periodismo de automoción deben tener la verdad absoluta.<br>
Aprendamos a no ser tan intransigentes y a aceptar que hay más cosas que lo que tenemos y por supuesto mejores pero también MAS CARAS.
<br>
Hay gente como, por ejemplo, Seat_Leon_TDI_150 que han preferido pagar un poco más por un coche que cuando entras da una sensación de muy bien hecho (sensación!!!!!) y que tiene un muy buen motor alabado por casi todas las revistas y otros como yo que prefieren comparse un coche adecuado a su modo de vida, ajustado de precio y que te permite con lo que te ahorras no comprando otro el comprar, por ejemplo, una vitrocerámica de la pera que necesitaba y a la cual ya he pasado el test del plasticómetro y de la calidad.<br>
A lo que voy poseedores de un leon; <b>vuestro coche es muy bonito y espero que esos 3, 2 o 1 km/h más de punta que tiene con respecto al mío os haga llegar 45 nanosegundos antes a vuestro destino.</b>
<br>
Muchas gracias por leerme.<br>
Amarok.
2.2DI-16V
06/03/2003, 10:04
JAJAJAJAJAJA Muy bueno amarok, muy bueno,la verdad es lo que se merecen que se les diga a algunos individuos de este foro, por mucho que le intentamos hacer ver la realidad con pruebas reales jamas van a creerse nada, y para ellos el leon es el mejor coche de su categoria.
Yo digo como tu..."el mejor coche es el leon" mi almera no tiene nada que hacer a su lado, eso si, segun pruebas oficilaes acelera mas y solo corre un 1 km/h menos.....
Por cierto Seat_leon por muchos juegos a los que tu juegues y digas lo que digas el simbolo zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz, para mi es dormirse que a mi juicio es una falta de respeto a todos los que aqui hablamos de un tema.
Y otra cosa no queria crear polemica, ya te dije que cada uno interpreta las cosas como quiere, en mis post tambien dije...."Buen rollo para todos y sin animo de crear polemica".La polemica la crea quien quiere verla y crearla.
Un saludo.
Por cierto voy a romper una lanza a favor del leon ayer me monte en un sport fr de 150 cv.me gusto bastante y muy bien terminado por dentro el tacto del cuero del volante me gusto mas que el del mio, todo sea dicho, peo claro...tambien le ha costado 6.000 € mas. <img src='../Emo/35.gif'>
Hola,
SeatLeon, de qué pruebas hablas tú? Yo te hablo de Autopista, como ya apunté antes. La revista la tengo en casa, y además la prueba está en internet. Por segunda vez, digo que la dirección es:
http://www.motor.terra.es/motor/pruebas/nuestros.cfm?id=MOT309&id_version=5679
Las del Almera de grupo largo, HDIs, TDIs y demás también son de Autopista, y las podrás encontrar en las tablas de Diego Pérez en temas de 2002. Te repito, ¿En qué revistas miras tú? Porque el que no baja de 11.2 en ningua revista es precisamente el León TDI 110.
Darthv, estoy de acuerdo contigo en el tema de los acabados. Aunque no se me haya desencajado nada, hay detalles feos, como la ausencia de luz en la guantera, que su tapa caiga de golpe, el que desde detrás en los Sport se vea en la parte inferior de los asientos delanteros el recubrimiento de gomaespuma (lamentable), los grillos que le han salido... y así unos cuantos detalles que me hacen estar de acuerdo con tu apreciación. Por otro lado, has comentado que en el viaje apreciaste que el Almera anda muy bien, pero que "en aceleración y en recuperación no". No he entendido muy bien eso.
Un saludo,
Cruce
Hola Cruce lo de aceleración y recuperación queria decir que no estoy deacuerdo en que el almera tenga más "alegria" que los vag. <br>
Salu2.<br>
Darthv.
Hola Darthv,
Supongo que te refieres con respecto al TDI de 110cv. En el caso del León, recupera mejor y acelera peor. En general, esto puede hacer que la percepción sea de tener menos "alegría", puesto que su conducción es más de gasolina, menos de olvidarse del cambio. Piensa que, con respecto a mi Almera, la 5ª del León es prácticamente igual que mi 4ª, la 3ª llega a 140 y en 5ª a 190 vas a unas 3.600 vueltas. Los desarrollos son largos de verdad, pero si apuras marchas tiene más alegría que casi todos los demás coches de su misma potencia.
Un saludo,
Cruce
La razón por la que en todas las revistas se pone al almera como "perezoso" es porque se establecen unas pruebas en las que el almera "no encaja", me explico.<br>
Al tener las marchas muy largas pues las recuperaciones desde esa misma marcha son un tanto incómodas y, por ejemplo, si intentamos recuperar de 80 en 5ª la aguja del tacómetro está en 1400 vueltas por lo que nos va a resultar un tanto dificil e incluso estúpido realizar una recuperación con esa marcha. Bien ahi es donde entra esa gran desconocida por parte de los usuarios de un diesel, LA PALANCA DE CAMBIO.<BR> Gracias a ella solo hace falta bajar una marcha para que el motor se situe en la zona de mayor par y salir con brio por lo que asunto solucionado.<br>
De ahí que se comenta que es lento en recuperaciones, pero con la misma marcha engranada, porque cuando se utiliza el cambio (que viene de serie) el coche es un tiro.
<br>
Un saludo,<br>
Amarok.
Bueno, lo primero saludos a todos, que ya hace un monton de tiempo que no paso por aqui.
En lo referente al tema yo tengo el almera de grupo largo y os puedo decir que estoy contento con el. de prestaciones no me quejo, no me importaria que andubiera mas pero es suficiente, y comparandolo con un Golf TDI 110 de un amigo pues a penas hay diferencia cuando de ir rapido se trata, el del recupera mas pero el mio estira mas con lo que normalmente voy con una marcha menos que el aunque el resultado es muy parecido y en estas circunstancias el consumo tambien es muy parejo pero en condiciones normales su coche consume menos que el mio pero tampoco mucho menos, yo hago unos 6.7/6.9 y el unos 6.0/6.2.
En materiales pues en sensacion parece mejor el golf -esto es muy subjetivo- pero me para mi es un interior muy soso. Si lo comparamos con el Leon, pues depende de que modelo porque los mas bajos de gama tienen una impresion bastante inferior que los superiores -esto me lo dijo otro amigo asi que no os lo puedo confirmar pero yo le creo-. De grillos yo no se nada porque el coche con 45000Km no tiene ni uno.
Otra cosa de la que se habla es del comportamiento y me parece de lo mejor del coche, claramente superior al de un Golf, no es que sea mucho mas rapido pero ambos de serie el Golf balancea mucho y resta bastante confianza aunque luego casi es capaz de sguir al Almera.
Ah! otra cosa que se me olvidaba es decir que el TDI tiene una respuesta mas instantanea al acelerador que el Di pero se soluciona llevando el Di por las 2500.
A ver si se me ocurre algo mas que poner y lo posteoi desùes
Salu2.
Venga ya estoy aqui otra vez, solo para que veais una prueba del Almera de la revista Auto hebdo Sport Nº772 del 24 de Junio del 2000, es una comparativa contra el Megane Dti:
Almera/Megane
Potencia: 114@3676/100@3865
Par: 24922687/190@3343
0-100: 10.2/11
0-400: 17.2/17.8
0-1000: 31.9/32.9
80-120 4: 10/10.6
80-120 5: 15.2/16
No se que le hacen para que ande tanto dando una potencia inferior a otras pruebas, incluso el 80-120 en 5 no lo hace mal.
Salu2.
Corleone
06/03/2003, 20:41
2.2Di, no quiero parecer pesado con éste tema, ya que lo he puesto otras veces, pero en fin, volveré a hacerlo: El que empiece a tirar a las 2.500 tiene una solución fácil y barata, ni mas ni menos que cambiar el filtro del aire. El mio tambien es grupo largo y a las 2000 tira como antes a las 2500, la entrega de potencia es mas lineal, y las recuperaciones en marchas altas han mejorado de forma brutal. El filtro es de Bcorona y me costo unos 45€. Yo te diría que he tenido que reaprender a conducirlo, porque acostumbrado a ir en marchas cortas para que saliera bien de las rotondas, me he llevado algun sustillo.
Oye corleone, no tenia ni idea, ya dige que hace mucho que no vengo por aqui y no estoy muy enterado, y gracias por decirlo otra vez.
Sabes donde puedo conseguir ese filtro? Lo tendran en cualquier tienda de recambios?.
Salu2.
Hola Corleone,
¿Ese filtro que dices es un Kit de admisión directa o algo así? ¿Has tenido problemas con la garantía?
Gracias,
Cruce
2.2DI-16V
07/03/2003, 11:15
Corleone podrias darnos ma datos de ese filtro???
Donde se compra.
Como se monta, es igual al filtro que lleva??o hay que ponerle algun kit especial..
Esperamos tus respuestas o las de alguien que lo conozca...
Gracias
Subamos un poco el tema, a ver si así Corleone lo ve más fácilmente...
Pues otra vez para arriba.
A mi me da la impresión de que a la manera que fuiste, ese consumo que es muy bajo lo veo normal.
El trayecto sera por autovia o autopista por supuesto.
Si probamos a ver cual consume menos lo veo lógico, ir tan despacio, pero apuesto a que de normal no conduces tan despacio.
Corleone
07/03/2003, 21:03
Vayamos por partes: El filtro es de sustitución, es decir, que solo hay que cambiar un filtro por otro. La garantía, pues nada. Lo comente en el servicio oficial en la revisión y no pusieros pegas.
Como dije, el filtro es de Bccorona. Para saber donde lo podeis adquirir en vuestra localidad, hay un telefono de información, el 961597901. A la hora de pedirlo, tened en cuenta que no existe la referencia para el 2.2Di, pero es exactamente el mismo de el antiguo 2.0D. Fundamentalmente yo lo busqué no por mejorar las prestaciones, sino porque, como habreis podido comprobar en los vuestros, se ensucia con mucha facilidad, empeorando sensiblemente las prestaciones. Pues como decía, no lo busqué para que me diera mas(aunque me llevé una grata sorpresa), sino porque es lavable, así que cada dos o tres semanas, como una patena.
En cuanto al precio, me cobraron 48€, pero he de decir que me hicieron una rebajita porque tardaron casi un mes en traermelo. creo que costaba 50+ iva, o algo así.
Solo añadir que como "efecto colateral" el sonido es ligeramente distinto (no mas alto), pero, sobre todo, se oye silvar el turbo mucho mas claramente.
Corleone
08/03/2003, 18:49
De nada. Un placer.