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Ver la versión completa : Philips Diamond Vision 5000K



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metroTM
18/11/2003, 22:13
Si, son las nuevas bombillas de las que ya antes habiamos hablado, en otro tema llamado "bombillas de alto rendimiento >4000K".Al parecer se trata de unas nuevas bombillas de la marca flamenca, que solo se distribuyen en Asia, habiendolo comprobado ya varios foreros en paginas de malasia y japon. Las distintas fotos que se pueden encontrar son las siguientes, para describir el producto: <br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/diamond_logo.gif"><br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/diamond_pack.jpg"><br><br>Aquí podemos observar el color de las Diamond de 5000 ºK<br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/diamond_comparison02.jpg"><br><br><br>Otras que no han llegado hasta Europa son las Crystal Vision:<br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_vision_logo.gif"><br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_vision_pack.jpg"><br><br>Veamos aquí el tono:<br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_sample1.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_sample2.jpg"><br><br><br>Ahora procedo a comparar toda la gama de luces existentes philips en el siguiente orden;<br>All weather - Vision Plus - Blue Vision - Crystal Vision - Diamond Vision<br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/blue_vision_normal1.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/vision_plus_sample1.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/blue_vision_sample1.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_sample1.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/diamond_comparison02.jpg"><br><br><br>Ahora procedo a comparar el faro con cada bombilla, en el mismo orden:<br><br><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/allweather_normal.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/vision_plus_sample2.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/blue_vision_sample2.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/crystal_sample2.jpg"><img src="http://www.lighting.philips.co.jp/lighting/products/auto/goods/img/diamond_comparison01.jpg"><br><br>Estas de los faros no se si serán muy representativas, pero las pongo para poder comparar. Las diferentes temperaturas del color son:
<br>All Weather 2800<br>Vision Plus 3200<br>Blue Vision 4000<br>Crystal Vision 4300 (pese a poner 4000K en la caja)<br>Diamond Vision 5000<br><br>Espero que este tema os haya gustado, espero vuestras opiniones.<br>Foto de despedida<br><img src="http://ww2.philips.com.tw/automotive/image/product12-1.jpg"><br>gracias por abrir el tema pese a la gran cantidad de fotos.

juanmamc
19/11/2003, 07:48
Muy interesante.

De precios en España ¿sabeis algo?

Y si hay en H7 y H1

Muchas gracias y saludos.

metroTM
19/11/2003, 12:07
Todas las bombillas estan disponibles en medidas H1, H3, H4, H7, HB3, HB4, y alguna de las series 9000 ( medidas americanas ), el principal problema que veo es que estas fotos son extraidas de una pagina japonesa, y de precios pues solo tengo referecia de un taller malayo, en el que las Diamond cuestan 65 $ en todas las medidas y las Crystal 50 $.<br><br>El envio a Europa sale por 50 $, pero claro fiate de hacer una transferencia por unos 110 € y que te lleguen luego las bombillas.

metroTM
19/11/2003, 18:26
Pues nada veo que el tema no tiene demasiada aceptación, de hecho es que estas bombillas en Japón deben estar permitidas, al menos las de input de 55W, las otras está claro que son para rally, segun aseguran las marcas.

metroTM
19/11/2003, 23:30
Nadie sabe nada de estas novedosas bombillas?, yo es que iba a ponerme las blue Vision 4000K pero estoy esperando por saber si alguien sabe algo del tema.

Kibo1
20/11/2003, 01:18
Ufff, a ver cuando llegan a España que por lo menos yo las comprare.

Gracias por la informacion. Entonces no aparecen para ningun lugar de Europa????

juanmamc
20/11/2003, 07:31
Hola.

Yo vi ayer en el C....r las Blue Vision 4000 H7 por unos 34 € y las Vision Plus 3200 por unos 28 €. Tambien hab´´ia unas plasma azules por unos 12 €, pero no las conozco.

¿Alguien conoce mejores precios?

Saludos.

metroTM
20/11/2003, 12:54
Creia que el tema tendría más aceptación, con lo revolucionario del producto philips, ya que si salieran en españa estas bombillas creo que lo harian a unos 45 euros, teniendo en cuenta que en esta pagina de la que os hablo valen las blue vision en H1 de en torno a 35 E y aqui estan el 20-24 E.<br><br>Es más creo que se trata de las primeras bombillas de más de 4000K tanto las crystal como las diamond, que se pondrian comprar a un precio decente, con mucha mejor visibilidad que unas halogenas normales y con una red de distribución que creo que sería bastante más eficiente que la de otras marcas como PIAA o raybrig, en cuanto a las buenas, o trophy, krawehl, un peldaño inferiores en calidad. Es decir que para la gente que es de capitales pequeñas, sería más sencillo conseguirlas, por que en productos tan fragiles como son las lamparas de cristal de iodo, pues no se fia uno mucho de las transferencias por correo desde muy lejos y con muchas escalas.<br><br>De todas formas creo que en el foro somos muy pocos los que nos encanta el tema de la visibilidad, Xenon, HID, etc. aunque reconozco que está muy visto quizas y a veces cansa.<br><br>gRACIAS por participar del tema.

///Mito21
20/11/2003, 16:22
La verdad es que es un tema interesante.

En todo caso, entiendo que quizás esas bombillas tengan problemas de homologación en Europa, y por eso sólo se encuentran a la venta en Asia.

Saludos. Mito21

joseluiszgza
20/11/2003, 19:25
Yo lo veo muy interesante, no participo porque no tengo conocimientos para ello, pero si leo y me encanta ver vuestras opiniones y conocimientos, respecto a las bombillas, nos unimos todos y compramos, jejeje, no estaria mal
saludos

metroTM
20/11/2003, 20:09
joseluisz, los problemas de homologación no deberían aparecer siempre que esa potencia sea de 55W y la longitud del haz sea la misma, por que mirando al faro directamente no creo que deslumbren mas que el Xenon y siempre que tengan el mismo alcance y solo supongan un color mas relajado y a la vez inovador, no creo que hiciera ningun daño, pero claro si solo se venden en asia, puede ser por dos razones, <br>una:
<br>Por que allí los adelantos tecnologicos siempre llegan antes (japon)<br>dos:<br>Que realmente al ser de mas ouput produzcan mas deslumbramiento, lo cual nos haria plantear por que deslumbran aqui y allí no, el caso es que nadie dice que allí esten homologadas pero si philips lanza una bombilla allí y la anuncia en su pagina será por que está homologada, pienso yo.

jesbel
20/11/2003, 20:12
Estoy deacuerdo con Mito21, a mi me da en la nariz que esas bombillas probablemente estén prohibidas, o es que tal vez el faro no aguante la temperatura de la bombilla....

metroTM
20/11/2003, 20:44
Bueno..lo de la temperatura creo que dependeria mas del tipo de faro...no por tener mas K tiene que tener mas temperatura de calor, sino diselo al xenon de porsche de 12000K y el cristal no creo que sea de politungsteno..en un boxer..

metroTM
20/11/2003, 23:35
La cuestión fundamental creo yo, es que si da un azul similar al de la imagen, sería la primera bombilla de precio razonable en hacerlo, las piaa son muy caras, he llegado a ver H1 PIAA de 7500 o 8000 K a 130 € el par, pero esas no creo que las traigan a europa tampoco.

metroTM
21/11/2003, 18:10
Tras la imposibilidad de comprar o encontrar las Diamond o las Crystal, he optado por comprar las blue Vision Ultra, ya os comentaré la diferencia que noto entre estas y las blue vision o las vision plus, todas en H1.

metroTM
21/11/2003, 19:08
Acabo de poner las H1 Blue Vision ULTRA de 4000ºK en las cortas de mi coche, son mucho menos blancas que las krawehl, aunque llegan a un nivel más que aceptable, apenas hay diferencia entre estas y las blue Vision normales de 3400ºK, las cortas W5W son exactamente igual, aunque se me apuras un pelin más blancas las nuevas. De momento a efectos estéticos no merecen la pena las nuevas H1 o W5W, ya os contaré más cuando salga a carretera de noche.

flipflop
21/11/2003, 21:36
A ver que nos cuentas.

ZAFIRA DTI
21/11/2003, 22:21
jodo que capricho, para eso te compras unas de xenon

metroTM
22/11/2003, 14:44
Si, mmm, como que no valen 65 sino 650 y además son ilegales ;)

fassmjj
24/11/2003, 09:55
Yo he comprado un kit de xenon por 300 euros y voy a montarlo. Ya os contare nenes.

metroTM
24/11/2003, 13:56
El problema de eso es que habria que desmontarlo entre ITVs.

fassmjj
24/11/2003, 14:07
El kit se desmonta solo con mirarlo ya que todo es con conectores. Sacas la bombilla y desconectas el transformador del conector. MEtes la bombilla de antes y zas ya esta.

metroTM
24/11/2003, 14:27
Pues ya nos comentaras algo de como funciona, tipo de luz, color, si deslumbra mucho y sobre todo donde lo compraste y que facilidad de montaje tiene..., no creo que queme la optica al ser normalmente de 35w, el problema viene más de cara a las multas, dependiendo del color que tenga, si es tipo VW o los audis de la serie S, es decir azul aguamarina, me parece que las multas seran inevitables...a largo plazo, pero en fin...si puedes pon fotos, de todas formas yo sigo apostando por estas bombillas, cuando philips cobra por algo 65 € es que ese algo es de buena calidad y que no defrauda ninguna expectativa, más teniendo en cuenta que las blue Vision que ya van más o menos bien y tienen pocas lagunas ( quiza la falta de intensidad en algunos ambitos como ciudad bajo farolas naranjas mas concretamente y la amplitud del haz ) solo cuestan 20 euros el par, pero son las mejores tanto en alcance, uniformidad del haz de luz, durabilidad..., por tanto estas diamond y crystal que valen más de 50 serán muy pero que muy buenas.

fassmjj
24/11/2003, 15:58
El montaje es sencillisimo. He tardado no mas de 30 minutos en montar los dos faros. Y como os dije se quita rapido es todo a base de conectores.

metroTM
24/11/2003, 18:54
Bien yo he probado las blue Vision 4000 K en carretera ya, y he de deciros que en mi medida H1 son bastante buenas, no se nota algo mucho mas blanco que antes, pero un pelo de diferencia si que hay entre estas y las normales de 3400ºK, no obstante no es como las krawehl que no se veia nada de tan blancas que las querian hacer.

metroTM
24/11/2003, 23:22
Me gustaria que nos comentaras cuanto te ha costado y dnd se puede adquirir semejante maravilla, la cuestion es que te pueden multar, pero el kit incluye unas bombillas de xenon, más los transformadores, y esto no quema ni parabolas ni relés? por que si es así sería digno de estudiar el tema, la cuestión es que yo sigo empecinado en hacerme con los servicios de las diamond, que seran un poco menos ilegales que el kit xenon. Como ya he comentado en anteriores apartados las H1 4000K para corto son algo decepcionantes, pero entran dentro de las bombillas más que decentes, pero con respecto a las anteriores blue, no mejoran casi nada.

fassmjj
25/11/2003, 10:04
Holas. El kit xenon no quema las parabolas ya que consume 35W y no he notado que se calienten nada del otro mundo. En cuanto a los reles normalmente se llevan unos de 10 para las luces de cruce. Lo mejor es cambiarlos por unos de 15 para no tener problemas. Valen 10 centimos cada uno. El kit me ha costado 300 euros porque un tio los trae importados de alemania. Las lamparas son OSRAM y los transformadores de marca Hella. Este kit vale en cualquier tienda sobre 700 - 800 euros segun la marca. Lo bueno es que este que hemontado lleva lamparas originales y no esas adapatadas para casquillo de h1,h7 o h4. Da la casualidad que las originales entran en el casquillo de H7 perfectamente y se sujetan con la abrazadera. De esta forma si se me funde una puedo comprarla en cualquier tienda de recambios.

metroTM
25/11/2003, 14:03
Un par de preguntas más, que temperatura de color hace tu kit?, supongo que en el hueco de la H1 no entraría la bombilla no?, la bombilla de xenon esta que tienes tu tiene los dos puntitos caracteristicos para que se quede bien sujeta al metal del faro?, una vez enganchada la pinza de sujeción?

fassmjj
25/11/2003, 14:40
Este kit solo vale para H7. Si lo queires montar en H1 tienes que modificar el portalampara. La lampara no lleva patillas pero tu la colocas y con las abrazaderas encima no se mueve nada. Al ser mas gruesecilla se queda aun mas presionada con las abrazaderas.
Puedes comprar un portalamparas de H7 y ponerlo en el del H1 y asi colocarla. De todas formas venden kits en H1 pero cuestan alrededor de 800 Euros.

metroTM
26/11/2003, 12:24
si pero creo que el problema mio será el faro que es de esos de optica cortada para dirigir el haz no es de los mas modernos que es la fibra esa trasera color aluminio lo que lo dirige.

fassmjj
26/11/2003, 22:33
El mio es de superficie cortada de esas y va de fabula. Esta mañana he regulado los faros al limite maximo diria yo. Cuando he salido me han dado las rafagas alguno que otro. He bajado0 la altura 2 numeros con la ruleta del interior y ya despues nadie me lasha dado.

metroTM
27/11/2003, 07:32
Sería cuestion de que pegaras unas foticos, si puedes de los faros con su alcance...<br>de todas formas sigo pensando que una solucion barata y de bastante calidad serían las Diamond, de poder encontrarse, o las PIAA Xtreme de 4700K.

P-IV
28/11/2003, 15:14
Hola chic@s,

Cuanto tiempo sin escribir por el foro. Me he tenido que resistir porque se convirtió en un vicio pero viendo este post no me he podido resistir, sólo quiero decir una cosa: ¡¡¡QUIERO UNAS DIAMOND VISION!!! Si no lo digo reviento, JEJEJE

Tambien os voy a comentar mi experiencia con las Krawhel y otras que he tenido después

La Krawhel en H7 (cortas) me duraron exáctamente 7 meses y 11 días y me parecían unas bombillas cojonudas pero quise probar otra marca cuando se fundió una de las dos. Las Krawhel en H1 (largas) todavía me duran pero supongo porque tampoco se les da el mismo uso. Las que me compré después fueron unas Plasma White o algo por el estilo y al día siguiente fui a Norauto a cambiarlas porque no alumbraban nada. Bien, las cambié por unas Tunning Tauros Future Gold, las cuales no se veían nada mal pero una de ellas me ha durado 2 meses y 6 días, asi que, resumiendo, ayer iba si luz de posición (Blue Vision 5W5 que también se me fundió pero esas han durado bastante) ni cortas en el faro izquierdo, asi que me fui a Norauto a por unas bombillas y me compré el pack de posición con H7 Blue Vision Ultra 4000K, pero ¡¡¡PORQUE NO HABÍA DIAMOND VISION!!! que si no...

Un saludo a todos

P.D.: fassmjj, estan tardando esas fotos del kit xénon

metroTM
28/11/2003, 15:19
Es que es no las venden en España que yo sepa solo se venden en malasia y japón de momento, y si las quieres importar nos saldria por unos 120 €.

fassmjj
28/11/2003, 15:21
PIV te molaria un kit eh jaja. Las diamond esas no se van a vender en la vida aqui ya que son del extranjero. COmpraros las pia spark blue que son iguales o mejores.

metroTM
29/11/2003, 00:34
Bueno las PIAA que estan bastante bien son las Xtreme FOrce H1 en 4700 ºK, no obstante creo que estas philips dan mucha confianza, sobre todo las crystal vision.

fassmjj
29/11/2003, 09:25
Juas, dices que te dan confianza si nadie todavia las ha probado. Eso es tener fe ciega. Lo mismo son la ostia que o lo mismo alumbran menos que un grillo con un led en cada ojo.

A ver si vienen a españa de una jodida vez para probarlas y gastarnos la pasta sulfuradamente.

metroTM
29/11/2003, 16:52
No, lo mismo no, no es lo mismo unas krawelh trophy o otra marca blanca, que philips, que invierte mucho dinero en cada producto que saca al mercado, y por tanto philips da mucha mayor confianza, todas sus luces tienen un minimo de calidad y no se puede jugar su fama en un producto infame, por tanto no es tener fe ciega, como tu mal dices.

metroTM
01/12/2003, 01:18
No obstante todas las marcas con fama, no tienen por que acertar siempre, de ahi se crean esos tópicos del mundo del automobil, como que los motores Renault son frios, que los citroen tienen mala chapa, que los opel gastan a partes iguales gasolina y aceite, que los alfa son coches de muchas reparaciones, que los alemanes son cabezones en el diseño, en fin, que todos tienen derecho a tener errores, pero estos calan en la sociedad y se crean las famas, para bien o para mal, y Philips en iluminación la tiene para bien, como lo diria de mercedes con los coches, de loewe con las teles o de burberry con la ropa, por eso me da confianza la luz sin haberla probado, son cosas que te transmite el producto solo con verlo, y con saber a quien tiene detras de responsable, pero ojo esto no quiere decir que si alguien se esfuerza pueda obtener buenos resultados en un producto, como estas luces tan buenas que se comentan por aqui, pero valga que no es tonica habitual y que muchas de ellas suelen tener mas fallos que las de una buena marca.

P-IV
01/12/2003, 16:04
¡¡¡¿¿¿PARA CUANDO ESAS FOTOS FASSMJJ???!!! Nos tienes ansiosos

Yo no lo voy a montar porque es una pasta y no me atrevo pero no te creas q no me gustaría. Por ahora me conformo con soñar que las diamond vision vienen a España. Por cierto, las Blue Vision 4000K van mejor que las anteriores de 3400K (se las puse a la hermana de mi novia en H4 hace ya tiempo), dan algo más de alcance y también bastante más blancas, sobre todo cuando se calientan, ya que nada más encenderlas se ven algo menos blancas

Eso si es verdad, ya he escarmentado, merece más la pena gastarse un poco más y comprar con calidad. Al menos eso pienso yo para muchas cosas y ahora también, para los accesorios del coche, porque he gastado más en bombillas... Creo que si me hubiera puesto unas "de marca" no tendría que haberlas cambiado tantas veces

Un saludo

metroTM
03/12/2003, 18:42
Pues estoy de acuerdo contigo, lo unico que creo que les queda por mejorar mucho a las bombillas tanto blue vision como vision plus son los lummen de salida, tienen muy poca intensidad tanto en ciudad como en carretera.

metroTM
05/12/2003, 20:03
Y es que este tema de las bombillas no deja de sorprenderme, fijaros en las maravillas que sacan hoy en dia, H4's con temperaturas de 9000 K, la cuestión es que estas valdrían la pena por su aporte a la iluminación halogena aunque fueran de usar y tirar.<br><br><img src="http://web.ivenue.com/shmotorsport/images/bulbs_hyper_super_plazma_xe.jpg">

P-IV
07/12/2003, 15:33
<b>fassmjj</b>, ¿para cuando esas fotillos del kit xénon? Pon alguna del haz de luz, una del faro y una de la instalación, que estamos deseando verlas, o al menos yo

<b>metroTM</b>, ¿9000K en una halógena? Se tiene que ver de P.M. ¿Sabes si en España podemos encontrar algo así (de entre 5000K y 9000K)?

metroTM
09/12/2003, 13:45
P-IV, en la zona que vivo yo no he encontrado nada de nada, pero supongo que en las capitales si que habrá más variedad, me refiero a ciudades como Barcelona, Valencia, Bilbao..<br><br>Lo que si que quiero yo es ver cuantos de vosotros estariais interesados en pedir a malasia unas philips diamond vision de 5000K, en diversa medida para repartir así entre todos los costes de envio.

P-IV
09/12/2003, 17:09
Yo me apunto a unas Diamond Vision 5000K en H7, ¿a que precio? ¿Cuando se pagarían? Yo soy de Madrid y no las he visto por ninguna parte, más de 4000K (Blue Vision) no he visto en ningún sitio, pero tampoco conozco muchas tiendas de "tunning radical"

metroTM
10/12/2003, 23:50
Hombre pues el precio por unidad supongo que serían 50 € del transporte y 65 de las lamparas, un poco caro pero es que aqui no se encuentra nada parecido...

Sicker
11/12/2003, 12:04
Hola!
Viniendo de viaje este puente se me ha fundido OTRA VEZ la luz de cruce, el coche es un Astra por lo tanto H7, tras hablar con los de la tienda, nada, que la vida media de una bombilla H7 es a lo sumo 1 año, total que me suelen durar 9 meses y la pasada vez algo más de un año. Usaba las Philips Vision Plus, y estaba pensando coger las Blue Vision 4000k, aunque si os apuntais a esas yo me apunto.
Por otro lado queria preguntaros ¿solo os duran eso las bombillas? pq no se ya qúé bombilla elegir, estoy un poco decepcionado con la vida media de dichas bombillas aunque ya digo que andaba detras de las Blue a ver... Saludos a todos <img src='../Emo/5.gif'>

Yuanch
11/12/2003, 12:33
Sicker, asegurate que tienes los silent blocks (las gomitas donde asienta el faro)o en condiciones,si el foco vibra produce que las bombillas se fundan.
Es muy raro que solo te duren eso.

metroTM
11/12/2003, 14:07
A mi las halogenas philips normales, es decir de 2500 K, me duraron hasta que las cambié a los 6 años de tener el coche, por que me fije en los nuevos modelos.<br><br>Lo de las philips Diamond Vision, o las crystal, que creo que serían más recomendables está así.<br><br>La fiesta sale por 65$ las primeras y por 50$ las segundas, el porte vale 50$ para vultos no superiores al kilo creo recordar, sería enviar un mail al taller malayo, para preguntales por cuanto nos podrían salir 10 pares o 12 los que sean para dividir los costes de envio.<br><br>Luego al no ser union europea supongo que si existen aranceles sobre estos bienes vendran incluidos en esos 50$, pero sería cuestión de informarse del tema, para saber si se ha hecho antes, y en que estado suele llegar la mercancía. <br><br>De todas formas creo que las marcas Raybrig y PIAA si que llegan a ESPAÑA, y tienen modelos de mayor calidad a estas, también más caros ya que se trata de marcas con fama y especialistas en la luz de automoción, PIAA con sus XTREME FORCE 4700K o Raybrig con sus WHITE SONIC 5000K<br><br>Si alguien sabe de alguno de estos modelos que ponga tienda, situación y precio.

metroTM
12/12/2003, 13:42
Por favor, alguien que sea de la zona de Valencia, Castellón, Tarragona, sabe de alguna tienda? que vendan lamparas de la marca Raybrig o PIAA, que avise, GRACIAS.

metroTM
13/12/2003, 12:24
Bueno a continuación y ampliando este gran tema de luces, voy a poner algunas imagenes de lo mas reciente de PIAA, su precio y las medidas en las que estan disponibles, para que si alguien ha visto algún modelo que nos lo indique:<br><br>Ion Yellow Series Bulb -- 99 $ -- 2500 K -- H4,9006<br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-Y-H4.jpg"><br><br><br>Xtreme White Series Bulb -- 64 @ 80 $ -- 4150 K -- H1,H3,H4,H7,9004,9006,9007 <br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-X-H4.jpg"><br><br><br>Plasma FX Series Bulb -- 109 $ -- 4500 K -- H7<br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-H7.jpg"><br><br><br> Xtreme Force Series Bulb -- 80 $ -- 4700 K -- H1,H4,H7<br><br><img src="http://www.autodynamic.com/transfer/dbimages/large/PIAA-XF-H7.jpg"><br><br><br>Super Plasma GT White Bulb -- 80 $ -- 5000 K -- H4<br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-H4-GT.jpg"><br><br><br>Super Plasma GT-X Series Bulb -- 104 $ -- 5000 K -- H1,H3,H4,H7,9006<br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-SPGTX-H1.jpg"><br><br><br>Plasma Spark Blue Type -- 104 @ 108 $ -- 7500 K -- H1,H3,H4,H7,9006<br><br><img src="http://216.82.69.117/transfer/dbimages/large/PIAA-PSB-H1.jpg">

<br><br><br>Esta es la nueva gama de PIAA, espero opiniones y saber si alguien ha divisado estas bombillas en el stand de alguna tienda me gustaria que pudiera poner situación geografica exacta y telefono, para que los interesados pudieramos contactar con el sitio donde las venden, GRACIAS.

metroTM
13/12/2003, 12:57
Atención a la última novedad que acabo de encontrar en la red: unas H4 a 8000 K que estan sobre los 95 dolares americanos, o sea unos 75 euros.<br><br><br><img src="http://www.extremeredline.com/lights/piaa_h4_8000k.jpg">

metroTM
13/12/2003, 14:20
Yo estaría interesado sobre todo en los modelos Xtreme Force y Plasma, en medida H1, a ver si alguien aporta luz al tema y nos dice algún lugar donde las vendan. GRACIAS por participar.

CrossWays
13/12/2003, 19:52
Hola <b>MetroTM</b>

Disculpa mi tardanza en echarle un vistazo al tema. Po lo que puedo ver, te lo has currado a tope colgándonos imágenes de webs japonesas, ¡¡vaya tío que estás echo!! yo me perdería con tanto simbolito "raro".

Decirte que, me parece más perfecta la visión que ofrecen las lámparas <b>Crystal Vision</b>, en el sentido de que, por lo que se refleja en la foto, tanto del faro como de la carretera, la luz es completamente BLANCA, y las <b>Diamond</b> son más cercanas a los ultravioletas, se ven más azules. Dentro de aquel espectro que colgaste en otro de los temas, si no me equivoco y mal no recuerdo, las <b>Crystal Visión</b> están más próximas a la "luz solar".

Si se comercializasen aquí, en España, como verás por mis comentarios, probaría la experiencia de las <b>Crystal Vision</b>, personalmente, prefiero la "luz blanca" a esa azulada que dan las Diamond Vision. Sólo faltaría saber una cosa, si este tipo de bombillas no "casca" los faros que llevamos actualmente en nuestros coches.

Un saludo Metro. Enhorabuena y gracias por el tema

<img src='../Emo/3.gif'>

juanmamc
15/12/2003, 08:29
Hola.

En http://www.salva-automovil.com/competicion.html tienes las PIAA asi:

LAMPARAS DE ALTO RENDIMIENTO PIAA

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H1 - 17.175 Ptas.

H4 - 19.375 Ptas.

H7 - 17.975 Ptas.

SUPER WHITE

H1 - 9.975 Ptas.

H4 - 12.850 Ptas.

H7 - 12.850 Ptas.

(Juego de lamparas)

LAMPARAS DE ALTO RENDIMIENTO PIAA

PLASMA BLUE

H1 - 17.175 Ptas.

H4 - 19.375 Ptas.

H7 - 17.975 Ptas.
SUPER WHITE

H1 - 9.975 Ptas.

H4 - 12.850 Ptas.

H7 - 12.850 Ptas.

(Juego de lamparas)


Saludos.

juanmamc
15/12/2003, 08:33
Perdon por la repeticion.

Por cierto ¿que diferencia hay entre las PLASMA BLUE y las SUPER WHITE y que ºK tienen?.

Saludos.

metroTM
16/12/2003, 18:45
Creo que las plasma tienen 5000 K y las super white 3950 K

metroTM
18/12/2003, 13:31
<img src="http://images.auctionworks.com/hi/50/50337/t_4000k_h1.jpg">

Otra imagen de las crystal, como podeis ver por esta imagen ya no esta en simbolos asiaticos, sino que más bien parece aleman, por lo cual deduzco que han llegado a Europa, seria cuestión de enterarse.

///Mito21
18/12/2003, 16:27
YO tengo unas PIAA Superwhite H1 en el maletero del Stilo desde hace más de 1 año (las tenía en el Cordoba) y aún no he podido ponerlas porque es imposible hacer el cambio de bombillas uno mismo. Hay que desmontar medio motor, y no exagero.

Saludos. Mito21

juanmamc
19/12/2003, 07:46
Eso mismo me pasa a mi.

Compre unas plasma de 3800 ºK, creo, y todavia no las he probado porque en mi nuevo Avensis no hay quien meta la mano para sacar la tapa de las luces.

No entiendo porque permiten homologar vehiculos asi. Las luces tenian que poder cambiarse facilmente a mano.

Creo que ire al concesionario a que me haga una demostacion.

Saludos.

metroTM
19/12/2003, 15:04
En mi coche se cambían con cierta facilidad por eso suelo hacer pruebas, y tengo que decir que en carretera, quizas las mejores que haya probado son las Blue Vision Ultra H1 4000K, pero no destacan en gran medida del anterior modelo. <br><br>Lo que si que recomendaría es que si comprais unas efecto plasma, que sean de la marca PIAA o Raybrig o incluso Vestec si podeis encontrarlas, por que las que valen 12 o 15 euros son de luminosidad pauperrima y de dudosa legalidad ( no se ve rian de rian ). <br><br>A ver si alguien puede informar de las Xtreme Force H1 que creo que deben ser las mejores de la marca, GRACIAS por seguir el tema.

metroTM
21/12/2003, 12:03
Como era de esperar creo que las PIAA van a ser dificiles de encontrar.

metroTM
23/12/2003, 14:40
Como podeis observar, en este pais, y supongo que por extensión en la mayoria de Europa, estamos privados de una distribución mejor para este tipo de bombillas y marcas, de hecho estoy encontrando nuevos modelos, que voy introduciendo y que muchos no conociamos hasta ahora, estás son de 4900 K.<br><br>Con la gran variedad de modelos que se ponen a la venta es dificil no encontrar un color que "combine" con la pintura o con los ideales de conducción nocturna de cada uno :)<br><br><img src="http://www.eautoworks.com/productimages/piaa4900kSparkH4Bulb_sm.jpg">

P-IV
25/12/2003, 22:23

metroTM
27/12/2003, 12:18
Bueno prosiguiendo con el extenso comentario, voy a nombrar algunos modelos de estados unidos que creo que son interesantes.<br><br>NOKYA PURPLE<br><br><img src="http://www.shopresponse.com/nokya_purple_h1.jpg"><br><br>The Nokya Purple Headlight Bulbs produce the output brightness of 100 watts from requirements of only 55 watts. The bulbs emit a bright white look with a beautiful and cooling purple hue that operates at <b>8500K</b> on the Kelvin scale. A great looking and safer upgrade for night. Sold as pairs.<br><br><br>RAYBRIG SONIC THUNDER<br><br><img src="http://www.shopresponse.com/raybrig_white_sonic_h1_headlight_bulbs.jpg"><br><br>The Raybrig White Sonic H1 Headlight Bulbs produce the output brightness of 90 watts from requirements of only 55 watts. The bulbs emit an ultra bright white look with immense clarity over stock bulbs and operate at an incredible <b>5,000</b> Kelvin, the critical point of white color. Sold as pairs.<br><br><br>LITECH KRYPTON-XENON<br><br><img src="http://www.shopresponse.com/litech_h1.jpg"><br><br>Litech Hyper White Headlight bulbs lights up a rich and brilliant HID look. Superb Quality. Replace your gloomy dim stock bulbs to illuminate the road in front of you brighter and obtain more clear and crisp vision. A very nice price for a set. Please check your applications.<br><br><br>Estos son modelos del mercado americano, como de costumbre muy por denlante de nosotros.

metroTM
27/12/2003, 12:45
A ver que opinais de la ultima novedad que he encontrado en el mercado americano. XD5 se denominan estas bombillas de 5800 K.<br><br>Aquí podeis observar la gama al completo.<br><br><img src="http://www.eatools.com/~luke/sxd5/sxd5all.JPG"><br><br><br>

metroTM
29/12/2003, 15:31
El problema es que son de potencias superiores a 55W al menos en las medidas más comunes en Europa H1,h3,h4,h7 la Cuestion es que se permiten fribolizar con PIAA, nada más y nada menos que nos dicen. Si quiere que su coche alumbre mejor no compre PIAA o otras marcas similares con la que solo conseguirá una luz tenue un poco más blanca, compre XD5 ( claro a base de 100W cualquiera ). Lo mejor: sin duda que por 30$ tienes unas H1 de 5800ºK testadas a 1500 dias de duración 10 minutos diarios.

metroTM
30/12/2003, 20:51
Bueno algo que opinar, por cierto me acabo de enterar que hay xenones de primera, como los del accord y de segunda como los del laguna. A ver si alguien puede apuntar algo al respecto.

metroTM
02/01/2004, 20:09
Alguien sabe si estas luces que dicen que llevan KRYPTON, son más recientes que el XENON? o que cualidades distintas pueden tener.

metroTM
03/01/2004, 23:33
La verdad es que sería de agradecer que si alguien ha visto algun modelo de bombilla piaa fuera tan amable de indicar el lugar de compra y las impresiones de su uso GRACIAS.

P-IV
04/01/2004, 14:44
Yo no se que bombillas lleva la gente pero el otro día vi un Seat León que, si no me equivoco, no puede montar xénon como opción de Seat, y os puedo decir que llevaba unas bombillas que parcían auténtico xénon. De verdad, tenía que haberme parado a preguntarle qué modelo eran y dónde las había comprado

metroTM
05/01/2004, 00:17
Como podeis ver sería interesante ver si se pueden importar este tipo de bombillas sin que su traspaso aduanero suponga pegas importantes, el uso pues normalmente mientras no deslumbren, mejor estas que las normales de toda la vida blancas H1 o H4 que no se ven más de 4 metros. Las nokya aunque de dudosa calidad por el hecho de ser coreanas, parece que estan vendiendose de el orden de 20 $ en juego, lo cual me parece increible en bombillas de 8500 K, raybrig es una marca de gran prestigio de bombillas japonesas, pero no creo que sirvan para calle, (legalmente claro), y la otra es de estados unidos pero son de 100 W, asi como las Xd5, sin embargo sería interesante poder comprar a ese precio aqui estos modelos, PIAA me consta que se importa en España, seria la solución a muchos de nuestros problemas pero lo que las hace tan preciadas sin duda es su escasa red de distribución.

fassmjj
05/01/2004, 09:33
Con el xenon hay un rpoblema. La nueva noirmativa no deja la luz azulada o tan blanqucina de los xenones de hasta ahora. Las nuevas bombillas que ponen a todos los coches son de 4.300 -5000 ºK como las que he montado yo en el kit. Segun el faro se ven mas o menos blancas, pero azules no.

juanmamc
05/01/2004, 09:55
Hola.

Por fin he puesto una H7 plasma de 3.800º K del Aurgi(de 11 euros/par), en mi Avensis. La he puesto en el faro izquierdo para probar. Por cierto que me costó mucho por lo inaccesible. La de la derecha se la pienso poner más adelante, pero está todavía más difícil, igual tengo que ir al taller.

La bombilla que llevaba mi Avensis era Osram y daba buena luz, pero al poner la nueva, la de serie parece luz amarilla y la nueva luz blanca.

Voy a intentar hacer una foto ahora que tiene una de cada para ver la diferencia. Lo que no sé es como colgarla. Ya me direis si os interesa.

Tambien voy a medir con un luxómetro la luz que da cada una, ya os informaré.

Saludos.

juanmamc
07/01/2004, 08:25
Hola.

En:

http://debates.coches.net/mensaje.cfm?id_principal=17530&CurrentPage=1

he puesto el primer resultado.

Saludos.

P-IV
08/01/2004, 13:28
¿Alguien sabe con qué bombillas estan saliendo los nuevos Leon y Toledo? Lo digo porque si no me equivoco, estos modelos no tienen la opción de montar xénon y ya me he cruzado con varios recién sacaditos del concesionario (matrículas XXXX CPJ por ej) y tienen una luz blanca con tonos azulados, es decir, parece xénon cuando realmente no creo que lo sea ¡¡¡Y ESO ES LO QUE BUSCO YO!!!

P-IV
13/01/2004, 11:16
¿Qué ha pasado con el tema? ¿No interesa ya a nadie este tipo de bombillas?

metroTM
14/01/2004, 02:13
Yo pienso que es un tema interesante, ya que existen muchos productos a buen precio en este sector del automobil, de los cuales no tenemos conocimiento, lo que pasa es que es dificil llegar a ellos, a no ser que sea a base de importación, a ver si alguien nos podría decir alguna tienda.<br><br>También me gustaria preguntar cuales son los modelos más adecuados de cualquier marca de la bombilla de posición W5W para complementar al Xenon (de unos 7000ºK). A ver si alguien a utilizado y sabe donde encontrar modelos como el Spark blue, el Super plasma, o el Xtreme Force en medida W5W de 5 watios. GRACIAs

P-IV
15/01/2004, 12:05
Yo de W5W sólo conozco las Blue Vision Ultra de Philips que, auqnue pone "ultra", se supone que deberían ser las nuevas de 4000K pero me parece que son las mismas de 3400K

<b>metroTM</b>, ¿no has conseguido saber de alguna tienda en España con estas bombillas? Sobre todo me gustan mucho las Diamond Vision de Philips porque las otras las veo algunas poco fiables y otras muy caras (PIAA)

metroTM
15/01/2004, 12:54
Las diamond Vision mucho me temo que solo se comercializan en Malasia y en Japón, lamentablemente no he logrado averiguar ninguna tienda en España, tienda fisica de la que conozca su situación geografica me refiero, donde se puedan encontrar marcas tales como Raybrig, PIAA, Vestec, eurolite, heliolite, catz o similar. Seguro que en ciudades como bilbao, barcelona o valencia hay algunas tiendas especializadas dnd se pueden encontrar por tanto nos mantendremos a la espera.

metroTM
16/01/2004, 22:10
Tienes toda la razon las W5W del pack Blue Vision Ultra son de 3400, al igual que las W5W blue vision normales, o que las H1 o las H4 o las H7. Las que si que creo que son espectaculares son las W5W Spark Blue PIAA que cuestan unas 10 libras inglesas, unos 17 € las dichosas lucecitas de posición a 7.500 K, la solución ideal para los coches con Xenon.<br><br>www.piaa.uk.co

metroTM
16/01/2004, 22:12
www.piaa.co.uk

metroTM
17/01/2004, 18:12
Alguien de Madrid? GRACIAS

P-IV
18/01/2004, 01:54
Yo soy de Madrid metroTM, ¿por qué lo preguntas? ¿Has dado con alguna tienda en cuestión por aquí?

metroTM
18/01/2004, 12:23
No, pero seguramente que ahi habrán tiendas especializadas en el automobil, que tendrán tres o cuatro modelos raros de bombillas, aquí en provincias solo tenemos el Carr....., el auch..., el feu .... y el nora..., en caso de tenerlos todos, y solo he podido observar modelos de philips, de marca blanca y las krawhell. Por eso supongo que por ahi por madrid llegaran, las Piaa, Vestec, Raybrig, etc.

carloskle
18/01/2004, 12:51
<b>LO QUE TEMENOS ES HACER BOICOT A LOS PRODUCTOS PHILLIPS PR CERRAR FABRICAS EN ESPAÑA A IGUAL QUE A LA SAMSUNG</b>

Ahora hablando de bombillas yo hace años quew llevo bombillas mde 100 w en vez de las de 55 son ilegales pero eso no lo ve nadie,hace 14 añosque las utilizo y sin problemas .

pero cuidado con las opticas que el cristal es dee plastico

SALUDOS

metroTM
19/01/2004, 14:38
Yo la verdad preferiría una mejor variedad de productos, sobretodo en ciudades mas pequeñas, en las que por no encontrarse no se encuentran ni las Trophy del Carr....., como ya comentaba antes solo he podido observar, las distintas versiones de Vision PLus y Blue Vision, dos marcas blancas de Xenon, dos mas de Plasma ( de estas no hacen casi luz ninguna ), las amolux Xenon laser, y las krawehl, y todo esto despues de rebuscar bien casi toda la provincia e incluso yendo fuera para estas últimas que he nombrado. Las he probado todas a excepción de las amolux, y no me convence ninguna en exceso. Por tanto espero a poder hacerme con Raybrig, Piaa, Vestec, Litech, Catz o con algo similar, si alguien ve algo en ciudad grande que avise, y que ponga telefonos, gracias.

P-IV
19/01/2004, 15:32
<b>metroTM</b>, yo aquí en Madrid no he encotrado nada de eso, sólo veo tiendas como las que dices FeuVert, Norauto, Aurgi... y en otras tiendas de repuestos lo mejor que he visto son las BlueVision Ultra de Philips.

¿No habrá alguna tienda on-line en España de bombillas de estas? Seguro que tiene que haber tiendas on-line de repuestos de coches.

juanmamc
20/01/2004, 07:47
Hola. Os repito lo que puse más arriba.

En http://www.salva-automovil.com/competicion.html tienes las PIAA asi:

LAMPARAS DE ALTO RENDIMIENTO PIAA

PLASMA BLUE

H1 - 17.175 Ptas.

H4 - 19.375 Ptas.

H7 - 17.975 Ptas.

SUPER WHITE

H1 - 9.975 Ptas.

H4 - 12.850 Ptas.

H7 - 12.850 Ptas.

(Juego de lamparas)

Saludos.

P-IV
20/01/2004, 10:57
¿Y no hay ninguna tienda que tenga más marcas y modelos y más asequibles? Las PIAA son caras de por si (por lo que me han dicho) pero es que en esa web son mucho más caras.

metroTM
22/01/2004, 18:27
Esos precios me parecen exorbitados, pero ya se sabe que si hay mucha demanda y poquisima oferta...

P-IV
23/01/2004, 09:11
Tienes toda la razón metroTM pero seguro que hay algún sitio más económico. Por cierto, si encuentras algún sitio en Madrid dimelo que me paso a informarme sobre modelos y precios y te cuento, ¿OK?

metroTM
23/01/2004, 19:00
La tienda de salva automobil estara en madrid, podrias mirar si la dirección no te pilla muy lejos, mas que nada por ver si hay otros modelos en tienda..<br><br>Creo que si no hay PIaa en madrid no habrá en España mucha..

P-IV
23/01/2004, 19:11
Si, tienes razón, no me había fijado, está en Madrid

<i>C/Mar Caspio, 27 y 37 -Final Lòpez de Hoyos - Tlf: 913 811 020 - 913 814 223 - Fax 917 635 397 - 28033 MADRID</i>

Intentaré pasarme y si no, llamaré por teléfono. Si llamas tú pon aquí lo que te digan, ¿OK?

metroTM
24/01/2004, 00:22
Parece que el lanzamiento de las bombillas Crystal Vision en Europa aun tardará lo suyo.<br><br><img src="http://ww2.philips.com.tw/automotive/image/img_crystal_vision01.jpg">

metroTM
26/01/2004, 19:00
P-IV, hay un forero, que es de Madrid, que está en Boston, como en su tema queda patente, llamado Puhakka, le he pedido que intente mirar que tipo de bombillas puede encontrar por aquellos lugares, teniendo en cuenta que se v en 330, T5 todos los dias, y que las marcas PIAA, VESTEC, RAYBRIG, PORLARG, NOKYA, LI-TECH, EUROLITE y HELIOLITE, amén de otras menos conocidas como CATZ, que fabrican maravillas halogenas como las de 8500ºK, pues que nos lo haga saber, también la existencia de alguna pagina web etc. que pueda observar por dichas tiendas, ya que será muy útil para poder hacerse con algunas en posibles viajes futuros. GRACIAS

P-IV
27/01/2004, 11:44
OK metroTM, cuando te conteste me cuentas. Parece que en este tema casi sólo participamos tú y yo, JEJE

metroTM
28/01/2004, 11:55
Se ve que somos los únicos interesados en la seguridad de una buena iluminación, ahh por cierto si encuentras alguna cosa en la tienda esa ya me diras, la pagina web parece algo anticuada, tal y como se ve en la pagina 2 de este mismo tema los modelos mas exclusivos de PIAA, creo que son el 8000 K solo disponible en H4 y el SPark blue que si que esta disponible también en H1 y H7, ahora que me cambio de coche y lleva Xenon para cortas me interesaria el H1 de antiniebla con el Spark Blue 7500K y las largas con el Xtreme Force de 4700K, y para acabarlo de aliñar unas W5W para posicion de 7500 K también para que no canten tanto los Xenones. A proposito alguien sabe de que temperatura es el color del Xenon del megane?

metroTM
28/01/2004, 17:41
También se que hay diferencia del Xenon del laguna al megane, por que creo que el laguna no tiene la capsula, al estilo Golf, Megane, Vectra, etc, S3 tmb, bueno me gustaría saber que diferencia hay entre estos dos tipos de Xenon.

P-IV
30/01/2004, 10:26
<b>metroTM</b>, ¿qué coche te compras? Supongo que un Megane, ¿no? Bueno, me alegro que te lo compres con xénon, el día que me compre yo uno nuevo el xénon vendrá de serie, JEJEJE. ¿No tenías la opción del bi-xénon?

No he tenido tiempo de ir a la tienda, si puedes, llama por teléfono y pregunta qué modelos tienen y si tienen alguno de los que buscamos me acerco en cuanto pueda, que ahora estoy de exámenes

metroTM
31/01/2004, 15:52
No hay opcion Bi-xenon, eso lo llevan de serie los Espace de alta gama, pero para lo que se usan las largas veo un poco inutil llevar Xenon, sería mejor unas buenas halogenas. <br><br>

metroTM
31/01/2004, 16:28
Ampliando el tema, voy a postear toda una serie de luces para que veais los distintos modelos de la marca piaa con mucho mas detalle.<br><br>Primero situemos la escala kelvin y la comparación del color.<br><img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/kelvin.jpg"><img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/beam_color.jpg"><br><br>Ahora pasaré a postear imagenes de los distintos modelos de cada medida.<br><br>Super White<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/swhite_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/swhite_H1.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/swhite_H4.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/swhite_H3.jpg"><br><br><br>Xtreme White<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtwhite_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtwhite_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtwhite_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtwhiteplus_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtwhite_H7.jpg"><br><br><br>Platinum White<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/platwhite_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/platwhite_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/platwhite_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/platwhite_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/platwhite_H7.jpg"><br><br><br>Xtreme Force<br>H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtforce_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtforce_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtforce_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/xtforce_H7.jpg"><br><br><br>Plasma FX blue<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmafx_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmafx_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmafx_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmafx_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmafx_H7.jpg"><br><br><br>Super Plasma<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/superplasma_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/superplasma_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/superplasma_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/superplasma_H4.jpg"><br><br><br>Plasma Spark Blue<br>W5w<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasspark_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasspark_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasspark_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasspark_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasspark_H7.jpg"><br><br><br>Plasma ION<br>W5W<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmaion_WEDGE.jpg">H1<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmaion_H1.jpg">H3<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmaion_H3.jpg">H4<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmaion_H4.jpg">H7<img src="http://www.piaa.co.uk/bulbs/images/plasmaion_H7.jpg"><br><br>Bueno, después de tantas imagenes voy a pasar a enumerar las distintas temperaturas del color en K.<br><br>Super White 3800K<br>Platinum White 4000K<br>Xtreme White 4150K<br>Xtreme Force 4700K<br>Super Plasma 5000K<br>Plasma FX Blue 5000-6000K (depende modelo h1,h4..)<br>Plasma Spark Blue 7500K.<br><br>GRACIAS Y ESPERO DUDAS O COMENTARIOS.

CrossWays
31/01/2004, 18:10
Hola <b>MetroTM</b>

Agradecerte enormemente el trabajo que estás haciendo, tanto de buscar la información como de colgarla. Lo que me sirve para que se me vayan "aclarando" las ideas y vea algo de luz al final del túnel. Viendo lo visto, y con la escala en la mano, me quedaría con las <b>Xtreme White 4150K</b>. Mmmmmm las dudas: si me cascarán o no el faro (que cuesta a güebo) y si las podremos encontrar aquí en España y a un precio relativamente correcto.

Del Laguna decirte que ya sabes que en su versión con lámparas de xenón, recurren, como en las halógenas, a un reflector de superficie compleja, en lugar de usar esa "semiesfera" que ponene por delante de la bombilla en modelos como el Mégane, la Espace, el Vel Satis o la Scénic. Ni idea de por qué lo ha hecho así. Por lo que se ha visto en los distintos restylings que circulan en la Red, parece ser que este tipo de faro será abandonado y se optará por unos con "casquete"

Un saludo y muchas gracias de nuevo

metroTM
31/01/2004, 18:55
Bueno, decir que las lamparas PIAA de arriba estan clasificadas correctamente, pero de una medida a otra puede varíar tanto su forma como color, por que son tecnología punta, y para conseguir un determinado color de la luz no vale la misma forma en H1 como en H7.<br><br>Por poner un ejemplo en el caso de las Plasma Spark Blue de 7500K la H1 y la H4 parecen modelos totalmente distintos.<br><br>Sobre lo de cascar el faro, pues hombre, nos tenemos que fiar de que si son de 55w reales de consumo y pone UV-Block en la caja, no deberian quemar la parabola. Las Xtreme Force y la Xtreme White que son de las mas modernas, no tanto las platinum o las super, si que llevan UV-BLOCK, las de mas alta temperatura de color no creo que te lo puedan asegurar y creo que se calentaran muchisimo.

metroTM
31/01/2004, 20:00
Bueno ahora voy a pasar a recopilar una lista con las distintas temperaturas de modelos convencionales y no tanto, si alguien sabe alguna otra que la diga, corrijo algunas erratas de la lista anterior. A continuación se puede ver una lista con la mayoría de las lamparas de las que se ha hablado por aquí, con fines meramente orientativos. Hay marcas dificiles de encontrar fuera de estados unidos, pero mi intención era hacer una amplia lista.<br><br>PIAA PLASMA ION -- 2500K<br>PHILIPS ALL WEATHER -- 2500K<br>POLARG PURE YELLOW -- 2500K<br>HALÓGENA CONVENCIONAL -- 3200K<br>PHILIPS VISION PLUS -- 3200K<br>PHILIPS BLUE VISION -- 3400K<br>PIAA SUPER WHITE -- 3800K<br>AMOLUX XENON LASER -- 3800K<br>RAYBRIG STREET WHITE -- 3800K<br>RAYBRIG PHANTOM WHITE -- 3900K<br>PHILIPS BLUE VISION ULTRA -- 4000K<br>HELIOLITE XENON WHITE -- 4000K<br>PIAA PLATINUM WHITE -- 4000K<br>RAYBRIG WHITE THUNDER -- 4000K<br>RACER DESIGN PLATINUM WHITE -- 4000K<br>RAYBRIG MAGNUM WHITE -- 4100K<br>GIGALUX PURE WHITE -- 4100K<br>CUZO HYPERWHITE -- 4100K<br>PIAA XTREME WHITE -- 4150K<br>POLARG MIRACLE WHITE -- 4200K<br>PHILIPS CRYSTAL VISION -- 4300K<br>RAYBRIG METAL THUNDER -- 4400K<br>PIAA SUPER PLASMA BLUE -- 4500K<br>VESTEC HID-R DAY LIGHT -- 4500K<br>NOKYA ARTIC WHITE -- 4500K<br>GIGALUX PREMIUM WHITE -- 4550K<br>KRAWEHL WHITE XENON -- ~4600K<br>PIAA XTREME FORCE -- 4700K<br>PIAA SUPER PLASMA FX -- 5000K<br>VESTEC ULTRA COLOR -- 5000K<br>BOMZ XENON SUPER WHITE 5000K<br>PHILIPS DIAMOND VISION -- 5000K<br>RAYBRIG WHITE SONIC -- 5000K<br>XENON XD5 -- 5800K<br>PIAA PLASMA SPARK BLUE -- 7500K<br>PIAA SPARK 8000 -- 8000K<br>NOKYA ARTIC PURPLE -- 8500K<br>POLARG VIP PLASMA PURPLE -- 8500K<br>CUZO HYPERPURPLE -- 9000K<br><br><br>Si esta lista crea expectación intentaré postear fotografias de todas las bombillas antes citadas.

P-IV
01/02/2004, 00:46
Lo primero es lo primero: ¡¡¡VAYA TEMAZO <b>metroTM</b>!!!

Lo segundo: yo me quedaría con las que mejor cumplieran la relación mayor número de ºK-precio y, por supuesto, tuvieran uv-block o en su defecto, las Philips Diamond Vision que yo creo que serían las más equilibradas

Podrías poner una foto de de 8000, las dos de 8500 y la de 9000

¿Se sabe algo de dónde podemos comprarlas? No he tenido tiempo de ir ni de llamar a la tienda Salva-Automóvil, en cuanto pueda lo hago. Sería bueno enterarse de alguna tienda tunning ya que es muy probable que ahí las haya, o preguntar en algún foro de tunning. Si alguien abre un tema en un foro de tunning que ponga la URL para seguirlo y participar

CrossWays
01/02/2004, 13:51
Joder <b>MetroTM</b> eres todo un <b>campeón!!!!</b>. Tras ver la anterior escala del espectro en grados kelvin que pusiste, me quedo con las que más se aproximan a los 4.000º, que creo que es lo que estoy buscando. Con lo cual, las elegidas serían éstas:

PIAA SUPER WHITE -- 3800K
PHILIPS BLUE VISION ULTRA -- 4000K
PIAA PLATINUM WHITE -- 4000K
PIAA XTREME WHITE -- 4150K

Mirando ayer por la Red, encontré un distribuidor de las PIAA, no sé si era de Santander que, la pareja de bombillas las vendía a unas 15.000 pesetas. No me pareció muy caro, pero claro si las Blue Visión Ultra salen más baratas y la efectividad es la misma... las compro de cabeza.

Te estoy muy agradecido Metro, por el tema

<img src='../Emo/111.gif'>

CrossWays
01/02/2004, 13:54
<img src="http://i8.ebayimg.com/02/i/01/14/6d/20_1.JPG">

metroTM
01/02/2004, 16:08
Bueno viendo que si ha suscitado interes, por mis dos buenos compañeros Crossways y P-IV, voy a acceder a sus peticiones de iluminar con fotos el tema, primero lo que pedia P-IV de las fotos de las de tan alto grado de grados K.<br><br><img src="http://www.shopresponse.com/nokya_purple_h1.jpg"><br><br>The Nokya Purple Headlight Bulbs produce the output brightness of 100 watts from requirements of only 55 watts. The bulbs emit a bright white look with a beautiful and cooling purple hue that operates at 8500K on the Kelvin scale. A great looking and safer upgrade for night. Sold as pairs.<br><br><img src="http://www.extremeredline.com/lights/piaa_h4_8000k.jpg"><br><br>Estas son las PIAA SPARK 8000 solo disponibles en H4.<br><br><img src="http://web.ivenue.com/shmotorsport/images/bulbs_hyper_super_plazma_xe.jpg"><img src="http://store6.yimg.com/I/racinglab_1777_17032211"><br><br>Estas son las CUZO Hyper purple de 9000K<br><br><img src="http://store6.yimg.com/I/racinglab_1776_39375094"><br><br>Estas son las Polarg VIP purple de 8500K, las hay en todas las medidas.<br><br><br>GRACIAS A TODOS POR SEGUIR EL TEMA.

metroTM
01/02/2004, 16:28
Siguiendo con las fotos para documentar un poco mas el tema y sin animos de aburrir a ningún forero:<br><br>PIAA SPARK 8000K<br><img src="http://www.tuneshops.com/productimages/piaaSpark8000kh4bulb_sm.jpg"><br><br>Las he visto ojo al dato en 129$.<br><br>PIAA SPARK BLUE 7500K<br><img src="http://simple.lib.net/aristo/aristo13_small.jpg"><br><img src="http://home.so-net.com.hk/~rmahawaii/Piaa7500KH3.jpg"><br><br>Comparación de una bombilla de 4100K (similar a blue Vision) con la PIAA SPARK BLUE<br><br><img src="http://home.so-net.com.hk/~rmahawaii/7500kvs4100k.jpg"><br><br>Un gráfico comparativo con ejemplos un poco más claro que el anterior:<br><br><img src="http://home.so-net.com.hk/~rmahawaii/tempbar.jpg"><br><br>Ahora unas cuantas fotos de las nokya.<br><br><img src="http://www.impossible-performance.cwc.net/nokya-bulbs-small.jpg"><br><img src="http://www.import-store.com/nokya/nokya_nok7316.jpg">

CrossWays
01/02/2004, 18:30
<img src='../Emo/86.gif'> <img src='../Emo/86.gif'> <img src='../Emo/86.gif'> <img src='../Emo/90.gif'> <img src='../Emo/90.gif'> <img src='../Emo/88.gif'>

Espérate que me he ido por la pata abajo <img src='../Emo/89.gif'>

<b>Muchacho!!!</b> bombillas violetas?????????? ¿Pero no estarán esas lámparas más cercanas de los rayos ultravioletas? Mira que si por lo menos sirven para ponernos morenossssssssss.....

¡¡Y bombillas de la marca de mi móvil!! (bueno, casi). No dejas de sorprenderme <b>Metro</b>, te ha debido de recorrer cientos y cientos de páginas web (sino miles) en todos los idiomas habidos y por haber para colgarnos esas imágenes.... <b>Chapeau!</b>

CrossWays
01/02/2004, 18:32
Viendo esta foto, se me aclaran (nunca mejor dicho) las ideas sobre el tipo de lámparas que ando buscando.

<img src="http://home.so-net.com.hk/~rmahawaii/7500kvs4100k.jpg">

Sin lugar a dudas, me quedo con las de <b>4.150ºK</b>

Un saludo a <b>MetroTM y a P-IV</b> por el temazo!!!!!

metroTM
01/02/2004, 18:47
Para aclarar el hecho violeta, paso a comentar una foto que ya introduje en su dia en otro tema:<br><br><img src="http://www.proxenon.com/pro_images/6-12k.jpg"><br><br>A medida que aumentan los grados kelvin se podruce un color mas exclusivo, por lo novedoso de su apariencia, pero sin duda menos eficaz, ya que disminuyen los lummens pero puede que más relajado para la vista y también menos deslumbrante.<br><br>Como se puede apreciar en la imagen casi todos los xenones de hoy en dia equivaldrian al 5000K.<br><br>Algunos ejemplos podrían ser:<br><br>5000K: A6, A4, Mercedes clase C...<br><br>6500K: Golf, Vectra, Laguna<br><br>7500-9000K: Megane2,S3,Ciertos serie 5..<br><br>12000K(violeta): Dificil econtrar ejemplos, se que lo llevan el Xenon del porche 911 último modelo, y también lo he visto en el Ferrari modena.<br><br><br>Evidentemente no hay que confundir lummens, unos 1000 en halogenas y unos 3000 en xenon hablando de 5000K, con la temperatura del color que como vemos, se puede alcanzar en los dos sistemas de luz.

P-IV
01/02/2004, 18:49
<b>CrossWays</b>, yo tengo las Blue Vision 4000K en H7 (cortas) y te puedo decir que no se ven tan blancas como las pintan, por eso quiero unas de más ºK, y me estan empezando a gustar esas con tonillos morados en vez de azules, lo que no se es hasta qué punto serán legales, ¿tu sabes algo <b>metroTM</b>?

Las Nokya y las Cuzo tienen muy buena pinta, ¿llevan UV-block?

¿Hay fotos del haz de luz de estas frente a unas de más de 4000K?

P-IV
01/02/2004, 18:54
Os habeis adelantado, JEJE.

<b>CrossWays</b>, no me des las gracias a mi porque la mayor parte del trabajo, por no decir todo, es de <b>metroTM</b>

Viendo la última foto que ha puesto <b>metroTM</b> comparando los tipos de xénon, si tuviera que elegir me quedaría con los de 12000K o con los de 9000K pero como no puedo elegir xénon, si hubiera unas bombillas halógenas que dieran el mismo resultado, lo mismo, con las de 12000 o 9000K

metroTM
01/02/2004, 19:00
No creo que lleven UV-block, las nokya artic purple se venden en Estados Unidos por 30$ y las Cuzo Hyper purple por unos 60. intentaré encontrar fotos comparandolas, para colgarlas. Lo de que no se vean tan blancas también depende del faro, y de la intensidad luminica de la bombilla, evidentenmente no es lo mismo unas philips Blue Vision ULTRA de 4000K que valen 24€, que unas PIAA que en origen las Xtreme White de 4150K ya te cuestan cerca de 70 o 80. Además justo en ese salto de 200K es donde reside la gran diferencia de las bombillas, entre los últimos tonos de amarillo y el blanco puro, por eso son tantos los modelos que existen de 4000K, por que necesitan de menos investigación para poder hacerlas con garantia, solo unas cuantas marcas pasan con garantias esta barrera, son PHILIPS, PIAA, RAYBRIG, VESTEC, todo marcas japonesas o con division asiatica para realizarlas.<br><br>También hay marcas como krawehl cuyos modelos de mas de 4000K por lo escaso de su precio, quedan en evidencia, sobretodo en la medida H1, la cual es ciertamente dificil de cuadrar el gas necesario para adquirir ese color, por lo diminuto de su tamaño.

metroTM
01/02/2004, 19:12
Siguiendo con las comparaciones he encontrado unas fotos de no muy buena calidad, pero de gran valor respresentativo sobre las diferencias.<br><br>Halogena convencional-Xenon 6500K(white)-Xenon 7500K(blue)<img src="http://magazine.espeedup.com/images/devil-show.jpg"><br><br>Además me gustaria comentaros una novedad que he encontrado, luces a modo de arcoiris o iridium, que parece que tienen diversa tonalidad y son lo último en halógenas. Pongo fotos:<br><br><img src="http://www.performancemotorcycleparts.co.uk/images/lighting/iridium_bulbs/xenoniridiumsplit.jpg"><img src="http://www.performancemotorcycleparts.co.uk/images/lighting/iridium_bulbs/purp_multi_h4.jpg"><img src="http://www.performancemotorcycleparts.co.uk/images/lighting/iridium_bulbs/iridium.jpg"><br><br>Son las llamadas iridium.

metroTM
01/02/2004, 19:31
Acabo de encontrar en una de las pocas fotos que debe haber por internet de las DiamonD, unas en medida H1, este es el slot:<br><br><img src="http://i15.ebayimg.com/01/i/01/44/cc/ba_1.JPG"><br><br>Atención a lo que dice debajo, "Lifespan of 50,000km or 2 years if installed properly. Not like other brands eg. Piaa which has short lifespan." , como podeis observar lo del rumor de PIAA parece que no solo se trata de eso. También se puede leer "UV-bloic quartz glass which is safe for plastic headlights" y "These outperformed Philips Blue Vision (4000K) and Philips Crystal Vision (4300K)".

<br><br><br>Y además para regocijo de mi mismo he podido encontrar lo que buscaba, una comparativa de luminosidad en lummens, de diversos elementos emisores de luz. En el eje de ordenadas luminosidad en lumens y en las abcisas distintas fuentes.<br><br><img src="http://lib1.store.vip.sc5.yahoo.com/lib/sports-imports/kelvin1.jpg"><br><br>Gracias a los que os interesais por el tema, así busco más cosas por que se que al menos sirve para informar, aunque no sean muchos los que opinen.

metroTM
01/02/2004, 19:38
Unicamente comentar, que aquí se demuestra en este gráfico lo que antes comentaba que a medida que aumentan los grados kelvin disminuyen los lummens pero, sin embargo queda un color mucho mas exclusivo, el grado maximo de lummens podemos encontrarlo en los xenones de 4200K.

P-IV
01/02/2004, 19:54
Vale, me has convencido, por un momento me había pasado a las de 9000K pero me vuelvo a las Diamond Vision de Philips que puede que sean las más equilibradas, ya que las de 9000K, además de no tener uv-block, iluminarían mejor pero menos

Ahora falta saber dónde podemos encontrar unas Diamond Vision a buen precio

¿Hay fotos del haz de luz de las Iridium? Con esas bombillas más que un coche puede parecer una atracción de feria, JEJE

CrossWays
01/02/2004, 19:54
Jo-der!!!! las PIAA cascan y, por lo que me dices <b>P-IV</b>, las Blue Visión 4.000ºK no son para tirar muchos cohetes...

Mmmmmm Entonces, no me quedará otra que esperar al lanzamiento, aquí en España, de esas Philips Diamond Vision 5000ºK

Muchas gracias, a ambos, de nuevo!!!

CrossWays
01/02/2004, 19:56
O incluso me quedaría con las Cristal Visión mmmmmmmm Mi picha un lío.

¿Por qué narices tendrán que llegar las cosas a España siempre con tanto retraso?

P-IV
01/02/2004, 20:06
Yo prefiero esperar y pegar el salto de 4000K (Blue Vision que tengo ahora) a 5000K (Diamond Vision) que a 4300K (Crystal Vision)

También es cierto que cuando tengo el faro sucio se ven menos blancas. Me explico: con el faro bien limpito se ven bastante blancas pero con el faro algo sucio se empiezan a ver un poco amarillentas. No le encuentro una explicación lógica pero es así

metroTM
01/02/2004, 20:43
Crossways todo se remonta a la revolucion industrial,... como todos sabemos en Inglaterra, Alemania y Francia fue posterior sin ninguna duda a ESpaña, que fue la mas rapida en industrializarse, por que no tenia como otros esa aristocracia adinerada que solo pensaba en zampar y beber...,en fin que al menos vale para contar que tenemos historia.

CrossWays
01/02/2004, 22:36
Puede ser debido a que....

En invierno a poco que la carretera esté levemente mojada el "spray" que levantan los otros vehículos ensucia rapidamente los faros hasta hacerles perder facilmente un 50% de su efectividad.

Esperaré o, me pasaré (en cuanto me dejen los exámenes) por la tienda que apuntábais de Salva automóviles.

Saludos y, buenas noches

P-IV
01/02/2004, 23:54
Si efectividad es lógico que pierda pero que se vea más amarillento que cuando están limpios...

¿Estas de exámenes? Andas como yo, JEJE ¿Que estudias? ¿Y dónde?

metroTM
02/02/2004, 11:57
Estas son las bombillas de las que os hablé en intervenciones anteriores en el tema, detalle de la caja H4, <br><br><img src="http://www.eatools.com/~luke/sxd5/sxd5h4box.JPG"> <br><br>Francamente tienen muy buena pinta.

P-IV
02/02/2004, 12:30
¿Estas son las que a ti te gustan <b>metroTM</b>?

Deja de poner más modelos que me estas poniendo los dientes más largos que a Bugs Bunny

P-IV
02/02/2004, 12:31
¿Estas son las que a ti te gustan <b>metroTM</b>? ¿Cómo salen estas de precio?

Deja de poner más modelos que me estas poniendo los dientes más largos que a Bugs Bunny

metroTM
02/02/2004, 14:18
Yo creo que esas, por unos 35-40 $ que es el precio que tienen por internet, son una buenisima opción, duran mas que las PIAA y tienen unos excelentes 5.800K. <br><br>Tranquilo que ya creo que he expuesto todos los modelos que he podido encontrar por la red, salvo una novedad excepcional ya no voy a poner más modelos.

P-IV
02/02/2004, 16:02
Pues no son muy caras. ¿Vas a pedir algunas on-line?

metroTM
02/02/2004, 16:49
Es que verás en marzo me traen el megane, que lleva xenon para cortas, y luego tengo preparadas el juego de Blue VISION 4000K en H1 para largas y en W5W de 3400K para posición, niebla dejaré las originales, tengo que confirmar que la medida de las largas es H1, no obstante como te iba diciendo no creo que ponga más en el laguna. Si a caso puedo comprar alguna W5W de PIAA si las encontrara.<br><br>El principal problema de pedirlas online es que la mayoria solo envian a estados unidos y si no es dificil debido a que por ejemplo en kakimotor.com te cobran 50 € de porte.

metroTM
02/02/2004, 20:13
Pues, queria preguntaros a ver si sabeis eso que en algunos lugares he oido, como en la pelicula taxi, que se tienen las luces de cristal de iodo (H1,h4,h7) en la nevera a unos 3 o 4 grados de temperatura ayuda a que su rendimiento sea mejor posteriormente? no se si hace que el gas Xenon se comprima mas o como esta el asunto. Que opinais, parece poco prático meterlas en la nevera pero si los resultados de hacerlo duraran posteriormente.

CrossWays
02/02/2004, 22:29
Qué os parece lo que me comentó un amigo mío:

"Pero yo no me gastaría ni un duro en cambiar las bombillas.
En recorridos por autopista/autovía la iluminación que haya eclipsará la de tus faros.

Y en recorridos por carreteras de doble sentido si no hay tráfico verás virtualmente lo mismo y si lo hay no mejorará apreciablemente tu calidad de visión.

En resumen, haz lo que quieras pero yo no cambiaría las lámparas.

Quizá el problema que tienes es de simple y pura suciedad (y no te estoy llamando guarro). En invierno a poco que la carretera esté levemente mojada el "spray" que levantan los otros vehículos ensucia rapidamente los faros hasta hacerles perder facilmente un 50% de su efectividad.

No te dejes engañar por eso que es algo muy frecuente (me ocurrió con más de uno y de dos clientes en el taller)."

De lo de meterlas en el frigorífico... ni idea, será porque sólo ví la primera peli de TAXI con el loco del 406

P-IV
03/02/2004, 00:02
Yo es que con las que traía de serie, aún con el faro limpio, no veía nada, además, las quiero cambiar para que den un tonillo más blanco o azulado y, si es posible, que den más luz

metroTM
04/02/2004, 00:36
Bueno, según me han comentado, puede que en andorra haya bastantes referencias en cuanto a estas bombillas.

metroTM
04/02/2004, 10:37
Si para estrenar el coche hago algún viaje a Andorra ya os informaré sobre ello.

metroTM
04/02/2004, 16:07
De todas formas si alguien tiene que ir proximamente que avise, en caso de pasar por alguna tienda del automovil. GRACIAs

P-IV
04/02/2004, 16:49
Yo estuve en Car Life el otro día y nada de nada, sólo había halógenas convencionales, ¿sabemos algo de Salva Automóvil?

Estuve también en webs de tiendas de tunning y no encontré nada

Si vas a Andorra dimelo porque te traes un juego pa mi

metroTM
04/02/2004, 18:08
Hombre P-IV no dudes que voy a ir, supongo que sobre mitad de marzo..., en todo caso yo no soy de madrid entonces veo dificil hacerte llegar un juego de bombillas, pero supongo que habrá algo mas novedoso que las Blue VISIon, de eso estoy convencido.

metroTM
04/02/2004, 20:07
En todo caso ya te digo, en el coche que llevo ahora y dejo puestas H1 en cortas (blue vision 3400), W5W en posición (blue vision), philips halogenas H1 en largas, H1 en niebla (Vision Plus). <br><br>Ahora tengo un juego de H1 que tengo sin utilizar, las Blue Visión ULTRA (4000 K) apenas sin uso, pero no las podré vender a nadie por que por desgracia no se si a causa de su luminiscencia o que, pero el hecho es que se dora el metal de debajo del cristal y parece que se hayan quemado, me pasa en todas las que no son las halogenas originales, no se si os ocurrirá a vosotros, el caso es que estas las guardo para el megane nuevo, para ponerlas en largas o en niebla, aun no se la medida, si la medida de larga es H7, entonces si que compraría algunas PIAA o similar para larga, XTREME FORCE, WHITE o plasma, si la medida es H1 pondré estas en largas y las niebla se quedaran igual. Para cortas, creo que los actuales ya llevan unas un pelin más blancas ahora que si las veo muy amarillentas pondré otras W5W que venian en el juego de las ULTRA.

metroTM
05/02/2004, 16:22
Una buena opción para las W5W, que casi todos los coches utilizan para posición, en caso de que tengan Xenon en cortas, creo que serían estas:<br><br><img src="http://www.kakimotor.com/web/images/products/238.jpg"><br><br>Se trata de unas PIAA PLasma Wedge en esta medida valoradas en 20$, para que la gente se haga una idea las W5W Blue Vision estan en torno a los 5 €, por tanto estas valen unas 3,6 veces más.

P-IV
05/02/2004, 18:20
Joe, si que son caras

Yo creo que las Blue Vision W5W no dan mucho el cante con los xénon, ¿no?

metroTM
05/02/2004, 19:48
Si, si que lo dan, te lo garantizo, a poco que sea un xenon de unos 5000K en adelante te aseguro que parecen del pleistoceno. Y aquí puedo decirte que la unica solución es irse a PIAA que es la única marca que conozco que haga luces W5W en temperaturas de color de mas de 4000K.<br><br>Por otra parte decirte que con unas halogenas como las ULTRA de 4000K esas W5W de 3400 no dan nada el cante, entre otras cosas por que una luz tapa a la otra, cosa que no pasa en los faros de xenon, en parte por la diferencia evidente del tipo de luz y en otra por que normalmente suelen estar mas aislados que los halogenos y por tanto más independientes las dos fuentes.

metroTM
07/02/2004, 03:45
Bueno tras ver cuidadosamente los faros del GOLF hoy puedo corroborar que son GTI IV, de en torno a los 5000K, pensaba que eran mas elevados, pero creo que no, y creo que los del megane2, Espace son también de 5000K.

metroTM
08/02/2004, 17:42
Parece que estan estandarizando los Xenones. Ya sabeis si alguien encuentra alguna tienda donde vendan PIAA nos gustaria estar informados.

juanmamc
09/02/2004, 08:51
Yo también quiero felicitaros y agradeceros la información.

La semana pasada estuve en Andorra y, aunque no tuve mucho tiempo, pregunté en varias tiendas de repuestos por las lámparas.

Encontré unas de marca desconocida en envase alargado, que tenían en varias tiendas, por unos 24 euros la pareja de H7.

De Philips no encontré nada.

De PIAA encontré las blancas en H7 por 69 euros, y las azul (7.500 ºK) por 91 euros en AMR ( www.automotoracing.com).

Siento no haber hecho fotos.


Saludos

metroTM
10/02/2004, 16:02
Muchas gracias a juanmamc por tu información, a pesarque en la pagina no he podido encontrar nada al respecto, pero en caso de ir a Andorra compraré algún ejemplar de PIAA y haré fotos.

metroTM
11/02/2004, 11:17
Según he oido hoy, los mercedes utilizan PIAA, por tanto intentaré pasarme por recambios a ver si tienen.

chax
12/02/2004, 18:45
Despues de leer detenidamente tooooodas las respuestas hay una cosa que no me queda clara, De verdad se nota la diferencia con este tipo de lamparas y las que montan los coches de serie??

Lo digo por que si de verdad se nota estoy dispuesto a montarle unas a mi coche, pero no me gustaría tirar el dinero, ya que una vez le puse unas de visión azul, que mejoraban la visibilidad y bla,bla,y de eso nada, en carretera no de veia una mierda, por lo que al final las quité y puse las normales de toda la vida.

Os agradeceria me lo aclaraseis porque a mi conducir de noche me castiga mucho la vista, y si funcionan bien no me importa gastarme el dinero.

Gracias por adelantado.

metroTM
12/02/2004, 23:04
Hombre, muchas gracias por leer todas las etapas que hemos seguido en la investigación para averiguar nuevos modelos y para comentar sus características, como bien se ha comentado la diferencia entre las luces Blue Vision y Vision Plus, que se suelen ver por España en distintas tiendas o centros comerciales, es amplia respecto a las halógenas normales, que puede llevar tu coche, ya sean sylvana, osram o philips, que son los principales fabricantes para las luces de serie y recambios que se montan en la cadena de montaje que la mayoría de modelos, si bien esta diferencia es incluso a peor en algunos modelos de marcas blancas, cuya calidad deja que desear, las marcas que a continuación voy a enumerar, son las que a mi juicio tienen mayor calidad de iluminación, pero una gran dificultad para encontrarlas en España, por tanto ya sea para ti o para otros que puedan encontrarlas en Andorra o Europa, deberían considerar su compra para tener una vision nocturna ya no cuantitativa, si no cualitativamente mejor,<br><br>PIAA, VESTEC, RAYBRIG, CATZ, EUROLITE, HELIOLITE, SYLVANA, PHILIPS, NOKYA, POLARG...<br><br>Todas estas marcas tienen modelos de alto grado de temperatura, de calidad y sin duda con efectos diferenciales en cuanto a capacidad de iluminación respecto a halogenas tradicionales.

chax
13/02/2004, 10:33
Y de los modelos enunciados?, cuales se pueden conseguir en España y donde, si hay algún modelo, ya que irme a Andorra a por unas lámparas…….., si dices que las Blue Vision de Philips van bien, pues le pongo esas, pero me gustaría saber que modelo de los que se venden aquí van mejor, y si no dañaran la óptica del coche, aunque creo que un consumo de 5W mas no tiene que afectar para nada a la vida del faro, creo yo.

Por otra parte, que es eso de 3000K, 4000K, etc, y si a mayor cantidad de Ks, hay un mayor aumento de calor dentro de la óptica del coche, ademas de una mayor potencia de iluminación, supongo.

Gracias por adelantado otra vez

metroTM
13/02/2004, 11:03
Si, las blue Vision son buenas.<br><br>Los grados Kelvin, se usan para medir la temperatura del color, como habras visto en alguna respuesta a este tema, hay unas cuantas tablas comparativas, 4200K es el blanco puro, que consiguen las PIAA XTREME WHITE, 5000 ya tiene tono azulado, 6500 es un azul fuerte, 7500 azul aguamarina con algo de verde y a partir de 9000 empiezan los tonos violetas.

chax
13/02/2004, 16:18
Macho me vas a llamar tonto, pero no me termino de aclarar, o sea, yo voy a una tienda de repuestos y pido unas blue vision de philips, pero que modelo en cuestión, yo quiero que se vea bien por la noche en carreteras con poca iluminacion, como son las del Valle del Jerte, zona por la que viajo a menudo, y por la noche esas carreteras son como la boca del lobo.

Perdona, pero no quiero meter la pata, un saludo.

tinlogro
13/02/2004, 16:28
Debes pedir la blue vision de philips, que son las que se comercializan en España, pero claro, pide el H que lleve tu coche (H7, H1,etc) dependiendo para donde las quieras (largas,cortas,etc). Recuerda que la ITV te pide que todas las luces tengan la misma lus, con lo que si cambias las cortas, tendras que cambiar tambien las largas y creo que las de posicion. A mi una vez me lo advirtieron en la ITV.

Por cierto, yo compre para el peugeot 605 unas de efecto xenon (plasma) (parecidas a las blue vision) en el alcampo por 2.500 pelas y no se han fundido (tendrán un año). Primero pillé las largas, y en la ITV me avisaron, por lo que pille las cortas, y no veas como se nota el color blanco sobre las de posición. Que pena que haya vendido el coche, sino os ponia unas fotos. Para mí, la calidad de la luz mejoró, la intensidad daba la sensación de que tambien, y los ojos se me cansaban menos al circular de noche. Ahora tengo bi-xenon, y es un poco como otro mundo.

chax
13/02/2004, 17:20
Gracias otra vez, yo el xenon lodejo para cuando sea mayor, o para cuando tenga dinero

metroTM
15/02/2004, 13:08
Para lo que quieres la mejor opción es comprate las Vision Plus, si quieres una luz que llegué más lejos o las Blue Vision si lo que quieres es que iluminen un poco más que las normales y sean bastante más blancas.

chax
16/02/2004, 13:58
Ya estamos liando la cosa otra vez!!!, yo quiero una mejora en general de la iluminación de mi coche, así que los que tengais montados cualquiera de estos modelos que me digan como van, ya que tenia pensado comprarlas esta misma tarde, pero ahora leo el foro otra vez y me he vuelto a liar.

Saludos.

metroTM
16/02/2004, 18:27
Yo personalmente te recomiendo Blue Vision ULTRA 4000K, depende de la medida las veras entorno a 17-29 euros.

chax
16/02/2004, 18:54
Gracias otra vez metroTM, menuda paliza te estoy dando, decidido, le pongo estas últimas que me has dicho.

Saludos.

CrossWays
16/02/2004, 19:50
Un compañero me ha dicho que le ha puesoto a su coche las PIAA Super White Platinum, la diferencia respecto a las Vision Plus que llevaba es más que notable, se ve muy muy bien con ellas... ahora veremos su duración, porque al parecer rondan el año y son los 75€ aproximadamente lo que cuestan.

Le pregunté que si vio las Xtreme White, pero que no las vio. Las Super White me ha dicho que son efectivamente de 3.800ºK.

Eso es lo que os puedo comentar.
Un saludo!!!

<img src='../Emo/3.gif'>

metroTM
19/02/2004, 00:46
Crossways, preguntale asi _ DONDE CARAJO LAS COMPRÓ, Así si vamos por Madrid podremos hacernos con unas, aunque antes me voy a Andorra que a Madrid, más que nada por volver con el coche entero.

chax
19/02/2004, 14:44
Ya tengo montadas las Blue Vision de Phillips, se nota bastante la diferencia de luz respecto a las normales, espero que me duren, porque valen casi mil duros.

metroTM
22/02/2004, 02:20
Bueno yo al final como el coche nuevo me lleva Xenon en cortas, montaré el kit W5W y H1 para posición y largas y ya me olvidaré de las luces, las de niebla que se queden como están a no ser que en mi viaje encuentre alguna ganga e igual se las pongo a las de niebla o tal vez cambie las de posicion pero nada mas.

metroTM
26/02/2004, 14:17
Hoy, tras 1 año de duración y utilizandolas bastante, se ha fundido una Blue Vision 3400ºK de philips H1, que duda cabe que entre pruebas pitos y flautas las he cambiado mil veces de lugar, rozando el cristal en muchas ocasiones contra el hierro del paso del faro. Por tanto creo que han cumplido dignamente, ahora he puesto en los niebla una Vision Plus y una Blue Vision en cada uno una diferente, ( en la ITV los niebla ni las miraron ), dos H1 4000K ULTRA en cortas, W5W en posicion y H1 normales en largas, y así se van a quedar en el coche hasta que se funda algo más, ahora para el nuevo coche que viene con Xenon solo cambiaré ( si puedo ), las de posición por unas Blue Vision 3400K W5W a expensas de encontrar algunas plasma wedge de piaa, o algo mejor para largas o niebla.

metroTM
26/02/2004, 14:23
Por cierto he tenido un pequeño golpe con el coche en el cual se me ha jodido el faro antiniebla de mi laguna I, 60 € la broma.

metroTM
01/03/2004, 23:27
Nada de momento el tema bombillas queda aparcado, no me compraré las piaa para largas por que no me fio un pelo, miraré lo que viene en posición y si puedo acceder a las luces compararé con las w5w blue vision 3400K, a ver si estas son mejores que las que traen de serie los megane. Si lo son las cambiaré para que haya menos diferencia con el xenon, y las largas y las niebla no las cambiaré.

metroTM
10/03/2004, 22:07
Bueno en cuanto al tema del Xenon, que ultimamente se habla por el foro, hay gente que dice que se pueden recargar los focos Xenon, aunque mucho me temo que es propietario que me lo dijo,(golf GTI EE), no tiene ni idea de lo que le hacen en el taller a su coche.

zhupo
11/03/2004, 11:29
Saludos a todos, los que esten interesados en el xenón que miren esta pg http://www.target-automotive.nl/sl/select language.php

metroTM
11/03/2004, 13:40
Si ya observo la página, realmente es una empresa que se dedica a poner xenon para todos los coches y modelos, lo que creo que en España no es posible homologar una istalación similar, creo que incluso poniendo regulacion automatica y aspersores, lo cual por otra parte costaría un pastón.

metroTM
12/03/2004, 14:06
Bueno si alguien tiene los datos de las caracteristicas de los distintos xenones que ponen las distintas marcas, marca del faro, temperatura en kelvin, lumens, candelas, etc. que lo diga.

metroTM
14/03/2004, 01:52
Buah, que poco información hay, yo ya he pedido información a algunas marcas, a ver si cuando me contesten os puedo comentar algo.

metroTM
06/04/2004, 15:44
Bueno, según tengo entendido la mayoria de los faros de Xenon de los coches actuales los fabrican Valeo, Bosch o Hella y más ó menos tienen los mismos estandares. Entonces no tiene mucho sentido ponerse a discutir sobre la calidad de estos. Ya que parece más bien algo estandar.

metroTM
15/05/2004, 22:40
Bueno subiendo a un GOLF IV me he dado cuenta que los faros del GOLF no se regulan en altura cada vez que el coche arranca, sin embargo los del megane, siempre que se encienden, se bajan al nivel mas bajo y suben como en 3 barridos y la regulación en carretera es mucho mas rapida, es este el Xenon de tercera generación, también tengo visto un BMW 328 de unos 3 o 4 años que tiene un xenon verde que ilumina muchisimo, y no se si existen varios tipos de xenon o que, en cuanto a alcance, potencia es para todos 35w tengo entendido. Espero aportaciones.

metroTM
23/05/2004, 17:11
uP!<br><br><br>La verdad es que este era un tema que prometia mucho y que ahora ya nadie interviene en el, el tema de la iluminación es muy imporante en el automobil, ahora quiero reconducir el tema más de cara al Xenon. Para saber distintos tipos de bombillas, sistemas y caracteristicas que usa cada marca.

EL_LOBO
23/05/2004, 20:15
¿SE SABE ALGO DE PRECIOS AQUI EN ESPAÑA?

metroTM
23/05/2004, 23:09
De momento las cosas que se pueden encontrar aqui en españa, son los modelos Xtreme white (4200k) que estan del orden de los 60-70 en sitios bien de precio, y los xtreme force (5000k) sobre los 90-100, luego también hay algun modelo de PLASMA, pero no creo que se pueda encontrar el SPARK BLUE de 7500K (verde aguamarina) que en andorra ronda los 90 €.<br><br>De marcas como RAYBRIG ( muy buena ), Vestec, Eurolite, Heliolite, y de algunos modelos como el crystal y el diamond vision de Philips, no tengo noticias de su comercialización en España.

tiri
24/05/2004, 00:23
En españa solo hay las blue y la vision plus (bastant buenas y economincas).
Pero alguien sabe si en Andorra estas diamond vision se venden? Y si es asi que precio?

A ver si alguien sabe algo....

metroTM
24/05/2004, 00:34
Yo estaba hablando de la marca PIAA que son las mas caras con diferencia. En cuanto a philips como bien ha dicho, las únicas que he podido probar son las Blue Vision (3200K), las Blue vision ULTRA (4000K), y las Vision PLUS (3000K). Las Crystal Vision (4300K) y las DIamOnd Vision (5000K), solo las venden en determinados paises de asia como por ejemplo malasia.

tiri
24/05/2004, 09:57
MetroTM.

De las philips que has probado cual te convence mas?
Las vision plus o las blue vision ultra?

bardus
25/05/2004, 14:24
para un coche que tenga cristales estriados (o como se diga), vamos que no son lisos (por ejemplo un mg zr) cuales vendrian mejor, unas bluevision o unas visionplus?

metroTM
26/05/2004, 10:55
En respuesta a tiri tengo que decir que, todas me convencen bastante, la diferencia de blancura, en el coche en las que las probé, medida H1, no era muy muy muy clara, entre ambas, todas las he probado en esa medida sobre faros de cristal tallado, y por iluminación sin duda te recomiendo las vision plus, en cuanto a bardus, tengo que comentarte que en un faro de refracción de los actuales, es decir con el protector de plástico totalmente liso, los 4000 K de las Ultra, parecen más azules que en los de cristal rallado, en los que siguen pareciendo más amarillos. A parte en este tipo de faros hay algunos modelos como las Krawhel que no dan casi luz. Por tanto respondiendo a tu pregunta, entre las Vision Plus ULTRA y las Vision Plus, yo me quedaria con las Vision Plus con tu tipo de faro, y si es en H1 o H7 con más motivo todavia, en caso de ser H4 podrías pensar poner las Blue Vision, pero como te comento las vision Plus dan un amarillo muy fuerte, pero que resalta las lineas discontinuas, y que no da apariencia de coche del año de la picor, como las Weather Vision.

metroTM
09/06/2004, 15:20
Bueno me gustaría dar un giro radical para revitalizar el tema, y tratar un nuevo asunto que aun no se ha tocado en este tan amplio post.<br><br>Me gustaría hablar sobre el sistema de iluminación led que tanto se a puesto de moda presentar por parte de las marcas en sus prototipos mas novedosos, y a ser posible preguntar a la gente por este sistema, si alguien tiene idea o nociones tecnológicas del mismo, y si tiene alguna relación con el xenon.<br><br>Algunos ejemplos son<br><img src="http://www.polet-press.si/avtofokus/images/45/audi-nuvolari.jpg"><br><br>

metroTM
11/06/2004, 22:13
No se, lo veo un sistema bastante novedoso, a nadie le interesa?<br>

lujosa
12/06/2004, 01:43
Yo he seguido bastante este tema, ya que me interesa.
MetroTM, lo siento pero desconozco el funcionamiento de esta tecnología.
A ver si alguien sabe algo.
Saludos.

jonda
12/06/2004, 14:30
Por cierto,venden kits para cambiar las luces normales a xenon.Sale uno en tida-tuning.com de la marca HID por 400 napos.En una revista,he visto otro de la marca KP Sport por 500.De todas maneras,no se que resultado daran.Hay muchas paginas tuning que los anuncian.

jonda
12/06/2004, 14:41
En cuanto a los leds,yo solo los habia visto en pilotos traseros de motos,pero cuando grandes marcas los exiben en salones,es seguro que dentro de un tiempo,el xenon,ya sera algo antiguo.Por cierto,yo llevo xenon,y si el vendedor no me engaño,regulan su altitud con la suspension,el caso es que algunos,me dan rafagas,¿Estara el sistema en cuestion jodido?¿Me la metio doblada el vendedor?¿Son gente que no han visto nunca este tipo de luz?

Ray
12/06/2004, 14:48
¿ Y no será jonda, qué realmente vas deslumbrando ?

Yo no sé si son xenon o qué (soy de pueblo), pero cada vez más amenudo me veo obligado a usar mis humildes luces de largo alcance(y de veras lo lamento), al cruzarme con algunos vehículos, no es todo, ver tú, lo importante es no molestar a los demás usuarios. Y de alguna forma tendré que demostrarle a esos conductores, que molestan.

metroTM
12/06/2004, 15:02
Los faros de Xenon, los realmente buenos, se regulan en base a un sensor que calcula el angulo que existe con la carretera, de tal manera que impide que suban de un determinado nivel.<br><br>Los faros de ciertas marcas, BMW,Golf GTi e incluso el accord, alumbran casi tanto como deslumbran, y esto esta comprobado. De hecho los del GTi IV estoy casi totalmente convencido que no tienen regulador en altura.<br><br>En mi coche cuando enciendo las luces de xenon, hacen tres barridos hacia arriba, y en movimiento se nota cuando suben y cuando bajan, como bien dice el forero anterior, no todo esta en alumbrar 120 metros.

jonda
12/06/2004, 16:23
Pues compañeros,mi coche es un Accord 2.4 y como he dicho se supone que se regulan solos,no soy de esos que llevan las luces altas y que se jodan los demas.Solo preguntaba si es posible que me vendieran la moto con un sistema de regulacion del que no habia oido hablar nunca,que yo tambien soy de pueblo.Por cierto,tambien tengo un 206,y al ponerle unas bombillas blue vision de esas de oferta del Eroski,me cargue las parabolas de los faros,por garrulo.

metroTM
12/06/2004, 20:00
Bueno, estaría bien que concretaras que seguramente no serían de la marca philips, sino unas de esas sin marca que valen en torno a los 10 euros.

lujosa
13/06/2004, 10:13
Jonda: pero te cargaste la parábola porqué fue fallo tuyo al "trastear" o fueron las luces que quemaron los proyectores.
¿Eran bluevision o de otra marca? (Esto sólo en caso de que se quemaran los proyectores).
Es que yo al igual le pongo al mío las bluevision plus, y me interesaría saberlo.
Gracias por anticipado. <img src='../Emo/109.gif'>

metroTM
13/06/2004, 14:00
Las Blue Vision ULTRA 4000 K de philips, llevan anti UV y no queman parabolas de plástico, al igual que toda la gama de luces philips.

jonda
13/06/2004, 20:19
Efectivamente,no eran unas Philips,no me acuerdo de la marca,pero era la primera vez que la veia.Lo que demuestra que lo barato a veces...Ahora si que llevo unas Philips Blue Vision y de maravilla.El unico problema,fue un guardia civil quisquilloso que me queria multar por ser azules,en la ITV,me habian avisado,y guarde la caja,al enseñarsela y ver que estaban homologadas,me dejo marchar,con la advertencia de que si se me fundia una,tenia que llevar otra igual.Como me dejo marchar sin multa,tampoco me apetecia discutir.¿Sabeis algo de si esto es verdad?¿La de repuesto tiene que ser igual?.

metroTM
13/06/2004, 20:45
Bueno vayamos por partes.<br><br>En cuanto al tema de que si deben ser iguales, es cierto, supongo que será debido a que en casos de extremas dificultades climaticas, puede dar la sensación de que haya mas de un coche distinto llevando dos luces de distinto tono, por ejemplo una halogena normal 3000K y una de 4000K.<br><br>En cuanto al tema de la homologación, tienen que ser de 55w y estar homologadas para su uso en carretera, casi todas las que venden en los hiper de marca el pato lo están, pero no todas ellas tienen anti UV, con lo cual cada uno con su conciencia..<br><br>Todas las luces Philips de 55w están homologadas para su uso en los distintos paises en los que estan en venta.<br><br>No sucede lo mismo con otras marcas como RAYBRIG (casi ninguna homologada), ó PIAA ( solo homologadas en Estados Unidos y Canada) aunque a la venta en España y en otros paises de la Unión Europea.<br><br>La posibilidad de tener un problema con la GC con las Blue Visión es mínima, ya que la luz aun es amarillenta, hasta que no llega a los 5000k no se asemeja en algo al Xenon, sobretodo esto de tonos azulados se nota mas en los actuales faros con protección plástica lisa que en los antiguos de cristal o plástico tallados.

jonda
14/06/2004, 18:30
Joder,eres un pozo de sabiduria,sabes mas que uno que sabia mucho.Gracias

metroTM
15/06/2004, 23:44
Jajaja, bueno...no se quien será ese que sabia mucho pero gracias de todas formas.

Alef-Thau
16/06/2004, 09:58
Metro_Tm, tu que controlas de esto preguntarte si hay problema con las parabolas de policarbonato de mi Lacetti al ponerle unas blue vision de marca trophyc o tuning (no recuerdo bien cual) de las que venden en carrefour.
Antes las tenia en mi Ibiza friend y no le pasó nada, claro que este tenia los faros de cristal tallado.
No suelo circular de noche y a lo mas que llego a tener las luces encendidas puede ser como máximo 15 minutos (el trayecto de casa al negocio y a la inversa).

A parte he visto el otro día unos pilotos para las luces de posición que son diodos LED (como cualquier diodo de los que se usan para los mandos a distancia por ejemplo) y vienen con la conexion de esas lamparas (las de posición w5w creo que las llamaste);
¿que tal son, merecerán la pena? el precio no es caro 5,90 euros mas o menos y la marca estas sí son tropic.

Me llamó la atención la cantidad de lucecitas de colores que había para interiores (las luces de cortesia) roja, amarilla, verde, azul, violeta, luz negra,etc...

Saludos

metroTM
16/06/2004, 14:23
Respondiendote te diré:
<br><br>Las Blue Vision estan precisamente diseñadas para que den su máxima eficacia en las parabolas actuales, basta recordar que actualmente todos los modelos que salen al mercado son de cristal liso y que es la parabola la que se encarga totalmente de enfocar el haz de luz.<br><br>Además de esto las Blue Vision 4000K son relativamente recientes, y tienen filtro AntiUV. ultravioleta, que son los causantes de que se "queme" oscurezca la parabola con el consiguiente efecto reductor que supone de cara a reflejar la luz que la bombilla emite y enviarla hacia la carretera.<br><br>Personalmente no te recomiendo por experiencia propia ninguna bombilla en la que no venga claramente reflejada ANTI UV o alguna inscripción similar en la caja.<br><br>Las de posición de medida W5W sin duda son recomendables las Blue Vision de 3400K, lo de LED, no entiendo a lo que te refieres, la foto del Nuvollari evidentemente no se trata de bombillas W5W, sino de algo mucho mas caro y complejo, superior al Xenon, lo que pasa que no encuentro información de este nuevo sistema en la red.

lujosa
16/06/2004, 23:55
jonda, gracias por responder.

Metro Tm: dijiste esto: <b>La posibilidad de tener un problema con la GC con las Blue Visión es mínima, ya que la luz aun es amarillenta, hasta que no llega a los 5000k no se asemeja en algo al Xenon</b>
¿Entiendo que va cambiando de color según lleve tiempo encendida y por tanto cogiendo temperatura?, o me equivoco.

Gracias por anticipado.

metroTM
17/06/2004, 00:03
Las luces tipo Blue Vision son semejantes sin duda al Xenon, ya que llevan una proporción más o menos alta en su interior de este gas.<br><br>A pesar de que pueden cambiar de color a medida que se calientan, como el Xenon, volviendose algo más amarillentas, no me referia a eso, sino a que más bien este tipo de luces, no dejan de ser halogenas, normales y corrientes, a un precio asequible, y a pesar de que mejoran notablemente el alcance en carretera y su temperatura de color (4000K) no son lo suficientemente llamativas como para parecer que se están utilizando mecanismos susceptibles de ser ilegales, tales como bombillas de mayor potencia.<br><br>Las Blue Vision 4000 K en faro de cristal tallado no dejan de dar una luz blanca amarillenta cuando se observa el faro, que luego se reflecta en las señales de la carretera como un blanco mas nitido que las tradicionales.<br><br>En faros modernos de cristal liso (para cortas, ya que para largas suelen tener ciertos angulos) parece que por la capacidad de refracción de las parabolas modernas, ejercen un color mucho mas azul, o intenso.

metroTM
23/06/2004, 00:16
Hay un tema en otro foro de coches en el que se habla mucho de la tecnología led, para focos de cruce, parece que dentro de pocos años empezaran a ponerse como opción en el equipamiento de los coches más caros, ( en las marcas caras supongo ), algunas marcas como Renault parece que lo pondrán en sus coches caros ( al alcance de los mortales ), jajaj, que ironia, las marcas buenas no lo ponen, sin embargo las malas si, que se lo pregunten al Xenon del civic, que se lo pregunten...

lujosa
23/06/2004, 16:47
metroTM: gracias por responder, el tema me parece muy interesante, tienes mi voto.
Aún a riesgo de ponerme pesado, tu cuales recomendarías para un foco moderno, sin tallar, ¿las bluevisión o las visión plus?, busco mejorar la luz, no es que me parezca mala la de mi coche, pero conduzco mucho de noche, pero si de paso mejoro algo la estética mejor que mejor, me refiero que quede un "toque" de azul <img src='../Emo/15.gif'> .
Por cierto, en el carrefour vi el otro día que las bluevisión eran bluevision plus, ¿serán las mismas?

Gracias por anticipado. <img src='../Emo/15.gif'> <img src='../Emo/109.gif'>

metroTM
24/06/2004, 17:34
<a target='new' href="http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=82785">Aquí</a> está el artículo del que os informaba

adams
02/07/2004, 13:09
Señores un aplauso inmenso por este hilo.
Estaba buscado un poco de informacion sobre las lamparas y me encontrado con esto. Ayer por la mañana estuve algo mas de 2 horas leyendo toda esta informacion y me he registrado para decir IMPRESIONANTE.
Aprovechando esto he de decir que se me ha fundido una lampara en mi saxo y he puesto la de repuesto. Pero como este coche no alumbra un huevo estaba investigando para comprar un juego que diese mas luz. Fui al concesionario de Citroen y me dirjeron que no estaban seguros de que se pudiese poner otras lamparas distintas, que si habria que modificar la instalacion, que si igual se quemaba algo ,,,, mmmm! me parecio todo muy raro. (O el necanico no tenia mucha idea o yo que se).
Por lo que he leido puedo poner cualquier lampara H4 de 55w y con anti UV (o como he leido en alguna caja block UV).
Ayer estuve en Eroski y encontre la pareja de Vision Plus por unos 12 €. Y tambien he visto las All Weather. Dado que las All Weader son de 2800 y las Vision Plus de 3200 parece que las Vision tendrian que alumbrar mas. Sin embargo en los graficos que publica metro TM parece ser que tienen menos alcance. No se, estoy un poco confundido ante tal aluvion de datos. Por otra parte en una recomendacion a chax metro TM le hacia las Ultra Vision. De entre las All Weather y las Vision Plus ¿con cual os quedariais? (para un saxo, claro).
Gracias anticipadas y reiterar que este foro ha sido un gran descubrimiento y en especial este hilo que es el que he seguido.
ESPECTACULAR.

metroTM
02/07/2004, 13:38
Querido amigo adams vayamos por partes,

Primero de todo quería precisarte que este post es fruto de la digamos afición que tomé desde cierto momento por la iluminación de nuestro vehiculos, que tantas muertes de animales inocentes...no en serio, es un hobbie que tengo, la iluminación de los vehículos ;). Sin duda nos esforzamos todos para que sea dia a dia más completo.

En cuanto a lo que comentas de tu saxo pues depende, primero me gustaría aclararte un par de términos que parece tienes confusos, normal por otra parte para los que no estan metidos en este pequeño mundillo.

La intensidad lumínica de las lámparas se mide en lummens, por poner un ejemplo una lámpara normal (h4) da de en torno a 1200 lm/m2 en la zona de máxima intensidad de luz, un Xenon normal da 3000 lm/m2.

Los K (grados Kelvin), es la temperatura de la luz es decir, el color, puede haber lámparas de 8000K de H4 o puede haber xenones de 4000K y viceversa, de lo cual hay algunos ejemplos en este mismo tema.

Si me preguntas cual es mejor para tu saxo, pues te diré que depende, las all weather son como su propio nombre indica para todo tipo de tiempo, y estan pensadas para condiciones climaticas adversas severas ( mucha lluvia ) son de un color similar a las antiguas antiniebla ( esas amarillas tan feas de los R21, recordais? ), despúes dentro de la gama normal tenemos:<br><br>Vision Plus 3200K (amarilla clara) +50% de luz, buen reflejo de las lineas en carreteras nuevas<br><br>Blue Vision 3400K ( quiza las encuentres en alguna tienda aún ) Más blancas, según en que faros se nota un destello azul, lo cual las hace mejores estéticamente, menos luz que las vision plus, pero mas blanca, y por tanto relajante<br><br>Blue Vision 4000K Más blancas aun que las anteriores, y mejores en todos los apartados( a las 3400 ), nuevo modelo.<br><br>Xenon, lo mejor de todo<br><br>Si tu saxo es actual actual, es decir comprado hace nada, seguramente lleve faro de plástico liso, te recomendaría las 4000K, si tu saxo es muy antiguo, o tiene mas de dos años te recomendaría las vision plus. Todo es cuestion de que mires el faro y te fijes en si se trata de plástico tallado, o liso, en caso de ser el liso se notarian más las ventajas de las 4000K.

jonda
02/07/2004, 19:12
Felicidades metroTM,este foro gana mucho con gente que pone temas serios y aporta algo como tu.Se empieza a hacer cansino "tal coche se pule a tal" y todos a entrar al trapo(yo el primero).

adams
06/07/2004, 06:09
Muchas gracias por contestar tan pronto.
Entendida la diferencia ente ºk y lumens.
El faro es de plastico liso. Ayer mismo he visto en Careffour las Blue Vision 4000K por unos 30€. Viene la H4 y las pequeñas (las de posicion) (me parece que se llaman w5w). Supongo que habrá que cambiar todas a la vez para que sean todas azules. Creo que en Eroski solo venían las H7, lo mirare hoy para confirmar.
En cuanto a lo de llevar de repuesto. Si dejo las que tengo ahora y si me paran digo que cambiaría todas de golpe por las antiguas supongo que sera legal ¿no?.
En cuanto a la homologacion, no he visto en la caja nada, supongo que no habra poblema ya que son Philips (por cierto que es una marca que en aparatos, lease tv, video, etc, siempre me ha inspirado mucha confianza, y de hecho en mi casa hay estos aparatos de esta marca desde siempre. No se si esto tendra algo que ver con las lámparas).
Seguire investigando por las tiendas.
Pues nada, lo dicho, gracias a todos y en escial a Metro TM.

metroTM
09/07/2004, 19:31
Bueno estoy intentando averiguar, cuales son los proveedores de las principales marcas de automoviles para sus faros de Xenon, y si hay distintos modelos.<br><br>

Es una tarea dificil, pero parece ser que hay Xenones de primera y de segunda, en todos los aspectos, cantidad de lummens, alcance de los focos e incluso en deslumbramiento.<br><br>

La cuestión es saber que tipo de tecnología emplean los Xenones y que grado de calidad tienen los diversos que se sacan al mercado, todos tienen 35w de potencia en bombilla, pero es el mismo gas en todos?.
<br><br>
Varias de las cosas que he observado son las siguientes, tras ya algún tiempo de investigar el asunto, he visto que se estan estandarizando todos hacia un blanco claro, mucho menos azul que los primeros.<br><br>He visto algunos que son muy potentes como los del Accord, el del S2000 también me parece extraño por tener una tonalidad muy azul.<br>El tono violeta de momento solo lo he visto en un 911 Turbo ultimo modelo.<br> Si algún experto pudiera dar luz al tema, que deje su opinión, gracias.



<br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br>

4WS
10/07/2004, 20:45
Hola!

La verdad es que no he leido todo el tema porque no tengo mucho tiempo, pero por si os sirve de ayuda os dire que recientemente instale unas H.I.D. en mi Prelude, y alumbra a lo bestia, parece un estadio de futbol, si no me equivoco creo que son 8000k, la marca es Super Vision, son un poquito mas baratas que las Hella, y no solo cuentan con los focos, si no que es un kit para convertir las luces normales en Xenon, como las de los BMW Y MB, os las recomiendo!!

<img src="http://www.tarad.com/_tarad/product_picture/2053400000002_b.jpg">

No encontre ningun link en español ni en ingles.... solo este, espero que os sea de ayuda...
http://www.tarad.com/folyfon/productdetail.asp?lang=th&pid=181423
Saludos.

4WS
10/07/2004, 21:04
Aqui os van unas fotitos que le acabo de sacar, aunque es de dia aqui espero que se vea bien...


<img src="http://www.imagestation.com/picture/sraid127/pbf4ba6c039e03b81f7499baa050ef7a6/f7e830ad.jpg">

<img src="http://www.imagestation.com/picture/sraid127/p6262fe3391c4c636fa6c7ab99b0b79f8/f7e830b2.jpg">


Los aparatitos que vienen con el kit son los que señale con flechas, no me pregunteis para que sirven....
<img src="http://www.imagestation.com/picture/sraid127/p9954992501215721d6e39bc61997d219/f7e830ab.jpg">

Saludos,

adams
11/07/2004, 12:16
Una nueva pregunta.
He visto en Eroski y en Carrefour unas luces en las que pone XenonPlasma. (Made in France)
Tienen UV Block y cuestan unos 10€. Me imagino que con ese precio......
Pero, ¿eso es Xenon o que es?. Alguien ha probado esto.
Gracias.

metroTM
11/07/2004, 15:25
Eso, y espero no equivocarme, son bombillas halógenas normales, pero con una carga de gas Xenon en el interior mayor que las estándares, lo cual les proporciona un color más parecido al Xenon.

adams
11/07/2004, 16:45
Por cierto, me refiero a 10€ las 2 lamparas. No se, aunque ponga AV Block no me fio.
De todas formas si que me gustaria saber si alguien a puesto estas lamparas en su coche.
Yo ya iba a comprarme las blue vision a carrefour cuando vi en la caja que a las vision plus las anunciaban como que alumbraban 50% mas que las convencionales y bla, bla, bla.
Las Blue Vision son mas esteticas y relajantes de luz, pero tengo una ultima duda (espero) ¿cuales alumbran mas?, ¿cuales dan mas luz en bruto sin importar el color, etc...?.
Ya se que soy muy pesado, pero si alguien me contesta se lo agradecere.
Ah, y muchas gracias a Metro TM por la paciencia con los novatos como yo, o conmigo directamente.
Un saludo.

metroTM
11/07/2004, 17:02
Como respuesta tu pregunta te diré que las Vision Plus dan más cantidad de luz.

adams
11/07/2004, 17:04
Mil gracias.

metroTM
13/07/2004, 14:46
Bueno ahora la cuestión es la siguiente, todos sabemos que existen Xenones que parece que alumbren más que otros, a mi es esa la impresión que me da, que los Xenones de Mercedes, CL, SL y todos estos coches de 24 millones, alumbran más que los de mi Megane, o que en resumidas cuentas tienen distintas parabolas, o distinto enfoque (no me quejo de los mios), los mios ya se que no delumbran, no como los del Golf IV GTI, que para mi que no tienen regulador de altura.

metroTM
13/07/2004, 14:48
Estoy ya harto de preguntar en paginas de marcas y que no me contesten, si hay alguien que trabaje en fabricación o diseño de este tipo de faros, podría decirme si teniendo todos 35 W de potencia, puede que algunos modelos salgan de mejor calidad y otros de peor y sean por parte del fabricante desvidados a unas u otras marcas?. Otra de mis preguntas es el hecho de que haya varias generaciones de Xenon, es decir ya vamos por la quinta generación, a ver si alguien puede ponernos algunos datos aquí para distinguirlas.

metroTM
27/07/2004, 10:15
Bueno tras mis últimas averiguaciones, parece que todos los faros de Xenon son más o menos iguales.

metroTM
18/09/2004, 11:55
Acabo de encontrar un interesante articulo sobre el tema que os pego aquí, donde explica los distintos tipos de bombillas, así como responde a algunas preguntas.


Introduction

The automotive HID (high intensity discharge) headlight lamps are often referred to as xenon lamps but they are more of a specialized metal halide lamp than anything else.


The main part numbers are:

D2S - plain
D2R - like D2S but with heat-resistant black paint on spots to control the light output pattern
D1S - like D2S, but with integral ignitor
D1R - like D2R but with integral ignitor

The above are 35 watt lamps. D2S and D1S types nominally produce 3200 lumens of light and the D2R and D1R types nominally produce 2800 lumens of light.

Description of the Lamp / Bulb

This sort of lamp consists of a tubular outer bulb approx. 10 mm (.4 inch) in diameter which contains the arc tube (inner bulb). The outer bulb is made of special quartz such as cerium-doped quartz which blocks most ultraviolet, especially the more dangerous short and medium wavelengths as well as much of the 365-366 nM longwave mercury line cluster.


The arc tube or inner bulb is made of plain fused quartz and has tungsten electrodes with the distance between the tips approx. 4.2, maybe 5 millimeters (approx. or slightly under .2 inch). Its construction resembles that of a miniaturized short arc lamp, but true short arc lamps have a much more concentrated arc.

The arc tube has xenon gas in it at a couple of atmospheres to maybe a few atmospheres when cold and a few to maybe several atmospheres when hot. There is also mercury in the bulb, and when it is vaporized the mercury adds at least 20 atmospheres of pressure for a total pressure of around or maybe even over 30 atmospheres.

Metal halides - salts - are also in the arc tube. The formulation in automotive HID lamps includes sodium and scandium halides (probably iodides) and maybe traces of others such as lithium and thallium halides.

More ordinary metal halide lamps do not have high pressure xenon but have low pressure argon instead. The high pressure xenon is used to obtain some usable light output during warmup before the other ingredients have vaporized.

Electrical Requirements

The electrical requirements of D2 type lamps are nasty. They require ballasts which are more difficult to homebrew than other ballasts. I strongly encourage hobbyists, do-it-yourselfers, and hackers to *NOT* try this. Try homebrewing a D2 ballast only if you have the patience of two saints, lots of electrical and electronic project skills including high voltage skills and skill in homebrewing high voltage transformers with the combined difficulties of flyback transformers and xenon trigger transformers, and a budget for replacing lots of blown parts before you get it working. You are better off buying ballasts from Osram, Bosch, or Aromat (a division of Matsushita). For one thing, these lamps require special sockets made by few manufacturers and normally sold only to ballast manufacturers.


The D2 types require a starting pulse. 7 kilovolts may on an average spark through these bulbs, but for reliability you need more, maybe 10 or possibly 12 kilovolts. Automotive use requires ability to restart a hot bulb with the mercury vapor pressure high, and this requires even more voltage - 12 to 15 kilovolts and maybe even more for good reliability. The usual ballasts supposedly produce starting pulse voltages like 18 kilovolts minimum, 20 kilovolts typical.

D1 types have an integral ignitor which the ballast has to work with.

Starting pulses must be repeated frequently until the arc is established.

The ballast must supply an open circuit output voltage - other than the starting pulses - of over 300 volts, preferably 400 or maybe preferably 450 volts - to force the arc to establish.

D1 and D2 type lamps are 35 watt lamps. Once the arc is established, the ballast must supply limited current or else the arc will draw extreme current and this will be bad for the bulb and/or other parts. The voltage across the lamp is normally around 80-90 volts when it is warmed up, but will be less during warmup. The ballast must handle a lamp voltage possibly as low as 16 volts early in warmup, although this voltage usually bottoms out higher - probably at least in the 20's of volts.

The ballast must deliver 35 watts to the lamp when the voltage across the lamp is between 70 and 110 volts. When this voltage is lower, the ballast must deliver at least .5 amp but generally no more than 2 amps and preferably as close to 35 watts as possible. Higher currents are preferred - a partially warmed up metal halide lamp sometimes has an unstable arc at lower current.

An automotive grade ballast often delivers boosted power (above 35 watts) at some times during warmup to give near-full light output. Note that a xenon arc or a mercury vapor arc does not produce visible light as efficiently as a metal halide arc does. Automotive grade ballasts with boosted power at some points of warmup have circuitry that models the thermal characteristics of the bulb. The maximum safe current for the bulb's electrodes must not be exceeded during a power boost during warmup.

A voltage across the bulb higher than 110 volts only occurs in the early stage of establishing the arc or if the bulb is failing. The ballast should deliver enough power to heat up the electrode tips enough for the arc to establish - more is better and over 35 watts is OK as long as the current is not excessive. But excessive power delivered to an aging bulb can cause the bulb to explode.

D1 and D2 lamps and most other metal halide lamps require AC. DC is tolerable briefly, and then preferably only if the bulb is cold. A DC electric field, hot quartz or hot glass, and salts or alkalis is not a good combination - electrolysis effects can occur which can create weak spots or cracks in the arc tube.

The AC delivered to a D1 or D2 type bulb usually has a frequency of a couple hundred to a few hundred Hz. Higher frequencies are probably OK with D2 types but the ignitors in D1 types may only work correctly or even be adequately conductive in a certain range of frequencies.

The AC current waveform in a D1 or D2 type lamp is traditionally a squarewave or close to a squarewave. Other waveforms have higher peak current for a given average current or RMS current, and the higher peak current is harder on the electrodes and may shorten the life or cause problems with the use of higher currents during warmup.

Metal halide lamps should not be overpowered, except where permissible for accelerated warmup and near-full light output during warmup. Overpowering one will shorten its life and increase the risk of the lamp exploding.
Underpowering a metal halide lamp is also bad. If the electrodes are not hot enough, they do not do a good job of conducting electrons into the arc and voltage drop in this process (known as the "cathode fall") is excessive. Excessive cathode fall causes positive ions in the arc to hit the electrode at excessive speed which "sputters" electrode material onto the inner surface of the arc tube. For more info on discharge lamp mechanics, look in my Discharge Lamp Mechanics File. (http://members.misty.com/don/dschtech.html)
It is not recommended to experimentally operate metal halide lamps at reduced power. Besides the bad effects of high cathode fall on hot electrodes, an unusual temperature pattern can have the chemicals in the arc tube condense in locations that can block some of the light. And if the electrode cathode falls are excessive and unequally so, a DC electric field can result, which can cause destructive electrolysis effects on hot salts on hot quartz. This can cause the arc tube to crack.

Metal halide lamps should have power input within 10 percent of their rated wattage.

Safety and Reliability Requirements

Please note that D1 and D2 type bulbs operate at high temperature with great pressure probably near or over 30 atmospheres. The internal quartz arc tube temperature is probably typically around 800 degrees C (1400-1500 degrees F or so). The outer bulb is not this hot, but it is definitely burning hot. The arc tube always has at least some miniscule risk of exploding and should only be operated in a headlight housing or other suitable container. Improper operation increases the risk of bulb explosion.


The bulb must be clean and free of dirt, grease, organic matter, ash, salt, or alkali. Salts, ash, and alkalis have a tendency to slowly leach into red-hot and nearly red hot quartz which will result in strains, weak spots, and maybe cracks.

A metal halide lamp does not like frequent starting. D1 and D2 types can be blinked, but this should only be done for a limited amount of time. Starting causes wear on the electrodes. Excessive evaporation of electrode material will deposit it onto the inner surface of the arc tube which results in darkening and overheating of the arc tube. In D1 and D2 and some other metal halide lamps, there is a halogen cycle which cleans deposited tungsten electrode material from the inner surface of the arc tube. Prolonged continuous operation at proper internal temperatures is required for the halogen cycle to work.

Legality of Alternative Headlights

In the USA, headlights are only legal for use on public roads if they are DOT approved. (Similar laws apply in all other "developed" countries and many other countries.) This requires that samples of the headlights be sent to the proper testing laboratory and certification must be obtained that the design is approved. Approval is only with specific bulbs tested in the lab in the samples and DOT approval is invalid if a different bulb is used.


It is illegal to use on public roads homebrew headlights or headlights using a bulb other than what they were DOT-approved to use. For example, a headlight that is DOT approved and normally uses a 9005 halogen bulb is almost certainly not DOT approved for anything else - especially not a D2S for example.

Many HID conversion kits come with disclaimers to the effect of "off road use only". Such disclaimers may appear in the kit seller's ads, web site, or on the kit packaging. Less honest retrofit outfits may merely fail to let you know that such a retrofit is not road-legal. More dishonest retrofitting outfits may even falsely claim that their headlights or ones modified with their product/service are road legal.

DOT requirements have lower and/or upper limits (sometimes both) on candela ("beam candlepower") into many different directions, as in various angles above, below, and to each side of straight ahead. In the unlikely event your headlight meets all of these and other technical requirements, it is still illegal unless it is submitted for testing and certification.

As for what can happen if you use illegal headlights?

1. Often enough, nothing. This depends on location. In some USA cities, law enforcement of traffic regualtions in general is lax. Police are generally not equipped to do headlight photometry anyway.

2. Some unlawful HID retrofit headlights are obvious to a few cops. It is more obvious if you have the really bluish or aqua-ish or obviously dichroic fake HID bluish headlights that are known to some cops to be a safe bet to not meet the complex photometric and colorimetric standards.

If the cop believes you have unlawful headlights, you can be stopped and ticketed. Depending on your state, the violation may be having an invalid inspection sticker or whatever violation of headlight law. Depending on your state and the mood of the cop, you may in extreme cases be barred from driving the car at night (or at all) until it has legal headlights and it has passed inspection again with the legal headlights.

3. Excessive light in some directions can dazzle other drivers. It is possible for you to be legally liable if this causes or contributes to an accident. Modified headlights might have insufficient light in some directions, and you could be held legally liable if that causes or contributes to an accident.

4. You may have trouble with your insurance company if you have an accident while driving a car that cannot legally pass inspection or has fraudulently passed inspection, even if the inability to legally pass inspection did not contribute to the accident. You might also have trouble with your insurance company if you are cited for driving without valid current inspection stickers or are cited for having fraudulently passed inspection. Note that at least in some states, "off road" lights must be inoperative when driving on a public road. This may mean having opaque covers on the lights and/or having wiring to the lights disconnected.

carhatt
22/09/2004, 11:48
Buenas a todos, me acabo de comprar un Opel corsa del ultimo modelo es decir verano 2004 y la optica k lleva es bastante guapa, bueno al lio soy de barcelona y no hace mucho fui a andorra a comprarme unas bombillas tipo xenon pero las ke me compre son una mierda y m costaron 16 euros, queria saber si alguien de barcelona o cercanias sabe donde puedo comprar unas bombillas de este tipo ke se asemegen bastante al xenon si son piaa mejor, y haber si alguien m puede decir que color tienen las blue vision de philips porke he estado a punto de comprarlas pero m pedian 50 euros por el juego de cruce y posicion y lo he visto excesivo para ke despues m pase como las ke he comprado. Y si alguien m puede recomendar otras bombillas del tipo xenon ke las tenga puestas y esten bien y las haya comprado por barna ke m diga algo, venga un saludo, a por cierto el post es muy interesante.

metroTM
22/09/2004, 14:00
Bueno sobre el tema de donde encontrarlas, pues em barcelona a poco que vayas a algún taller especializado en importación, que los abrá te diran algo.

En cuanto a las Blue Vision 4000K que son las que se venden ahora pues más de 30 € por el Slot que viene con las de Cruce ( ya sea H1 H4 H7 ) y las W5W, no debes pagar.

carhatt
22/09/2004, 15:43
Gracias por responder metrotm al final m he pillado unas piaa 7500k son la bomba pero man costao una pasta espero k m duren, me dan dos años de garantia por eso. Metro una pregunta al ser de tantos grados kelvin m afectara a la optica de mi coche? es un corsa de los nuevos y la optica es tubular con la forma del xenon pero con alogenas.

A kien kiera PIAA en norauto tienen las ultra white (80 euros) las mias son de autoequip pero este distribuidor solo esta en cataluña un saludo a la gente del foro.

1000DUROS
22/09/2004, 16:35
a parte de ver de puta madre se ven azuler o super blancas? que si has conseguido lo que querias (que pareciese xenon)?

metroTM
22/09/2004, 19:49
No creo que dañen el faro, siempre que sean de 55w, supongo que serán verdes.

carhatt
22/09/2004, 20:40
Metrotm las bombillas son de 55 w pero pone que proporciona una luz como si fuera una de 100w ademas m han dicho en la tienda que las de mas de 55 w no estan homologadas en españa.

Haber el color ke proporcionan es lo mas semejante al xenon ke hay en el mercado dan 7500k una barbarida para ser alogenas pero claro nada como el xenon, y en el sitio ke mas barato he encontrao el kit xenon es a 400 euros demasiado para mi economia actual. Un saludo

metroTM
23/09/2004, 12:33
Si que hay pocas con una temperatura de color de 7500K pero yo personalmente preferiria las Xtreme Force 4700 k que seguramente alumbren más.

noelesmanuel
09/10/2004, 23:40
Hola metrom , he leido dentro de coches .net , el "master" en iluminacion que habeis llegado a cabo , y si bien tengo claro muchisimos conceptos que antes desconocia , te pido que me ayudes.
Tengo un Bmw compact modelo actual 03 , todo lo que lleva es H7 ( posicion , cruce , largas , los antinieblas no se pero da idem ). Me gustaria mejorar la iluminacion en cruce ( deben ser las cortas que comentais a lo largo de la multitud de hojas que he tardado en leer varias horas jeje ). En mi caso hay dos faros , uno donde van las largas y otro las otras.
Me gustaria ganar sobre todo distancia y claridad y en ultima opcion algo de tonalidad blanca .
Por lo que he podido leer las opciones que mas encajan son ( corrijeme si me equivoco ).

- Philips Vision Plus ( que andan por los 3200º y con filtro UV ).
- Piaa Super White ( sobre 4000º y ¿ filtro UV ? ).

Tu que opinas. ¿ deberia de barajar algun otro modelo ?.

metroTM
10/10/2004, 13:14
Vamos a ver, supongo que en posición llevarás W5W, y no H7, revisa eso.

De todas formas yo te recomiendo cualquiera de PIAA que vayas a encontrar, sobretodo las Xtreme Force 4700ºK, y si no pues unas Philips Blue Vision ULTRA 4000K, a partir de ahi lo que quieras si quieres ponerle unas plasma De 5000 para cortas para que no cante tanto la diferencia del puntito amarillo.

drums777
14/10/2004, 22:43
Yo tambien estoy interesado en el tema de la proteccion UV, acabo de comprar unas PIAA 7500K por internet,y no se si tienen filtro UV, Puedes aclararme esta duda?
Un saludete

PD. por cierto me he leido todo el hilo de una sentada, IMPRESIONANTE.

metroTM
19/10/2004, 09:27
SI que tienen filtro.

metroTM
30/10/2004, 11:31
Acaban de salir a venta unas tal PHILIPS SILVER VISION, para H4 H7 y H1, a ver si alguien las compra nos comenta que tal son, parece que hacen una luz plateada y se mueven en los precios de las blue vision, no pone nada de grados K ni características en la caja.

CrossWays
30/10/2004, 15:10
Ah!! Mi querido MetroTM

A mí también me ha surgido esa nueva duda, la de saber qué tal pueden ser las nuevas Philips Silver Vision que, me las encontré de oferta en el Alcampo a un precio de 18€ el pack de dos bombillas H7. Estuve leyendo para ver qué ponía, fundamentalmente la escala en grados Kelvin... pero nada de nada.

Habrá que buscar más info en la Red pues, en la web de Philips se dice poca cosa de ellas, por lo menos algo interesante.

Saludos!

Philips Silver Vision (H7) - - - - - - - and - - - - - - - Philips Blue Vision 4.000ºK (H7)

http://www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_h7_sv.jpg http://www.lighting.philips.com/europe/image_region/consumer_lighting/car_lighting/s_prod_h7_bv.jpg

metroTM
30/10/2004, 21:17
Me gustaria saber si alguien ha visto la bombilla C5W para matricula en color 4000-5000 K de momento llevo unas azules pero no me gustan por que son proclibes a la multa entonces me gustaria poner algo similar a las blue Vision las otras quedan muy amarillas, (origen)

fedeqp
31/10/2004, 13:18
Hola a todos,

Lo 1º de todo felicitaciones a MetroTM y demás por este gran tema.
Hace tiempo se abordó el tema de la tecnología de ilumninación a través de LEDs, que incluia el Audi Nuvolari. Yo soy aficionado a la montaña donde este tipo de tecnología de iluminación se utiliza ya desde hace algún tiempo en espeleología, travesía nocturna, etc. De modo que voy a intentar dar un poquito de información acerca de ello, eso si, referido a iluminación convencional, pero extrapolable al mundo del automovil.

La tecnología LED (Diodos Emisores de Luz) o también llamada Luz Fría (Cool Light) se presenta como la mayor revolución en iluminación desde que Edison inventase la bombilla eléctrica y ya se habla de que llegarán a reemplazar las bombillas convencionales utilizadas hasta el momento en las linternas. https://www2.seguridad.com/edelweiss/secure/cat2/escuela/ilumina/led.jpgHasta la actualidad la luz de las linternas se generaba a base de filamentos convencionales en los que el 90% de la energía se transformaba en calor y se perdía.

La tecnología LED hace brillar un cristal por lo que la energía se transforma directamente en luz. De este modo la vida útil de las pilas se amplía entre 15 y 20 veces sobre la de las linternas convencionales.


<table width="500"><tbody><tr><td> VENTAJAS DE LA TECNOLOGÍA LED


Máxima autonomía. Las bombillas incandescentes (incluyendo las de Xenon y Krypton) pierden el 90% de energía al transformarse en calor. Con el LED, casi la totalidad de la energía se transforma en luz. Una linterna convencional, tras 32 minutos de uso presenta solo el 50% de su pontencia y tras 6 horas pierde completamente su capacidad lumínica, mientras que a una linterna con LEDs esto solo le ocurre tras varios días de uso.

Ahorro económico. Debido al bajo consumo y larga duración de los LED, una hora de uso cuesta milésimas de céntimo, frente al casi 1 Euro de una linterna convencional. Por tanto, podría decirse que la compra de una linterna con LED se amortiza tras el primer día de uso.

Reducción de reparaciones. En caso de utilización ininterrumpida los LED tienen una vida útil de unos 11 años, por lo que ya no son necesarios los repuestos, en comparación con las bombillas convencionales que solo garantizan un uso de 60 horas.

Resistencia a los golpes. El cristal no brilla como un filamento, se encuentra dentro de una lente de plástico transparente (sin cristal), por lo que puede dejarse caer, tirarse o pasar por encima con el coche sin dañarlo.

Conservación medioambiental. El menor consumo de energía disminuye la demanda de pilas, reduciendo la cantidad de residuos tóxicos que estas producen.

Resistencia al agua. Los LEDs son resistentes al agua.

Fiabilidad y facilidad de uso. En comparación con las linternas convencionales, las pilas solamente se cambian tras semanas, meses o años y nunca es necesario cambiar los cristales LED. Por tanto se reduce mucho la manipulación de la linterna.
</td></tr> </tbody></table>


<table width="500"><tbody><tr><td> COLOR Y LUZ DE LOS LEDsLos LEDs emiten luz difusa, aportando numerosas ventajas a un alcance menor de diez metros, que es donde suelen usarse las linternas. Para iluminación a distancias mayores, las bombillas halógenas los superan en potencia.

De este modo, los espacios se iluminan de forma más homogenea sin bruscos contrastes ni 'aros' de luz, lo que permite una mejor orientación y percepción de los detalles.

La luz que generan es azulada (efecto de "luz de día"), con lo que nuestra visión nocturna se ve menos afectada que con las linternas tradicionales, ofreciendo una mejor visión y percepción de la profundidad y los detalles. Cuando la usemos de forma intermitente también tendrá un menor impacto en la visión nocturna.

Al parecerse tanto a la luz solar, si se proyecta contra una pared a la luz del día podrá comprobarse que no parece tan potente como una clásica luz amarilla. En cambio, haciendo la prueba en la oscuridad es donde realmente se aprecia la gran diferencia lumínica.

</td></tr> </tbody></table>


TIPOS DE LEDs Existen en el mercado varias tecnologías en fabricación de leds. Algunos tipos producen mayor luminosidad aumentando a su vez el alcance de su proyección.

metroTM
03/11/2004, 17:15
ATENCION!

Para quien pueda interesarle he encontrado varias de las bombillas que tan ansiosamente queremos tener en este foro:

PIAA XTREME WHITE 4000 K ; en H1 H4 H7, en el centro del vehiculo NORAUTO, situado en CENTRO COMERCIA BONAIRE ( Paterna ) VALENCIA OESTE

PIAA SUPER PLASMA BLUE 5000 K ; en H4, en un MEga centro del recambio en la entrada de Onda ( CASTELLóN )

metroTM
03/11/2004, 17:41
Muy importante el precio, las PIAA H1, H4, H7 XTREME WHITE las tienen a 69 los del NORAUTO.


Las Plasma Blue en H4 están a 85 en este pueblo que os digo.

FOTOS:

Las primeras son exactamente estas ( 4150 K )

http://kakimotor.com/web/images/products/229.jpghttp://www.tweeter.com/graphics/product_images/p1021667reg.jpghttp://imagescommerce.bcentral.com/merchantfiles/4425807/bC-PIAA-XW-H7.jpg



Las segundas son estas ( 5000k )


http://www.d1.dion.ne.jp/~jetblue/0101.JPG



BUENO ESPERO QUE ALGUIEN PUEDA SERLE DE UTILIDAD , LAS QUE ESTOY TRATANDO AUN DE LOCALIZAR SON ESTAS:

(H1 - H4 - H7)

XTREME WHITE PLUS ( lo mejorcito en halogeno ) 5000 K

http://www.micatech.net/images/20-1285-L.jpghttp://lib1.store.vip.sc5.yahoo.com/lib/rodi/PIA15560.jpghttp://www.calmoto.com/ACCESSORIES/17655.jpg

XTREME FORCE ( lo mas fuerte ) 4700 K

http://nextcollection.com/productImages/piaa_h1XF.jpghttp://kakimotor.com/web/images/products/224.jpghttp://kakimotor.com/web/images/products/233.jpg


Bueno espero que a alguien le sirva de ayuda,

Saludos halógenos azules ;) de alguien con lamparas de Xenon a 4200 K ;)

CrossWays
03/11/2004, 20:52
eeeeee

Esto se pone más que interesante!! Las Exteme White... jo dó!! Me daré un voltio por el NORAUTO que tenemos en el Parque Oeste por, si por casualidad, las tuvieran ya en todos los centros.

Muchas gracias MetroTM

:3:

metroTM
05/11/2004, 14:30
http://www.autotoys.com/pics/piaah4starwhite.jpgBueno muchos nos hemos quejado o hemos sufrido el hecho de que al pasar de ciertos grados Kelvin, bien por lo azulado de la luz o bien por el hecho de que van perdiendo lummens en esta escala, nuestras bombillas carecian de bastante fuerza en condiciones climaticas adversas o en ciudad ( farolas ) noche etc.

Acabo de encontrar unas bombillas que conjugan un grado de luz blanca, con una potencia bastante grande y con mucha mas luz que algunas que pasan de 4000K

Son las PIAA STAR WHITE 3800 K

metroTM
05/11/2004, 14:35
Aqui podemos observar las posibles bombillas para los que llevamos Xenon y no cante tanto el cambio con las de posición. Toda la gama

http://www.stylinconcepts.com/_cache/e3860b3cf2b18e9746340ea8fdeea749.jpg

Lamento la calidad de la imagen

Hidrorreumático
05/11/2004, 17:53
Aquí lo tienes MetroTM....Lo que buscabais/buscabas.....Lámparas halógenas tipo xenon de 5800 kelvin a....25 euros.....Lámparas de 8500 Kelvin a.....40 euros.....¿Alguien puede resistirse? je,je,je



http://www.wofse.com.es/modules.php?mop=modload&name=Shopping_Cart&file=index&cat_id=47


www.wofse.com.es (http://www.wofse.com.es)

Que os aproveche...

metroTM
05/11/2004, 18:20
Si miras el tema por la mitad mas o menos verás que esas lamparas ya hace tiempo que las descubrimos pero gracias igualmente.

Bravo__
05/11/2004, 18:33
¿Nadie conoce las lámparas que tiene Seat denominadas "efecto xenon"?



Saludos.

zantos
24/11/2004, 09:17
Si son unas que llevan los "León" nuevos, no las conozco pero se que parecen xénon y el León no lleva opción de xénon, así que tienen que ser esas. Lo que pasa es que no se de nadie que las haya probado para que me diga que tal van, sólo las veo en coches por la calle

zantos
24/11/2004, 09:22
Por cierto, se me fundió una Blue Vision Ultra y me compré las nuevas Silver Vision. Se ven mucho mejor que las Blue Vision pero no llegan a dar la calidad de las "efecto xénon o efecto plasma". ¿Alguien conoce las Power2Night o GuideNight de Philips?

metroTM
24/11/2004, 13:27
http://www.care4car.com/productimages/5441Philips%20GT150%20Power2night%202shot.jpg

Si te refieres a estas?

Dolirio
26/11/2004, 21:15
Me refiero a este hilo, lo he leído todo, Algunos post incluso dos veces y me parece muy interesante todo lo que se ha escrito e incluso sorprendente porque a priori un tema como es las luces del coche que parece no tener tanto secreto es todo un mundo, yo al menos estoy gratamente sorprendido. Bueno además de la felicitación quería hacer alguna consulta, si es que aún andáis por ahí. Vamos a ver, es cierto que las bombillas que dan luz blanca tipo blue vision, son menos efectivas incluso que las normales, en concidiones climatologicas adversas tales como lluvia intensa y niebla. Alguno ha probado estas bombillas en estas condiciones? serian mejor para este caso las vision plus y aun mejor las All weather?, otra, las all weather como se ven estéticamente? son demasiado amarillas y la ultima, que tal van estas últimas en condiciones normales?, es decir si en un día normal alumbran mejor que una bombilla que trae un coche de serie. Muchas gracias compañeros.

metroTM
26/11/2004, 22:10
Amos a ver, en cuanto a tu primera pregunta te contesto que si, que normalmente bajo condiciones climatologicas adversas la efectividad de las bombillas de menor a mayor seria:

Philips premium
Blue Vision
Vision Plus
All weather

Eso de que todas las blancas se ven peor, pues creo que ya no, porque si pones una de estas...

metroTM
26/11/2004, 22:17
http://nextcollection.com/productImages/piaa_h1XF.jpg


http://www.autov.co.kr/itemimages/detail/104234_0.jpg
Estas por ejemplo.

Dolirio
26/11/2004, 22:55
Mis pretensiones eran mas modestas, porque todas estas que has puesto y otras que has puesto otros días no las he visto en los clásicos sitios de venta, Alcampo, Carrefour, feu vert...y en una ciudad como coruña no hay mucho mas, le preguntaré a gente que esta en el mundillo del motor haber si saben donde puedo conseguirlas. Sabes que fiabilidad tienen, ya que has dejado muy claro en otras intervenciones que las philips son buenas pero y estas? estoy muy interesado en el tema del clima en relación con la iluminación, porque aquí en el norte ya sabéis lo que hay, la niebla y sobretodo la lluvia son algo muy normal lo que ocurre es que Las All weather parece que estéticamente no son muy elegantes.

Por cierto, buscando en la red sobre el tema he encontrado esta opinión:

http://www.todoexpertos.com/herramientas/leermsgpublico.aspx?idproceso=5807
Hay para todos los gustos.
Gracias otra vez.