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Ver la versión completa : 175/65 R-14 x 175/70 R-13?



ALIMAÑA
12/02/2003, 11:40
Hola a todos,

A ver si me podeis ayudar.

Mi coche, un Renault Megane Classic 1.9d con 65 C.V., calza de serie unas 175/70 R-13.

Pues bien, como opción puedo poner las 175/65 R-14 y mis preguntas serían:

Qué diferencias hay entre una y otra? En qué lo voy a notar? Merece la pena? Unas Michelín varían 2.000 pelas de una medida a otra.

Una ayudita please,

Gracias anticipadas.

choky
12/02/2003, 11:52
te aumenta el diametro 11mm.

te disminuiran las prestaciones.iras menos revolucionado a la misma velocidad real.

asimismo tendras menos deriva en curvas, y una direccion mas directa.

sa las llantas te salen baratillas....haz el cambio.pero yo pondria 185/60-14, que seguro que van mejor.

saludos

dscx
12/02/2003, 11:56
Yo te aconsejo algo un poquito más atrevido, un 185/60. Dejas de desarrollo muy parecido, y en esas medidas ganarás mucho en calidad de goma, ofertan a muy buen precio gomas con código H, con más agarre (reduces metros de frenada y mayor estabilidad en curva). La reducción de perfil, redundará en mayor precisión de dirección, menos flanqueo del perfil del neumático en fuertes apoyos en curva... <p>El problema es que pierdes confort, notarás más los baches y juntas (Más seco de reacciones), y tal vez el mayor agarre, pondrán en tela de juicio la blandura de suspensiones, por lo que si tienes los amortiguadores gastados, te animo montar algo más durillo, tampoco mucho, pues no es un cambio de gomas muy radical.<p>Saludos

ALIMAÑA
12/02/2003, 13:45
Gracias, la verdad es que en los meganes menos antiguos al actual ya montaban la llanta 15 y neumáticos 185, pero para tan poco motor lo veo excesivo, a ver si me adelantan hasta la bicis.

Saludos, y si alguno quiere añadir algo más pues bienvenido sea.

dscx
12/02/2003, 13:51
No vas a perder tanto, te lo puedo asegurar, pues aereodinámicamente sólo aumentas una medida, recuerda la medida que te aconsejamos choky y yo es 185/60 r 14, no r15, esta medida en 15´es rara y por tanto cara.<p>saludos

lolo
12/02/2003, 14:01
Hola:

El cambio a 14" lo considero muy recomendable. No solo ganaras en estetica si le colocas unas llantitas aparentes, ademas podras poner neumaticos de codigo H de velocidad que para perfil 70 R13 no existen. Estas gomas tienen menos perfil y los flancos mas duros, ganaras una barbaridad.

Las 185/60 R 14 tambien son del mismo desarrollo y además tienes una gama inmensa y muy barata.

Te lo dice uno que no lo hizo y se arrepintio siempre.

un saludo. lolo.

ALIMAÑA
01/05/2003, 16:07
Hola de nuevo:

Perdonad que suba el tema, pero es que ya tengo encargadas las llantas de 14", pero sigo teniendo la duda de si poner las 175/65 ó las 185/60. Esto es por el poco motor que tiene el coche, solo 65 cv. y no sé si las 185 van a ser demasiado o no.

Alguno de vosotros ha tenido el mismo "problema"?

Además me gustaría que me aclaraseis si tengo que homologarlas en la ITV, ya que en un sitio me han dicho que no, que con llevar solo una fotocopia de las equilavencias vale, y en otro que no, que tengo que ir a la ITV para que figuren en la ficha técnica. En dicha ficha ya aparece la 175/65 R14.

Gracias de antemano y espero vuestra ayuda.

Saludos

MoLoKo
01/05/2003, 18:41
hola ALIMAÑA, yo en el zx dt llevaba de serie 175/65/14, en cuanto pude me pase a 185/60/14 y no note ninguna variacion de consumos o prestaciones, y si alguna mejora en el comportamiento, ten en cuenta que son equivalentes. ademas es cierto lo que te comentan, con 185/60/14 tienes un monton de ruedas mas que decentes a buen precio ... suerte.