FORO MEXICO [Archivo] - Foros de Debates de Coches

SPEEDY_mx

04/01/2003, 06:47

Que onda!!!!

Por fin los encuentro en este foro totalmente rediseñado!!!!!! Pensé que ya no los iba a encontrar.

Saedín, por que se te complica entrar a 7000 rpm, si es muy sencillo???
Si tienes problemas, mándales un mail a los administradores del foro que son KIX (Juan Carlos) y RZ500 (Edgar). Ellos son muy buena onda, y con gusto te soluciónan tu problema, o si quieres hasta te abren una cuenta nueva.
Y aprovechando, les recomiendo a mis amigos españoles, si quieren conocer, el mundo automotriz mexicano, entrar a www.7000rpm.com, un foro realmente nuevo, pero donde se encuentra mucha información, libre de los insultos como los del foro de Terra México.

Saludos, SPEEDY.

Felix S60

04/01/2003, 07:38

Hola a todos!!

Espero que la hayan pasado bien en las fiestas decembrinas, yo por mi parte no me quejo, pues si me la pase muy bien, aunque solo tuve TRES dias de vacaciones.

Y hablando de los foros de 7000rpm.com , yo tampoco he encontrado a ninguno de ustedes ni a los demas ex-terrados, ¿que acaso no entran o por favor diganme en que foro(s) estan.

Saludos a todos y espero que el año nuevo este lleno de bienestar para todos.

Felix

ToyotaLexu

04/01/2003, 13:32

Hola cuates, aquí estoy de nuevo.

RZ500

05/01/2003, 00:31

Yo tambien presente por aqui.

Gracias Lancia

SAEDIN, dime con que login te registraste para ver que pasa por que no te deja opinar mi mail es RZ500@7000rpm.com y lo mismo para los que tengan problemas avisenme y con gusto los agrandamos, jejeje no no es cierto solo bromeo, avisenme y los apoyamos <img src='../Emo/5.gif'>

SPEEDY_mx

06/01/2003, 01:56

Hola a todos!!!!!!!!!!

Alguien a visto a Reghew, Poblano, y demás ex-terrados??????????

Por que ya nadie opina??????????

Saludos
SPEEDY. <img src='../Emo/109.gif'>

REGHEW

06/01/2003, 07:43

speedy!!!

Me fui de vacaciones pero ya regrese!!! ¿Que cuentas speedy?

Feliz (retardado) año nuevo y navidad <img src='../Emo/39.gif'> <img src='../Emo/12.gif'>

Dr_Stein

06/01/2003, 11:38

Otro más adoptado al foro Mexicano.

Prometo aportar lo mucho o poco que sepa en este foro y en el foro Mexicano.

Viva México cabrones!

P.D: Que no se me mosqueen los que no sepan que "cabrones" no es como en Españaaaa, ¿okkk?

SPEEDY_mx

07/01/2003, 07:38

REGHEW!!!!

Donde andabas, ya se te extrañaba aquí y en 7000rpm. Incluso hasta Terra ya está solo y sin clonadores ni nada, como que tambien se fueron de vacaciones o que se yo. Pero bueno lo importante es que ya estás aquí para que continúes hablando de autos.

Saludos
SPEEDY.

Poblano

07/01/2003, 20:46

Señores, 
Habia puesto un post pero no se que pasa pero no se publico. 
De cualquier forma era para decirles que ya estoy de regreso y para desearles (atrasado) feliz año!!! 
Saludos

Poblano

07/01/2003, 20:59

Quiero contarles que ayer me eche un round con una persona de Marketing sobre la calidad de los productos brasileños. Se acuerdan que ya lo habiamos discutido aqui, pues con la novedad que me sorprendio cuando me aseguro que los Pointer ya no tienen ni un solo problema de calidad, ustedes que opinan? 
Pero lo peor fue la serie de incoherencias que me dijo cuando le pregunte como van a manejar el concepto "calidad" en el Polo porque este tambien viene de Brasil. Realmente me causo pena ajena. 
Pero hay algo que quiero preguntarles 
1. Como ven al Polo, creen que es el sustituto del Pointer o es un modelo nuevo. 
2. Creen que el Polo tenga mejor calidad que el Pointer, dejando claro entonces que el problema de calidad es por el producto y no por el origen?? 

Saludos.

Bernardo

07/01/2003, 21:21

Poblano: Sabes que estudié Marketing y por eso mismo te digo que una persona que dice que un producto no tiene un solo problema de calidad, miente como un bellaco...

desde un punto de vista profesional, la calidad se entiende como: la satisfacción de las expectativas del cliente....osea, se trata de un término de mejora continua y nunca un parámetro absoluto.

Respecto al Polo, es bueno pero excesivamente caro, a mí no me interesa demasiado, por esos precios prefiero un compacto tipo León o un subcompacto más equipado y potente tipo Ibiza.

Saludos

Pd: Me alegra saber de tí.

Poblano

07/01/2003, 22:08

Bernardo a mi también me da gusto saber de ti, 

El problema con las departamentos de marketing en las compañías mexicanas es que no son personas preparadas para este puesto y si a eso le sumas la mentalidad retrograda que muchos tienen el resultado es la perdida de ventas. 
Y como tu me lo dijiste alguna vez, la parte del mercado que no se apropien ahora las marcas, va a ser mas difícil que lo logren con la apertura del 2004. 
El mercado mexicano se mueve muy diferente al mercado europeo. Aquí la marca realmente si importa, por mencionarte un ejemplo aquí la gente prefiere un Audi A4 Turbo a un Renault Laguna 6 cilindros a pesar de que el primero es mas caro y tiene menos equipo. En Europa supongo le dan mas importancia a la relación valor precio que el logo en la parrilla, no? 
Otra punto que realmente me disgusta y es filosofía de todas las marcas en Mexico, excepto SEAT y Renault, es que para aumentar las ventas deben ofrecer autos mas baratos a costa del equipo ya sea de seguridad o de confort. No es posible que no se den cuenta que con los niveles de competitividad lo que se necesita es ofrecer un auto con la mejor relación valor-precio y no simplemente “desnudar” el auto para hacerlo mas accesible. Caramba, si le vas a quitar el radio (tan comun en VW) pues ponle rines de aluminio o si le vas a quitar equipo que sea cosas poco útiles o que no perciba el cliente.
Realmente espero y algún día hacer valer mi opinión en la compañía. 

Despues de este desahogo laboral, saludos a todos.

Mario T

07/01/2003, 23:51

A todos los que andaban extraviados, da gusto verlos por aca de nuevo.
Con respecto al tema de la calidad del Polo, lei hace algunos dias que el auto tenía un ensamble perfecto, ya que sus mediciones se hacian con laser, algo que me sorprendio debido a su origen Brasileño, para mi, la mano de obra Brasileña, no es del todo mala, esto lo podeos ver con el Golf y algunos otros modelos de otras marcas, que nos llegan de ese país, para mi el problema con el Pointer se debe mas a que al ser un modelo desarrollado por y para Sudamerica, se pudieron haber cometido errores al momento de diseñar sus sistemas de producción o desarrollar los programas de contról de calidad, cosa que no debe ocurrir con el Polo, ya que es un desarrollo completamente europeo, con respecto a su pocisión en nuestro mercado, creo que sera un sub compacto de lujo y el Pointer se quedara en el segmento de los subcompactos, compitiendo contra el Chevy, el Ka y el Atos.

Saludos. <img src='../Emo/5.gif'>

Bernardo

08/01/2003, 00:15

Saludos Mario, ya solo faltan Splub, Stanger, Jorge y alguno más pero volvemos a estar casi todos.

Saludos a todos todos. <img src='../Emo/5.gif'>

SPEEDY_mx

08/01/2003, 21:14

Que onda Poblano!!!!!!!

Pues mira en mi opinión el Polo es un modelo muy superior en todos los aspectos al Pointer, por lo que lo veo como un nuevo modelo no como su relevo (aparte que no lo es). El Pointer ahora se ha quedado como el escalón de entrada (claro, después del Sedán, que quien sabe cuando quitarán!!)

Lo que me gusta del Polo es que es mucho más moderno y tiene la carrocería disponible en versión sedán de 4 puertas, el cual es muy práctico y elegante ya que parece un pequeño Jetta, además del 2 volúmenes que tambien está muy padre.

Habrá que ver a mediano plazo si la calidad realmente ha mejorado, ya que los compradores de este, son los que finalmente juzgan al carro. Aunque pienso que ya no la tiene facil, por que cada vez hay más competencia, incluso de la misma casa, con los Seat Ibiza, que en lo personal me gustan mucho más, además que tienen el respaldo de la calidad española.

Saludos
SPEEDY.

SAEDIN

09/01/2003, 06:53

Mentira, Poblano lo que te dijo el de marketing es mentira, y con hechos recientes lo aseguro, hace 12 dias un primo adquirio un pointer Mi 2003 Std, con A/C., a las 2 horas de haberlo sacado de la agencia, el plastico que cubre la palanca de velocidades, se le safó, penso que habia sido por su culpa por como habia meetido la velocidad, se lo coloco y con cada cambio de velocidad se volvia a safar, yo le dije que por mas mal que metiera la velocidad eso no debia pasar, y menos en un auto nuevo y con 2 HORAS de USO, yo para mis adentros pensaba "si esto le paso a las 2 horas, que le pasara en 2 meses y ni queria pensar como estaria el auto en 2 años..." fue a la agencia en la tarde y le dijeron que lo arreglarian, pero que volviera al dia siguiente porque ya no habia mecanicos.

Ese mismo dia mas tarde, escuche vi y comprobe lo que tanto se habia hablado acerca de las cajas de cambios de los pointers: con primera engranada a 20-30Km/h y antes de hacer el cambio a segunda es muy facil que se salga la velocidad, sin nisiquiera tocar la palanca, eso considero yo que es muy grave, nunca se sabe cuando se va a necesitar hacer un rebase y que en ese momento se "bote" la velocidad.

Otro punto que me llamo la atencion es que el espejo exterior del lado del copiloto, sea inusualmente mas pequeño, incluso mas pequeños que los de otros pointers, tal vez lo hayan puesto por estetica, ya que ver un coche sin el espejo derecho se ve mal. Porque de funcional no tiene nada, yo creo que serviria mucho mas el espejo de vanidad de la vicera...

Acerca delo Polo, me recuerda un poco la historia ocurrida del taurus y el sable, muy similar a mi punto de vista. Dada la mala reputacion del pointer, y aunque se le hayan corregido muchos defectos, su nombre ya quedo manchado......... O ustedes que opinan?

saludos

Jorge_DOHC

09/01/2003, 17:05

Hola a todos:

Antes que nada un feliz año nuevo.

Pues no les había escrito nada porque había estado fuera ya que me casé en los primeros días de diciembre y obviamente pues estuvimos fuera; posteriormente regresamos y vinieron compromisos familiares por la navidad y el año nuevo; además de la mudanza de las cosas de mi esposa.

Sobre su discusión del la calidad de la mano de obra brasileña les puedo decir algo:

Nunca podemos decir que determinanda mano de obra es buena o mala, yo creo que cualquier obrero de cualquier país puede fabricar productos excelentes o pésimos; mas bien el problema radica en los controles de calidad que utilice la fábrica en cuestión y que tan estrictos sean.

A este respecto solo les puedo decir 1 cosa: Los controles de calidad siempre estarán acordes a las regulaciones y a las exigencias del mercado. Como el Pointer fue un producto destinado a Latinoamerica donde las leyes NO protegen a los consumidores y estos no están acostumbrados a exigir calidad, pues VW no tuvo ninguna necesidad ni interés en entregar un producto libre de fallas.

Se han preguntado porque el Jetta y el Golf no tienen TANTAS fallas como el pointer (Y digo TANTAS, porque si tiene varias), independientemente de si fueron fabricados en Brasil o en Puebla? Pues es sencillo, porque estos también se exportan a USA y Canadá, países donde las leyes protegen a los consumidores y donde un consumidor inconforme te avienta tu producto defectuoso en la jeta (Aún así, existen versiones "Nacionales" y versiones de "Exportación" con diferente equipamiento de seguridad y calidad).

Ahora la pregunta que surge es: En que paises van a vender el Polo que será fabricado en Brasil? Pues si será vendido solo en países latinoamericanos, entonces podemos suponer que será sometido a controles de calidad para consumidores latinoamericanos (Mmmmmmta).

Bueno, un saludo a todos!

Bernardo

09/01/2003, 18:49

Jorge: Felicidades por tu matrimonio.

Saludos y cuidate. <img src='../Emo/3.gif'>

SPEEDY_mx

09/01/2003, 20:10

<img src='../Emo/5.gif'> <img src='../Emo/110.gif'> George, te mando un abrazo de felicitación, y que te vaya muy bien en esta nueva etapa que comienzas!!!!!!!!

Tu amigo, SPEEDY.

SAEDIN

09/01/2003, 22:13

Felicidades por tu boda Jorge. <img src='../Emo/126.gif'>

Pues tienes razon, en cuanto al polo y hacia a donde sera exportado, aunque, como dijo MarioT, el desarrollo del polo, no tiene nada que ver con el desarrollo brasileño del pointer, aunque sea fabricado en brasil, yo creo que no debera tener tantas fallas.

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

Poblano

09/01/2003, 22:15

Primero, lo primero, 

Jorge muchas felicidades, que te vaya muy bien en esta nueva etapa!!! <img src='../Emo/3.gif'> <img src='../Emo/3.gif'>

Poblano

09/01/2003, 22:24

Ahora si 

Speedy, Jorge, Saedin, 
Que bueno saber de ustedes!! 
Sobre sus comentarios del Polo, el Pointer y en general el producto brasileño, estamos en el mismo canal, pero la mayoria de la gente no lo ve igual. 
El hecho es que estan viendo al Polo como relevo y por eso no les parece muy logico el precio. 
y sobre todo existen algunas dudas sobre la calidad y VW a lo unico que se limita es a decir que es un modelo totalmente nuevo, que no se compara con el Pointer. Pero todo el trabajo se lo estan dejando el vendedor. Como es posible que le dejen el trabajo de cambiar la forma de pensar, cuando en primer lugar los vendedores no saben ni lo que estan vendiendo. Acuerdense de un comentario que alguien hizo sobre la pregunta a un vendedor de donde se apagaba el turbo!! Si asi estan las cosas con datos tecnicos imaginense sobre datos de fabricacion!! 
Segundo, si la gente desconfia seguramente no pone un pie en una agencia para preguntar, a no? 
Saludos.

Mario T

10/01/2003, 01:03

Jorge: Me uno a todos los demas en las felicitaciones por tu boda.

Saedin: Respecto a lo del espejo del lado derecho de menos tamaño, esta moda viene de Europa, ya que alla, la mayoria de los carros de vAG, vienen asi (fijate en los primeros Ibizas) y aunque se ve medio raro, no creo que afecte en nada, en lo personal el espejo derecho yo solo lo uso para maniobras complicadas y cambios de carril en zonas de mucho trafico, en realidad utilizo mas el espejo central para el ver el lado derecho.

Saludos. <img src='../Emo/5.gif'>

P.D. ¿No han visto los resumenes diarios del Dakar? han estado excelentes.

SPLUB_

10/01/2003, 01:17

Un cordial saludo y reportándome con los amigos.

Mario felicidades por tu matrimonio y para los demás un feliz año nuevo.

Respecto al Polo creo que tendrá una buena respuesta por parte del comprador mexicano. Solo el tiempo dirá que tal con su calidad, mmmmm. Solo que la mayoría no confiamos en el producto brasileño, (los mexicanos). Tengo entendido que el Polo se venderá por encima del Pointer, como el Chevy y el Corsa. o el Tsuru, Sentra. espero que esta situación los obligue a tener mejor calidad en el Polo.
<img src='../Emo/129.gif'> <img src='../Emo/129.gif'>

Jorge_DOHC

10/01/2003, 01:36

Gracias a todos los que me felicitaron y les reitero mi amistad. Un saludo.

Mario T

10/01/2003, 02:39

SPLUB: NOOOOOO, yo no me case, el que se caso fue Jorge, yo todavia le quiero dar vuelo a la hilacha.

Saludos. <img src='../Emo/5.gif'>

SPEEDY_mx

10/01/2003, 02:46

Jorge:

¿Cual fue tu auto de bodas?

Splub:

¡Que no leíste todas las felicitaciones que le pusimos a Jorge???

Jorge_DOHC

10/01/2003, 17:25

Speedy:

No hubo coche de bodas ya que tanto la ceremonia civil como el brindis fueron en un hotel en el Centro de la Ciudad, tanto mi Esposa como yo nos vestimos y arreglamos en cuartos del hotel, por lo que todo se realizó ahí mismo y no huvo necesidad de trasladarnos.

Como va ese Civic, has instalado algun accesorio (Stereo), filtros o algo o lo piensas conservar 100% Original?

Saludos...

SPEEDY_mx

10/01/2003, 19:29

Jorge_DOHC:

Orale, que bien, pensaba que habían tenido un Phamtom nupcial. No, ya en serio, pues por un lado mejor que todo fuera en un sólo lugar, así pierden menos tiempo en los traslados, y más ustedes en el DF.

En cuanto al Civic, está 100% original, asi me gusta por el momento. El sonido es competente, quizas a futuro le modifique algo.

Saludos
SPEEDY.

REGHEW

11/01/2003, 03:18

¿Opel speedster en México?

Hoy vi un opel speedster circulando en la calle... era rojo. No solo eso, el otro día en una agencia de autos que esta por el sur de la ciudad de México de pasada vi uno (ni me detuve a verlo ni nada) color gris.

Y por si fuera poco, amigos mios me dicen que también los han visto...

¿Que estan a la venta en México? Los que he visto no traían placas ni nada... ¿Tal vez los piensa traer GM en un futuro cercano a México?

Respecto a la calidad de los autos, recuerden, hay 3 autos de lso cuales "huir":

1) Los ford taurus 91... les sale malo todo
2) Los VW brasileños como el pointer... sobre todo por las transmisiones
3) Los chrysler "turgo" de inicios de los 90's... igual de malos que el taurus 91. A mi me costa porque un vecino tuvo un phantom (cuando estos eran nuevos y si eran autos "nice") y se la vivía en el taller y acabo cambiándolo por un eurosport.

He oido que la mercedes clase M salia malona.... pero eso si no me consta.

SPEEDY_mx

11/01/2003, 04:29

Reghew:

Por que siempre menosprecias a los fabulosos Turbo de Chrysler, diciéndoles TURGOS????, luego por que inician las agresiones.

Como ya hemos dicho un millon de veces, los autos Turbo R/T, de los noventas, fueron excelentes deportivos familiares y su relación valor precio era de lo mejor.

Te puedo decir, que en casa tuvimos un Spirit R/T, 1992, y era un gran auto para el precio que tenía y lo que ofreciá. Corría mucho y su potencia era equiparable a autos de mayor precio. Y que decir de su amplitud. Si acaso el único pero era la pintura de mala calidad, pero eso se arreglaba con un buen repintado.

Saludos, SPEEDY.

SAEDIN

11/01/2003, 07:05

Alguien ya compró la nueva revista Tunning o algo asi de Autoplus, el otro dia la vi de pasada en un puesto de revistas y no me pude detener a verla o comprarla. La recomiendan? o ni desperdicio mi dinero ella.

Bernardo: Que hay de cierto en que el beetle tiene mala fama en Europa debido a su manufactura mexicana?
Esto me a dicho Rohrl.

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Bora hecho en México Rohrl 10-Jan-03
18:26:56
Que vendernos el Bora de mexico va a costar muchos disgustos a los usuarios europeos, ya que viendo los problemas de calidad del Beetle mexicano...........

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SALUDOS a todos TODOS

SAEDIN

11/01/2003, 07:06

SPEEDY_mx

11/01/2003, 07:22

Es una pena, hoy entré por curiosidad al viejo foro de Terra, y como que ya el cortapáginas volvió de su largas vacaciones, por que antes ninguna mósca se paraba por ese foro y ahora, hasta el corta páginas entró y empezó a agredir a nuestro amigo Jorge_DOHC y burlándose alegremente por que no tuvo carro de bodas. (Como que el cortapáginas anduvo por estos rumbos, no creen???), lo cual considero una falta de inmadurez.

Afortunadamete ni en 7000 rpm ni aquí pueden agredirnos, y Jorge, tu ignora esos comentarios tan infantiles, aquí estamos tus verdaderos amigos.

Saludos
SPEEDY.

Felix S60

11/01/2003, 08:11

Antes que nada un saludo a todos, pero en especial a Jorge, te felicito por tu matrimonio! Espero que sea una relacion para toda la vida y que este llena de bienestar. Te hicieron despedida de soltero? Espero que si.

Cambiando de tema, ya vieron el nuevo Vectra de Chevrolet? Que bueno que GM siga trayendo mas autos de su gama europea. Hasta donde se, tendra puros motores V6 y vendra con maximo equipo.

Alguien sabe mas acerca del Vectra?

Saludos a todos y de nuevo te felicito Jorge!

SAEDIN

11/01/2003, 09:16

Que onda Felix, bien por GM por traer los europeos, aunque me gustaria mas que trajeran su logo natal OPEL, pero en fin, eso no importa.

El Vectra en cuanto llego a la agencia, fui a verlo con calma, ya que en la expo no le di importancia dados los demas autos, y tengo una queja respecto al auto, Como puede ser posible que venga equipado con el mismo sitema de sonido que el Corsa siendo este como 3 escalones por debajo del Vectra y nimencionar el precio y al cliente tipo promedio al que va dirigido.

A pesar de ser un muy buen modelo en teoria, en el apartado visual pasa muy desapercibido, vamos no llama la atencion, no tiene ese poder visual que te haga voltear a verlo en la calle. Amenos que lo confundas con un Astra grandote jejeje. Y con esto no digo que el astra no me guste, o que su linea no se me haga llamativa, pero en cuanto a diseño estetico no aporta nada nuevo. El astra fue el pionero en esos trazos. Esa es mi opinion.

Si tendra de entrada el motor ecotec de 2.2L y 140Hp.
SALUDOS <img src='../Emo/3.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

Bernardo

13/01/2003, 19:41

Se ve que se borró mi mensaje anterior:

Saedin: Lo que pasa es que los europeos en general son muy reacios a todo lo que no sea hecho en Europa...lo mismo da si es Made in Japan, en Mexico o en USA, pero no creo que nadie tenga nada especialmente en contra de los productos hechos en Mexico.

Jorge_DOHC

13/01/2003, 20:04

Speedy:

Pues hace mucho que no entraba al dichoso foro de terra, ya que no me interesa nada de lo que se escribe ahí (Insultos y pleitos de vecindad, nada relacionado con los autos), pero pues con lo que pones en tu post me dió curiosidad entrar, pero no logro ver los cometarios que dices, que supongo que están en el foro "dinos cual es el peor coche de la historia", ya que es el único que aún funciona no? (Los demás los bloquearon en Terra). Para variar el foro está cortado.

Bueno, pero la verdad me da risa y no coraje que me intente insultar, pues demuestra que soy muy importante para el (El responsable pues es obvio, ¿Quién es la única persona que ha manifestado su odio hacia mi una y otra vez? ).

Pero como dices, lo mejor de todo es que esa personita nunca podrá estarme imitando ni insultándome en los foros de 7000 RPM y Turbos MX; bueno, creo que ya ni en este lo va a hacer, y como no leo Terra, pues...

Bernardo:

Dices que los europeos son reacios a los productos que no vienen de europa y es completamente cierto, el ejemplo mas fuerte son los franceses, a ellos no les gusta ni siquiera lo europeo, solo lo Frances, cierto?

Saludos a todos.

Jorge_DOHC

13/01/2003, 20:10

Felix:

Pues si, va a ser para toda la vida y claro que hubo despedida de soltero; fue tranquila pues fue en antro, no en depa ni esas cosas...

Saludos!

SPEEDY_mx

13/01/2003, 23:57

Jorge_DOHC:

Que onda, el foro es el de los 4x4's, no el del peor auto de la historia.

Saludos
SPEEDY.

SPEEDY_mx

14/01/2003, 05:25

Aquí anexo la página de las burlas en contra de nuestro amigo Jorge, por el supuesto clonador!!!!, que por cierto odia a los turgos, y me recuerda a alguien:

http://www.terra.com.mx/Automovil/opinion/default.asp?TemaOpinionId=1621&Pagina=1

Vean la página 1 y 2.

Bernardo

14/01/2003, 10:05

Jorge: Tienes razón con eso de los franceses, de hecho, existe un término llamado "Chauvinismo" que los define....para ellos siempre lo francés es lo mejor y el resto del mundo no sabe hacer las cosas en condiciones. Si te soy sincero, creo que son el hazmereir de Europa y quizá sean los europeos menos queridos dentro de la comunidad europea.

Saludos

Bernardo

14/01/2003, 11:29

Ácabo de leer lo de la boda de Jorge en Terra y solo os puedo decir que me da pena el que haya hecho ese comentario tan despectivo, ya que no ha conseguido con ello, sino mostrarnos la pobreza de espíritu que pueda llegar a tener....

Saludos y cuidaros de la envidia y el odio que solo llevan a cuadros esquizofrénicos-paranoicos como el del autor de ese post tan desgraciado.

Pd: No apunto a nadie pero si el que escribió ese post lee éste y se da por aludido, pues que se fastidie.

Pd2: Jorge ¿que potencia y peso tiene tu Phantom?

Jorge_DOHC

14/01/2003, 18:46

Speedy:

Ya fui al foro que dices y está jodido, me dió risa ver esos comentarios, pero sobretodo curiosidad... que le habré hecho a esa persona para que me odie tanto? Será solo porque un día le dije que su auto no era tan rápido como el creía? En fin, yo creo que lo mas indicado es olvidar el tema e ignorar a esta persona, al fin que todos ya sabemos quién es.

Bernardo:

Gracias por tu interés.

El Motor tiene una potencia de 224 HP SAE @ 6000 vueltas y un par de 217 libras/pie @ 2800 vueltas. Esto es cuando el sistema turbo trabaja a su presión original que es de 11 PSI (Libras por pulgada cuadrada) pero en el mio ya hice ajustes para que trabaje a 14 PSI (Se estima una ganacia entre 7 y 10 HP por cada PSI).

El peso exacto del vehículo no lo conozco, pero está entre los 1350 y los 1380 Kilogramos.

Además cuenta con una transmisión standard de 5 velocidades de relaciones largas (GETRAG).

En pruebas que realizaron reconocidas revistas Estadounidenses al Spirit RT (Que es un Saratoga de 1350 kgs, pero con el mismo tren motriz que mi auto) lograron aceleraciones de 0 a 60 Mph (Aprox 96 km/h) de hasta 5.8 segundos, claro que a nivel de mar y condiciones óptimas de temperatura y humedad. En el mio logré una aceleración de 15.559 seg en los 402 metros (antes de hacer ninguna modificación al motor), lo cual equivale a un 0-100 km/h de 7.5 segundos; esto a 2400 metros sobre el nivel del mar y con una temperatura de 30°C.

Saludos a todos.

Bernardo

14/01/2003, 20:21

Jorge: lo tuyo no es un coche, es un avión...250cv y menos de 1400kilos recuerdo que el padre un amigo tuvo el primer M5 que tenía 286cv y pesaría unos 1500kilos; acompañé una vez a mi amigo a un pueblo a 40km y te aseguro que me bastaron esos minutos para acojonarme con el potencial de ese coche...el tuyo por lo que cuentas debe ser por el estilo.
Lo que me impresionó fué ver subir ese bicho una cuesta a 190km/h cuando yo con un mísero 131 2500Diésel de 72cv nunca pasé de 100 en ese tramo.

Felicidades y saludos

Pd: cosa seria ese coche, cuidalo. <img src='../Emo/108.gif'>

SPLUB_

15/01/2003, 01:14

SALUDOS
TENGO UNA PREGUNTA
EL TAMAÑO DEL POLO ES SIMILAR AL CARIBE?
Y SI ES ASÍ EL REAL GTI SERIA EL POLO GTI.
POR CIERTO EL SPIRIT RT ES UN SÚPER CARRO, LA CABEZA DEL MOTOR LA AFINO LOTUS Y EL MOTOR ES MITSUBISHI, LA REVISTA AUTOMÓVIL METIÓ A UNO EN EL CORREVIT Y AL DINAMÓMETRO, LA ÚNICA MODIFICACIÓN DE EL AUTO ERA UN FILTRO DE ALTO FLUJO, LA PRUEBA ES A LA ALTURA DE EL DF. EN EL DINAMÓMETRO DIO 260 HP Y EL 0-100 EN MENOS DE 7 SEG.
EL COMPARATIVO DEL SPIRIT SERIA EL AUDI S4 EN RENDIMIENTO LINEAL
SALUDOS.
POR CIERTO NO ME PUEDO ISCRIBIR EN 7000RPM LO E INTENTADO 7 VECES.
MALA PATA

Jorge_DOHC

15/01/2003, 05:40

Bernardo:

Gracias por tus comentarios, la verdad me gusta mucho mi coche y pienso conservarlo mucho tiempo, ya que es mi pasatiempo. Tengo amigos con las mismas aficiones. Un M5 de los actuales (400 HP) si me gana y por mucho, un amigo del club Turbos MX ya tuvo la oportunidad de medirse contra uno y dice que no le vió ni el polvo, pero de los que tu mencionas pues ni idea ya que en México no existieron.

Splub:

Fíjate que SAEDIN tuvo el mismo problema que tu para conectarse a 7000RPM, yo creo que deben intentar desde otra conexión o de plano mandarle un mail al administrador (es buena onda) en webmaster@7000rpm.com. Te recomiendo que cuando entres busques al usuario MEXSYS ya que tiene un Cupra R como el tuyo (Lástima que está hasta MTY).

El Audi S4 es un V6 2.7 litros Twin Turbo de 250 HP, por lo que a mi juició el que estaría mas próximo a un Spirit RT es el Audi S3 (El cual me gusta bastante), por ser un 4 cilindros con un solo turbo de 225 HP. El Audi S3 ha hecho muy buenos tiempos en los arrancones, 15.17 unas dos décimas menos que los Spirit y Phantom DOHC, lo cual atribuimos a lo poco que se enllanta al arrancar gracias a la tracción integral y a doble Intercooler (Los R/T solo tienen uno, aunque esto es facil adapatarlo).

Saludos a todos.

REGHEW

15/01/2003, 06:05

(ya había puesto un mensaje super largo,pero no se puso por algun motivo..si sale 2 veces ya saben que paso)

Este es un mensaje para jorge_dohc (que se que no va a contestar).

Ya dejate de niñerías y chismecitos de lavadero. Una cosa son las bronquitas que te encanta tener conmigo (me imitas, me pones mensajes, cortas página, pones un script para que diga "soy reghew y cortopagina.. etc etc), que al fin y al cabo los considero la chaqueta mental de alguien, y otra cosa es lo que hizo el cortapáginas, que fue burlarse de una circunstancia personal tuya y meterse en tu vida privada. Eso es algo que yo JAMAS haría. ¿que me caes mal? Si, OBVIO, con todo lo que me has hecho no era para menos. Eso no implica que yo caería en semejantes cosas bajas (que speedy llamo "inmaduras", pero no solo eso, si no que yo ya lo considero como una enfermedad).

Ni aún todo lo que tu me has hecho justificaría ese ataque personal a tu vida privada, y es algo que en lo personal me causa un sentimiento de preocupación (los alcances del cortapáginas ya son otros... y puede ser alguien peligroso).

Porque mejor no nos dejamos de chismes de viejas de lavadero, y si crees que yo hize algo PREGUNTAMELO AQUI. Asi evitamos malentendidos y todo eso. MI SUGERENCIA PERSONAL ES QUE DEJES DE CORTAR ESA PAGINA Y DE PONER TU SCRIPT, Y QUE YA NOS DEJEMOS EN PAZ (A PESAR DE QUE YO YA NI TE PELO....) PARA CONVIVIR EN PAZ EN *CUALQUIER* FORO (y no solo en foros "seguros").

Ya deja atras las envidias y prejuicios... venimos aqui a hablar de autos y no de si me tienes envidia o no, ¿verdad?

Te reitero que yo no hice esa barbajanada que esta en el foro de 4X4, y que si me caes mal y eso (cierto) no es algo como para haber hecho algo de esos alcances...

Se que no lo vas a contestar, solo quiero que leas esto y recapacites (y que dejes de culparme... ¿o tal ves *deseas* creer que soy yo?)

A todos:
Lo que me saca de onda es que yo le di personalmente la dirección de 4X4 a unas cuantas personas de confianza... ¿como llego ahi el cortapáginas?

Ese g@y fue muy habil.. puso lo de "turgo y mujer" porque yo use en este foro lo de turgo y todos ibana pensar que fui yo... jorge ya lo desea creer, pero con imitaciones tan creibles hasta ustedes puderian haber caido ¿no?

Eso me recuerda el mail que me envio splub hace poco porque lo estaban imitando para insultarme... honestamente no se que gana el cortapáginas haciendo este grotesco circo...

REGHEW

15/01/2003, 06:08

splub: el polo es un poco mas grande que la caribe, pero definitivamente mas pequeño que el golf.
Yo no he visto el polo GTi, ¿cuantos caballos tiene? ¿algunos detalles GTi en especial?

Respecto a 7000rpm, si quieres le puedo decir al del ese foro que tengo un amigo que no se puede inscribir y bla bla...

REGHEW

15/01/2003, 06:13

Bernardo: Ya había odio un poco de que los franceses son asi de chauvinistas. Mi pregunta es (nunca he ido a europa), es francia mas bonita o mas avanzada o algo que el resto de europa? (cuan lo menos que españa y alemania, que son sus vecinos). Estoy tratando de entender por que ese comportamiento y eso... ¿como estan a comparacion de sus vecinos?

Un saludo

Bernardo

15/01/2003, 09:42

Reghew: En general en Europa Occidental no hay grandes diferencias de renta como sucede en USA entre estados; aún así, el nivel de renta de Francia es algo superior al de España y algo inferior al de Alemania....lo que pasa es que despues se equilibra con los precios, con lo que al final se vive practicamente igual o al menos sin diferencias significativas.
Francia siempre ha sido proteccionista de su cultura y gastronomía pues gran parte de su economía se basa en su fértil agricultura de tal forma que ese proteccionismo histórico se ve hoy en día reflejado en otras areas...por suerte poco a poco van cambiando porque con la UE no tienen más remedio que adaptarse a los nuevos tiempos que corren.

Saludos

Jorge_DOHC

15/01/2003, 19:03

A todos:

No crean mentiras ni calumnias, obviamente yo no he imitado a nadie ni ando inventando chismes, ni corto la página de terra y menos pongo scripts. Es mas, hace varios meses yo dije que no iba a volver a escribir nada en terra y lo he cumplido. Si hay gente que esta imitando a REGHEW y mentándole la madre, me parece muy normal ya que por su forma de ser y de tratar a las personas y por su hipocresía y cobardía; pues seguramente se ha ganado muchas enemistades en los foros.

Yo creo que REGHEW si puso esos mensajes intentando molestarme, pues su intención es hacerme pelear con el para decirle a todo mundo que yo hago bronca y que me largue, pero no lo va a conseguir. Solo que cuando se dió cuenta que todos se habían encabronado por su estúpida actitud, pues ahora se lava las manos diciendo que "lo imitaron". Asi son los cobardes hipócritas, tiran la piedra y esconden la mano.

Pero bueno, yo seguiré con la táctica de no contestar sus posts y sus mensajes, que ha resultado muy benéfica al foro, ya que gracias a eso se ha mantenido estable.

Saludos a todos!

SPEEDY_mx

17/01/2003, 06:31

Totalmente de acuerdo contigo en todo lo que dices Jorge, y yo pienso que como tu dices, lo mejor es ignorar eso, ya que al estar viendo esos posts, lo único que logramos es el objetivo de este sujeto, que es el de fastidiarnos.

Saludos
SPEEDY.

SPLUB_

17/01/2003, 21:01

saludos a todods
jorge yo me referia a la potencia y tipo de coche. claro que el s4 es superior al spirit, solo que el spirit por mas que digan si es un carraso, y es de coleccion.

gracias compas por la solidaridad con 7000rpm se los agradesco le mandare un correo con mi problema.

bernardo, como estan tomando en españa a la camioneta de vw touareg. (quiero una, asi me quede solo con un coche).

saludos a todos.

Bernardo

18/01/2003, 22:30

Splub: La touareg, está a punto de salir o ha salido ya(porque ya se saben precios y se ha probado en Revistas), Pero el problema es que por ahora se anuncian solo motores de gasolina(empieza con un V6 de 210cv hasta el futuro W12 420cv) y la gente lo que quiere es un TDI 2.5 de 180cv(el V10 310cv es excesivo) situandose entonces su precio al alcance de economías de familia media desahogada que ahora compran Serie 5 o A6.
Sí te digo que la Porsche Cayenne(otro segmento de mercado) tiene su cupo para España totalmente vendido....creo que ambas serán un exito en su nicho de mercado,

Saludos

Pd: Eres un eterno inconformista, te recuerdo que acabas de comprarte un CupraR ¿como te va? <img src='../Emo/5.gif'>

SPEEDY_mx

19/01/2003, 06:35

Pues quien sabe si VW, decida traernos la VW Touareg, aunque si la trae, va a estar muy innaccesible, por como no la pintas Bernardo, ya que si va dirigida a compradores de Series 5 y A6's.

Saludos
SPEEDY.

SPEEDY_mx

20/01/2003, 06:30

Sin duda como dice Splub, el Spirit y el Phantom R/T, DOHC 16 valves, son unas joyas de colección, que lamentablemente, mucha gente menosprecia diciéndoles TURGOS, por ser basados en autos comunes y no ser tan exclusivos, pero yo eso lo veo como una virtud, ya que no hay necesidad de gastarse miles de dólares para disfutar de mucha potencia y lujo.

SAEDIN

20/01/2003, 09:23

Speedy y Splub, tal vez ustedes me aclaren una duda, mas bien es una pregunta, acerca de los spirit y phantom's turbos. He visto uno que otro (phantom mas que nada) que al dar un arrancon, pareceria que prendieran una compresora de aire, pero es realmente fuerte el ruido que genera la presion de aire y gases al salir del escape, pero sin que le coche realmente despegue o se note un incremento en la velocidad. Sera que el turbo no esta bien?

Cual es el defecto mas comun, si es que lo hay en los turbos de Chrysler? El ruido que les comento tal vez les es familiar.

En una ocacion tuve la oprtunidad de manejar un phantom turbo, no se que modelo era o que año, me parece que era 93', era de los que traian los faros ocultos y al prender la luz se levantaban las tapas metalicas. Bueno el auto me parecia muy bueno, pese a que su dueño lo traia ya muy maltratado del interior, el motor estaba perfecto, creo que fue la primera vez que maneje un auto turbo en mi vida y wow me sorprendio su potencia, recuerdo despues de la "patada" del turbo como corria la adrenalina en mi cuerpo pidiendo mas.

Que potencia (s) han tenido los spirit y phantom?

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

P.D. esta es la segunda vez que pongo este post..... alguien mas ha tenido problemas al opinar, que cuando terminan de escribir y lo mandan, el sistema los saca de sesion y los regresa a la pagina principal del foro?

Jorge_DOHC

20/01/2003, 17:41

Speedy:

Mejor ya hay que olvidarnos de todo eso, seguro esa persona diario lee nuestros post y ya no quiere escribir, es mejor olvidarnos de el, ya que de lo contrario lo incitamos a que regrese a molestar.

El Spirit y Phantom DOHC si son autos rápidos y bastante equipados, pero de verdadero lujo no me lo parecen, creo que su enfoque mas bien es ofrecer lo mas que se pueda por una cantidad razonable de dinero. A mi me chocan los coches de lujo, creo que van en contra de la deportividad y solo ostentan; creo que son como de abuelito y los dejaré para cuando pase de 60 años. Se imaginan un Ferrari F40 o un McLaren F1 con tablero en maderas finas, y lleno de filitos cromados por adentro y asientos en piel capitonada, que ridiculez no?

Saedin:

Si está rota alguna de las mangueras que van del turbo al intercooler o del intercooler al cuerpo de aceleración, o el mismo intercooler tiene fugas, puede pasar esto que dices (No solo con los turbos Chrysler, con el que sea); ya que aunque el turbo si genera presión de aire, toda se fuga al exterior y no llega al múltiple de admisión, por lo que no levanta potencia.

La falla mas común que tienen los turbos son las fugas en mangueras de presión y de vacío, así como que se queme la bomba de gasolina (al parecer eran malas, a mi no me a fallado pero si a algunos conocidos). Lo bueno es que se puede instalar una bomba marca Federal Mogul (En vez de la original) y asunto resuelto.

El chiste de estos carros para no tener fallas serias es mantener en perfecto estado los sistemas de lubricación y refrigeración.

Los Spirit, Phantom, Lebaron, NewYorker y Shadow turbo salieron con motor 2.2 y 2.5 litros SOHC 8V ya sea Fase I (Sin intercooler) o Fase II (Con intercooler) y su potencia va desde 146 HP hasta 160 HP y un torque de 200 Lb/ft para el de 160 Hp (Los otros no se). Todos tienen transmisión automática de 3 o 4 velocidades.

Los Spirit y Phantom DOHC tienen 224 HP @ 6000 RPM y un torque de 217 lb/ft @ 2800 RPM.

Yo también he tenido el problema de que se regresa a la primera página y no se graba el post.

TOUAREG:

Ya vi las fotos y está padre la camioneta, pero yo creo que mas bien va destinada a competir con X5 y Clase M; junto a las camionetas americanas lo dudo mucho ya que el enfoque de la Touareg es 100% lujo.

Saludos a todos.

SPLUB_

20/01/2003, 19:24

saludos a todos.
Saedin: Creo que tienes una fuga. o El censor volumétrico de presión no esta bien y deja escapar. la presión que genera el turbo.
lo mejor es que lo mandes con un buen mecánico.

Bernardo: No es que me conforme con un auto o no, solo que en 2 años cambiare la liberty y el cupra, y entonces espero que me alcance para la Touareg. Además el leoncito la verdad es en mi ciudad un dolor de cabeza sacarlo para uso de todos los días, en Puebla tenemos miles de baches y topes, y la verdad el león se a convertido en un lujo.

por otra parte en una comparativa de una revista gringa. compararon a varias camionetas. en ellas estaban la volvo la x5 y unas gringas y japonesas. quien tuvo mejores resultados fue la toureg. Y con un costo muy inferior a la X5.

saludos.

Beto O

20/01/2003, 19:31

¿Que onda? ¿cómo estan todos? Me da gusto ver que siguen por aqui los mismos de siempre, un saludo a todos, ¿ya vieron el nuevo Mustang? A mi me parecio pocamadre ¿ustedes que opinan? y Nassin? como va lo de su bebe? el mio ya cumplio 5 meses, en chinga no?
Bernardo: te quedaste con la X5? que tal te ha salido?

Bernardo

20/01/2003, 20:36

BetoO: Al final la X5 la deseché por coste de mantenimiento y como mi cuñado me la vendía excesivamente barata, pues todos contentos. Ahora estoy de obras en casa, despues casi seguro voy por el Volvo que os comenté en 7000rpm.

Splub: Por fin te he visto en 7000rpm, bienvenido.

Jorge: Estoy de acuerdo contigo en que un deportivo no tiene porque ser lujoso, cuando lo más importante son sus prestaciones y comportamiento aunque reconozco que coches como los Aston Martin por ejemplo satisfacen a una clientela que busca lujo y prestaciones considerables sin necesidad de ir de carreras o de arañarle décimas al cronómetro.

Saludos a todos, todos.

SAEDIN

21/01/2003, 02:05

Jorge DOHC; gracias por responderme tan detalladamente el problemade los turbos, y como bien dices puede pasar con cualquier auto turbo, y mas si no se les da el mantenimiento apropiado, lo que pasa es que los turbos de chrysler son muy populares, creo que fueron los primeros autos turbos en Mexico con grandes volumenes de venta. Muchisimo tiempo antes del 1.8T de VAG.

Mauricio; gracias tambien por la respuesta, pero creo que hay una confucion, yo no poseo un phantom, solo describi el que tuvo un amigo y los problemas que yo les he visto a algunos otros... <img src='../Emo/3.gif'>

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

Jorge_DOHC

21/01/2003, 16:16

Saedin:

El primer auto Chrysler turbo de producción regular se vendió en USA en 1984 y en México en 1986.

Chrysler fabricó y vendió infinidad de autos turbocargados, ya que el turbo era opcional incluso en las versiones típicas (Había Spirit Turbo sin equipo eléctrico ni aire acondicionado). Por esta razón se considera que es la fábrica de coches con mas experiencia en motores turbocargados del mundo (Número de unidades y variedad de modelos).

En México no hubo opción de autos turbocargados mas que los Chrysler hasta hace unos cuantos años, que llegaron los VAG Turbo creo en el 1998, Los Volvo llegaron creo que en el 1999 o 2000 y los Saab en el 2001 o 2002 me parece. Es realmente una contradicción, ya que los Turbos son aptos en lugares con una altitud considerable (La mayoría del altiplano).

Bueno, en realidad si hubo otra opción, fue el Hikari Turbo de la Nissan, pero hubo muy pocos y el sistema de turbo era mucho mas rudimentario y la verdad hasta donde se presentaban fallas. Estos carros jalaban descentemente. (Lo suficiente para ganarle por ejemplo a un VW con motor 2.0 litros con relativa facilidad). Aquellos que todavía existan y que les funcione correctamente el sistema turbo, son pieza de museo.

Saludos a todos.

SPLUB_

21/01/2003, 20:37

Saludos beto O
Y saludos para todos tambien.
Bernardo : si, por fin pude inscribirme, una pregunta con que nombre o nic entraste pues no te encontre.
si el concepto del mustang Que viste en car and driver o motor trend, lo fabrican. ford se estara hechando un 10

Bernardo

21/01/2003, 23:38

Splub: en 7000rpm, mi nick es "Lancia".

Respecto a lo del futuro Mustang, decirte que me encanta pero que hay que comprarlo con el corazón más que con la cabeza porque seguro que los consumos y seguro serán altos en Europa(ya sabes que aquí la gasolina es un robo).

Saludos

SPLUB_

22/01/2003, 18:18

saludos Bernardo y foro en gral. o lop que quedan.
Asi es Bernardo ese auto seria mas con el corazon, en lo particular yo dificilmente lo compraria, pues no es del tipo de conduccion que me gusta.

ToyotaLexu

22/01/2003, 23:25

Deseo que todos estén bien en México tras el terremoto.
Un fuerte abrazo.

SPEEDY_mx

23/01/2003, 05:00

TOYOTALEXU:

Muchas gracias por tu interés!, Aqui donde yo vivo (Guadalajara), se sintió muy fuerte el sismo, pero no ocurrieron daños cuantiosos ni pérdidas humanas. Incluso hoy hubo una réplica de menor intensidad.

Sin embargo a nuestro vecino estado de Colima, le tocó la peor parte, ya que allí fue el epicentro, y hubo alrededor de 25 muertos, además de varias pérdidas materiales.

Ojalá que a ninguno de nuestros amigos ex-terrados, o a sus familiares y amigos, les haya pasado algo, y estén alerta ante cualquier eventualidad.

Saludos
SPEEDY

SAEDIN

23/01/2003, 19:14

Toyota Lexu, como bien dice Speedy se te agradece el interes, y como ya te comenta el estado mas afectado fue colima. Espero tambien que a ninguno de los exterrados o familiares les haya pasado algo.

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

SAEDIN

23/01/2003, 19:19

Saben algo de la supuesta desaparicion del "VOCHO" este año? Ojala poblano nos pudiera informar mas al respecto ya que la noticia de la desaparicion del vocho se ha dado año tras año desde hace varios años sin esta haber ocurrido. aqui les pongo la nota completa de Terra

http://www.terra.com.mx/Automovil/articulo/109105/

SE CIERRA UN CAPÍTULO HISTÓRICO EN VW

""José Luis Rodríguez Salazar, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de VW, aseveró que el modelo Sedán, mejor conocido como "vochito", podría dejar de producirse al cierre de este año.""

SALUDOS
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Beto O

23/01/2003, 20:24

Hola a todos. Estuve mucho tiempo sin poderme meter a platicar con ustedes y veo que se estan juntando en otro foro que le dicen 7,000 revoluciones, me podrian informar bien la dirección por favor para visitarlos alla también? Respecto a los turbos en Mexico, yo tuve un Ninja Turbo que me dio mi papá cuando yo tenia como 15 años y ya sabran el berrinche de adolescente porque lo que yo queria era una Caribe GT (me imagino que como todos a esa edad) despues de manejarlo un tiempo me enamore de el, me chingaba muy facil a las GT, era un coche feo (era rojo con la parte de abajo negra y unos tapones espantosos dorados) pero buen carro, y sin dinero para hacerle cambios, pues se quedo con sus tapones dorados hasta que lo choque jugando carreras, ya se imaginaran que me quede a pata otra vez un buen rato, a lo que voy es que Nissan tambien tine turbos desde hace mucho en Mexico y muy buenos. saludos a todos

Jorge_DOHC

24/01/2003, 16:04

Beto O:

En efecto, también hubo unos Nissan con turbo en México como lo fué el Hikary Turbo que yo mencionaba, o el Ninja que tu dices... eran turbos de bajo soplado (Creo que 5 o 6 PSI), pero con eso les bastaba para ganarle a los VW de la época (Caribe GT y demás).

Los turbo de la Chrysler son de alto soplado, igual que los que utilizan ahora los autos VAG y marcas como Volvo, Saab, etc... es decir, presiones por arriba de las 10 PSI.

Saludos a todos.

SPLUB_

26/01/2003, 00:11

saludos Beto O , la direccion del foro es esta www.7000rpm.com te esperamos, por esos lares. solo te incribes y esperas respuesta en tu correo, y listo.

SPEEDY_mx

27/01/2003, 02:07

Necesitamos reanimar esto con nuevos temas, ya que ahora casi nadie habla aquí.

Jorge_DOHC

27/01/2003, 16:44

Que les parece como tema nuevo los vehículos Mitsubishi... a mi en lo personal me encantan; junto con los Chrysler son mis favoritos, lástima que al parecer de entrada no llega ninguna versión turbo a México; esperemos que después si.

Que opinan del Evolution, creen que algún día llegue a México (Este año, después de mucho tiempo, comienzan a venderlo en Estados Unidos).

Saludos a todos!

Beto O

27/01/2003, 17:41

Hola: me parece buen tema el de los Mitsibishi, a mi la verdad no me gustan los coches, pero la camioneta (Montero) me gusta bastante, habra que ir a verlas y esperar un poco o manejarlas para ver como se siente su calidad, saludos.

Bernardo

27/01/2003, 19:59

Pues yo jamás me compraría un Mitsubishi.
Mi padre es distribuidor de electrónica y decidió no vender más productos Mitsubishi por la cantidad de reclamaciones que le producían. Sé que una cosa es su división de electrónica y otra es la de los coches pero a mí no me inspira confianza....
Respecto a su división de coches os comento por modelos:

Montero/LS: Buen rendimiento en campo, línea bonita y aceptable fiabilidad pero se ve demasiado.

Carisma: Es casi un Volvo S40(se desarroyaron juntos y comparten motores)pero con peor terminación,acabados e imagen...........obviamente mejor precio.

Evolution: Un avión, posíblemente el rally car más rápido y efectivo del momento con sus 280cv(ampliables a 340 por Rally art con garantía oficial)........exige manos expertas, cuidados intensivos y no sirve para viajar o coche de diario.........vamos, casi un carreras cliente.Su precio sube cada año que pasa: empezó por 39.000euros y ya en su versión VIII se dispara a los 48.000.

Resto de MItsubishi: Colt,Space runner,Space Star y Galant: precios bajos pero equipamientos mínimos....tecnología de 2ª...más coreanos que japoneses.

Bueno, esta es mi opinión. Solo os digo que como hay otras alternativas, que trateis de evitarlos.........aunque esos Evo son IMPRESIONANTES.

Saludos a todos, todos.

Jorge_DOHC

28/01/2003, 01:14

Bernardo:

Se me hace extraño lo que comentas sobre el precio del EVO, ya que tengo una revista Gringa (Norteamericana) donde dicen que el EVO llegará este año y a un precio de 35,000 USD aproximadamente; de hecho viene un anuncio de un preparador donde te venden el EVO ya preparado en 40,000 USD (No recuerdo el nombre, pero si quieres lo investigo).

De hecho un incremento de 39,000 E hasta 48,000 E se me hace ilógico ya que la versión VII y VIII se ven casi iguales.

Sobre los electrónicos Mitsubishi en la casa hemos tenido VCR y TV mitusbishi y buenísimos; no como los SONY que si son buenos al principio pero se descomponen rápido.

Mi padre tiene un auto Mitsubishi, es viejo y no le da problemas (Tiene poco tiempo con el y no lo usa muy seguido).

Saludos!

Bernardo

28/01/2003, 09:05

Jorge: quizá me explicado mal porque el salto de 39.000 a 48.000 no es del VII al VIII sino del V al VII, de hecho, el nuevo VIII costará 45.000.........eso de los precios con estos coches de importación limitada es muy relativo y carece de lógica porque para que te hagas una idea, el Evo VII cuesta en Japón...LA MITAD!!, osea unos 24.000 euros(que suerte).Supongo que al homologar un modelo de pequeña venta, la repercusión de los gastos por unidad vendida será alta porque si no, no lo entiendo.

Respecto a los componentes electrónicos piensa que tu padre tuene pocas unidades y por mi padre pasan cientos al día.

¿puede ser que tu padre tenga un Lancer antiguo?...dieron muy buén resultado y se vendieron mucho en Ceuta y Melilla(ciudades españolas en el norte de Africa) y en las islas Canarias.

Saludos

SPEEDY_mx

29/01/2003, 06:51

A mi me gustan los Mitsubishi, en especial el Eclipse. No se por que pero ese auto siempre me ha llamado la atención, y lo bueno que ahora lo vamos a tener aquí en México.

Respecto a la calidad, no se realmente si este a la altura de marcas japonesas como Honda o Toyota, pero yo pienso que si ha de ser buena, ya que sus autos tienen aceptación tanto en Europa, EUA y América Latina.

Quiza lo único que pienso es que llegó algo tarde a la repartición del pastel aquí en México, al igual que Toyota, ya que al menos en autos japoneses Honda y Nissan les llevan mucha ventaja, tanto en clientes como en distribuidores y productos.

SAEDIN

29/01/2003, 09:20

Un saludote a TODOS.

Acerca de los Mitsubishi, se me hacen buenos autos, sin llegar a la exelencia pero no es algo que le interese a la compañia, no es su rubro.

Beto O; la montero esta muy padre por dentro, la pondria entre la Xterra y la Escape, por fuera su linea no me llama mucho la atencion, a mi gusto particular se ve un poco defasada, en cuanto a su manejo, se siente potente y es silenciosa, muy comoda para los viajes en familia. (la maneje en la Expo).

Speedy; creo que ya tuvimos el eclipse en Mexico cuando chrysler lo vendia como cirrus coupe, tal vez Jorge DOHC, nos pueda dar mas informacion o confirmarnos eso. En el 2001 tuvimos uno por unos meses y lo tuvimos que vender, algo de lo que yo me arrepiento, lo bueno es que lo compro un conocido asi que conservo el contacto con el coche.

Es un cirrus 2001 color plata, el mas equipado, todo electrico, A/A, Q/C, Brujula, Piel, Rines originales de 17' etc etc, por cierto muy caras sus llantas y poco stock en agencia. El motor es un 2.5L de 168Hp. El unico problema recurrente es que se le tapan muy facil los injectores con cualquier basurita de la gasolina.

Pero en general muy buen auto.

P.D. No les a pasado que al detallar un viejo coche que querian les da nostalgia al recordarlo? Jejeje me e puesto nostalgico.

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

SAEDIN

29/01/2003, 09:29

Ya tengo las fotos de la AUTOEXPO por si quieren ver alguna para ponerla en el correo de cochesnetmex de yahoo.

Alguien mas fue a la expo?

SALUDOS <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'> <img src='../Emo/111.gif'>

SPLUB_

01/02/2003, 03:38

saludos a todos
dentro de chrysler, sobre todo en los shadow y spirit rt tambien tenian algo de mitsu. y era el motor
Ya nadie escribe aqui

SPEEDY_mx

01/02/2003, 06:22

Que onda!!!!

Oye Splub, apoco los moteres 2.5 LITER MPFI, de los Shadow, Spirit, Le Baron y New Yorker, eran de origen Mitsubishi??????, yo pensaba que eran Chrysler.

Respecto a lo que comenta Saedin del Eclipse, efectivamente está basado en la misma plataforma del Cirrus Coupe (que en EUA venden como Sebring), sin embargo estéticamente son muy diferentes, y en lo personal, me agrada más el diseño del Mitsubishi, ya que es diferente a lo que vemos en las calles.

Saludos
SPEEDY

SPLUB_

04/02/2003, 00:37

tambien creo que es mas binito el eclipse, si el motor es de origen mitsu. consiguete unas fotos del carisma del 90 y veras el mismo motor.
saludos.

Slip

07/02/2003, 22:08

He todos:

he regresado despues de un laaaaargo periodo de inactividad.

Pues he tenido muchas nuevas experiencias relacionadas con los autos, estuve en el Auto Show de aqui de México entre otras cosas.

Veo que estan hablando algo de Mitsubishi, en el auto show ya ven que dieron pruebas de manejo y me tocó manejar una Montero y la verdad no me parecio muy buena, se siente poco potente, sobre todo en las subidas, la calidad de los materiales interiores deja mucho que desear y los controles son confusos.

La version limited tiene un equipo aceptable pero la version "normal" no cuenta ni con ABS ni bolsas de aire ni muchas cosas escenciales.

Bueno aparte de eso he tenido la oportunidad de probar el Passat W8 (trabajo en la planta VW de México) y la verdad me parece excelente, lo he corrido a 250 km y no se siente que valla a esa velocidad parece ir a 140, ademas de tener una buena respuesta a cualquier regimen de revoluciones y el sonido del motor es musica para los oidos.

Cambié mi auto y ahora traigo un Audi A4 3.0 cabrio

Ahora que opinan ustedes de VW Golf R32 Vs Alfa Romeo 146 GTA
Hay aqui un foro en el que discuten eso y hay muchas opiniones encontradas, ustedes que opinan?

En km77.com probaron ya el R32 y hablan puras cosas excelentes dicen que la estabilidad es increible y la respuesta del motor mucho mas que excelente, llegan a mencionar que tiene la misma capacidad de recuperacion que un BMW M3 (mas de 300 hp) dicen que puedes acelerar en sexta marcha desde 1000 rpm y la respusta es instantanea.
Falta la prueba del Alfa romeo a ver que pasa aunque el Golf tiene la ventaja de traer traccion permanete.

Que opinan?

RZ500

09/02/2003, 20:31

Saludos a todos tengo una pregunta existe alguna forma que avise el sistema cada ves que alguien opina para poder regresar a leer y opinar, mi bronca es que entre 7000rpm , 1.8Turbo, vortex y seatcupra.net si no me avisa mi mail se me pasa regresar

Mario T

09/02/2003, 20:39

No creo que este foro tenga esa opción, preguntale al moderador para ver que onda. Cambiando de tema ¿ya listo para la reunión de Guadalajara?

saludos a todos. <img src='../Emo/5.gif'>

Bernardo

10/02/2003, 00:00

RZ500: si decides contactar con el moderador hazlo a traves de la opción de "escribir a un usuario" ya que si no, te ignorará....aún así, creo que este foro no ofrece esa opción.
No sé porqué pero el nivel de Coches.net ultimamente está bajando mucho por la multitud de temas ajenos a los coches y por preguntas absurdas sobre comparativas de coches.......ahora que por fin han eliminado las estadísticas, espero esto mejore.
De todas formas, te animo a verte más por aquí ya que siempre hay algo interesante y también somos casi como una familia..

Saludos <img src='../Emo/5.gif'>