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Ver la versión completa : Chillido al girar la direccion



Diego Perez
30/10/2003, 18:48
Hola a todos.

Resulta que estos ultimos días, vengo observando que el coche a baja velocidad al tomar curvas pronunciadas en ciudad, girar en calles, etc chilla, suena un ñiiiicc, que se escucha bastante. En curvas abiertas, como cambio de carril, no lo he notado.

Sabeis de que puede ser?

Ya teníamos pocos grillos, y ahora sale este...

El coche ha pasado la revision hace 11000 kms, y le cambié las ruedas hace unos 3000 kms.

Diego

zancajo
30/10/2003, 19:16
Hola, puede ser el tope de la dirección si ésta es asistida, en este caso también lo haría en parado si girases hasta el tope , a mi antiguo vectra le pasaba pero era normal . Un saludo.

Diego Perez
30/10/2003, 19:30
Pero no es girando hasta los topes, ni mucho menos.

Me da a mi que pudiera ser como que pegara en las pastillas de freno...como cuando en una bicicleta has ajustado mal las zapatas y te roza. Lo que pasa es que solo roza al girar bastante, yendo en línea recta no suena.

Diego

apapurcio
30/10/2003, 20:50
bueno, puedes hacer una cosa.
como es cuando vas despacio, al oir el ruido apoya el pie en el pedal del freno, sólo para aproximar las pastillas, si el ruido desaparece,
puede ser que las guias de los patines de las pastillas estén sucios y se queden excexivamente aproximadas al disco.
pero ojo.
a lo mejor no es la dirección, puede ser una junta homocinética ya gastada, comprueba si el ruido lo hace al girar tanto a dcha como a izqda. si sólo lo hace al girar hacia un lado puede ser una de las juntas,
cuentame más cosas, al respecto y intentaré decirte más cosas

Chusky
30/10/2003, 23:14
que te miren lo de la junta homocinetica, pero me da que va a ser las pastillas. Es el indicador acústico de desgaste (toma ya!).

saludos.

apapurcio
30/10/2003, 23:42
si en parado no hace ruido, que es cuando más cuesta mover la dirección, pues ya sabes que no es la dirección,
así que prueba a pisar con mucha suavidad el freno cuando haga el ruido. si desaparece pues roce de pastillas.
a ver si van a ser los neumáticos nuevos.

Sicker
31/10/2003, 12:46
A mi me sucede lo mismo Diego, la verdad es que el coche es fenomenal pero me estoy cansando de los grillos que tiene. A mi me vriba las ventanillas delanteras asi que o las bajo del todo o las dejo cerradas, y ahora bueno, hace ya un tiempo chilla la direccion al girar despacio, vamos, que sólo se oye en el garage o en la calle por la noche pero es un ruido muy molesto.
Es como cuando algo se oxida o esta ya viejo, poz parecido, que sepas que yo lo comente al hacer la revisión y les dije que soltaran el volante porque yo creo que viene de la junta (perdon por mi lenguaje) que une el volante con el cuadro (mas o menos) y man dicho que naa, que ajo y agua. El trato de la opel correcto pero son unos inútiles para arreglar las cosas. <img src='../Emo/3.gif'>

apapurcio
31/10/2003, 13:00
pero el ruido en la caña de la dirección es dentro del habitáculo.
y se diferencia muy bien de los otros. el ruido que se origina en la caña de la dirección no reviste gravedad salvo la molestia que supones. además es un ruido que tarde o temprano aparece en casí todos los coches, eso si de manera gradual, de manera que el conductor no es muy consciente de él

art
02/11/2003, 14:11
A mi antiguo 309 le pasó eso. Era que se había roto el guardapolvos de la junta homocinética (vaya, lo que deja girar las ruedas a izquierda y derecha, a la vez que permite el giro del eje). Al romperse, se pierde la grasa que lubrica la junta y la hace chillar al girar (que es cuando gira esa junta, yendo recto no gira).

La reparación fue muy barata (desmontar el palier y poner una funda de goma nueva), pero hay que hacerla pronto porque la junta se va dañando por la falta de grasa.

Eso era en el 309, no se si el Astra lleva también esa funda. Gira las ruedas por completo hacia un lado y mira el palier a ver si ves algo.

ToyotaLexu
02/11/2003, 17:13
Podría ser un buje.

Saludos.

TonyBCN
03/11/2003, 14:01
Hola a todos !!!

Pues al Corsa de mi mujer le pasa exactamente eso ... pero os juro que es culpa de la correa de la dirección asistida que patina. Mi mecánico la tensó y se acabó el ruido. Sonaba tanto en parado como en marcha, pero siempre cerca del tope, nunca sonaba si tan solo girabas el volante una vuelta.

Suerte, y ya nos contarás.

Tony.