Ver la versión completa : Primer problema en mi 147
Buenas,<p>
Se trata de la junta del depresor del freno. Este mediodía mientras lo estaba acicalando he visto como una parte derecha del motor estaba ennegrecida. Así q me he acercado a la Alfa y su veredicto ha sido que dicha junta tendría un poco de juego e iba "sudando" aceite. Les he comentado q este fin de semana le iba a hacer 1500km y me ha dicho q no tuviera miedo q no pasaba nada. Mi pregunta es para q sirve y q peligros tiene?
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Saludos y gracias<p>
Luego pongo una foto para indicar donde se encuentra
Pos vaya putada.
Pon fotos asi comparo con el mio
Espero que no faltes a la kdd.
Casey
Hola Casey,<p>
Pues a la kdd si q voy ya q la pérdida es muy pequeña. <p>
Aquí está una foto:<p>
<img src="http://mail.lycos.es/Europe/Bin/Mail/Features/MailContent/getBibli.jsp/4B11WAZQFR0CJ220ADIL8EEAA9HCLN7GZF16GJGWKDM7203Y07BGS82AMA1M0KYWMA6A66GK2MK0RN1NN1U09DF6TJ8Y2W1KPKXE0EWLL1GE2P69T4SDXB2PMAORH0BYIL4QXCRF1KL2CRKQR/336/depresor.jpg"><p>
Por lo q he encontrado por internet, se refiere al freno motor o por ahí deben ir los tiros.<p>
Saludos,
No creo que haya ningún problema en circular con esa junta sudada. Conozco un caso similar y quizás estuvo 40.000 km así sin darse cuenta.
Saludos,
156
ojito, q al parecer los Stilo tb tienen ese fallo generalizado:<p>
Lo he encontrado a través del post q ha puesto darko 88 sobre "QUEMADOS CON EL STILO"<p>
Re: PARA LOS USUARIOS DE FIAT STILO CON PROBLEMAS 01/11/2002 15:37
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Hola de nuevo
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No se que está ocurriendo la verdad, pero los fiat stilo no tienen la calidad que teoricamente deberian tener. Mi coche sii es el de los 12 fallos, y sigo muy enfadado por todo, la radio me la cambiaron y esta nueva sigue yendo mal... etc, y lo peor todavia, <b>Fiat sigue vendiendo stilos aún sabiendo que tienen problemas con el depresor y por eso pierden aceite... ahh y a los que os gasta un poco de aciete mirar que no sea que tb os pierde como a la mayoria por el depresor. </b>Saludos.
En los vehículos con motor de gasolina el servo-freno funciona por la acción del vacío creado en el colector de admisión, ¿cómo funciona, generalmente, en los vehículos con motor diesel?<p>
- Por un depresor o bomba de vacío
Vaya, parece que es un defecto del motor JTD. Tenedlo en cuenta los que tengáis ese motor.
Saludos. Mito21
¿es solo en en jtd?, mi cuñao tiene un stilo de gasolina ¿se lo comento? ... gracias.
Al parecer en los gasolinas el servo-freno funciona por la acción del vacío creado en el colector de admisión mientras que en los diesel es a través de dicho depresor o bomba de vacío
<p>
Saludos
muchas gracias ... <img src='../Emo/5.gif'>
Tdi300M-Km
04/01/2003, 14:41
loblesa ese forero de supermotor es un usuario muy cabreado, por su mala suerte con su stilo. q no cunda el panico, no suele pasar lo q le pasa a él.
en tu caso por lo que se ve es algo q se resuelve apretando la pieza, así q llamémosle defecto en su medida justa, ok mito?
BANDOLERO
05/01/2003, 17:42
Y DESPUES DECIMOS QUE LOS tdI SON POCO FIABLES Y ESTAN MUY APRETAOSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
Y si parece un fallo generalizado ya que se esta dando con frecuencia en muchas unidades.
Hola chavales
Aunque con retraso comunicar al resto de foreros que el mio no tiene nada ahi, con 19000 kms.
Espero noticias sobre la solucion del problema loblesa.
Casey
Hola Casey, <p>
Pues como tenía un par de cosillas más (un grillo y unos brillos en la tapiceria) q quería q le miraran se lo he dejado esta tarde a primera hora así q espero q mañana ya esté listo. Me ha dicho q suele ocurrir por algún poro de dicha junta. Ya le preguntaré a ver q le han hecho<p>
pd: lo de la tapicería me ha dicho q con esa ya ha tenido un par de casos con "brillo" (nuvola creo q puso un post sobre ello) y ya le he dejado caer q si me va a volver a pasar al cabo de x meses pues q me dejen por un buen precio la tapicería de piel jiji si cuela, cual le pongo? Opiniones... (para los q no lo sepan es un Bianco Polar con el salpicadero bitono y las esferas blancas)<p>
Saludos
Buenas,<p>
Ya puedo irme a dormir tranquilo. Tengo al retoño blanco en el garaje! He ido a buscarlo esta tarde y se ha puesto de un contento! A poco le cae una lagrimita de gasoil y todo. Bueno q ya está solucionado. Os cuento...<p>
El problema del depresor del freno lo han solucionado cambiando la junta de dicho depresor q al parecer tenía un pequeño poro. También le han cambiado la junta q protege las válvulas (o algo así me ha dicho) pq al cambiarle la del depresor han detectado otro poro en esta y así se curan en salud. <p>
Lo del saltamontes ya no se que hacer con él. Estoy por ponerle un trozo de lechuga para q se entretenga. Al salir del taller todo bien pero ha sido llegar al parking y el muy c**** ha vuelto a salir de la madriguera rollo "hola, christian, q tal? no te vas a librar tan fácilmente de mi!"<p>
Tema brillos, solución: cambiar la tapicería entera de mi asiento y el reposaculos del acompañante. Lo "malo" es q será el mismo tipo de tapicería así q ya veremos si no vuelve a pasar. Por cierto, <b>nuvola</b> cuanto tiempo de garantía tienen los recambios? Pq la mosca cojonera loblesa es capaz de ir cada 3-4 meses a q le cambien el asiento. <p>
Saludos
Aprovecho esta foto de un forero q vende su 156 para enseñaros donde está situado el dichoso depresor del freno:<p>
<img src="http://www.webcindario.com/yeahhh/mialfa156-9.jpg"><p>
Pues bien está situado a la derecha, justo donde se acaba la tapa de plástico q cubre el motor, a la altura de la batería.<p>
Lo he ido revisando y de momento el dodotis no supura más aceite.<p>
Saludos
Hola a todos.
A mí en el 156 me ocurrió lo mismo, así que parece que es un fallo generalizado o es que todas las juntas tienen poros. Ya he hecho 42.000km desde que lo arreglaron y todo perfecto.
Un saludo.
will.
Encontré algunos casos en Fiat Stilo pero en 147 no había nada. De todas maneras seguiré vigilándolo. <p>
Por si no situais bien la pieza es eso q sobresale de color gris a la derecha de la tapa q cubre el motor<p>
Saludos
Coñe, ya mirae el de mi padre cuando llegue.
Por cierto.. los tedeiseros vaya como saltais ehhh, enga a hacese pajichuelas pensando en un jotatedé quemao.
Saludos
Mire ayer en el Brava de mi padre y en el de mi tio (aproveche que coincidimos en el hospital) Ninguno de los dos motores se baba, a si que no se yo esos fallos generalizados.. debe ser que tenemos enchufe y no lo sabemos.
Saludos