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Ver la versión completa : ¿con cuantos km es viejo un coche diesel y uno gasolina?



danteros
03/04/2006, 16:43
Cuantos KM de vida todal puedes hacer con un coche Diesel y con un coche Gasolina, (sin forzarlos) ? Con cuantos km se pueden considerar viejos ? Que motor dura mas diesel o gasolina ?

Saludos.

diegosanchez1
03/04/2006, 16:46
Cuantos KM de vida todal puedes hacer con un coche Diesel y con un coche Gasolina, (sin forzarlos) ? Con cuantos km se pueden considerar viejos ? Que motor dura mas diesel o gasolina ?

Saludos.
mas de 1000000 tanto un diesel como un gasolina.

JOSELITO
03/04/2006, 16:49
Para mi un gasolina a partir de 100.000 ya no lo quiero, y un diesel ni con 100.000 ni con 0 km :D:D Hablo en mi caso,no creo q nunca pase de los 15.000km anuales...y cambiar de coche cada 5 ( 75.000km ) o estirando al mas a los 6 ( 90.000km ) lo veo perfecto :D

nikis
03/04/2006, 16:49
Cuantos KM de vida todal puedes hacer con un coche Diesel y con un coche Gasolina, (sin forzarlos) ? Con cuantos km se pueden considerar viejos ? Que motor dura mas diesel o gasolina ?

Saludos.

En la época de los atmosfericos los diesel duraban minimo un 30% más que los de gasolina, ahora no lo sé. Las cosas duran muchas veces lo que las manos que las manejan quieran que duren. Un coche de gasolina en condiciones óptimas de uso duraba sin problemas 300.000 km y a partir de ahi habia que revisar detenidamente las piezas del motor, pero se podia tirar bastante más. Conozco diesel atmosfericos con más de un millón de kilometros. Los de ahora no lo sé.

nikis
03/04/2006, 16:50
Añado que antes muchas veces los coches morían por la chapa, que siendo más dura que la de ahora venia mucho peor en anticorrosión, una pena ésto.

victorasecas
03/04/2006, 17:17
para mi un diesel a partir de 400.000km , ej muchas mb300d que veo rozan los 500.000km y estan echas polvos , y gasolina con 200.000km creo que en paz descanse , la kadett que tuvo mi padre con 201.000km estaba ya echa polvo

nikis
03/04/2006, 17:22
para mi un diesel a partir de 400.000km , ej muchas mb300d que veo rozan los 500.000km y estan echas polvos , y gasolina con 200.000km creo que en paz descanse , la kadett que tuvo mi padre con 201.000km estaba ya echa polvo

Jor, pues conozco a más de un dueño de kadetts de los 80 que tienen sus coches con más de 300.000 km y rodando...

diegosanchez1
03/04/2006, 17:24
para mi un diesel a partir de 400.000km , ej muchas mb300d que veo rozan los 500.000km y estan echas polvos , y gasolina con 200.000km creo que en paz descanse , la kadett que tuvo mi padre con 201.000km estaba ya echa polvo

el fiat uno de mi padre gasofa duro y eso que era de 2º mano mas de 350mil.

victorasecas
03/04/2006, 17:35
Jor, pues conozco a más de un dueño de kadetts de los 80 que tienen sus coches con más de 300.000 km y rodando...¿¿¿¿¿diesel o gasolinas???????

victorasecas
03/04/2006, 17:35
el fiat uno de mi padre gasofa duro y eso que era de 2º mano mas de 350mil.como siempre ay casos apartes jeje:4:

nikis
03/04/2006, 17:36
como siempre ay casos apartes jeje:4:

Jeje, el de mi señora ya pasa los 400.000 con 21 añitos que tiene...

diegosanchez1
03/04/2006, 17:36
como siempre ay casos apartes jeje:4:
jejej como me dijo lui yo soy como el aceite jeje

nikis
03/04/2006, 17:37
¿¿¿¿¿diesel o gasolinas???????

Pues de ambos combustibles, el que más kilometros tiene es de gasoil.

passat
03/04/2006, 17:40
mas de 1000000 tanto un diesel como un gasolina.
mucho es eso, aunque alguno aya durado, que no se si te lo creeria, en la mayoria de veces para llegar a ese numero de kilometros tiene que ser con motor nuevo, y entonces ya no vale.. en mi opinion.

al no ser que te allas equivocado y le hayas dado un cero de mas.

diegosanchez1
03/04/2006, 17:41
mucho es eso, aunque alguno aya durado, que no se si te lo creeria, en la mayoria de veces para llegar a ese numero de kilometros tiene que ser con motor nuevo, y entonces ya no vale.. en mi opinion.

al no ser que te allas equivocado y le hayas dado un cero de mas.
no e dado a un cero de mas un motor bien echo en inmortal.

Diomedes
03/04/2006, 17:41
Antes era diferente, pero ahora es lo mismo: para mi son 140.000 km.para gasolina y diésel. (es decir, dos cambios de amortiguadores)
300.000 km. como dicen algunos foreros ya me parecen una ancianidad extrema...

joaco13
03/04/2006, 17:51
Actualmente me parece que los gasolina y los diesel deben durar lo mismo (talvez un poco mas los diesel)

Cuando eran atmosfericos los diesel, duraban muchisimo mas, y eran mas resistentes.

toledo92
03/04/2006, 18:55
Para mi un gasolina a partir de 100.000 ya no lo quiero

:10: Mi toledo lleva 192.000 kms y aun no se le ha hecho embrague

Diego Perez
03/04/2006, 19:01
Pues yo opino, que da igual diesel o gasolina y que afecta más la calidad de los componentes del coche.

Ahora con mi Astra, con 135.000 kms, no lo noto viejo respecto a la mecánica para nada, estoy seguro que hay muchos con menos kilometros (incluso la mitad que están más tocados mecánicamente).

Otra cosa es que uno quiera seguir manteniendo (sin entrar en averías posibles futuras) un coche con una relativa cantidad de kilometros o años.

danteros
03/04/2006, 20:57
He encontrado información muy útil de los motores diesel y gasolina.

Os la dejo para que podais comparar ambos motores.

http://www.consumer.es/web/es/motor/mantenimiento_automovil/2006/02/27/149731.php

Saludos.

zarzakd
03/04/2006, 21:00
Jor, pues conozco a más de un dueño de kadetts de los 80 que tienen sus coches con más de 300.000 km y rodando...
pues aqui uno!540.000kms se hizo el maravilloso 1,6 de 82cv..la mayoria,por no decir todos los que han tenido un kadett salieron encantadisimos con ese coche..creo que hh1 le hizo a su gsi mas de 400.000 tambien..
yo creo que el coche es viejo dependiendo del dueño..nuestros coches no han durado ninguno menos de 500.000kms y se han cambiado por la edad,no por el motor que seguia perfectamente..
saludos

dani_chope
03/04/2006, 21:02
Antes los coches eran una inevrsion muy grande y hacian coches que duraban toda la vida, ahora hacen ordenadores de usar y tirar, puesto que el banco es quien nos lo paga, y las modas y la sociedad hacen que queramos estar a la ultima y cambiemos constantemente

Cokebilbao
04/04/2006, 09:12
Yo pienso, que cualquiera puede ser eterno con el mantenimiento adecuado, es que es muy relativo, depende de coches, motores, etc..

mrfrank
04/04/2006, 09:14
A mí todo esto me lleva a una reflexión:

1- Siempre se dice, "los coches de antes duraban más que los de ahora". Pues si y no. Es cierto que los de antes llevaban menos pijadas electrónicas y por lo tanto daban menos problemas en este aspecto, pero eso de que duraban más... antes no había apenas atascos con lo cual el coche sufría mucho menos, casi nadie hacía más de 10.000km anuales y además, un montón de coches petaron muy pronto, lo que pasa que algunos han llegado hasta nuestros días y cuando los vemos decimos "que bueno era este coche", y a lo mejor precísamente ese coche dió más problemas que ninguno y justo ese coche en concreto es el único que no los dió. En todo interviene la suerte.

2- Los coches de gasolina tienen una vida útil de 150.000km prácticamente sin averías reseñables si haces los mantenimientos. A los 150.000km más o menos te suele venir la primera avería gorda pero eso no quiere decir que el coche esté para tirar, todavía le queda mucho, lo que pasa que muchos pasan de arreglarlo porque les empieza a entrar la fiebre de coche nuevo y esa es la excusa perfecta. Un coche de gasolina tiene una esperanza de vida de unos 300.000km (con alguna que otra avería gorda pero no crítica).

3- Un coche diesel de los de antes duraba mucho más que uno gasolina, prácticamente el doble, así si el gasolina podía llegar a los 300.000km el diesel a los 500.000km en una vida normal. Ahora también pueden llegar a esa cifra, pero claro, ahora hay otra cosa que no había antes, el turbo. Un turbo no va a aguantar en la vida 500.000km, habrá que cambiarlo antes, y estamos en las mismas que el gasofa, cuando te venga el palo de cambiar el turbo empezarás a comerte la cabeza de si merece la pena y al final terminarás cambiando de coche, cuando a lo mejor al tuyo todavía le queda mucha guerra por dar.

En definitiva, lo que quiero decir es que ahora, al tener mayor poder adquisitivo que antes, cambiamos de coche muy pronto, así que establecer unos km de vida del coche me parece un tanto arriesgado ya que casi nadie apura hoy los coches hasta que revientan, como se hacía antes.