Ver la versión completa : Pinturas NO metalizadas
¿Que experiencias teneis con este tipo de pinturas (pastel)?
¿Os han dado buen resultado?¿O se han estropeado con el tiempo?
Lo digo pq el color que me gusta para mi furuto fiat stilo es el azul Sprint y no es metalizada...
Gracias AnxOA.
Papabrujo
04/01/2003, 19:27
No se decirte a ciencia cierta, pero tengo entendido que las metalizadas són más frágiles ¿no?. Que alguien nos saque de dudas.
y encima en el concesionario me cobran un plus por pintura color extra serie...
El caso es cobrar cosas!!!
AnxOA.
A mi me pasa algo parecido... a mi me gustaria el coche negro, pero negro negro... y no es metalizado con lo que no se que hacer.
Saludos.
Ysaac.
En las metalizadas, los rayones se notan de la hostia y más si son oscuras. Son más delicadas.
Si es el color que te gusta y encima no es metalizado todo son ventajas.Como dice kikote en las metalizadas un rayón se nota mucho,se disimulan mucho más en las no metalizadas.
El mio es blanco nieve (no metalizado) y como si no pasasen los años por el...
rodri10f
05/01/2003, 15:35
Bueno en especial para Isaac. compra el no metalizado.
Mi coche es un negro metalizado, me lo recomendaron porque aguantaba teoricamente más los gravillazos y no es cierto. A parte de los temas de los rayazos de los lavacicoches, deciros que la pintura no metalizada lleva mayor micrage de pintura (grosor)por lo cual le hace más resistente.
Así que si quieres un coche negro negro , mi recomendación es no metalizado. Por cierto mi coche es distingue muy poco del no metalizadoy las desventajas son evidentes.
Un saludo
Muchas gracias rodri10f... a mi justamente los del concesionario me dicen lo mismo, lo de la resistencia, y como que me parecia bastante raro. Por estetica a mi me gusta el negro negro... igual suena raro, pero siempre me han gustado las berlinas de mercedes de ese color y ademas recuerdo uno antiguo que habia en casa hace muchos años que me encantaba. Era negro y mi padre lo mantenia como una patena, era precioso.
Saludos.
Ysaac.
gracias por vuestros consejos!!
este seria el color y el coche.
<img src="http://www.iespana.es/vbarrientos/STILO/FOTOSGRANDES/13.jpg">
a mi me vuelve loco!!
Saludos AnxOA.
Mi 307 es azul santorin no metalizado, muy parecido al de la foto, pero un poco mas oscuro, esta muy bien.
En mi casa tenemos coches no metalizados, pero duermen en garaje. No se deteriora en absoluto, a lo mejor es que lo llevo siempre tan asqueroso que la mugre actua como pelicula protectora
alejander
05/01/2003, 21:11
Os tengo que llevar la contraria a los que decís que la pintura metalizada es más frágil que la lisa.
La pintura metalizada es más resistente, por la sencilla razón de que tiene 2 capas (no dos manos), una capa de y otra de laca.
Si se hace un rayón, en algunos casos es la capa de laca lo que se raya, y no la pintura, y sólo con un poco de pulimento se soluciona. La pintura lisa, aunque en principio la capa sea algo más gorda, si se raya se raya directamente la pintura porque no tiene nada que la proteja.
Saludos.
alejander
05/01/2003, 21:12
Fe de erratas:
Donde dice "una capa de y otra de laca", quería decir "una de pintura y otra de laca".
Mi coche tiene pintura normal (azul noche) y cuando en marzo cumplirá 7 años la pintura está como el primer día, todo hay que decirlo duerme en garage, pero también hace en torno a los 27.000 km al año.
Saludos...
rodri10f
05/01/2003, 21:20
Alejander te hemos entendido.
La pintura no metalizada debe de llevar un barniz o laca de protección como la metalizada . Muchos chapistas suelen no hacerlo, lo que hace que la pintura se meteorice y se degrade con facilidad. Lo que pasa que con la metalozada no tienen más remedio. Pero la pintura no metalizada tambien la lleva.
Y te repito, yo he tenido siempre pintura no metalizada, si me aguantaba igual o más los gravillazos.
Que suele pasar si te han pintado el capo en chapisteria, y no te han dado el barniz de brillo o acabado(pintura no metalizada) tambien se suele deteriorar facilmente la pintura con las gravillas.
No quiero entrar en controversia y cada diga lo que mejor piense o crea pero yo hablo por mi experiencia.
Un saludo
alejander
05/01/2003, 23:24
<b>Rodri10f</b>: La pintura no metalizada no lleva ningún barniz ni capa protectora, sino que va "tal cuál" sobre la chapa.
De hecho, de toda la vida se han llamado a la pintura lisa y metalizada monocapa y bicapa.
Aunque sí que es cierto, que ahora hay algunos colores que son lisos a los que se le pone una capa de laca, pero te hablo de estos dos últimos años como mucho, y sólo de algunos colores, pero de toda la vida la pintura lisa sólo lleva una capa.
Cuando se pinta el coche, lo que se suele hacer es quitarle el brillo a la pintura de debajo, y en las reparaciones que se hayan hecho y quede la chapa al descubierto, se le ponen "alfa" (para evitar el óxido y la corrosión, es como una pintura naranja), el graniluz o masilla, y sobre este finalmente el aparejo, que rellena los pequeños agujeros que quedan. Esto se hace igual con todas las pinturas, la única diferencia es que si la pintura es lisa se suele quitar el brillo con esponja de lija de grano fino, y para la metalizada se usa la esponja de lija de grano superfino, aunque esto son pequeñeces.
Pero ahora, cuando toca pintar, en los coches de pintura lisa se coge la pintura y se mezcla con disolvente y catalizador, y se aplica directamente al coche. Y punto, no lleva nada más. Una vez dadas las dos o tres manos que lleva, se deja secar, no lleva ni capa de laca ni nada.
Sin embargo, la pintura metalizada sólo se mezcla con el disolvente, sin catalizador, se dan más capas aunque más finas, y luego se da otra mano de laca con el catalizador. Normalmente si el coche tiene pintura bicapa y es repintado, la pintura es más resistente porque en los talleres te suelen dar una capa de laca más gorda que la que viene de serie.
Pero como ya digo, la pintura lisa es menos resistente que la metalizada simplemente porque lleva una sola capa (hay alguna excepción) a diferencia de la metalizada, que va protegida con la laca.
Saludos.
rodri10f
06/01/2003, 01:05
Alejander sin animo de controversia .
Tienes razón y has explicado muy bien el proceso de lijado, aparejado. ect etc , que según el chapista suele igualarlo lijando con la superficie mojada o seca.(por el tema del polvillo que se produce) Según preguntes a unos u otros te diran que es mejor una u otra forma.
Vamos a ver , hay pinturas que sin ser metalizadas son bicapa, hoy en dia la gran mayoría de las que se comercializan, y si no me equivoco el rojo de alfaromeo la es, el de el golf II y el del renault supercinco turbo fase II.
Que yo sepa hasta hay pinturas tricapa, como las perladas, que de tan de moda puso audi con sus coupe, por los noventa.
El proceso tal y como tu has descrito y es asi pero cuando se le da la ultima mano, (Sube a los altares al chapista que te de en una peparacion mas de dos o tres manos de pintura) le dan la última de acabado en la cual se le da el barniz, laca de acabado o como se llame.
No obstante ire mañana al chapista con el fiesta y le preguntaré , ya que me has hecho dudar, pero este fue el mismo queme dijo que la pintura metalizada tiene menos micraje que la no metalizada.
¿Que el es el único en hacerlo? no lo se , pero en Leon, (yo vivo en Vigo) acabo de pintar un nissan TerranoII blanco y también le dieron el acabado que te digo. No se , no obstante preguntare pero si nos lee alguien que nos pueda aclarar algo sería de agredecer.Tampoco te puedo decir que asi sea como pintan los alfa ya que no visto pintar ninguno.
Lo que si te diré sin ninguna duda que la pintura de un 306 blanco casablanca es mas resistente a los gravillazos que la de un mercedes negro obsidiana metalizado.
Un saludo y a ver si podemos aclarar la cuestión
Un pequeño dato que encontre en la web de fiat...
<i><b>Pintura metalescente </b>
Pintura que contiene partículas de mica mezcladas con las de aluminio. Se obtiene un color más intenso y puro junto a una sensación de más profundidad para ofrecer un color muy sofisticado y luminoso.
<b>Pintura metalizada</b>
Pintura que contiene partículas metálicas en suspensión, generalmente aluminio.
<b>Pintura micalizada</b>
Pintura que contiene mica en lugar de aluminio. Respecto a la pintura metalizada se caracteriza por un color más intenso y puro, por una mayor resistencia a los agentes atmosféricos y químicos y por un mayor coste. El efecto tridimensional se obtienen por la semitransparencia de los pigmentos de mica.
<b>Pintura pastel</b>
Pintura cuyo pigmento es parte integrante del producto de pintura. Cuando la luz del sol toca la superficie no penetra en profundidad sino que se absorbe o refleja en función del color.
</i><b></b>
Segun os indicaba me cobran un plus por pintura color extraserie...quiza sea la segunda capa de la que hablais?
segun el catalogo la pintura es pastel.
Gracias de nuevo.
AnxOA.